Περονοφόρο ανυψωτικό όλου του εδάφους

Manitou M30-4 Valid inspection, *Guarantee! 4x4 Drive, 300

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 3.150 χλμ, ισχύς: 221 kW (300,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 5.700 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.470 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.760 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.900 cc Κιβώτιο ταχυτήτων Nlsdoy T Eqnopfx Agkog Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF TraXon, 12 ταχύτητες, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Εμπρός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 8.000 kg; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 100 %; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 100 %; Ανάρτηση: παραβολικά ελατήρια Πίσω άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Πέλμα ελαστικού αριστερά: 100 %; Πέλμα ελαστικού δεξιά: 100 %; Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Καθαρό βάρος: 11.075 kg Ωφέλιμο φορτίο: 7.925 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 19.000 kg Λειτουργικά Υδραυλική ράμπα φόρτωσης: Dhollandia DH-LM 3.0, πίσω πόρτα, 3.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: Alumac Schuifzeil Κατάσταση Γενική κατάσταση: πολύ καλή Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Εγγύηση Εγγύηση: Geen

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.700 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 3.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.800 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 195/50r13c, Ανατρεπόμενο τριών πλευρών PW3.6 σε 3,5 τόνους από τον κατασκευαστή Cheval Liberte, γνωστό επίσης και ως Debon. Πρόκειται για μια ανατρεπόμενη πλατφόρμα υψηλού φορτίου με πλευρικά τοιχώματα που αναδιπλώνονται και αφαιρούνται, επιτρέποντας εύκολη φόρτωση από τρεις πλευρές. Το μπροστινό άνοιγμα δίνει τη δυνατότητα διέλευσης μακριών υλικών. Η εκφόρτωση του φορτίου γίνεται μέσω ηλεκτροϋδραυλικού συστήματος ανατροπής. Το ρυμουλκούμενο αυτοκινήτου διαθέτει πλευρικά τοιχώματα από αλουμίνιο, όλα αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, χαλύβδινη επίστρωση πάνω σε ξύλινο δάπεδο, ηλεκτροϋδραυλική ανύψωση με μπαταρία, κανάλι για ράγες, αυτόματο τροχίσκο στήριξης, υπερυψωμένο πλαίσιο, κρίκους πρόσδεσης, συγκολλημένο και γαλβανισμένο με θερμό πλαίσιο και δίσκο έλξης σχήματος V. Προαιρετικά διατίθενται, με επιπλέον χρέωση, ράμπες φόρτωσης, πίσω στηρίγματα, ενώ προσφέρουμε επίσης προεκτάσεις πλέγματος, προεκτάσεις πλευρικών τοιχωμάτων, ψηλή ή χαμηλή τέντα, δίχτυ και φορτιστή. Nedpfoi Ah Tcjx Agkolg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 675.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 08/2016, συνολικό βάρος: 10.075 κιλ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Ανυψωτική πλατφόρμα Nledpfx Agjzl N Nceksg

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Nedpfx Agog Sk T Dskolg Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, χρώμα: γκρι-μαύρο, κενό βάρος: 2 κιλ, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ΤΙΤΛΟΣ: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ ΜΕ ΔΥΟ ΠΛΑΪΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ ΑΝΑ ΠΛΕΥΡΑ ΣΕ TR5 ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΤΟΙΧΩΜΑ ΜΕ ΔΙΠΛΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΠΟΡΤΑ ΜΕ ΚΑΘΕΤΗ ΚΑΙ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΘΕΣΗ ΓΙΑ ΓΕΡΑΝΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΟ ΠΟΥ ΕΔΡΑΖΕΤΑΙ ΣΕ ΔΟΚΟΥΣ 200 MM, ΜΕ 2 ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ. ΑΝΑΦ: 24-N-41 ΤΥΠΟΣ: Επίπεδο με πλαϊνά τοιχώματα TR5 C ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ: Ναι ΚΑΠΑΚΙ: Όχι ΆΝΟΙΓΜΑ: Πίσω και πλαϊνά 2+2 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ: 5,20 μ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ ΚΑΣΑΣ: 2,55 μ ΕΜΠΡΟΣ ΤΟΙΧΩΜΑ: 1,60 μ + 0,10 μ "κέρατα" ΠΙΣΩ ΤΟΙΧΩΜΑ: 0,80 μ ΠΛΑΪΝΟ ΤΟΙΧΩΜΑ: 0,80 μ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 8 m³ ΔΑΠΕΔΟ: 5 mm ΠΛΑΙΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ: TR5 ΧΡΩΜΑ: Γκρι Με επιφύλαξη λαθών και/ή παραλείψεων. Οι τιμές που αναγράφονται δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για ενημερωμένη σύγκριση τιμών και όρων. Για περισσότερες πληροφορίες: Nsdpfx Agev Aqa Uskelg Loris: 3484773001 URL: #οιεξειδικευμένοιστασυρόμενα SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στον τομέα της αγοράς και πώλησης βαρέων οχημάτων και επαγγελματικών αυτοκινήτων, με εξειδίκευση κυρίως στον τομέα των απορριμμάτων. Εξειδικευμένοι σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και εξοπλισμό ανατρεπόμενων/συρόμενων συστημάτων. Με στόλο άμεσης παράδοσης που περιλαμβάνει πάνω από 50 φορτηγά και πάνω από 150 κάδους, κοντέινερ με ή χωρίς γερανό. Με κάθε επιφύλαξη λαθών και παραλείψεων. Λόγω του όγκου των αγγελιών και των αναλυτικών στοιχείων, η Aurora συστήνει να επιβεβαιώνετε πάντα την ακρίβεια των δεδομένων με το προσωπικό πωλήσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 1.885 h, ωφελιμο φορτίο: 2.500 κιλ, ύψος ανύψωσης: 5.850 χιλ., τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 1.900 χιλ., ισχύς: 55,41 kW (75,34 ίππους), Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτής παντός εδάφους MANITOU, τύπος: MT 625 ST3B - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2017, ΥΨΟΣ ΜΟΝΟ περ. 1.900 mm (πλάτος μόνο περ. 1.880 mm), ΙΣΧΥΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 2.500 kg, ύψος ανύψωσης: 5,85 m, ΜΑΚΡΙΕΣ ΠΙΡΟΥΝΕΣ (μήκος πιρουνιού: περ. 1.200 mm / πλάτος βάσης πιρουνιού: 1.050 mm) – ΤΑΧΥΑΠΟΣΠΩΜΕΝΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ, ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ, 4κύλινδρος TURBO ντίζελ κινητήρας KUBOTA (τύπος: V3307 – 75,34 ίπποι / 55,40 kW στις 2.600 στροφές), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΚΑΒΟΥΡΟΤΙΜΟΝΟ, CPB, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, μεγάλο καμπίνα (χαμηλό ύψος, μόνο 1.900 mm) – φιμέ τζάμια, GRAMMER – κάθισμα άνεσης, ROPS / FOPS, ρυμουλκούμενη σύνδεση (με ηλεκτρική παροχή), φώτα κυκλοφορίας, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΛΑΜΠΑ, εξωτερικοί καθρέφτες (3x), υαλοκαθαριστήρες (2x), θέρμανση / αερισμός, ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ (στα Γερμανικά). Ελαστικά: BKT Ελαστικά παντός εδάφους (12 – 16.5) – σε ποσοστό περ. 98 %. Διαστάσεις μεταφοράς: βλέπε παραπάνω. ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ ΜΕ ΧΑΜΗΛΟ ΚΟΣΤΟΣ / ΕΞΑΓΩΓΗ: ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΑΘΑΡΟ ΠΟΣΟ (!) © pb Nljdpsvzqwqefx Agksg

