Τρακτέρ (μεταφορείς)

Fendt 1050 Vario Gen3 Profi+ Setting

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 710/60R38, μέγεθος πίσω ελαστικού: 900/65R46, Εξοπλισμός: μπροστινή λήψη ισχύος, Σύστημα ρύθμισης πίεσης ελαστικών VarioGrip Ndodjucqcqopfx Afrec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2009, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 600/70R34, μέγεθος πίσω ελαστικού: 710/75R42, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο, Βάρη τροχών 4x300 kg, κιβώτιο ταχυτήτων στις 8164 ώρες λειτουργίας, ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ / Ndedpfst Hrrpex Afroc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2015, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 540/65R30, μέγεθος πίσω ελαστικού: 650/65R42, Εξοπλισμός: πνευματικό φρένο, Κιβώτιο ταχυτήτων ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ!!! Ndsdpfxjr Nwkxe Afrec

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 1.172 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.328 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.050 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.970 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 13", Έτος κατασκευής: 2026, Περιεχόμενο παράδοσης: 1x τρέιλερ Martz τριπλής ανατροπής 405x197cm, 3500kg Περιγραφή: Το τρέιλερ Martz τριπλής ανατροπής αποτελεί την ιδανική λύση για τη μεταφορά διαφόρων υλικών. Με ευρύχωρη επιφάνεια φόρτωσης 405x197cm και μέγιστο επιτρεπτό βάρος 3500kg, προσφέρει μέγιστη ευελιξία και αντοχή. Η ανθεκτική, συγκολλημένη κατασκευή από γαλβανισμένο χάλυβα εξασφαλίζει μεγάλη διάρκεια ζωής και σταθερότητα. Χαρακτηριστικά: - Σύστημα ανατροπής: Εξοπλισμένο με χειροκίνητη και ηλεκτρική αντλία καθώς και τηλεσκοπικό κύλινδρο για ανατροπή προς τρεις κατευθύνσεις. - Πολυλειτουργικότητα: Όλες οι πλαϊνές πόρτες ανοίγουν και αφαιρούνται πλήρως, μετατρέποντας το τρέιλερ σε πλατφόρμα φορτίου. - Ισχυρή κατασκευή: Συγκολλημένο πλαίσιο από χάλυβα και πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο για υψηλή σταθερότητα. - Τρεις άξονες: Για μέγιστο φορτίο και σταθερότητα στις βαριές μεταφορές. Ndjdpfoxmhduox Afrsc - Δακτύλιοι πρόσδεσης: Ενσωματωμένοι και εντειχισμένοι στο δάπεδο φόρτωσης. Τεχνικά στοιχεία: - V-σχήμα ράβδου έλξης - Αυτόματο τροχός στήριξης - Φρένο αδράνειας - Βαριές στηρίξεις - Σφήνες τροχών με βάση - Άξονας με ελαστική ανάρτηση Knott ή Al-Ko Αριθμός αξόνων: 3 Ανατρεπόμενο: Ναι Μέγιστο βάρος: 3500kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 4050 mm Πλάτος επιφάνειας φόρτωσης: 1970 mm Συνολικό πλάτος: 2120 mm Συνολικό μήκος: 5680 mm Συνολικό ύψος: 1126 mm Ύψος πλευρικού τοιχώματος: 400 mm Ίδιο βάρος: 1172 kg Χρήσιμο φορτίο: 2328 kg Τύπος πλαισίου: Συγκολλημένο Υλικό πλευρικού τοιχώματος: Αλουμίνιο Υλικό πλαισίου: Χάλυβας Υλικό δαπέδου: Χάλυβας Έχουμε επίσης διαθέσιμες τις κατάλληλες ράμπες φόρτωσης. Ανακαλύψτε την πολυχρηστικότητα και την αξιοπιστία του Martz τριπλής ανατροπής – ο αξιόπιστος συνεργάτης σας για απαιτητικές μεταφορές! Με χαρά θα σας αποστείλουμε δωρεάν τα έγγραφα του οχήματος προκαταβολικά σε περίπτωση "παραλαβής από το κατάστημα"!