Σιλό δομή

Spitzer SK 2460 CAL GGVS Tankfahrzeug

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°. - Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων. - Ανοιχτός στο πίσω τρίτο. - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4. Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm. - Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. Ράμπες: - Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. - Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά. - Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα. - Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης. - Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας. Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά: - Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι. - Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά. - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος. - Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. - 1 εφεδρικός τροχός. - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης. - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm. - Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης. Lajdpjk Af Svsfx Acusk - Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου. - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο. - 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι. - Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος. - 4 σφήνες τροχών. - 4 δείκτες φορτίου άξονα. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία. - 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης. - Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα. - Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση. - 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο. - Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά. - 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης. - 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.620 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 435/50/19,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Διαστάσεις αναφοράς: 435/50/19,5 Ανάρτηση: Αερανάρτηση Laedpfx Acsvvwiisuok Κίνηση: Τροχοφόρο Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: KOGEL μουσαμαδένιο ρυμουλκούμενο

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.800 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, μεταξόνιο: 7.480 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, υδραυλική πίσω πόρτα, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Πίσω πόρτες - Άξονας ανύψωσης - Υδραυλική ράμπα φόρτωσης - Δισκόφρενα - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Μάρκα ψυκτικής μονάδας: Thermo King = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Άξονας ανύψωσης; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 30%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 30% Lajdjw Rk Dyopfx Acuek Οπίσθιος άξονας 2: Πέλμα αριστερού ελαστικού: 40%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 40% Οπίσθιος άξονας 3: Κατευθυνόμενος; Πέλμα αριστερού ελαστικού: 35%; Πέλμα δεξιού ελαστικού: 35% Βάρη Κενό βάρος: 8.575 kg Φορτίο: 30.425 kg Μεικτό βάρος: 39.000 kg Λειτουργικά Κινητήρας ψύξης: Πετρέλαιο (5.032 ώρες λειτουργίας) Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Περισσότερες πληροφορίες Παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον Luc Schoefs ή τον Germain Daenen για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/1990, μήκος χώρου φόρτωσης: 12.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό μήκος: 12.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, μεταξόνιο: 79.800 χιλ., χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 1990, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Κεντρική λίπανση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μεγέθη ελαστικών: 385/65R22.5 Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Κατευθυνόμενος; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 60%; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 60% Πίσω άξονας 2: Πέλμα ελαστικού αριστερά: 60%; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 60% Πίσω άξονας 3: Κατευθυνόμενος; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 70%; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 70% Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 10.040 kg Φορτίο: 28.960 kg Μεικτό βάρος: 39.000 kg Ljdpfx Acsw Eyhleueak Λειτουργικότητα Μάρκα υπερκατασκευής: Kennis OP-1230-2-GB Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 27.400 κιλ, συνολικό βάρος: 34.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/1994, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., συνολικό πλάτος: 3.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.400 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Schmidt Hagen ρυμουλκούμενο για οικοδομικά υλικά * Γερμανικό ρυμουλκούμενο * ΤΥΠΟΣ: SP 37,6/E13,6 * Ο τελευταίος άξονας είναι διευθυντήριος * Πλαϊνά τοιχώματα Ledpfx Asw Dx D Aecuoak * Σημεία πρόσδεσης * 2 χωριστές φορτωτικές περιοχές * ABS

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2001, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.540 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., συνολικό μήκος: 13.340 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, μεταξόνιο: 7.400 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2001, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Πίσω πόρτες - Κεντρική λίπανση = Σημειώσεις = Μάρκα ψυκτικού μηχανήματος: Carrier = Επιπλέον πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Lasdswqxakjpfx Acuek Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5 Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αερόσουστα Οπίσθιος άξονας 1: πέλμα αριστερά: 30%; δεξιά: 30% Οπίσθιος άξονας 2: πέλμα αριστερά: 30%; δεξιά: 30% Οπίσθιος άξονας 3: πέλμα αριστερά: 30%; δεξιά: 30% Βάρη Καθαρό βάρος: 8.600 kg Ωφέλιμο φορτίο: 29.400 kg Μικτό βάρος: 38.000 kg Λειτουργικά Ψύξη: -25 °C έως 30 °C Μάρκα υπερκατασκευής: Lamberet Maxima Κινητήρας ψύξης: πετρελαιοκίνητος και ηλεκτρικός Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2003, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., συνολικό μήκος: 13.980 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/60R22.5, μεταξόνιο: 7.770 χιλ., χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2003, Εξοπλισμός: ABS, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Πίσω πόρτες = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 385/60R22.5 Φρένα: ταμπούρα Ανάρτηση: αεροανάρτηση Μεσαίος άξονας 1: πέλμα ελαστικού αριστερά: 25%; πέλμα ελαστικού δεξιά: 25% Μεσαίος άξονας 2: πέλμα ελαστικού αριστερά: 25%; πέλμα ελαστικού δεξιά: 25% Μεσαίος άξονας 3: πέλμα ελαστικού αριστερά: 25%; πέλμα ελαστικού δεξιά: 25% Lodpfovyr Stsx Acusak Βάρη Κενό βάρος: 8.570 kg Ωφέλιμο φορτίο: 30.430 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 39.000 kg Λειτουργικότητα Μέγιστη θερμοκρασία ψύξης: -24 °C Κατασκευαστής υπερκατασκευής: CARRIER Vector 1850 Mt Κινητήρας ψύξης: πετρελαίου και ηλεκτρικός Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία