Οδοκαθαριστικό μηχάνημα

MAN TGS 18.360 4x2 BL BEAM S9000 beids. WK HD Heckab

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 615.000 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2025, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Καλώς ήρθατε στη Johanning’s Nutzfahrzeuge, Ο εξειδικευμένος σας συνεργάτης για νεαρά και αποκλειστικά επαγγελματικά οχήματα και μηχανήματα έργου. ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ! Δυνατότητα παράδοσης. Δυνατότητα χρηματοδότησης. Τοποθεσία: Osterburg 39606 ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΜΗΧΑΝΗΜΑ! Φωτογραφίες και τεχνικά στοιχεία θα ακολουθήσουν! Η Johanning’s Nutzfahrzeuge, ο συνεργάτης σας για αποκλειστικά και νεαρά επαγγελματικά οχήματα & μηχανήματα έργου. Οι υπηρεσίες μας – Τα πλεονεκτήματά σας (μετά την πώληση) - Δυνατότητα ανταλλαγής του οχήματός σας (ανεξαρτήτως κατάστασης) Iijdpfx Aevh Sk Sec Hok - Άμεση και δωρεάν διαγραφή του οχήματός σας - Υπηρεσία ταξινόμησης έναντι €150 (περιλαμβάνει τέλη και πινακίδες) - Βραχεία άδεια - Επιθεώρηση και δοκιμαστική οδήγηση κατόπιν τηλεφωνικού ραντεβού οποιαδήποτε στιγμή - Παράδοση κατ’ οίκον κατόπιν συνεννόησης δυνατή Τα λάθη και η ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα άμεσης και βραχυπρόθεσμης διαθεσιμότητας στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης * Μήκος περ. 3.750 mm, υδραυλικά ανασηκούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Γέφυρα λέβητα * Χαμηλό δοκάρι σχεδιασμένο ως επεκτεινόμενη γέφυρα λέβητα SUPER LOW Design * Μήκος περ. 6.850 mm Iedpfx Aev Sw E Ajc Hsik * με μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας είναι προστατευμένες στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού δοκαριού Οπίσθιο πλαίσιο * Σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με λαμαρίνα δαπέδου * Πλαίσιο με υποδοχή για εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για τη φιλοξενία των αεροθαλάμων Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ελαστικά * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 διπλά ελαστικά. Δείκτης φορτίου 143/141J (146/146F) Σύστημα φρένων * Μάρκα WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, ΧΩΡΙΣ καλώδιο σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή * 6-στρωματική τελική επεξεργασία * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση * 1 επίστρωση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο * 1 επίστρωση πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συσταδικου ακρυλικού χρώματος, μονόχρωμο, ακολούθως σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χρώμα ρυμουλκούμενου * RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο * Χρώμα ζαντών ασημί γκρι * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων: Φυσικό αλουμίνιο Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αποσπώμενο, ύψος περ. 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών διαδικασιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των τροφοδοτικών συνδέσεων στον τράκτορα * Προσαρμογέας στερέωσης για 1 ρεζέρβα μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα του λαιμού κύκνου * Εξωτερικό δοκάρι του λαιμού κύκνου με οπές για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, έπειτα περ. κάθε 400 mm * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN) * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην οπίσθια κλίση του λαιμού κύκνου (LC 6.000 daN) * 2 ιντσών ρυθμιζόμενος πείρος * Υδραυλικός δοκός στήριξης για τον λαιμό κύκνου στον τράκτορα ή σε ντόλι * Αεροϋποδοχή με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου * 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για σύνδεση με τους γάντζους του χαμηλού δαπέδου * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στον πρόσθιο εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Προεγκατάσταση για αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο επάνω πέλμα των εξωτερικών δοκών πάνω από τους κρίκους πρόσδεσης * Μηχανικός σύνδεσμος πλακών/πείρων μεταξύ χαμηλού δαπέδου και πλαισίου για αλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή εγκατάσταση δοκών επέκτασης. Με ηλεκτρο-πνευματικο-υδραυλικούς συνδέσμους * Οι εξωτερικοί φορείς του χαμηλού δαπέδου με βαμμένη στρώση άμμου ως αντιολισθητική προστασία * 2η θέση διαδρομής για ανώτερη