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 1.350 h, ωφελιμο φορτίο: 4.200 κιλ, ύψος ανύψωσης: 7.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), Εξοπλισμός: καμπίνα, αναφ.: 6593 Συνολικό ύψος: 2,49μ Συνολικό πλάτος (στους τροχούς): 2,34μ Εσωτερικό πλάτος καμπίνας: 0,97μ Εμπρόσθιο ίχνος: 1,81μ Μεταξόνιο: 2,75μ Συνολικό μήκος στους εμπρόσθιους τροχούς: 4,38μ Συνολικό μήκος στο ταμπλό: 4,99μ Απόσταση από το έδαφος: 0,37μ Απόσταση από κέντρο εμπρόσθιου τροχού έως το ταμπλό: 1,23μ Απόσταση από κέντρο οπίσθιου τροχού έως πίσω πλαίσιο: 1,01μ Ακτίνα στροφής στους τροχούς: 3,7μ Γωνία αναδίπλωσης ταμπλό (κάδος στη θέση μεταφοράς): 42,6° Γωνία εκκένωσης ταμπλό (κάδος στο μέγιστο ύψος): 37,5° Μετάδοση: 130hp Αυτόματος αναστρέψιμος ανεμιστήρας Ηλεκτρική αποσύμπλεξη 2/4 τροχών κίνησης Μπλοκέ διαφορικό στον εμπρόσθιο άξονα Σύστημα υδραυλικής αναγέννησης καθοδικής κίνησης Απόσβεση τέλους βραχίονα κατά την ανύψωση Ταχεία αποσυμπίεση βοηθητικής γραμμής, εσωτερικής και εξωτερικής Αναλογικός έλεγχος εξοπλισμού Αυτόματο σύστημα ενεργής ανάρτησης SRS Μπροστινή βοηθητική γραμμή μονής κυκλώματος διπλής ενέργειας Πίσω βοηθητική γραμμή μονής κυκλώματος διπλής ενέργειας Μοχλός χειρισμού (joystick) τοποθετημένος στο μπράτσο του καθίσματος Χειροκίνητος κλιματισμός Θερμαινόμενο πίσω τζάμι Φώτα εργασίας αλογόνου, 2 μπροστά στη καμπίνα, 2 πίσω στη καμπίνα, 2 στον βραχίονα Διπλή υδραυλική γραμμή φρένων ρυμουλκούμενου* με ηλεκτρική υποδοχή 7 πόλων και πρίζα EBS Άγκιστρο ρυμούλκησης. Ελαστικά Michelin XMCL 460/70R24 για γεωργική κίνηση Μονομοχλικός σερβομηχανισμός 1 βοηθητικό Καμπίνα σειράς III Πνευματικό κάθισμα KAB Ταμπλό Qfit Ελληνικό εγχειρίδιο σειρών V III Εμπρός άξονας με μπλοκέ διαφορικό Προδιάθεση για πνευματικά φρένα Υδραυλικό κλείδωμα 1 βοηθητικό για ταμπλό Qfit Κλιματισμός για αλογονούχα φώτα ----- Ισχύς: 130hp DIN Πληροφορίες ελαστικών: Michelin XMCL 460/70R24 γεωργικής κίνησης Οπίσθιο άγκιστρο ρυμούλκησης Φώτα φλας Ισχύς: 96kW Ndedoka Uyxopfx Afrec

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 73.000 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), αριθμός κρεβατιών: 4, αριθμός θέσεων: 2, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: μαύρο, πρώτη ταξινόμηση: 04/2013, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, κατασκευαστής πλαισίου: Daimler Truck, μοντέλο πλαισίου: MB Zetros 6x6, συνολικό μήκος: 10.668 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.680 χιλ., διάταξη αξόνων: 6x6, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, κενό βάρος: 18.600 κιλ, λειτουργικό βάρος: 20.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 1.400 κιλ, θέση τιμονιού: αριστερός, μέγεθος ελαστικού: 455/65 R22,5 / 14,00 R 20, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 2, Έτος κατασκευής: 2013, Εξοπλισμός: ABS, δορυφορική κεραία, ελαστικά για όλες τις εποχές, ενσωματωμένη κουζίνα, ηλιακό πάρκο, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, μπάνιο, ντους, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, υδραυλικό τιμόνι, όχημα μη καπνιστών, Εκτός δρόμου αυτοκινούμενο όχημα αποστολής βασισμένο σε Mercedes-Benz Zetros 6x6. Nodpfxowtl Aqj Afrsdc