Handelsonderneming D Hoogeveen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/1997, Εξοπλισμός: ABS, Goldhofer 3-άξονο ειδικό ρυμουλκούμενο / μεταφορέας μακριών υλικών Τύπος: SPZ-DL 3-38/80 Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 48.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος άξονα μπροστά: 18.000 kg Επιτρεπόμενο βάρος άξονα πίσω: 30.000 kg Αερανάρτηση + 3 x διευθυνόμενοι άξονες Συνολικό μήκος: 20.500 mm ! Γερμανική έγκριση κυκλοφορίας ! Για περαιτέρω διαστάσεις ανατρέξτε στο σχέδιο, το οποίο μπορεί επίσης να σταλεί σε μορφή PDF με υψηλή ανάλυση κατόπιν αιτήματος. ! Περισσότερες πληροφορίες κατόπιν αιτήματος μέσω email ! Τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση / υπόκεινται σε σφάλματα! Gkodezt T Rmopfx Ag Uea Οι πληροφορίες που παρέχονται στο διαδίκτυο είναι μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν ευθύνεται για τυχόν σφάλματα, λάθη στην εισαγωγή ή λάθη μεταφοράς δεδομένων. Με την επιφύλαξη αλλαγών. Συνεχής αγορά και πώληση καθώς και ανταλλαγή και ενοικίαση γερανοφόρων και ανυψωτικών οχημάτων, καθώς και μηχανημάτων έργου και οχημάτων βαρέως τύπου.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.940 κιλ, συνολικό βάρος: 58.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας Langendorf / 2024 / 46 τόνων φορτίο / 2 μονάδες Έτος: 2024 Τεχνικά στοιχεία Μικτό βάρος: 58.500 kg Ιδία βάρος: 12.560 kg Ωφέλιμο φορτίο: 45.940 kg Δείκτης φόρτωσης Gksdpfxezt Rtfe Ag Uja 4 άξονες SAF ABS AGS Αερανάρτηση Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική. Διατίθενται 2 ίδιες μονάδες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 12.560 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.940 κιλ, συνολικό βάρος: 58.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής πλατφόρμας Langendorf / 2024 / 46 τόνων φορτίο / 2 μονάδες Έτος: 2024 Τεχνικά στοιχεία Μικτό βάρος: 58.500 kg Ιδία βάρος: 12.560 kg Ωφέλιμο φορτίο: 45.940 kg Δείκτης φόρτωσης 4 άξονες SAF ABS Gsdpozt Rr Ujfx Ag Ujka AGS Αερανάρτηση Η τεχνική και οπτική κατάσταση είναι εξαιρετική. Διατίθενται 2 ίδιες μονάδες.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 45.800 κιλ, συνολικό βάρος: 58.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 855 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (σχήματος λαιμού κύκνου), σταθερός, έκδοση με κεντρικό σωλήνα: -Γωνίες στο μπροστινό μέρος 90° Gedpfszt Ic Rsx Ag Uska -Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με εσοχές για ιμάντες ασφάλισης φορτίου -Ράγα με οπές για ράμπες αλουμινίου -Σύνδεσμος βασιλιά 2" -Μηχανικά ενεργοποιούμενα στηρίγματα BPW, στη δεξιά πλευρά κατά την κατεύθυνση της οδήγησης -8° κλίση στο άκρο του κύκνου, μήκους 550 mm -3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης LC 5.000 daN, ενσωματωμένα στην επιφάνεια φόρτωσης του κύκνου -2 ζεύγη θηκών για δοκούς 100 x 50 mm στην επιφάνεια φόρτωσης του κύκνου Επιφάνεια φόρτωσης, έκδοση με δυνατότητα επέκτασης και δύο εσοχές για τροχούς: -Κλειστό εξωτερικό πλαίσιο με εσοχές για ιμάντες ασφάλισης φορτίου -Σταθερό τμήμα στο μπροστινό μέρος, 360 mm -Επένδυση δαπέδου από λαμαρίνα με αντιολισθητική επίστρωση -Εσοχή για εκσκαφέα, συμπεριλαμβανομένων επιμήκων οπών για την ασφάλιση του φορτίου -1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων εσοχών για τροχούς, μπροστά από τον πρώτο άξονα, βάθους 390 mm, συμπεριλαμβανομένων αντιολισθητικών λωρίδων στην κλίση -1 ζεύγος σταθερά ενσωματωμένων εσοχών για τροχούς, μεταξύ του πρώτου και του δεύτερου άξονα, βάθους 390 mm, συμπεριλαμβανομένων αντιολισθητικών λωρίδων στην κλίση -Μέγιστη τεχνικά δυνατή επέκταση 3.340 mm -Κάλυμμα εσοχής τροχού από αλουμίνιο "Premium", πλήρες πλάτος 600 mm, δυνατότητα επέκτασης στα 3.000 mm με ωφέλιμο φορτίο 8 t ανά τροχό -Διαφορετικά βάθη εσοχών για τους τροχούς, μέσω της χρήσης του καλύμματος της εσοχής (βάθος περίπου: 390 mm και 260 mm) -Κεκλιμένο πίσω μέρος του οχήματος, 8°, μήκους 550 mm -Έκδοση με σχάρες για εύκολη τοποθέτηση και αφαίρεση ραμπών -Μηχανικά, ελατηριοφόρα στηρίγματα για την απορρόφηση κραδασμών στο πίσω μέρος του οχήματος, για τη στήριξη κατά τη διαδικασία φόρτωσης -Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος -1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN, στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης, πίσω από τον κύκνο -1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN, στο κέντρο στην αρχή της επιφάνειας φόρτωσης -1 ζεύγος σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN, στο κέντρο στην πίσω περιοχή της επιφάνειας φόρτωσης -7 ζεύγη σημείων πρόσδεσης LC 10.000 daN στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης -5 ζεύγη θηκών για δοκούς 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης Ράμπες, 2 τεμαχίων: -Μ x Π 4.300 mm x 800 mm -Αντοχή 38 t. Επένδυση δαπέδου από ξύλο ελάτης -Ενσωματωμένος μηχανικός μηχανισμός ασφάλισης στον κύλινδρο ανύψωσης της ράμπας, για την ασφάλιση της ράμπας σε κατάσταση μεταφοράς -Λειτουργία ράμπας: ανύψωση και μετακίνηση, υδραυλικά -Τυπική χειροκίνητη μονάδα λειτουργίας για τη λειτουργία στο πίσω μέρος (ράμπες, στήριξη, μετακίνηση) -Τηλεχειριστήριο για τον έλεγχο των λειτουργιών στο πίσω μέρος -Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τη λειτουργία της ράμπας Τετραάξονιο σύστημα ανάρτησης και ελαστικά: -Κατασκευαστής αξόνων BPW ECO Max, με αερανάρτηση -Διπλοί τροχοί 245/70 R17.5 με μέγιστο φορτίο ανά άξονα 12 t -Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) με αισθητήρες πίεσης ελαστικών, τοποθετημένους στην ζάντα -3 άξονες με υδραυλική, υποχρεωτική διεύθυνση Goldhofer και 1 άξονας σταθερός -Σύστημα πέδησης κατασκευαστή Knorr (σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, με EBS-E) -TIM G2 από την Knorr (Ενότητα Πληροφοριών για το Ρυμουλκούμενο) -Σύστημα ελέγχου σταθερότητας οχήματος RSS (Υποστήριξη Σταθερότητας Κύλισης) -Τυπικά, δεύτερο ύψος φόρτωσης στα 895 mm (-100/+100) -Λειτουργία της βοηθητικής διεύθυνσης μέσω τηλεχειριστηρίου -Περιλαμβάνει λειτουργία ενός ίχους -Άξονας ανύψωσης, ανάλογα με το φορτίο, στον πρώτο άξονα, συμπεριλαμβανομένης τη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.300 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2024, συνολικό μήκος: 13.110 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, DOLL panther T2E-S3FS21 | Διπλοάξονη πλατφόρμα χαμηλού ύψους | Τηλεσκοπική | Υδραυλική υποβοηθούμενη διεύθυνση Προς πώληση, μια διπλοάξονη τηλεσκοπική πλατφόρμα χαμηλού ύψους DOLL panther T2E-S3FS21, με υδραυλικά αναδιπλούμενο βραχίονα και υδραυλικά υποβοηθούμενη διεύθυνση. Τεχνικά χαρακτηριστικά οχήματος: Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 2024 * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 45.000 kg σε 80 km/h * Τεχνικό ωφέλιμο φορτίο: περίπου 31.300 kg * Κενό βάρος: περίπου 13.700 kg * Χρώμα: RAL 9005, σκούρο μαύρο * Αριθμός πλαισίου: W09T2E224P0D46351 Διαστάσεις: Συνολικό μήκος: 13.110 mm * Συνολικό μήκος συνδυασμού οχημάτων: 16.500 mm * Μήκος πλατφόρμας χαμηλού ύψους: 6.700 mm * Τηλεσκοπική επέκταση κατά επιπλέον 5.660 mm * Πλάτος πλατφόρμας χαμηλού ύψους: 2.550 mm Gedpfxjzt D Snj Ag Ueka * Ύψος σύνδεσης: 1.240 mm * Ύψος φόρτωσης πλατφόρμας χαμηλού ύψους με φορτίο: περίπου 300 mm * Έως §70: Συνολικό βάρος έως 56.250 kg / Ωφέλιμο φορτίο έως 42.550 kg Εξοπλισμός: Διπλοάξονη ανάρτηση panther * Υδραυλική υποβοηθούμενη διεύθυνση * Γωνία διεύθυνσης έως 55° * Άξονες 12 τόνων * Φρένα BPW με σύστημα ECO στους τροχούς * WABCO EBS-E με ABS και RSS * Υδραυλική ανάρτηση * Υδραυλικά αναδιπλούμενος βραχίονας * Βάση σύνδεσης 2", εκδοχή 21 τόνων * Τηλεσκοπική επίπεδη πλατφόρμα * Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 45 mm * Ράμπες φόρτωσης * Χοάνη για εκσκαφέα στο πίσω μέρος * Εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι * Προετοιμασία για σύστημα ασφάλισης κοντέινερ Σύστημα ελέγχου / Τεχνολογία: Σύστημα ελέγχου DOLL Tronic CAN-Bus * Οθόνη DOLL control * Τηλεχειριστήριο DOLL connect * Ηλεκτρονικό σύστημα διατήρησης λωρίδας DOLL connect EEP * Σύστημα ζύγισης για τον πίσω άξονα * Σύστημα παρακολούθησης πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών OptiTire * Βοηθητικό σύστημα διεύθυνσης * Κεντρικό σύστημα λίπανσης BekaMax Ελαστικά / Φωτισμός: Continental 245/70 R17.5 * M+S / 3PMSF * Ρεζέρβα * Φωτισμός LED * Φώτα εργασίας LED * Περιστροφικά φώτα LED * Τηλεσκοπικές προειδοποιητικές πινακίδες με φώτα οριοθέτησης LED Το ημιρυμουλκούμενο διαθέτει πλούσιο εξοπλισμό και είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τη μεταφορά βαρέων μηχανημάτων κατασκευών, μηχανημάτων και ογκωδών φορτίων. Λάθη, αλλαγές και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Για περαιτέρω πληροφορίες, θα χαρούμε να σας εξυπηρετήσουμε.