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 5.500 κιλ, συνολικό βάρος: 19.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 1 άξονας, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.100 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 215 75 17,5, Εξοπλισμός: γερανός, KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 ΦΟΡΤΗΓΟΜΕΤΑΦΟΡΕΑΣ -1x άξονας SAF ή BPW 9 τόνων -100% γαλβανισμένο -Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος (GVW): 19.500 kg -Βάρος ιδιόκτητο: περ. 5.500 kg -Σύστημα φρένων Wabco 2S-2M EBS -Ηλεκτρικό σύστημα Aspöck 24V - Προδιαγραφές ΕΕ -Αερανάρτηση -Υδραυλικό βαρούλκο Hammerwinch 8t με τηλεχειριστήριο (Teleradio) -Υδραυλική πίσω προέκταση σε πλήρες πλάτος 2.550 mm και μήκος 1.500 mm -Μήκος: 11.800 mm -Μήκος με προέκταση: 13.300 mm -Πλάτος: 2.550 mm Njdpfx Agjkbyt Iokolg -Ύψος σέλας: περ. 1.050mm - 1.150mm (διατίθενται και άλλες επιλογές) -Ελαστικά: Goodyear, Pirelli ή Continental (δίδυμος τροχός) -Ρεζέρβα με στήριγμα -24V, 4,5KW ηλεκτροϋδραυλικός κινητήρας για το βαρούλκο, πλατφόρμα φόρτωσης και πίσω προέκταση -Εξατομίκευση σύμφωνα με τις ανάγκες του πελάτη -Ελεύθερη επιλογή χρώματος βαφής / Δωρεάν -Όλα τα απαραίτητα έγγραφα COC, TÜV, κ.λπ. για έκδοση άδειας κυκλοφορίας διαθέσιμα. Για περισσότερες πληροφορίες: kalepar *Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Δεν μπορεί να γίνει επίκληση δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 750 h, ισχύς: 250 kW (339,91 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστη ταχύτητα: 50 χλμ/ώρα, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 650/60R34, μέγεθος πίσω ελαστικού: 900/60R42, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μέγεθος ελαστικού: 900/60R42, Εξοπλισμός: καμπίνα, κλιματισμός, μπροστινή λήψη ισχύος, πνευματικό φρένο, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, Ελαστικά (μπροστά): 650/60R34, ελαστικά (πίσω): 900/60R42, ώρες λειτουργίας: 750, Σύστημα σύνδεσης με τρία σημεία / υδραυλικό σύστημα ανύψωσης πίσω, Ηλεκτρονικός έλεγχος υδραυλικού συστήματος ανύψωσης (EHR), Ραδιόφωνο, φώτα ασφαλείας 360°, Υδραυλικό σύστημα ελέγχου - διπλής δράσης (5x), Σύστημα GPS (δέκτης), ISOBUS, Αυτόματο σύστημα διεύθυνσης, Προετοιμασία για αυτόματο σύστημα διεύθυνσης, Μπροστινό υδραυλικό σύστημα ανύψωσης (χωρίς επάνω συνδετικό βραχίονα), αναρτημένη καμπίνα, με σύστημα διεύθυνσης RTK, πολυτελής καμπίνα με ανάρτηση, σύστημα αέρα υπό πίεση, αυτόματος κλιματισμός, αναρτημένος μπροστινός άξονας με φρένο, διπλοί δίσκοι φρένων HD στον πίσω άξονα, 5 ηλεκτρικά συστήματα ελέγχου, 1 ηλεκτρικό κεντρικό σύστημα ελέγχου, κουμπί εκκίνησης, βελτιωμένο ηλεκτρονικό χειριστήριο, ASC Adaptive Steering Control (προσαρμοζόμενο σύστημα ελέγχου διεύθυνσης), Accu Guide Level 3 (σύστημα διεύθυνσης), AFS Connect Advanced Telematics με μεταφορά δεδομένων για 5 χρόνια, Advanced Trailer Brake (προηγμένο σύστημα φρένων τρέιλερ), εξωτερική σύνδεση αέρα υπό πίεση, βάση στήριξης οθόνης, οθόνη AFS 1200, 10 προβολείς εργασίας LED στην οροφή, 6 προβολείς εργασίας LED στο καπό, προβολέας εργασίας LED για χρήση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, μπροστινή υδραυλική αντλία, διαχείριση μπροστινού υδραυλικού συστήματος ανύψωσης, μπροστινή αξονική μετάδοση ισχύος (PTO), πρίζα 3 και 7 ακίδων, υδραυλική αντλία 210 λίτρων / λεπτό, επέκταση φτερού, εξωτερικό κουμπί στο πίσω φτερό, στήριγμα ρυμούλκησης με K80, με ρυθμιζόμενο ύψος, υδραυλικός άνω συνδετικός βραχίονας, σύστημα διαχείρισης στροφής HMC 2, πρίζα ABS για ρυμουλκούμενο, γεννήτρια 250 A, Isobus Κλάσης 2, Power Beymond, μπροστινή και πίσω κάμερα, βάρη πίσω τροχών 1000 kg, ψυγείο, υδραυλικοί σταθεροποιητές κάτω συνδετικού βραχίονα, ηλεκτρικοί τηλεσκοπικοί εξωτερικοί καθρέφτες με θέρμανση, φώτα ασφαλείας 360°, καθρέφτης οπισθοπορείας, ραδιόφωνο Bluetooth, 