Το ιδανικό όχημα για παγκόσμια ταξίδια για 2 άτομα με τις υψηλότερες απαιτήσεις σε άνεση και αξιοπιστία. Κάντε το όνειρό σας πραγματικότητα τώρα. Εξοικονομήστε τα συνήθη 2-3 χρόνια σχεδιασμού, κατασκευής και δοκιμών. Το προσφερόμενο όχημα έχει δοκιμαστεί σε μεγάλα ταξίδια και είναι σε εξαιρετική, άριστα συντηρημένη κατάσταση. Επομένως, είναι άμεσα έτοιμο για μεγάλα ταξίδια χωρίς καθυστέρηση. Δεν απαιτείται προηγούμενη εμπειρία. Θα σας γνωρίσουμε με το νέο σας κινητό σπίτι και θα σας υποστηρίξουμε όσο το επιθυμείτε. Το όχημα είναι καταχωρημένο στην Ελβετία και μπορεί να παραμείνει καταχωρημένο εκεί και για διεθνείς αγοραστές.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 4.860 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.140 κιλ, συνολικό βάρος: 28.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.650 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., συνολικό μήκος: 13.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 2.538 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί απλό παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. *Πλαίσιο, άξονας, επιχείρηση μεταφορών Λεπτομερής κατασκευή από χαλύβδινη συγκόλληση, πλάκα άξονα με 2 αφαιρούμενους πείρους βασιλιά Εξωτερικό πλαίσιο ελαφρώς κεκλιμένο, νέα έκδοση με προφίλ Load-Lock για τη στερέωση ιμάντων 24 τόνοι, μηχανισμός στήριξης 2 ταχυτήτων, λειτουργία από τη μία πλευρά, με ευθύ κάτω μέρος, χωρίς εξισορρόπηση ώθησης Ελεύθερη γωνία στήριξης ή ελεύθερη ακτίνα κίνησης προς τα πίσω περίπου 1920 mm 2 σφήνες με βάση στήριξης Πλευρική προστασία από πρόσκρουση, αλουμίνιο Κάτω προστασία, χάλυβας Μερικά καλύμματα φτερών μπροστά και πίσω από κάθε άξονα 1 θήκη για εφεδρικό ελαστικό για 1 τροχό, με κιτ στερέωσης τροχού 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με ενσωματωμένο δάπεδο, π=620/υ=360/β=440 mm, κλειδώνει με ένα λουκέτο. (Το λουκέτο δεν περιλαμβάνεται) *Άξονες + Ανάρτηση Άξονες με τακάκια φρένων, κατά επιλογή του κατασκευαστή Λέιζερ μετρημένο πλαίσιο/σύστημα ανάρτησης για μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με αέρα *Σύστημα φρένων Σύστημα φρένων με αέρα 2 κυκλωμάτων, χρωματιστή τοποθέτηση σωλήνων για εύκολη συντήρηση. Φρένο χειρός με ελατήριο συσσωρευτή Σύνδεση Duomatic μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με υποδοχή EBS μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να ρυμουλκείται μόνο από οχήματα που εξασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! με βαλβίδα ανύψωσης και μείωσης Σύστημα σταθερότητας οχήματος κατά την οδήγηση *Ρόδες και ελαστικά 235/75 R17,5, κατά επιλογή του κατασκευαστή Χαλύβδινες ζάντες, χρώμα ασημί εργοστασίου *Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολυθαλαμικά φώτα, πλευρική κίτρινη φωτεινή σήμανση LED 2 λευκά φώτα θέσης μπροστά 2 λευκά/κόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω 1 x υποδοχή 15 ακίδων μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Ndedpfx Askv Uvzefrec *Δάπεδο Πλάκες με μεταξοτυπία, πάχους περίπου 30 mm, για υψηλή αντοχή σε σημειακά φορτία, για φορτίο άξονα ανυψωτικού μέχρι μέγιστο 5.600 kg Μπροστινή πλάκα / πλευρικές στηρίξεις μπροστά Κοίλο αλουμινένιο