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 12.903 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2024, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Διάταξη διεύθυνσης ΔΕΞΙΑ, με Rotorcleaner ASR, BrakeMatic, μονή κόρνα, ESS, EBA2, BT FSE, RIO Box, MAN Tronic, ραδιόφωνο MAN Media Truck με έγχρωμη οθόνη 7'' και πλοήγηση, LGS IV, Twin Engine 1-0905, δοχείο 9m³, ράμπα αποβλήτων 350mm, μεταφορική βούρτσα, μονάδα σάρωσης με ενσωματωμένο κύλινδρο μετάδοσης, φώτα εργασίας LED, σύστημα συλλογής χονδρών απορριμμάτων, βαλβίδα πτερυγίου μέσω σωλήνα εισόδου, δυνατότητα αναρρόφησης στο πίσω μέρος με 340 λίτρα, επιπλέον δεξαμενή νερού 1.500 λίτρων, Rotorvlean, συνολικός όγκος νερού 3.820 λίτρα, ρυθμιζόμενες στροφές μεταφορικής βούρτσας, διπλή μονάδα σάρωσης, αναρροφητική θυρίδα 600mm, πλευρικά μετατοπίσιμη μονάδα σάρωσης 400mm, σύστημα υψηλής πίεσης 280 bar με 74 λίτρα νερό ανά λεπτό, σύστημα υψηλής πίεσης πίσω από αναρροφητική θυρίδα και μεταφορική βούρτσα, βούρτσα δίσκου εμπρός, χειροκίνητος εύκαμπτος σωλήνας καθαρισμού. Iedpfx Ajurd Nkec Hsik

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, εκτεταμένη έκδοση SUPER LOW Design, μήκος περ. 6.850 mm * Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στα εκτεινόμενα δοκάρια και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος της πλατφόρμας * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα στον εσωτερικό δοκό για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη εκμετάλλευση μήκους επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατιονώμενος και αποσπώμενος Isdpfxexarl No Ac Hsik * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg * Για τράκτορες: 4x2, 6x2 Πίσω σύστημα ανάρτησης: * Πίσω πλαίσιο σε κοντή εκδοχή με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επικάλυψη πλάκας με αυλακώσεις * Πλαίσιο με τάφρο εκσκαφέα, κλεισμένη στο πίσω μισό για αποθήκευση αεροθαλάμων * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιοι, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: * Άξονες BPW, υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF * Μάρκα της επιλογής μας * Δείκτης φορτίου (146/146F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, συμβατό με ECE R 141 * Η μεταφορά δεδομένων στο ρυμουλκό γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 * Για σωστή ένδειξη, το ρυμουλκό πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρολογικό σύστημα: * Ηλεκτρολογικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φώτα LED αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συνδέσεις κατά ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Σιδηροκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Πλήρης σιδηροκατασκευή αμμοβολημένη αυτόματα μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βαφής, μονόχρωμη σε RAL 3002 (ερυθρό του καρμίνιου), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες ασημί * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) * Δεν διατίθεται μεταλλικό χρώμα * Δομή βαφής ελεγμένη με δοκιμή αλμυρού νέφους κατά ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τις παρακάτω πρόσθετες επιλογές: * 2 ιντσών ρυμουλκούμενος πείρος König * Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περ. 400 mm * Υδραυλικός έλεγχος καθοδήγησης από εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστήριου με καλώδιο και κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκό) * Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολύπλευρο ταχυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * Προετοιμασία για τοποθέτηση δομικών θέσεω