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.300 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Εξοπλισμός: ABS, | Ημιρυμουλκούμενο Schmitz SKO για μεταφορά κατεψυγμένων προϊόντων | Ψυκτική μονάδα Thermo King SLX 300 | Άξονες Schmitz με δισκόφρενα | Κουτί εργαλείων | Θερμογράφος | Ηλεκτρική σύνδεση | Υποδοχή για εφεδρική ρόδα | Κιβώτιο για παλέτες | Ψύκτης κρέατος | Ανασηκώμενος άξονας | Επιφυλάσσεται το δικαίωμα διόρθωσης σφαλμάτων, τυπογραφικών παραλείψεων και προπώλησης. Gkodpfx Aozty Ufsg Uja

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστη ταχύτητα: 100 χλμ/ώρα, Εξισορροπητικός τάκος για χαμηλόσαστο ημιρυμουλκούμενο Διαστάσεις – δείτε τις φωτογραφίες ##### ΠΑΡΑΚΑΛΩ, ΤΗΛΕΦΩΝΗΣΤΕ – ΟΧΙ EMAIL! Godoztu Sfspfx Ag Ueka #####

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη κατασκευή, αεροανάρτηση με άξονα ανύψωσης, μανόμετρο για το φορτίο άξονα, μήκος ψηλού κρεβατιού περίπου 4.400 mm συμπεριλαμβανομένης της κλίσης, μήκος χαμηλού κρεβατιού περίπου 8.500 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, για 2-άξονες και 3-άξονες ελκυστήρες, εμπρόσθιο τοίχωμα περίπου 800 mm ύψος, 16 x θυλάκους στήριξης στο εξωτερικό πλαίσιο, 32 x κρίκους πρόσδεσης, ράμπα περίπου 3.100 mm μήκος, ράμπες για διέλευση πάνω στον λαιμό κύκνου, -- τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Gksdpfx Asztqvtog Uea

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.720 κιλ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2014, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, 2 - Άξονας Meusburger MPS - 2 Επιδομή Πλατφόρμας Αριθμός Πλαισίου: 0M49520 Πλαίσιο / Εξαρτήματα: * Αεροσύστημα ανάρτησης // Ανύψωση και μείωση * 2 x άξονες διεύθυνσης / υποχρεωτική σύνδεση με σύστημα διεύθυνσης δύο κυκλωμάτων (Neumeister) * Μονάδα διεύθυνσης Neumeister * Στηρίγματα Jost * Ύψος σέλας 1150 mm * 2 x άξονες BPW Eco Plus με δισκόφρενα * Ελαστικά: 385/65 R22,5 * Υπόλοιπο βάθους πέλματος: Μπροστά ~90%, Πίσω 90-80% * Ζάντες Alcoa Dura Bright Κατασκευή: * Πλατφόρμα επεκτεινόμενη * Επέκταση: 1.300 mm - 7.700 mm * Θήκη διατομής Gedpfx Agszthike Ueka * 8 x υποδοχές για δοκούς * Δέστρες για βαριά φορτία * Πλάκες επέκτασης * 1 x πλαστικό κουτί αποθήκευσης PVC * 3 x κουτιά αποθήκευσης από ανοξείδωτο ατσάλι, 2 x Bevola, 1 x Bawer * 1 x μεγάλο μεταλλικό κουτί αποθήκευσης Βάρη: * Συνολικό βάρος: 36.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 8.280 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 27.720 kg Άλλα: * Γερμανικό όχημα * 1 προηγούμενος ιδιοκτήτης * Έλεγχος ασφαλείας (HU) έγκυρος έως 11/2026 ---- Νέοι κύκλοι κύριας επιθεώρησης / ελέγχου ασφαλείας ή τροποποιήσεις βάρους (μείωση/αύξηση) είναι δυνατές κατόπιν αιτήματος. Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην εξασφάλιση πινακίδων για εξαγωγή/μεταφορά, καθώς και είναι δυνατή η μεταφορά των αγορασμένων οχημάτων σας εντός της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας. Επικοινωνήστε μαζί μας!---- Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά και Ρωσικά!---- Δεν φέρουμε ευθύνη για τυπογραφικά και ορθογραφικά λάθη, αλλαγές, ενδιάμεσες πωλήσεις και λάθη. Επιφυλασσόμαστε για όλα αυτά!----Ποιοι είμαστε; Η Leible Nutzfahrzeuge είναι μια οικογενειακή επιχείρηση με έδρα το Κελ στον Ρήνο. Χάρη στην πολυετή μας εμπειρία στους τομείς της προετοιμασίας και της πώλησης επαγγελματικών οχημάτων, είμαστε ένας αξιόπιστος συνεργάτης για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Η ιδιαίτερη δύναμη της Leible Nutzfahrzeuge έγκειται στην πώληση νέων και μεταχειρισμένων επαγγελματικών οχημάτων. Σε μια έκταση 11.000 τ.