Δημοτικό όχημα

S-Vac 10m³ Abrollbehälter / Vakuumfass

Κατάσταση: καινούργιο, όγκος χώρου φόρτωσης: 1,8 m³, Έτος κατασκευής: 2025, M-VAC 1800 l / 1,8 m³ • Έτος κατασκευής: 2025 • Δοχείο 1,8 m³, γαλβανισμένο εν θερμώ • Πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο, χωρητικότητας 3,5 τόνων • Δοχείο ανατρεπόμενο για γρήγορη εκκένωση και καθαρισμό • Ανατροπή του δοχείου μέσω υδραυλικού συστήματος 12 Volt • Ηλεκτρική εκκίνηση 12 Volt (κινητήρας με δυναμό) • Καπάκι που ανοίγει πλήρως • Με εναλλαγή του συμπιεστή από «αναρρόφηση» σε «εκτόνωση» το δοχείο εκκενώνεται γρήγορα • Μικρό, ευέλικτο ρυμουλκούμενο, ιδανικό για πόλη, πάρκινγκ, κλπ. • Βάθος αναρρόφησης έως 6 μέτρα • Τυπική παροχή αέρα 3.600 l/min, διαθέσιμες εκδόσεις με μεγαλύτερη ισχύ ή για συνεχή λειτουργία • Διάφοροι τύποι κινητήρα: βενζίνη, πετρέλαιο, ηλεκτρικό ρεύμα • Κατάλληλα αξεσουάρ για διάφορες χρήσεις διαθέσιμα, π.χ.: Τύμπανο σωλήνα, πλυστικό υψηλής πίεσης, δάπεδο αναρρόφησης, ράβδος αναρρόφησης, πλαϊνές διαφημιστικές επιφάνειες στους πάνω κρατηρες σωλήνα, φωτισμός θέσης εργασίας, περιστροφικός φανός, βαφή σε χρώμα επιλογής, ρυθμιζόμενο ύψος στη ράβδο έλξης, εκκεντροκλείδωμα Παραδείγματα εφαρμογών: • Αναρρόφηση ισχυρά αμμωδών υλικών γεώτρησης σε θεμελιώσεις ειδικών έργων • Αναρρόφηση υγρών ακόμη και με στερεά συστατικά • Καθαρισμός καναλιών, φρεατίων, δεξαμενών • Εκκένωση κινητών τουαλετών και φρεατίων • Αναρρόφηση αλκαλίων, γαλακτωμάτων και αποβλήτων Στην ALTRO-Tec GmbH λαμβάνετε όλα από μία πηγή: • Επίδειξη και εκπαίδευση στον χώρο εργασίας σας • Επισκευή και συντήρηση • Γρήγορη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών • Υποστήριξη σε προβλήματα και επισκευές Nodpfxou Iauvj Acuodf • Υπερκατασκευές κάθε τύπου: Multi Car, hooklift και άλλα! • Ειδικές κατασκευές / ειδικά φίλτρα καθώς και ενοικιαζόμενος εξοπλισμός • Δυνατότητα ανταλλαγής παλιού εξοπλισμού Παράδοση παγκοσμίως Για τεχνικά χαρακτηριστικά και περισσότερες πληροφορίες παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. *Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός* διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης, επικοινωνήστε μαζί μας. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές, για ενημερωμένες παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας στο: 02723 717 611-0 ή μέσω email: info(ât)altro-tec.de Παρακαλούμε λάβετε υπόψη ότι θα επεξεργαστούμε το αίτημά σας μόνο εφόσον αναφέρετε το όνομά σας και στοιχεία επικοινωνίας όπως τηλέφωνο ή email.