Φορτηγό ανατρεπόμενο βαν

ISUZU NPR Aut. 5.2 Ltr. Absetzkipper+Winterdienstausr.

Το κέντρο επαγγελματικών οχημάτων ISUZU στη Γερμανία, με εμπειρία, εξυπηρέτηση και συμβουλευτικές υπηρεσίες, σας προσφέρει:

ISUZU NPR με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με μετατροπέα ροπής + ανατρεπόμενο skiploader JOTHA 5518 για κοντέινερ από 3 έως 10 m³ + εξοπλισμό χειμερινής συντήρησης.

3 χρόνια εγγύηση στο βασικό όχημα από την ημερομηνία της πρώτης ταξινόμησης ή μέχρι 100.000 km.

Ωφέλιμο φορτίο: 3.260 kg σε μικτό βάρος 7.490 kg ή 4.270 kg σε 8.500 kg.

Εξοπλισμός:
Itjdpfsr Ed D Ajx Abhjd

- Κινητήρας 5,2 λίτρων turbodiesel με common rail άμεσο ψεκασμό 140 kW / 190 PS EURO VI OBD-E ( μέγιστη ροπή 510 Nm στις 1.600 – 2.800 σ.α.λ. )
- Σύστημα φίλτρου σωματιδίων (DPD) με AdBlue (το αυτοκαθαριζόμενο σύστημα DPD επιτρέπει την καθαριότητα του φίλτρου χωρίς επίσκεψη σε συνεργείο, χάρη στη νέα τεχνολογία αναγέννησης η οποία υποδεικνύει πότε απαιτείται καθαρισμός. Απλώς πρέπει να πατηθεί το κουμπί DPD και το σύστημα καθαρίζει μόνο του σε 20 λεπτά)
- Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (NEES II) με 6 σχέσεις. Εκκίνηση χωρίς φθορά και με μεγάλη ακρίβεια χάρη στον ενσωματωμένο μετατροπέα ροπής. Οι ταχύτητες μπορούν να αλλάζουν και χειροκίνητα μέσω του επιλογέα. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει εκκίνηση με 1η ή 2η ταχύτητα, ανάλογα με το φορτίο, μέσω ειδικού κουμπιού.
- Φρένο κινητήρα, cruise control
- Εμπρόσθια ανάρτηση με φύλλα σούστας (μέγ. φορτίο άξονα 3.100 kg), πίσω ανάρτηση με φύλλα σούστας (μέγ. φορτίο άξονα 5.800 kg)
- Ελαστικά 215 / 75 R17.5 M+S
- ABS με EBD και ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πρόσφυσης στον πίσω άξονα (ASR)
- Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ευστάθειας (EVSC)
- Σύστημα διατήρησης λωρίδας
- Σύστημα υποβοήθησης φρένου έκτακτης ανάγκης
- Μεταξόνιο 3.365 mm
- Κλιματισμός
- Αεροανάρτηση καθίσματος οδηγού, διπλό κάθισμα συνοδηγού – 3θέσιο όχημα
- Ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες
- Ηλεκτρονικό αντικλεπτικό σύστημα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Ράδιο με Bluetooth handsfree, ψηφιακό ταχογράφο EG 4.0 (GNNS)
- Προβολείς ομίχλης, φώτα ημέρας, αισθητήρας φώτων
- Αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού, προσκέφαλα
- Ρυθμιζόμενο καθ’ ύψος και γωνία τιμόνι, εσωτερικός καθρέπτης
- Ρεζέρβα με βάση πάνω στην υπερκατασκευή

Επιπρόσθετος εξοπλισμός:
- Συντηρητικό αντιδιαβρωτικής προστασίας πλαισίου και σασί
- Σφαιρικός κοτσαδόρος 3,5 τόνων ελκτικό φορτίο, μέγιστο σύνθετο βάρος 11.000 kg
- Προβολέας εργασίας LED στο πίσω μέρος του προστατευτικού πλέγματος
- Επιπρόσθετοι LED προβολείς με ενσωματωμένα φλας στην καμπίνα
- Περιμετρικός περιστρεφόμενος φάρος, τηλεσκοπικός
- Προειδοποιητική σήμανση κόκκινο-λευκό
- Υδραυλικό σύστημα συνδεδεμένο με τον κινητήρα με 2 διπλές βαλβίδες μπροστά και 1 κύκλωμα εργασίας πίσω, κίνηση μέσω ταχυδυνούς αντλίας, θερμοστατικά ελεγχόμενο υδραυλικό ψυγείο με ανεμιστήρα, μπροστινή ανυψωτική διάταξη FIEDLER με πλάκα ταχείας αλλαγής

Υπερκατασκευή οχήματος:

Ανατρεπόμενη κατασκευή JOTHA CombiCon 5518
- Ανθεκτική κατασκευή και άριστη ποιότητα για μακροχρόνια αξιοπιστία
- Μεταφορά και εκκένωση συμβατικών κοντέινερ 3–10 m³ σύμφωνα με DIN 30720 και χαμηλών δοχείων JOTHA FL 1830
- Ανυψωτική ικανότητα 5.500 kg, ανυψωτική ικανότητα 800 mm υπόγεια 3.900 kg, με εκτεταμένο τηλεσκοπικό 3.300 kg
- Χρώμα: ανθρακί
- Μηχανισμός περιστροφής με 2 βραχίονες, διαμήκη άξονα και αλυσίδες ανύψωσης
- Τηλεσκοπικά μπράτσα ανύψωσης με ανεξάρτητο έλεγχο, διαδρομή 1.000 mm
- Ρυθμιζόμενες βάσεις στήριξης
- Αλυσίδες ανύψωσης 8 mm με άγκιστρα ασφαλείας, ρυθμιζόμενα σε μήκος
- Υδραυλικό άγκιστρο ανατροπής
- Μπλοκ βαλβίδων τοποθετημένο στο διαμήκη δοκό

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.