μ., μπορείτε να βρείτε μια μεγάλη ποικιλία οχημάτων. Η εταιρική μας φιλοσοφία χαρακτηρίζεται από δικαιοσύνη και αξιοπιστία. Επειδή η ικανοποίηση των πελατών είναι πολύ σημαντική για εμάς, προσφέρουμε στους πελάτες μας ένα εξαιρετικό πακέτο ολοκληρωμένων υπηρεσιών και τους παρέχουμε έναν ικανό υπεύθυνο επικοινωνίας, ο οποίος τους υποστηρίζει στην αγορά ή την πώληση οχημάτων. Πείστε τον εαυτό σας! Η υπηρεσία μας για εσάς: Φόρτωση οχημάτων Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στη φόρτωση των αγορασμένων οχημάτων σας. Οργάνωση ειδικών μεταφορών Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην οργάνωση ειδικών μεταφορών. Ημερήσιες άδειες / Πινακίδες εξαγωγής Με χαρά θα σας βοηθήσουμε στην εξασφάλιση πινακίδων εξαγωγής / προσωρινών πινακίδων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 6.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.860 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, 8 x κλειδαριές κοντέινερ, θήκες για πασσάλους, κρίκοι πρόσδεσης, επιπλέον χρέωση για ράμπες: 1.500 €· το όχημα προσφέρεται κατόπιν παραγγελίας πελάτη, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Gjdpfjztfaasx Ag Ujka

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος ψηλού δαπέδου περίπου 4.180 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 9.400 mm, μετωπικό τοίχωμα περίπου 800 mm ύψος, 14 θήκες για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, 8 αφαιρούμενοι πάσσαλοι, 3 εγκάρσιες δοκοί για πασσάλους, 24 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδώματα κοντέινερ. -- Σφάλματα εκτύπωσης, παρερμηνείες και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση:!, More Details: ! Gkedpfxeztd Ucj Ag Usa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.720 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.280 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17,5 ---/141J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 245/70 R17,5 ---/141J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 245/70 R17,5 ---/141J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, πλήρως διελαύσιμο, -- Τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Gkedpfxeztd Sne Ag Uja

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 7.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.700 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2019, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75R17,5 --/140J, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη κατασκευή, μήκος υψηλού δαπέδου περίπου 4.180 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 9.400 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, 12 θήκες πασάλων στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες δοκοί στήριξης, 14 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδαριών για κοντέινερ, για 2 x 20 ft ISO κοντέινερ ή 1 x 40 ft ISO κοντέινερ. -- Επιφύλαξη για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, φωτογραφίες δείγματος --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, More Details: ! Gkjdjztd Shopfx Ag Uoa

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.800 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235/75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Μήκος ψηλού δαπέδου περίπου 4.180 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 9.400 mm, μετωπικό τοίχωμα περίπου 800 mm ύψος, 14 θήκες για πασσάλους στο εξωτερικό πλαίσιο, 8 αφαιρούμενοι πάσσαλοι, 3 εγκάρσιες δοκοί για πασσάλους, 24 κρίκοι πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδώματα κοντέινερ. -- Σφάλματα εκτύπωσης, παρερμηνείες και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερες πληροφορίες στη διεύθυνση:!, More Details: ! Godpfxjztd Sbe Ag Uska

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη κατασκευή, αεροανάρτηση με άξονα ανύψωσης, μανόμετρο για το φορτίο άξονα, μήκος ψηλού κρεβατιού περίπου 4.400 mm συμπεριλαμβανομένης της κλίσης, μήκος χαμηλού κρεβατιού περίπου 8.500 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, για 2-άξονες και 3-άξονες ελκυστήρες, εμπρόσθιο τοίχωμα περίπου 800 mm ύψος, 16 x θυλάκους στήριξης στο εξωτερικό πλαίσιο, 32 x κρίκους πρόσδεσης, ράμπα περίπου 3.100 mm μήκος, ράμπες για διέλευση πάνω στον λαιμό κύκνου, -- τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες --, Περισσότερα δεδομένα στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Godpfx Ageztd R Do Uska