προφίλ 25 mm, ύψος περίπου 1.350 mm, πλευρικές στηρίξεις από χάλυβα σε μορφή όγκου *Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία με έγκριση και πιστοποιητικό Dekra (σύμφωνα με το §13 EG - FGV) Τηλεφωνική γραμμή υποστήριξης 24/7 προετοιμασμένο για μονογραμμική βάση στήριξης πινακίδας Περίμετρος σήμανσης με ανακλαστικές λωρίδες σύμφωνα με το ECE R 048, λευκή στις πλευρές και κόκκινη στο πίσω μέρος *Βαφή Πλαίσιο γαλβανισμένο ή βαμμένο κατά τις επιθυμίες του πελάτη Μπροστινή πλάκα, αλουμίνιο Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημά σας Fliegl σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί απλό παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται ατομικά, σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 9.550 h, ισχύς: 261 kW (354,86 ίππους), Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, τετρακίνηση, FIN: 934234253 Ταχύτητα: 60 km/h Έλεγχος ΚΤΕΟ έως 09.2025 - Service 03.2025 Αυτόματος κλιματισμός Θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα Υδραυλική ανάρτηση εμπρόσθιου άξονα Εμπρός: 1 x διπλής ενέργειας βαλβίδα (DW) Μπροστινός ανυψωτήρας (Frontkraftheber) 7-πολική πρίζα Ελεύθερη επιστροφή λαδιού Πίσω: Nodpfx Asvym N Hofrsdc Προετοιμασία για σύνδεση τρέιλερ (συρόμενη βάση), ΧΩΡΙΣ αγκίστρωση K80 Ρεβέρσα PTO 1000/540E 5 x διπλής ενέργειας βαλβίδες (DW) Σύνδεση αεροφρένων κόκκινη + κίτρινη Ρεύμα 7-πολικό IsoBus LoadSensing Ελαστικά: Εμπρός: 600/70 R 34 Πίσω: 710/75 R 42 Μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική αναγνώριση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με τη νομική έννοια σύμφωνα με το δίκαιο πώλησης. Οι δεσμευτικές προδιαγραφές βρίσκονται στη σύμβαση αγοραπωλησίας. Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέο TÜV, ευχαρίστως προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα ενδέχεται να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 317.111 χλμ, ισχύς: 115 kW (156,36 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/1992, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 1992, Αριθμός θυρών: 2 Αριθμός κυλίνδρων: 6 Βάρος χωρίς φορτίο: 6.500 kg Nedpeuu T Nrofx Afrsdc Εσωτερικό: καφέ Αριθμός κλειδιών: 2

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: Produktpalette, κενό βάρος: 3.650 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.850 κιλ, συνολικό βάρος: 13.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 6.900 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 1.680 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19,5", κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Έτος κατασκευής: 2026, Προσαρμοσμένη λύση μεταφοράς Διαμορφώστε το όχημα Fliegl σύμφωνα με τις ανάγκες σας. Το απεικονιζόμενο όχημα αποτελεί παράδειγμα. Η παραγωγή και ο εξοπλισμός πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη. #Πλαίσιο, κεντρικός άξονας, ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο Κατασκευή από χάλυβα, ενιαίος άξονας ανατροπής στο πίσω μέρος με ρουλεμάν σφαιρικής άρθρωσης 80 mm Υποστηρικτικό πόδι με γρανάζια στο μπροστινό μέρος Πίσω υποστήριγμα, αναδιπλούμενο 2 σφήνες με βάση στήριξης Προστατευτικό κάτω από