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: WGOTHPE4560028329, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, ανάρτηση: υδραυλικά, χρώμα: κίτρινο, Έτος κατασκευής: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) with Excavator Bridge / Lowbed Location: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technical data according to original TÜV certificate: - Max. speed: 80 km/h - Fifth wheel load: 30,000 kg - Front axle load: 2 x 12,000 kg - Rear axle load: 4 x 12,000 kg - Gross trailer weight: 102,000 kg (with 30,000 kg fifth wheel load) - Unladen weight STHP-XLE 4 (0+4): 21.30 t / 23.50 t (incl. accessories) - Unladen weight STHP-XLE 6 (2+4): 26.70 t / 28.90 t (incl. accessories) Combination consisting of: GOOSENECK - Type XLE (Universal) - Weight: 4,500 kg - Max. fifth wheel load: 30,000 kg - Kingpin: 3.5" - Design for direct attachment of the excavator bridge or coupling of the 2-axle bogie - Central lubrication: Beka-Max 2-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 5,300 kg - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tyres: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm Ndodpfx Aowzl Nmjcusf - Loaded deck height: approx. 1,240 mm (+/- 300 mm) - Central lubrication: Beka-Max EXCAVATOR BRIDGE / LOWBED BRIDGE - Payload: 67.75 t - Telescopic: 6,000 - 14,000 mm - Central tube permanently mounted on rear 4-axle bogie - Claw coupling at the front - Centre tube width: 1,350 mm - Inner tube width: 600 mm - Construction height: 440 mm - Loaded deck height: 650 mm (ground clearance 210 mm) - Adjustable width: 2,750 to 3,250 mm - Sliding tables (weight 405 kg) - Folding widening decks (weight 1,955 kg) 4-AXLE BOGIE - Type XLE - Weight: 16,110 kg incl. excavator bridge - Axle line load: 12,000 kg (80 km/h) - Axle manufacturer: BPW - Tyres: 285/70 R19.5 - Chassis width: 2,750 mm - Excavator arm recess: 700 mm - Loaded deck height: approx. 1,140 mm (+400/-200 mm) - Central lubrication: Beka-Max Good condition - German vehicle from first owner - available at short notice from stock Kirchheim unter Teck - further information on request.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, Η ALTRO-Tec GmbH σας παρέχει το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! S-Vac 5000 l / 5 m³ - Δοχείο χωρητικότητας 5.000 λίτρων - Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ - Κεκλιμένο για ευκολότερο καθαρισμό - Καπάκι για άνοιγμα και καθαρισμό - Καπάκι δοχείου με πλευρική ασφάλιση - Σύνδεση αναρρόφησης / εκκένωσης 4" στο καπάκι του δοχείου - Συνδέσεις με ορειχάλκινο συρόμενο βαλβίδα MZ - Ιταλικό σύστημα σύνδεσης με μοχλό - Σύστημα υπερχείλισης με δύο σφαιρίδια - Μανόμετρο κενού στη διάταξη υπερχείλισης - Καπάκι δοχείου ασφαλισμένο με γάντζους - Μηχανικός δείκτης στάθμης με κλίμακα - Εσοχές για πιρούνια περονοφόρου ανυψωτικού/πέλματα - Σημείο ανάρτησης κατάλληλο για κατάσταση εκκενώσεως Σύστημα μετάδοσης κίνησης - Βιομηχανικός βενζινοκινητήρας - Εξοπλισμένος με αισθητήρα λαδιού και δεξαμενή καυσίμου - Ηλεκτρική εκκίνηση με ισχυρή μπαταρία 12 Volt - Μη απαιτητική συντήρησης μετάδοση με ιμάντα - Συμπιεστής κενού με απόδοση αέρα 9000 λίτρα - Βαλβίδα ασφαλείας και σταγονόμετρο - Σιγαστήρας για συμπιεστή κενού με συλλέκτη λαδιού Nsdpfx Acotytzmouodf - Βαλβίδα υπερπίεσης Για τεχνικά δεδομένα και περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε μαζί μας. Παράδοση παγκοσμίως, αιτήματα αντιπροσώπων είναι ευπρόσδεκτα. -Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διατίθενται κατόπιν ζήτησης, επικοινωνήστε μαζί μας. ALTRO-Tec GmbH 02723/ 717 611 - 0 ή με email: info(ât)altro-tec.de Χρόνοι παράδοσης και διαθεσιμότητα κατόπιν συνεννόησης. Οι εικόνες είναι ενδεικτικές, για τρέχουσες φωτογραφίες παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: ημιαυτόματος, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ Εσωτερικός αριθμός: #546 Mercedes-Benz Actros 2546 L 6x2 με Kroll ADR όχημα αναρρόφησης/πίεσης δεξαμενής K 1,0-13,5 /36PESP Εντελώς νέο KROLL ADR όχημα αναρρόφησης/πίεσης δεξαμενής σε πλαίσιο Mercedes-Benz Actros – κατασκευασμένο για τις πιο σκληρές απαιτήσεις από την πρώτη μέρα. Μέγιστη απόδοση αναρρόφησης, ισχυρό σύστημα υψηλής πίεσης και προηγμένη τεχνολογία ADR-L4BH καθιστούν το όχημα ιδανική επιλογή για επαγγελματίες διαχειριστές αποβλήτων και βιομηχανίες. Υπερκατασκευή • Κατασκευαστής: KROLL • Υλικό δεξαμενής S355J2+N (St 52.3) • ADR δεξαμενή αναρρόφησης/πίεσης K 1,0–13,5 / 36PESP • Όγκος αέρα δεξαμενής: περ. 13.500 l • Όγκος λάσπης: περ. 11.200 l • Θάλαμος γαλακτώματος: μέγ. 4.589 l • Νερό πλυσίματος (χωρίς πίεση): περ. 1.000 l • Εκκένωση με έμβολο εξώθησης Πλαίσιο • Mercedes-Benz Actros 2546 L 6×2 • PowerShift 3 αυτόματο κιβώτιο • 460 HP / 338 kW • EURO 6e • Δεξαμενή καυσίμου: 400 l • Χρώμα καμπίνας: Arctic White • 2× LED περιστρεφόμενοι φάροι στην καμπίνα • Κάμερα οπισθοπορείας • Πλοήγηση • Κλιματισμός Σύστημα κενού • CVS VacuStar W1300 – περ. 1.200 m³/h σε 400 mbar • Τύμπανο αναρρόφησης για περ. 50 m DN75 (καπάκι δεξαμενής, διέλευση στη δεξαμενή) • περιλαμβάνει 30 m πλαστικό σωλήνα αναρρόφησης DN75 Σύστημα υψηλής πίεσης • Speck P45/85-160 • Παροχή: 85 l/min στα 160 bar • Μικρό υδραυλικό τύμπανο υψηλής πίεσης για περ. 60 m DN13, υδραυλικό • περιλαμβάνει 60 m λάστιχο υψηλής πίεσης DN13, υδραυλικό Ιδιαιτερότητες • Κατασκευή ADR L4BH (συμπ. EX/II, EX/III, AT) • Άνω σημείο αναρρόφησης DN100, τηλεχειριζόμενο • Στόμιο εξυπηρέτησης DN500 στην κορυφή με σκάλα πρόσβασης & πλατφόρμα εργασίας • Πιστόλι υψηλής πίεσης • Ηχομονωτικά καλύμματα δεξιά & αριστερά των αντλιών • Περιμετρικός φωτισμός LED • Τηλεχειριστήριο • Ανακλινόμενο δοχείο απορριμμάτων • Σκάλα με στήριγμα & σημεία πρόσδεσης • Πίνακες διαφήμισης αριστερά & δεξιά στη δεξαμενή Συμπέρασμα Ένα εξαιρετικά ανθεκτικό, πλήρως πιστοποιημένο κατά ADR KROLL όχημα αναρρόφησης/πίεσης δεξαμενής σε πλαίσιο Mercedes-Benz Actros – με ισχυρό σύστημα κενού W1300, αποδοτικό συγκρότημα υψηλής πίεσης και πλήρη εξοπλισμό ασφαλείας και άνεσης. Άμεσα διαθέσιμο για βιομηχανία, διαχειριστές αποβλήτων, εταιρείες καθαρισμού καναλιών και μεταφορές επικίνδυνων υλικών. Για περισσότερες πληροφορίες ή φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας. Μεγάλη ποικιλία οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ μπορείτε να βρείτε στη διεύθυνση: Nedpfx Aov Nu Sbscuodf Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής οφείλει να επαληθεύσει αυτοτελώς την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Η πώληση πραγματοποιείται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων και Προϋποθέσεών μας και με πλήρη αποκλεισμό οποιασδήποτε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Έτος κατασκευής: 2025, Δοχείο κυλιόμενης απόρριψης κενού 10 m³ Δεξαμενή αναρρόφησης / δεξαμενή κενού • Σε υποπλαίσιο σύμφωνα με DIN 30722 - Μήκος 6060 mm • Δεξαμενή χάλυβα με χωρητικότητα 10.000 λίτρων • Δεξαμενή και υποπλαίσιο γαλβανισμένα εν θερμώ • Πλαίσιο γωνίας σε όλο το μήκος, συνεχής συγκόλληση • Σχεδιασμένο για μέγιστη πίεση 0,5 bar • Σχεδιασμένο για μέγιστο κενό 1,0 bar • 2 τεμάχια διαχωριστές υγρών • Σύστημα ασφαλείας: καλύπτρα θόλου, βαλβίδα ρύθμισης • Θόλος ασφαλείας με βαλβίδα υπερκενού • Μηχανικός δείκτης στάθμης με κλίμακα • 2 εσωτερικά κύματα ενίσχυσης με δακτύλιο Τ-σιδηροδρομής Ndedpfju Iud Sex Acuof • Σύνδεση αναρρόφησης στο πίσω μέρος του πυθμένα 4" x Ø 108 σύνδεσμος Perrot • Σύνδεση αναρρόφησης αριστερά 4" x Ø 108 σύνδεσμος Perrot • Θήκες αριστερά και δεξιά με καπάκι για λάστιχα και εργαλεία, με κλείδωμα • Η μονάδα κινητήρα τοποθετείται μεταξύ δεξαμενής και εμπρόσθιου κυλιόμενου γάντζου Συμπιεστής: MECII 9000 Ballast-System • Συμπιεστής κενού με ψύξη έγχυσης αέρα • Πτερύγια ανθεκτικά στη θερμότητα • Σύστημα προστασίας από σύγκρουση • Μέγιστη παροχή: 9.000 λίτρα / λεπτό • Μέγιστη πίεση: 0,5 bar • Μέγιστο κενό: -0,95 bar • Συνεχής λειτουργία επιτρεπτή στους -0,6 bar • Αυτόματη λίπανση • Δοχείο λαδιού λίπανσης 2,5 λίτρων • Ένδειξη στάθμης λαδιού λίπανσης Κινητήρας: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 HP 23,1 kW • Δίδυμος V-κινητήρας 4 χρόνων • Διαχείριση βαλβίδων OHV • Ηλεκτρική εκκίνηση • Μπαταρία 12 Volt • Μετάδοση με ιμάντα με προστασία • Πλήρως τοποθετημένο σε κονσόλα • Ενσωματωμένο περίβλημα για προστασία από κλοπή Πλυστικό μηχάνημα υψηλής πίεσης: • Πίεση εργασίας: 30-150 bar • Απόδοση καθαρισμού: 13 l/min • Με γνήσιο κινητήρα Honda • Αυτόματη ράβδος λάστιχου υψηλής πίεσης • Με 15μ. σωλήνα υψηλής πίεσης DN08 • Λόγχη καθαρισμού • Βομβητής βρωμιάς • 2 πλαστικές δεξαμενές των 500 λίτρων η κάθε μία Για τεχνικά χαρακτηριστικά και περαιτέρω πληροφορίες παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Διεθνείς αποστολές, προσφορές εμπόρων ευπρόσδεκτες. - Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης, επικοινωνήστε μαζί μας - Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές, για τις τρέχουσες παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας στο: 02723 717 611-0 ή μέσω email: info(ât)altro-tec.de Λάβετε υπόψη ότι θα επεξεργαστούμε το αίτημά σας μόνο εάν μας παρέχετε το όνομά σας και τα στοιχεία επικοινωνίας σας, όπως τον αριθμό τηλεφώνου σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 324 kW (440,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Σασί MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Κινητήρας MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2.250 Nm ροπή Σασμάν MAN TipMatic 12.26 DD Μεταξόνιο 3.900 mm, 1.350 mm μεταξύ πίσω άξονα και βοηθητικού άξονα MAN Efficient Roll Βοηθητικός άξονας, μη κινητήριος, ευθύγραμμος, διευθυνόμενος, ανυψούμενος Διαφορικό μπλοκέ στον κινητήριο πίσω άξονα Ανάρτηση φύλλων/αέρα Καμπίνα οδηγού NN, βασική ανάρτηση με μηχανικό ανασηκούμενο οροφή Μπροστινοί προβολείς H7 Φώτα ημέρας LED Προβολείς ομίχλης, φώτα στροφών H7 Βοηθός μεγάλης σκάλας φώτων, αυτόματη λειτουργία φώτων Περιμετρικοί φάροι LED x2 Πακέτο καθρεπτών MAN OptiView, ψηφιακό σύστημα αντικατάστασης καθρεπτών Κάθισμα οδηγού άνεσης, αερόφουσκωτο, με θέρμανση Συνοδηγού μη αερόφουσκωτο κάθισμα Πολυλειτουργικό τιμόνι Πίνακας οργάνων 12,3'' Κλιματισμός Climatronic Ανεξάρτητη θέρμανση καμπίνας Cruise control ACC Stop & Go Σύστημα πολυμέσων/πλοήγησης MAN Professional 12,3'' Ηχοσύστημα MAN Ρυμουλκούμενη πέτρα (θα τοποθετηθεί) FFG elephant vacu 13.002 VSK όχημα αναρρόφησης Δεξαμενή Πάχος υλικού 6 mm Συνολικός όγκος: 13.000 l Θάλαμος ιλύος περίπου 11.500 l - θάλαμος νερού περίπου 1.500 l Άδειασμα δεξαμενής Ελευθέρωση προς τα πίσω λόγω κλίσης υπερκατασκευής Υδραυλική οπίσθια ανύψωση, γωνία περίπου 20 - 25° Με χειροκίνητη βαλβίδα και πολυβάθμιο υδραυλικό κύλινδρο Με πίεση μέσω αντλίας κενού Σωληνώσεις αναρρόφησης/πίεσης περνούν από το περιστρεφόμενο σημείο ανύψωσης Θάλαμος νερού * Γέμισμα Σύστημα πλήρωσης DN 50 με σφαιρική βάνα Σύνδεση Storz C Σύστημα ελεύθερης ροής κατά των προδιαγραφών πόσιμου νερού Υπερχείλιση πλήρωσης υδροστομίου στο κάτω μέρος του οχήματος Πνευματική βαλβίδα για αποφυγή υπερχείλισης εν κινήσει * Άδειασμα Σύνδεση καθαρισμού/άδειασμα DN 50 με βαλβίδα διακοπής και Storz C Πόρτα αδειάσματος Πλήρης ενισχυμένη πόρτα, άνοιγμα σε όλο το πλάτος στο πίσω μέρος Υδραυλική ανύψωση, με υδραυλικό κλείδωμα Χειροκίνητη βαλβίδα ελέγχου σε ορατό σημείο Στόμια αναρρόφησης και εκκένωσης Στο άνω και κάτω μέρος της πόρτας αδειάσματος, DN 100 με χειροκίνητη σφαιρική βάνα Βάνα δειγματοληψίας Σύνδεση Perrot με καπάκι Έλεγχος πληρότητας θαλάμου ιλύος Ένδειξη φλοτέρ με πρόσθετο περιστροφικό ποτενσιόμετρο για ηλεκτρονική μέτρηση Τοποθέτηση φλοτέρ στο κέντρο για ακριβέστερη μέτρηση σε κλίση Ψηφιακή ένδειξη στην κονσόλα σε βήματα των 100 λίτρων Αντλία κενού Gardner Denver Wittig RFW 200 Αναρρόφηση: max 1.250 m³/h (ελεύθερη διέλευση) Ισχύς: περίπου 45 kW Σωληνώσεις DN 100 Μετάδοση από PTO μέσω άξονα + τροχαλία Μανιβέλα αναρρόφησης Εγκατεστημένη στο καπάκι, υδραυλική με περιστρεφόμενο αρμό Ndodpfx Ajwzpvkocuof Βαλβίδα διακοπής και περιστροφικό DN 100 Για 50 μέτρα σωλήνα αναρρόφησης DN 80 Αντλία υψηλής πίεσης Speck Typ P 45-75/180 G Απόδοση ~75 l/min στα 180 bar (πίεση στο ακροφύσιο ~150 bar) Ισχύς ~28 kW Σωληνώσεις DN 13 περιλαμβάνει εξαρτήματα Καρούλι υψηλής πίεσης Σταθερά στο πίσω μέρος, υδραυλικό 80 m DN 13 Πιστόλι εκτόξευσης, λόγχη 500 mm Κονσόλα χειρισμού ενσωματωμένη σε ντουλάπα εξοπλισμού Τηλεχειριστήριο (μικρό) Ντουλάπια εξοπλισμού Δοχείο-λεκάνη σωλήνων Κάμερα οπισθοπορείας Συσκευή πλύσης χεριών με θέρμανση 5x LED φώτα εργασίας 1 φως επικινδυνότητας τύπου strobe στο πίσω μέρος ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η καμπίνα και η υπερκατασκευή είν...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: κλιματισμός, ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ Εσωτερικός αριθμός: #436 DAF LF 320 FA 4x2 ΝΕΟ όχημα Ειδικά χαρακτηριστικά: Πλήρως ηλεκτρική υπερκατασκευή με ανεξάρτητο έλεγχο αντλίας υψηλής πίεσης και αντλίας κενού Σασί DAF LF 320 FA 4x2 * 4x2 * 316 PS/228 kW * EURO 6 * Μεταξόνιο 3.450 mm * Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων * Πλαγιοκίνηση μέσω κιβωτίου * Εμπρόσθιος άξονας: Μεταλλικά φύλλα ανάρτησης * Οπίσθιος άξονας: Αεροανάρτηση * Δεξαμενή καυσίμου περίπου 200 λίτρα * Εμπρός ελαστικά 315/70 R 22,5 * Πίσω ελαστικά 315/70 R 22,5 * Χρώμα καμπίνας RAL 9010 Καθαρό Λευκό * Περιμετρικά φώτα αλογόνου * LF Day Cabine * Κλιματισμός Υπερκατασκευή XDEA/GRT * Κombi E-work (υβριδική κίνηση) * Δοχείο από ανοξείδωτο ατσάλι 1.4301 * 7.300 λίτρα θάλαμος ιλύος * 4.000 λίτρα πλευρικές δεξαμενές νερού * Εκκένωση με οπίσθια ανατροπή * Αναρρόφηση από ανοικτά ύδατα με χρήση ejector Σύστημα κενού Battioni Pagani BLW 300 περίπου 2.000 m³/ώρα * Κίνηση: πλήρως ηλεκτρική με ρυθμιζόμενη ισχύ ανάλογα με τις ανάγκες * Πλεονέκτημα: Δυνατή η ανεξάρτητη διαχείριση αντλίας * Τύμπανο αναρρόφησης με βραχίονα * Περίπου 50 m σωλήνας DN 80 Σύστημα υψηλής πίεσης Pratissoli MW 40 περίπου 211 l/min στους 210 bar * Κίνηση: πλήρως ηλεκτρική με ρυθμιζόμενη ισχύ ανάλογα με τις ανάγκες * Πλεονέκτημα: Δυνατή η ανεξάρτητη διαχείριση αντλίας * Περίπου 120 m σωλήνας υψηλής πίεσης DN 19 * Μεγάλο τύμπανο υψηλής πίεσης για 120 m DN 19 (1”) * Εξοπλισμένο με 120 m DN19 * Μικρό τύμπανο υψηλής πίεσης για 60 m DN 13, υδραυλικό * Εξοπλισμένο με 60 m DN13 Ειδικά στοιχεία αποθήκευσης σωλήνα με βραχίονα * Απεριόριστη ρύθμιση ύψους σωλήνα αναρρόφησης, υδραυλικά * Πλευρικά κουτιά εργαλείων/σωλήνων από ανοξείδωτο ατσάλι με ηλεκτρικό άνοιγμα (τηλεχειριζόμενο) * Πιστόλι ψεκασμού * LED περιμετρικά φώτα * LED εξωτερικός