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 8.050 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.950 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, ΕΠΙΘΕΜΕΛΩΜΕΝΟΣ ΜΕ ΘΕΡΜΟΓΑΛΒΑΝΙΣΜΟ, ενισχυμένη κατασκευή, με αερανάρτηση και άξονα ανύψωσης, μανομέτρο για τη μέτρηση του φορτίου στους άξονες, μήκος υπερυψωμένου δαπέδου περίπου 4.180 mm, μήκος χαμηλού δαπέδου περίπου 9.400 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, ύψος μπροστινής πλευράς περίπου 1.600 mm, 14 υποδοχές για δοκούς στο εξωτερικό πλαίσιο, 3 εγκάρσιες ράβδοι στήριξης, 24 άγκιστρα πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδαριών για κοντέινερ, για 2 κοντέινερ των 20 ποδιών ή 1 κοντέινερ των 40 ποδιών, επιπλέον χρέωση για αλουμινένιες ράμπες = τιμή: 2.200 €, -- εκτυπωτικά λάθη, τυπογραφικά λάθη και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές εικόνες --, περισσότερες πληροφορίες: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Gkjdpfoztd N Hjx Ag Usa

Κατάσταση: καινούργιο, ανάρτηση: άλλο, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Θήκη αποθήκευσης για αλουμινένιες ράμπες, τιμή ανά θήκη αποθήκευσης, μήκος περίπου 2,48 m, πλάτος περίπου 1 m, ύψος περίπου 27 cm. -- Διατηρούμε το δικαίωμα για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, ενδεικτικές φωτογραφίες --. Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες πληροφορίες: ! Gkedpfx Aeztd Nysg Uoa

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W09STP238JWS27366, κενό βάρος: 12.480 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.520 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2018, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, Αριθμός αντικειμένου # 31021 BPW-Eco-Plus Ταμπουροφρένο Άξονας διεύθυνσης A2 Ελαστικά 235/75 R 17,5 Σύστημα κουρτινών Ανοίγμενη οροφή Ράμπα φόρτωσης Υδραυλική πλατφόρμα ανύψωσης Σχοινί ανύψωσης Υδραυλική στήριξη στο πίσω μέρος, διπλή Δυνατότητα επέκτασης στο πίσω μέρος Μηχανικό ανυψούμενο δώμα ABS/EBS Ανύψωση/Κατάβαση Gkedozta Uxopfx Ag Uea Εξωτερικοί και μεσαίοι ιμάντες ασφάλισης βαρέων φορτίων Αποθηκευτικός χώρος στο εσωτερικό Εσωτερικός φωτισμός Τηλεχειριστήριο για τη ράμπα και το δάπεδο Δυνατότητα χρηματοδοτικής μίσθωσης ή χρηματοδότησης κατόπιν αιτήματος!!

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη κατασκευή, αερόφουσκωτη ανάρτηση με άξονα ανύψωσης, μανόμετρο φορτίου άξονα, μήκος ανυψωμένου κρεβατιού περ. 4.400 mm συμπ. κλίσης, μήκος χαμηλού κρεβατιού περ. 8.500 mm, ύψος φόρτωσης περ. 900 mm, για τράκτορα 2 ή 3 αξόνων, εμπρόσθιος τοίχος περ. 800 mm ύψος, 16 x υποδοχές στύλων στο εξωτερικό πλαίσιο, 32 x κρίκοι πρόσδεσης, ράμπα περ. 4.200 mm μήκος (2-μερών), υδραυλική μετατόπιση των ραμπών, ράμπες για διέλευση πάνω στον λαιμό του κύκνου, -- επιφυλάξεις για τυπογραφικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές, φωτογραφίες δείγματος --, Περισσότερα στοιχεία στο: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Gkodpfx Aszr R U Heg Uoa

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 7.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 37.050 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235 / 75 R 17,5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, καύσιμο: βιοντίζελ, Εξοπλισμός: ABS, πνευματικό φρένο, Ενισχυμένη έκδοση, με αερανάρτηση και ανυψούμενο άξονα, μανομετρικός αισθητήρας για τον έλεγχο του φορτίου στους άξονες, μήκος υπερυψωμένου πλαισίου περίπου 4.140 mm, μήκος χαμηλωμένου πλαισίου περίπου 8.600 mm, ύψος φόρτωσης περίπου 900 mm, κατάλληλο για έλκτρα με 2 ή 3 άξονες, μπροστινή πλευρά ύψους περίπου 1.600 mm, 18 θήκες για δοκούς στην εξωτερική κατασκευή, 3 εγκάρσιες δοκοί, 24 αγκύρια πρόσδεσης, 4 ζεύγη κλειδαριών για κοντέινερ, για 2 κοντέινερ 20 ποδών ISO ή 1 κοντέινερ 40 ποδών ISO, επιπλέον χρέωση για ράμπες αλουμινίου, τιμή: 2.200 €, εφεδρικός τροχός, τιμή: 300 €, --εκτυπωτικά λάθη, σφάλματα και αλλαγές επιφυλάσσονται, ενδεικτικές φωτογραφίες--, περισσότερες πληροφορίες: !, Περισσότερες λεπτομέρειες: ! Gsdpfszr R U Tex Ag Uoka