το όχημα, από χάλυβα Προστατευτικά λάσπης στο πίσω μέρος, σε όλο το πλάτος Μερικά προστατευτικά φτερά Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης για ράμπες φόρτωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων, με εσωτερικό δάπεδο, π=620/υ=360/β=440 mm, με δυνατότητα κλειδώματος με λουκέτο Προσοχή! Το πλαϊνό τοίχωμα εφάπτεται στο κιβώτιο αποθήκευσης όταν είναι αναδιπλωμένο. Κλειδωμένος χώρος αποθήκευσης για ράμπες φόρτωσης κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης Σύστημα σύνδεσης για ημιρυμουλκούμενο με κεντρικό άξονα Βραχίονας έλξης με ελεγμένη τάπα έλξης 40 mm Ο βραχίονας έλξης είναι ρυθμιζόμενος σε ύψος μέσω βίδας, μέγιστη ρύθμιση 300 mm #Άξονες + ανάρτηση Άξονες με τύμπανα και υδραυλικά φρένα SAF "Η γεωμετρία των αξόνων/σασί μετριέται με λέιζερ", με αποτέλεσμα τη μείωση της φθοράς των ελαστικών και της κατανάλωσης καυσίμου Ανάρτηση με ελατήρια παραβολής με συντήρηση χωρίς συντήρηση από χάλυβα και καουτσούκ και μηχανική κατανομή φορτίου αξόνων (ανάρτηση με μανέτα) #Ρόδες και ελαστικά 285 / 70 R 19,5" ανάλογα με την επιλογή του κατασκευαστή Ζάντες χάλυβα, χρώμα ασημί εργοστασίου #Σύστημα φρένων Πνευματικό σύστημα φρένων διπλής γραμμής Φρένο στάθμευσης με σφραγίδα ελατηρίου 2 ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης στο μπροστινό μέρος, με σωλήνες σύνδεσης προς το πρωτεύον όχημα, ABS και ALB, με υποδοχή ABS στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο όχημα πρέπει να έλκεται μόνο από πρωτεύοντα οχήματα που διασφαλίζουν την αποτελεσματικότητα του ABS! #Ηλεκτρικό σύστημα 24 Volt, πολύπλευρα φώτα, πλευρικός κίτρινος φωτισμός LED 2 λευκά φώτα θέσης στο μπροστινό μέρος 2 λευκά/κόκκινα φώτα πλευρικής σήμανσης στο πίσω μέρος 2 x 7-πολικές ασφαλείς υποδοχές στο μπροστινό μέρος, με καλώδιο σύνδεσης, #Υδραυλικό σύστημα Τριπλή ανατρεπόμενη λειτουργία, υδραυλική πρέσα πολλαπλών εμβόλων με περιορισμό ανύψωσης και συρματόσχοινο ασφαλείας, Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης έως μέγιστη 170 bar, χωρίς ρυθμιστή. Εάν απαιτείται, αυτό πρέπει να τοποθετηθεί στο φορτηγό. Λειτουργία μέσω υδραυλικής σύνδεσης με βοηθητικό σύστημα του φορτηγού Υδραυλική σύνδεση με βαλβίδα SVK, DN 10/3, συμπεριλαμβανομένου του σωλήνα σύνδεσης #Γέφυρες ανατροπής Σταθερή γέφυρα ανατροπής με δάπεδο από ατσάλι 4 mm, κατασκευή πλαϊνών τοιχωμάτων από χάλυβα, πλαϊνά τοιχώματα ενιαία, αναδιπλούμενα και με αρθρωτή στήριξη με κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος. Πίσω γωνίες, με δυνατότητα σύνδεσης. Πίσω τοίχωμα, αναδιπλούμενο και με αρθρωτή στήριξη, με κεντρικό κλείδωμα στο κάτω μέρος. Μήκος πλατφόρμας περίπου 5.000 mm, πλαϊνά τοιχώματα με 6 μεντεσέδες στο κάτω μέρος. Ελατήρια ανάκλησης πλαϊνού τοιχώματος Πλάτος πλατφόρμας 2420 mm 5 ζεύγη θηκών πρόσδεσης στο δάπεδο, από 5 τόνους το καθένα Nodpszd D Scofx Afrjdc #Οδηγίες λειτουργίας Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, ανάλογα με το φορτίο, το συνολικό βάρος μπορεί να μην επιτευχθεί τηρώντας τα επιτρεπόμενα βάρη των αξόνων/στηρικτικών ποδιών και του άξονα έλξης. #Χώρα έγκρισης/πινακίδες Χώρα έγκρισης: Γερμανία Με έγκριση και πιστοποίηση από την Dekra (σύμφ