4 ηχεία υψηλής ποιότητας, τοποθεσία αποθήκευσης: πελάτης. Nsdpfoxdaqujx Agkolg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 55,4 kW (75,32 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, ικανότητα ανύψωσης: 4 κg/m, ύψος ανύψωσης: 18.000 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 15.5 / 80 - 24, κατάσταση ελαστικών: 98 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x4, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 907 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, υδραυλικά, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτήρας εξωτερικού χώρου MANITOU, τύπος: MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2019, ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 4.000 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 18,00 m, ΜΑΚΡΥΕΣ ΠΕΡΟΝΕΣ (μήκος πέρονας: 1.200 mm / πλάτος πρόσδεσης: 1.100 mm) – ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ, ΠΛΕΓΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΦΟΡΤΙΟΥ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ, 4-ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ DIESEL DEUTZ TURBO (τύπος: TD 3.6 L4 – 75,34 PS / 55,40 kW στους 2.200 σ.α.λ.), CPB, ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΤΕΤΡΟΣΤΡΟΦΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ (4x4x4) - ΚΙΝΗΣΗ ΚΑΒΟΥΡΙΑΣ (dogway), 2x ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ, ΠΛΕΥΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΙΣΟΡΡΟΠΗΣΗΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, ΠΑΝΟΡΑΜΙΚΗ ΚΑΜΠΙΝΑ (μεγάλη καμπίνα οδηγού) - χρωματισμένο κρύσταλλο, ROPS / FOPS, KAB - κάθισμα άνεσης, κοτσαδόρος, φώτα κυκλοφορίας, υαλοκαθαριστήρες (2x), εξωτερικοί καθρέφτες (2x), ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟΣ ΗΧΟΣ / ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΦΩΣ, θέρμανση / εξαερισμός, ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΕΙΡΙΣΜΟΥ (στα γερμανικά). Ελαστικά: BKT ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ (15.5/80 - 24) – περιμετρικά περίπου 98%. Μεταφορικές διαστάσεις: δείτε παραπάνω. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΕΥΝΟΪΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ / ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) ∗∗∗ © pb Nodpjr Nvx Hsfx Agkslg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 633.119 χλμ, ισχύς: 265 kW (360,30 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 11.130 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.870 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/80 R22,5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 5.100 χιλ., χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: αέρας, όγκος χώρου φόρτωσης: 52 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.750 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.700 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, Κύλινδροι: 6. Ανοιγόμενη οροφή, αερανάρτηση καθίσματος οδηγού, θερμαινόμενοι καθρέπτες, ηλεκτρικοί καθρέπτες, ραδιόφωνο/CD, πλαστικά φτερά, πλήρες σύστημα φρένων, σκίαστρο, κατασκευαστής υπερκατασκευής: EGGERS, Brinkum/Bremen, συρόμενο μουσαμά, στέγαστρο Edscha, διάταξη για υποδοχή ανυψωτικού παλετών (forklift), συνδυασμένη δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου 680 L και AdBlue 75 L στα δεξιά, οπίσθιος διευθυνόμενος ανασηκωμένος άξονας, μεταξόνιο: 5.100 x 1.360 mm. Ενδέχεται να υπάρξουν αλλαγές και ενδιάμεσες πωλήσεις ή λάθη. Nedpfx Ajh Tg Ugogkolg