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 14.180 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.820 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2004, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.740 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 420 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70R17,5, χρώμα: μαύρο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, 3 άξονες, 1ος άξονας ανυψούμενος, αυτοκατευθυνόμενος, εξαναγκασμένη διεύθυνση, ανύψωση + χαμήλωμα, 3 άξονες με υδραυλική εξαναγκασμένη διεύθυνση, ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), επεκτεινόμενο, δακτύλιοι πρόσδεσης. Ijdpfx Acow E Hc Ae Hoik Κατασκευή: Επεκτεινόμενο έως συνολικό μήκος 17,58m, μέγιστο 9m σε χαμηλή πλατφόρμα, δυνατότητα διεύρυνσης έως 3,24m. Υδραυλική διεύθυνση μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο. Χαμηλόσβαρνο ρυμουλκούμενο με αποσπώμενο λαιμό κύκνου και 3 υδραυλικά εξαναγκασμένους άξονες, 1ος άξονας ανυψούμενος. ΟΙ ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΥΠΟΚΕΙΝΤΑΙ ΣΕ ΑΛΛΑΓΕΣ, ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΩΛΗΣΗ ΚΑΙ ΣΦΑΛΜΑΤΑ!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 61.401 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2022, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, Διάταξη διεύθυνσης ΔΕΞΙΑ, ώρες λειτουργίας: ASR, BrakeMatic, μονόκλωνο κέρας, ESS, EBA2, BT FSE, RIO Box, MAN Tronic, ραδιόφωνο MAN Media Truck με έγχρωμη οθόνη 7" και πλοήγηση, LGS IV, διπλός κινητήρας με βοηθητικό κινητήρα JCB 129 kW Στάδιο 3b, εμπρόσθια βούρτσα με πλευρική μετατόπιση, σύστημα συλλογής απορριμμάτων και από τις δύο πλευρές, πλυντήριο υψηλής πίεσης 280 bar, υδραυλικός βραχίονας αναρρόφησης πίσω, ακαθάριστος όγκος 9 m³, σύστημα νερού περίπου 4320 λίτρα, προεγκατάσταση για βούρτσα αγριόχορτων, δοχείο όγκου 9 m³, βοηθητικός κινητήρας JCB 129 kW/Στάδιο 3b, σταθερή βούρτσα μεταφοράς 5 x 1300 mm, συνολικός όγκος νερού 4320 λίτρα, δεξαμενή καυσίμου 350-400 λίτρα, επενδυμένοι σωλήνες αναρρόφησης και από τις δύο πλευρές, ρολό σωλήνα 15 μ, παρακολούθηση οπίσθιου χώρου, πίσω σωλήνας αναρρόφησης. Iiodpfx Acet Hcfts Hjk

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 40.611 χλμ, ισχύς: 118 kW (160,44 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγεθος ελαστικού: 215/75R17.5, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 1.900 χιλ., καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: υδραυλικά, Έτος κατασκευής: 2019, συνολικό μήκος: 5.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.200 χιλ., συνολικό ύψος: 2.650 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Euro 6 - Ράδιο/CD player - Κάμερα οπισθοπορείας - Ενοικίαση μηχανής σάρωσης = Σημειώσεις = - Τρίτη βούρτσα σε έκδοση ζιζανίων με υδραυλική ρύθμιση γωνίας βούρτσας - Αντλία υψηλής πίεσης με πιστόλι ψεκασμού, 15 λίτρα ανά λεπτό στα 150 bar - Τύμπανο συλλογής με σωλήνα 10 μέτρων - Λόγχη με συνδυαστικό ακροφύσιο ψεκασμού - Δικτυωτό ανοξείδωτου χάλυβα στη δεξαμενή - Στόμιο αναρρόφησης καλυμμένο με ανθεκτικό υλικό - Υδραυλικές πλευρικές βούρτσες με ρύθμιση γωνίας αριστερά και δεξιά - Κλιματισμός - Θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, καθρέπτες κεφαλής και πλάτους - Ημέρας και πίσω φώτα τεχνολογίας LED - Φωτισμός βούρτσας αριστερά και δεξιά = Περισσότερες πληροφορίες = Ijdpfx Ajur Ttxsc Heik Διαμόρφωση αξόνων Εμπρόσθιος άξονας: Διάσταση ελαστικού: 215/75R17.5; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Οπίσθιος άξονας: Διάσταση ελαστικού: 28/12.5R15; Μείωση: άξονες εξωτερικού πλανήτη Βάρη Ιδιοβάρος: 6.250 kg Ωφέλιμο φορτίο: 103.752 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 110.002 kg Λειτουργικά Εγκατάσταση νερού: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ταυτοποίηση Πινακίδα: TKT-85-J Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL