Πλαίσιο με καμπίνα

Iveco T-Way AD380T47WH-3800 Chassis Cabin (6 units)

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, - Γείσο Lhodpjw Dunksfx Abhjd - Σύστημα ακινητοποίησης οχήματος (immobiliser)

Κατάσταση: καινούργιο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 13R22.5, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: κλιματισμός, = Επιλογές και πρόσθετος εξοπλισμός = - Φυλλωτή ανάρτηση = Σημειώσεις = Δεξαμενή καυσίμου: 390 λίτρα Κλιματισμός = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF16S2520TO, χειροκίνητο Lsdpjvuzrxjfx Abhshd Έτος κατασκευής: 2024 Διαστάσεις ελαστικών: 13R22.5 Ανάρτηση: Φυλλωτή ανάρτηση Εμπρόσθιος άξονας: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 33.500 kg

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 10.200 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.800 κιλ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, καμπίνα με μακρύ σώμα, ψηλή οροφή, 1 κάθισμα άνεσης, 1 κρεβάτι, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέφτες, θερμαινόμενοι καθρέφτες, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, προστατευτικό ήλιου, cruise control, ηλεκτρική οροφή, πρόσθετη θέρμανση (standheizung), ABS (αντιμπλοκαριστικό σύστημα), σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), retarder, βοηθητική λήψη ισχύος, αυτόματο κιβώτιο, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, ανάρτηση με φύλλα σούστας, συνδέσεις αέρα και φωτός για ρυμουλκό (AHK), δεξαμενή αλουμινίου, πράσινη περιβαλλοντική ετικέτα. Μεταξόνιο: 4.500 mm. Υπερκατασκευή: τράκτορας, κιβώτιο ταχυτήτων Hi-TroniX 16TX 2440 TO με retarder, σταθεροποιητής στον μπροστινό και πίσω άξονα, δισκόφρενα εμπρός και πίσω, cruise control, βοήθημα εκκίνησης σε ανηφόρα (hill holder), EBS με βοηθητικό σύστημα φρένων, ενισχυμένο παραβολικό ελατήριο στον εμπρόσθιο άξονα, φρένο στάθμευσης στον εμπρόσθιο άξονα, ηχητική προειδοποίηση για όπισθεν, ραδιόφωνο Iveco DAB+ με LCD οθόνη, προβολείς ομίχλης με φώτα στροφής/διασταύρωσης, κάτω κρεβάτι, καμπίνα οδηγού AT με ψηλή οροφή, ηλεκτρικά ανυψούμενη οροφή, συμπληρωματική θέρμανση ντίζελ/νερού 4 KW, μόνωση καμπίνας Sub Arctic, ψυγείο, LED φώτα, βοηθητική λήψη ισχύος NH/4C. Τεχνικά μέγιστο επιτρεπτό μικτό βάρος συρμού: 60.000 kg! Μήκος πλαισίου περίπου 6.000 mm! Ύψος πλαισίου περίπου 1.150 mm! Ύψος οχήματος περίπου 3.760 mm! Καινούριο όχημα από απόθεμα! Αναβάθμιση για ρυμουλκό (AHK) με επιπλέον κόστος 800,00€ +ΦΠΑ δυνατή! Επιπλέον κόστος για σέλα ρυμούλκησης 2 ίντσες: 4.000,00€ +ΦΠΑ! Επιπλέον κόστος για σέλα ρυμούλκησης 3,5 ίντσες: 3.600,00€ +ΦΠΑ! Επιπλέον κόστος για βοηθητικό πλαίσιο για σέλα ρυμούλκησης: 2.500,00€ +ΦΠΑ! Οι σωλήνες φρένων και οι γραμμές φωτός τοποθετούνται πίσω από την καμπίνα οδηγού! Lhedexu Nuqspfx Abhsd Κατόπιν αιτήματος, η ισχύς του κινητήρα μπορεί να αυξηθεί στα 580 HP! Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας: 03.12.2025. ΠΑΡΟΧΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΧΩΡΙΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΗ, επιφυλάξεις για τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και λάθη!