φωτισμός εργασίας * Λειτουργίες εργασίας τηλεκατευθυνόμενες μέσω CAN-BUS (IFM, Γερμανία) * Τηλεχειριστήριο * Κάμερα οπισθοπορείας με έγχρωμη οθόνη * Ηχομόνωση μπροστά από τον χώρο αντλιών * ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΕΛΛΕΙΨΗΣ ΝΕΡΟΥ: με βομβητή στον κεντρικό ηλεκτρικό πίνακα και αυτόματη διακοπή αντλίας * ΑΠΟΣΤΡΑΓΓΙΣΗ ΥΠΟΛΕΙΜΜΑΤΙΚΟΥ ΝΕΡΟΥ: πνευματική για όλα τα μέρη που φέρουν νερό * Κουτί εργαλείων * Βάση για κώνους σήμανσης κυκλοφορίας * Μέγγενη εργασίας Τεχνικά στοιχεία * Βάρος άνευ φορτίου: 12.710 kg * Μικτό βάρος: 18.000 kg * Μήκος: 6.830 mm * Ύψος: 3.600 mm * Πλάτος: 2.550 mm Για περισσότερες τεχνικές πληροφορίες και/ή φωτογραφίες παρακαλούμε επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στο: Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Ο αγοραστής υποχρεούται να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά υπό τους ΓΟΣ μας και με αποποίηση κάθε εγγύησης. Nodpfovp U Trex Acuedf

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Δοχείο αναρρόφησης κενού 10 m³ Βυτίο αναρρόφησης / Δοχείο κενού • Σε βοηθητικό πλαίσιο τύπου DIN 30722 - Μήκος 6060 mm • Χαλύβδινη δεξαμενή με χωρητικότητα 10.000 λίτρα • Δοχείο και υποπλαίσιο γαλβανισμένα εν θερμώ • Γωνιακό πλαίσιο (Winkelrahmen) σε όλο το μήκος, συνεχώς συγκολλημένο • Σχεδιασμένο για μέγιστη πίεση 0,5 bar • Σχεδιασμένο για μέγιστο κενό 1,0 bar • 2 διαχωριστές υγρών • Σύστημα ασφαλείας: Καπάκι θόλου με ρυθμιστική βαλβίδα • Ασφαλές καπάκι θόλου με βαλβίδα προστασίας από υπεραντλίαση • Μηχανικός δείκτης στάθμης με κλίμακα • 2 εσωτερικά διαφράγματα με ενίσχυση τύπου δακτυλίου T-profil • Αναρροφητικές θύρες (4'' x Ø 108) με σύζευξη Perrot: μια στο πίσω κάτω μέρος και μία στα αριστερά • Κιβώτια αποθήκευσης αριστερά και δεξιά με καπάκι, κλειδώνουν, για σωλήνες και εργαλεία • Η μονάδα κινητήρα τοποθετημένη στο μπροστινό μέρος, μεταξύ δοχείου και γάντζου roll-off Συμπιεστής: MECII 9000 Ballast-System • Συμπιεστής κενού με έγχυση και αερόψυξη • Πτερύγια ανθεκτικά στη θερμότητα • Σύστημα Προστασίας Crash • Παροχή: 9.000 λίτρα/λεπτό μέγιστο • Μέγιστη πίεση: 0,5 bar • Μέγιστο κενό: -0,95 bar • Συνεχής λειτουργία επιτρεπτή στα -0,6 bar • Αυτόματη λίπανση • Δοχείο λαδιού λίπανσης: 2,5 λίτρα • Ένδειξη στάθμης λαδιού Κινητήρας: • Briggs & Stratton Vanguard Njdpeu Iuf Nefx Acusdf • 31 hp, 23,1 kW • 2-κύλινδρος, V, 4-χρόνων • OHV σύστημα βαλβίδων • Ηλεκτρική εκκίνηση, μπαταρία 12 Volt • Κινητήρια μετάδοση με ιμάντα (συμπερ. προστασία) • Πλήρως τοποθετημένος σε βάση • Περίβλημα ως αντικλεπτική προστασία Πλυντήριο υψηλής πίεσης: • Πίεση λειτουργίας: 30-150 bar • Απόδοση καθαρισμού: 13 l/min • Με αυθεντικό κινητήρα Honda • Αυτόματο τύμπανο σωλήνα υψηλής πίεσης • 15m σωλήνας HD DN08 • Μάνικα καθαρισμού • Περιστροφικός καθαριστής δόνησης • 2 πλαστικές δεξαμενές, 500 λίτρα