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 9.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.100 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17.5, Εξοπλισμός: ABS, Κύκνος (Swan neck): •Κύκνος με οπίσθια κλίση περίπου 750 mm x 10° •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται: •Επιφάνεια φόρτωσης σε έκδοση που επεκτείνεται με οπίσθια κλίση περίπου 1.000 mm x 8° •5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 5.000 daN) •3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνουν προς τα έξω (LC 10.000 daN) •1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένο οριζόντια στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) •Εγκοπές στην εξωτερική ράμα της επιφάνειας φόρτωσης για την στερέωση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) •Επίστρωση από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ανάγλυφη μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. Άξονες και ελαστικά: Gkedozr Egdspfx Ag Uea •Άξονες BPW, υδρο-μηχανικά συνδεδεμένοι με αναγκαστική γωνία •Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg •Αεροπερίφραση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος •Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, σύμφωνα με το ECE R 141 •Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF Βαφή: •Πλήρης χαλύβδινη κατασκευή, μετά τη συγκόλληση, υποβάλλεται σε αμμοβολή με περιστροφική μηχανή. •Δεύτερη διαδικασία αμμοβολής με κορούνδιο, για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης. •Μεταλλική επίστρωση HRM ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για τη διασφάλιση της καλύτερης προστασίας από τη διάβρωση. •Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βερνικιού, μονόχρωμη σε DB 7350 Novagrau. •Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). •Έλεγχος της ανθεκτικότητας της βαφής σε δοκιμή έκθεσης σε ατμό άλατος σύμφωνα με το ISO 9227-NSS. •Στεγανοποίηση των κοιλοτήτων με ειδική κεραμίνη. Ηλεκτρική εγκατάσταση: •Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). •Όλα τα πλαϊνά φώτα οριοθέτησης αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας. •ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή συνδετήρια πλάκα με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: •Προσαρμογέας βασιλικού άξονα 2" (Kingpin) •Μία γαλβανισμένη χαλύβδινη μπροστινή πλάκα, ύψους περίπου 400 mm. •Κίτρινες-κόκκινες συνδέσεις αέρα στη γαλβανισμένη μπροστινή συνδετήρια πλάκα. •2 τεμ. αναστολείς με βάση στήριξης στην μπροστινή πλάκα. •Μία ρεζέρβα με βάση στήριξης μπροστά από την μπροστινή πλάκα. •Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα. •Σύστημα βοηθητικής διεύθυνσης, ελέγχεται από το μπροστινό και το πίσω μέρος μέσω καλωδίου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο μιας τροχιάς για τους άξονες. •Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινες-κίτρινες) στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, στο πλάι και στην επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης, κόκκινη στο πίσω μέρος. •Στον κύκνο (swan neck) και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, μία βάση στήριξης για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης της πρίζας. •Ρυθμιζόμενη πλάκα στήριξης για αλουμινένιες ράμπες φόρτωσης στο πίσω μέρος του οχήματος. •Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες στηρίξεις κάτω από την οπίσθια κλίση της επιφάνειας φόρτωσης. •Ένας προστατευτικός λάσπης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου. •Εγχειρίδιο χρήσης και οδηγίες. •Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με κανονικό λίπος NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική θήκη γύρω από την αντλία. •Στον κύκνο (swan neck), αλουμινένια πλαϊνά και οπίσθια τοιχώματα, συνδεόμενα, περίπου 2.440 x 400 mm. •Τα οπίσθια, γαλβανισμένα πλαίσια στήριξης είναι αφαιρούμενα (μήκος της υπερκατασκευής περίπου 2.560 mm). •3 ζεύγη θηκών για κοντέι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.240 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα – Εξοπλισμός: Αποσπώμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικά τοποθετημένο κύριο πλαίσιο: Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός κύκνου με εξωτερικά τοποθετημένο κύριο πλαίσιο, με ενσωματωμένο σύστημα διεύθυνσης και μεμονωμένους υδραυλικούς κυλίνδρους για την ανύψωση και την κατόπτευση της χαμηλής πλατφόρμας (απαιτείται στήριξη στο φορτηγό). Υδραυλικοί κύλινδροι και στηρίγματα ενσωματωμένα για την ανύψωση και την κατόπτευση της χαμηλής πλατφόρμας. Οι συνδέσεις των σωληνώσεων προς τη χαμηλή πλατφόρμα τοποθετούνται εσωτερικά, στο κύριο πλαίσιο, στην καμπύλη. Βάση για την πλάκα σύζευξης 2 ίντσες. Στήριγμα για βολτάκια ασφάλισης. Σκάλα με ράγα στήριξης για ασφαλή πρόσβαση. Όλες οι βαλβίδες και τα κουτιά διανομής είναι εύκολα προσβάσιμα και καλύπτονται με φύλλα αλουμινίου. 1 ζεύγος πλαστικών πλαισίων για τη χαμηλή πλατφόρμα, τοποθετημένα πλευρικά. Πολλαπλή υδραυλική σύζευξη για την εύκολη αποσύνδεση των υδραυλικών σωληνώσεων. Λαιμός κύκνου – Συστήματα ασφάλισης φορτίου: 2 ζεύγη εγκοπών για την ανάρτηση γαντζών, με περίπου 2000 daN δύναμη έλξης. 1 ζεύγος ανακλινόμενων θηκών έλξης με περίπου 13400 daN δύναμη έλξης, τοποθετημένες στο κάτω μέρος του στηρίγματος. 3 ζεύγη οπών με σπείρωμα M16 για τη βιδωτή σύνδεση σημείων έλξης, με περίπου 2000 daN δύναμη έλξης, στο ανοιχτό εξωτερικό πλαίσιο. Κεντρικό σύστημα λίπανσης / Μπροστινό τμήμα: Εγκατάσταση ενός προοδευτικού κεντρικού συστήματος λίπανσης BekaMax με μια ξεχωριστή αντλία στον λαιμό κύκνου. Βέλτιστη διαχείριση μέσω του συστήματος DOLL tronic. Γέμισμα με ειδικό γράσο που έχει δοκιμαστεί για πολλά χρόνια. Με αυτόν τον τρόπο καλύπτεται το εύρος των χαμηλών θερμοκρασιών και αποφεύχονται υπολείμματα από ορυκτά γράσα στις μονάδες διανομής. DOLL tronic – Σύστημα CAN-Bus με πληκτρολόγια: Με την καινοτόμο ιδέα ελέγχου DOLL tronic, όλες οι λειτουργίες του ημιρυμουλκούμενου μπορούν να εκτελεστούν εύκολα και με ασφάλεια μέσω διαφόρων πλαισίων ελέγχου (πληκτρολογίων) στο ημιρυμουλκούμενο. Ο έλεγχος γίνεται μέσω ενός αποκεντρωμένου, ελεγχόμενου από υπολογιστή, συστήματος CAN-Bus. Τα πλαίσια ελέγχου (πληκτρολόγια) είναι τοποθετημένα πλευρικά, στο μπροστινό και στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου. Οι λειτουργίες διεύθυνσης, ενσωμάτωσης, ανάρτησης και κεντρικής λίπανσης μπορούν να ενεργοποιηθούν και από τα δύο πλαίσια ελέγχου. Επιπλέον, στον λαιμό κύκνου μπορούν να ελεγχθούν οι λειτουργίες του αποσπώμενου λαιμού κύκνου. Οι πληροφορίες για το ύψος οδήγησης εμφανίζονται μέσω LED στα πληκτρολόγια. Πράσινο: βασικό ύψος οδήγησης, μπλε: υψηλότερο επίπεδο οδήγησης, μπλε αναβοσβήνει: πάνω από το επιτρεπτό επίπεδο οδήγησης, κίτρινο: χαμηλότερο επίπεδο οδήγησης, κίτρινο αναβοσβήνει: κάτω από το επιτρεπτό επίπεδο οδήγησης. Το επίπεδο οδήγησης μπορεί να ρυθμιστεί συνεχώς εντός του επιτρεπόμενου εύρους. Αυτόματη ομαλή λειτουργία κατά την ενεργοποίηση και των δύο πλευρών. Επαναλήπτης: Για την ασφαλή μεταφορά δεδομένων στη μονάδα EBS σε μεγάλα μήκη καλωδίων. Gsdpfezr A Sdjx Ag Uska Πρίζες στο μπροστινό άκρο: Πρίζα 15 ακίδων στην μπροστινή δοκό για τον φωτισμό. Πρίζα 7 ακίδων στην μπροστινή δοκό για το EBS. Πρίζα 10 ακίδων στην μπροστινή δοκό για τον έλεγχο. Πρίζα 2 ακίδων για την παροχή ενέργειας. Λαμπτήρες LED για εργασία στον λαιμό κύκνου: 2 x 1800 Lumen, για τον φωτισμό της χαμηλής πλατφόρμας κατά την ανύψωση και την κατόπτευση στο σκοτάδι. Χωρίς σωλήνες σύνδεσης προς το φορτηγό. Μπροστινή προεξοχή περίπου 1.110 mm, η μπροστινή δοκός είναι υπό κλίση: Η προεξοχή είναι βιδωμένη στην πλατφόρμα του ρυμουλκού. Γωνία περίπου 40°. Η μπροστινή, προ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 71.960 κιλ, συνολικό βάρος: 90.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, μήκος χώρου φόρτωσης: 15.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος, τεχνικά εφικτό 90.000 kg, έγκυρο πιστοποιητικό ασφαλείας (UVV) για το όχημα έως 05.2027. Gkjdpfxszr A Das Ag Usa * Έγκυρος τεχνικός έλεγχος (HU) έως 05.2027. * Λειτουργία μέσω καλωδίων. * Υδραυλικά στηρίγματα. * 6-άξονος ρυμουλκούμενος για βαριά φορτία / μεταφορά υλικών. * Άξονες με υδραυλική διεύθυνση (διεύθυνση μέσω περιστρεφόμενου δακτυλίου). * Αντίστροφη διεύθυνση στον μπροστινό άξονα για μείωση της ακτίνας στροφής. * Υδραυλοπνευματική ανάρτηση. * Υδραυλική διάταξη ανύψωσης και χαμηλώματος. * 10 θήκες για δοκούς ανά πλευρά. * Φωτισμός περιμετρικά. * Τακάκια φρένων. * Σύστημα ABS. * 1 θάλαμος αποθήκευσης. * Σύστημα EBS. * Διπλοί τροχοί. * Άξονες SAF. Όλες οι πληροφορίες παρέχονται χωρίς καμία εγγύηση / Επιφυλάσσεται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 35.900 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2015, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, Εξοπλισμός: ABS, Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο, 2ο χέρι, σε καλή κατάσταση, 468.700 χλμ. Meusburger MTS-3 χαμηλοπάτωμο ημιρυμουλκούμενο για μεταφορά μηχανημάτων/ανυψωτικών μηχανημάτων !!! Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα / ασύρματο + τηλεχειριστήριο με καλώδιο / υδραυλικές ράμπες / ηλεκτρικό βαρούλκο / υδραυλική γέφυρα - πλατφόρμα / 2 υδραυλικά στηρίγματα στο πίσω μέρος / κεντρική λίπανση / 1ος άξονας: άξονας ανύψωσης / 3ος άξονας: άξονας διεύθυνσης - υδραυλική αναγκαστική σύνδεση - δυνατότητα ρύθμισης της γωνίας μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου !!! Άξονες BPW ECO PLUS με ταμπουρόφρενο, διπλός, Wabco Smart Board, ζυγαριά άξονα, αερανάρτηση ανύψωσης-χαμηλώματος με πολλαπλά επίπεδα οδήγησης, κάμερα οπισθοπορείας [εκτός λειτουργίας], δάπεδο με πλέγμα, κεκλιμένο πίσω μέρος του οχήματος, 2 βαρέως τύπου άγκιστρα στο πάνω μέρος της σύνδεσης με το τράκτορα, 13 βαρέως τύπου άγκιστρα αριστερά-δεξιά στην εξωτερική δοκό του κάτω μέρους της πλατφόρμας, 2 σειρές βαρέως τύπου άγκιστρων, η καθεμία με 12 τεμάχια, κατά μήκος στο κέντρο του κάτω μέρους της πλατφόρμας, 2 στηρίγματα ανύψωσης μπροστά, 5 πλαστικά κουτιά εργαλείων, 1 σύνδεση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος, φώτα εργασίας LED, σύστημα πέδησης Wabco, ABS, EBS. Μήκος πάνω μέρους της πλατφόρμας -> 3,80 μ + μήκος κάτω μέρους της πλατφόρμας -> 9,70 μ / μήκος ράμπας -> 4,85 μ Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 45.000 [48.000 kg] / βάρος χωρίς φορτίο: 12.100 kg - - ωφέλιμο φορτίο: 32.900 kg [35.900 kg] Ελαστικά 235 / 75 R 17,5 143/141 J, βάθος αυλάκωσης: 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm Godezrq D Iopfx Ag Uoka Έγκυρο δελτίο τεχνικού ελέγχου (TÜV) μέχρι / Έγκυρο δελτίο ασφάλειας (SP) μέχρι 07-2027 !!! ΜΙΛΆΜΕ ΠΟΛΩΝΙΚΆ !!! ΜΙΛΆΜΕ ΑΓΓΛΙΚΆ !!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.380 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 03/2027, συνολικό μήκος: 13.680 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.570 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer, χαμηλοπλατφόρμα με υδραυλικό λαιμό κύκνου ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: * Ύψος σέλας: 1.250 mm * Πλάτος πίσω θύρας: 2.300 mm Gedpfx Aezrq Dbeg Ueka * Συνολικό μήκος: 13.190 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 3.950 mm * Μήκος πλατφόρμας: 9.240 mm * Επέκταση πλατφόρμας: 4.500 mm * Θέση ασφάλισης: 500 mm * Ύψος πλατφόρμας: 875 mm * Μεταξόνιο: 8.100 mm * Απόσταση αξόνων: 1.360 mm * 3 άξονες BPW με ταμπούρια φρένων * Φορτίο ανά άξονα: 30.000 kg * Αντοχή ανά άξονα: 10.000 kg * Αντοχή στη σύνδεση (kingpin): 18.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: περίπου 12.627 kg (±3 %) * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm + 600 mm πλευρικές επεκτάσεις * Η κινούμενη πλατφόρμα δεν περιλαμβάνεται * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 52.800 kg (60 km/h) * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 48.000 kg (80 km/h) ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ: * 2 σταθεροί άξονες μπροστά * 1 άξονας έλξης πίσω * Σύστημα φρένων WABCO * Ελαστικά: 245/70 R17.5 * Βάση για εφεδρικό ελαστικό στο μπροστινό τοίχωμα * Αερανάρτηση * Μανομέτρο φορτίου για την ένδειξη του φορτίου ανά άξονα * Υποδοχή ρεύματος NATO ΠΛΑΙΣΙΟ: * Χάλυβας S700 MC * Λαιμός κύκνου με κάθετες γωνίες 90° * Μπροστινά στηρίγματα JOST * Αναδιπλούμενα στηρίγματα πίσω ΡΑΜΠΕΣ: * Υδραυλικός λαιμός κύκνου * 2 υδραυλικές ράμπες * Επιφανειακή επίστρωση από γαλβανισμένο χάλυβα * Μήκος ράμπας: 4.200 mm * Πλάτος ράμπας: 850 mm * Γωνία ράμπας: 9° * Αντοχή: 40.000 kg * Ύψος σε κλειστή θέση: 3.510 mm ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ: * 14 x 2 σημεία πρόσδεσης, αντοχή 5 τόνων το καθένα * 7 x 2 σημεία πρόσδεσης, αντοχή 10 τόνων το καθένα * 6 x 2 σημεία πρόσδεσης, αντοχή 8 τόνων το καθένα * 8 x 2 θήκες για ιμάντες (52 × 102 mm) * Κλειδαριές ασφάλισης κοντέινερ για κοντέινερ 20 και 30 ποδών * Πλευρικά τοιχώματα στον λαιμό κύκνου ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ: * Περιστροφικός φάρος * Φάρος εργασίας * 2 σετ πινακίδων υπερβολικού πλάτους με φωτισμό LED * Υποδοχή για περιστροφικό φάρο * Αποθηκευτικός χώρος κάτω από την πλατφόρμα ΒΑΦΗ: * Πλαίσιο σε RAL 3020, κόκκινο χρώμα κυκλοφορίας Για περισσότερες πληροφορίες, είμαστε στη διάθεσή σας.