Χαμηλός φορτωτής

Meusburger 3-Achs-Tele-Plateau-Sattelauflieger zwangsgelenkt

Σασί (επεκτεινόμενο):
Συγκολλητή κατασκευή πλαισίου από χάλυβα - υπερελαφριά κατασκευή.
Λαιμός πλαισίου περίπου 200 mm.
Πλάκα τράκτορα με αντικαταστάσιμο πείρο βασιλιά 2".
Ενίσχυση πλαισίου για συγκεντρωμένο φορτίο 25 τόν. σε 2 m σε συρρικνωμένη θέση.
Κύριο πλαίσιο προεντεταμένο περίπου 30-50 mm.
Εξωτερικό πλαίσιο προφίλ U πάχους 6 mm (140/70/5 mm) με τρύπες διαμέτρου 40 mm.
Όχημα με επεκτεινόμενο κεντρικό πλαίσιο, μήκος επέκτασης περίπου 7.500 mm, έκαστο με πνευματικό κλείδωμα.
Μετακινούμενη ενδιάμεση στήριξη περίπου 300 mm πλάτος, σταθερά τοποθετημένη – μπροστινή διάσταση συναρμολογημένη με το μπροστινό άκρο 2.040 mm.
Αλουμινίου προστατευτικό υποβιβασμού.

Ανασηκωτικά πόδια:
Μηχανικά ανασηκωτικά 24 τόνων με χειρισμό από τη μία πλευρά και εξισορρόπηση ώσης.

Άξονες και ελαστικά:
Άξονες αεροανάρτησης BPW, 9 τόνων ανά άξονα, διάμετρος φυσαλίδας 360 mm.
Δισκόφρενα (μικρός δίσκος TSB3709).
Σύστημα ανύψωσης και κατακόρυφης μετακίνησης συνολικής ανύψωσης περίπου 200 mm.
Χωρίς ανυψωτικό άξονα.
Απόσταση αξόνων 1.810/1.810 mm.
6 ζάντες από χάλυβα, 10 οπών, με offset και κεντρική ευθυγράμμιση.
6 ελαστικά 385/55 R 22,5 160J, tubeless.

Σύστημα διεύθυνσης:
Και οι 3 άξονες με υδραυλική περιστρεφόμενη διεύθυνση μέσω πέλματος και περιστρεφόμενου δίσκου.
Ηλεκτροϋδραυλική βοηθητική διεύθυνση με τροφοδοσία από υποδοχή NATO του ελκυστήρα (χωρίς εγκατάσταση στο φορτηγό και χωρίς καλώδιο διασύνδεσης NATO).
Συμπεριλαμβάνεται τηλεχειριστήριο για τη βοηθητική διεύθυνση.

Σύστημα λίπανσης:
Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες για όλα τα σημεία λίπανσης σε σύστημα διεύθυνσης, άξονες, μάρκας BekaMax.

Σύστημα φρένων:
Διπλής γραμμής φρένα με EBS.
Σύστημα φρένων EBS (WABCO 4S2M).
Δοχεία αέρα αλουμινίου.
Φρένο στάσης με ελατήριο.
Χωρίς σωλήνες ή καλώδια σύνδεσης με το φορτηγό.

Ηλεκτρικός εξοπλισμός:
Σύμφωνα με τον νόμο περί οχημάτων.
24 Volt. 2x 7πολ. και 1x 15πολ. υποδοχή.
2 τεμ. πίσω φώτα 7 θαλάμων στον προστατευτικό υποβιβασμό – πλήρως LED.
1 τεμ. 3πολ. υποδοχή πίσω για προβολή προεκβολής στο προστατευτικό υποβιβασμού.
Πλευρικός φωτισμός LED.
1 στήριξη για φάρο στο πίσω μέρος.
Χωρίς καλώδιο σύνδεσης με το φορτηγό.

Βαφή:
Καθαρισμός με αμμοβολή χαλύβδινου κόκκου, ψεκαστή επίψευγος επίστρωση του σασί συμπεριλαμβανομένου του τηλεσκοπικού μέρους και υπόστρωση.
Βαφή σε DB 7350 Novagrau.
Προστατευτικό υποβιβασμού σε RAL 9010 λευκό.
Περιμετρική σήμανση σύμφωνα με ΕΕ πλευρικά σε κίτρινο ή λευκό, και πίσω σε κίτρινο ή κόκκινο.
Πλαστικά μέρη μαύρα άβαφτα.

Crolhcsi Dwlzedw Esi
Αξεσουάρ:
Πλαστικά ημικυλινδρικά φτερά με Clear-Pass προστατευτικά λάσπης.
Δάπεδο Meranti 28 mm (προεξοχή περίπου 1–2 mm).
Μπροστινός τοίχος από 25 mm αλουμινένια κοιλοδοκία, 2.200 mm ύψος, βιδωμένος, 2 μπροστινές κάθετες κολόνες: 2.200 mm ύψος, βιδωμένες πλαγίως.
Σύνδεση στην πάνω πλευρά του μπροστινού τοίχου με εγκάρσια ράβδο και αριστερά/δεξιά 1 κρίκους για σύσφιξη μπροστινού τοίχου.
Πλευρική προστασία κατά της πρόσκρουσης.
4 τάκους τροχών στερεωμένους εξωτερικά στον μπροστινό τοίχο.
Επιμήκης βάση πινακίδας στον προστατευτικό υποβιβασμού.
2 πινακίδες ECE στο πίσω τελείωμα.
11 ζεύγη βαρέως τύπου αναδιπλούμενων δακτυλίων πρόσδεσης φορτίου (8 τ.), 1 ζευγάρι δακτυλίων πρόσδεσης φορτίου (4 τ.) για σύσφιξη του μπροστινού τοίχου.
6 ζεύγη μανιταριών πλευρικά στο εξωτερικό πλαίσιο, πάχος 24 mm, αντοχή 6 τ. το καθένα.
7 ζεύγη θηκών πλευρικά για αποσπώμενους πασσάλους μεγέθους 100x50 mm.
8 τεμ. (2 ανά πλευρά) θήκες αμέσως μετά τον μπροστινό τοίχο ως θήκες για αποθήκευση πασσάλων. Χωρίς πασσάλους.
5 εγκάρσιες θήκες πασσάλων γ

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.