η κάθε μία Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές, για τρέχουσες εικόνες επικοινωνήστε στο: 02723 717 611-0 ή μέσω email: info(ât)altro-tec.de Παράδοση παγκοσμίως, δεχόμαστε αιτήματα εμπόρων. -Ειδικές κατασκευές και εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης- Παρακαλούμε σημειώστε ότι μπορούμε να επεξεργαστούμε το αίτημά σας μόνο εάν μας παρέχετε το όνομα και τα στοιχεία επικοινωνίας σας, όπως αριθμό τηλεφώνου.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 228 kW (309,99 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.150 χιλ., φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2025, Καμπίνα XB, ηλιοπροστατευτική περσίδα, προβολείς ομίχλης στον προφυλακτήρα, Κινητήρας PX-7, 310 hp, Εκπομπές Euro 6, Αυτόματο κιβώτιο Powerline 8 σχέσεων, μπλοκέ διαφορικό, μεταξόνιο 4150 mm, λήψη ισχύος στο κιβώτιο, προδιάθεση για ρυμούλκηση, κλιματισμός, 3 θέσεις στην καμπίνα, συστήματα ADAS, άμεση διαθεσιμότητα. Ndedottz Rgepfx Acuef

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 94.250 κιλ, συνολικό βάρος: 129.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Eurocompact 1+2 low loader, 1+4 configuration with pendulum axles Weights and speeds (80 km/h): - Fifth-wheel load: 29,000 kg - Axle load: 8 x 12,000 kg - Gross vehicle weight: 129,000 kg - Unladen weight: approx. 34,750 kg - Payload: approx. 94,250 kg Gooseneck: - Length x width: 3,755 mm x 2,480 mm - Coupling height (loaded): 1,350 mm - Steering angle front/rear: 1,300 mm / 2,750 mm - King pin: 3.5'' - Fifth-wheel load: 29,000 kg - Unladen weight: 4,000 kg 1-axle front bogie, single tires (245/70 R 17.5) with pendulum axles, axle load 12–14 t - Steering: opposite-steered oAxle configuration: opposite-steered - Wheelbase: 1,500 mm - Chassis width: 2,750 mm - Unladen weight: 3,700 kg 2-axle front bogie, single tires (245/70 R 17.5) with pendulum axles, axle load 12–14 t - Steering: opposite-steered - Axle configuration: opposite-steered - Wheelbase: 1,500 mm - Chassis width: 2,750 mm - Unladen weight: 5,550 kg Excavator deck, single-telescope with rear interface - Length x width: 7,000 mm x 1,380 mm (with folding beams and removable supports) - Telescoping range: 4,000 mm - Construction height: 400 mm - Loading height when loaded: approx. 500 mm (with 100 mm ground clearance) Nodpfx Acowcy Efousdf - Unladen weight: 10,000 kg 1-axle rear bogie PRISMA, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, axle load 12–14 t - Steering: forced-steered - Wheelbase: 1,500 mm - Chassis width: 2,850 mm - Unladen weight: 3,000 kg 4-axle rear bogie PRISMA, single tires 245/70 R 17.5 with pendulum axles, axle load 12–14 t - Steering: forced-steered - Wheelbase: 1,500 mm - Chassis width: 2,850 mm - Unladen weight: 3,000 kg Radio remote control Central lubrication system