ανατρεπόμενο φορτηγό

Iveco T-Way 500 / 540 Nuovi da immatricolare

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, χρώμα: γκρι-μαύρο, κενό βάρος: 4 κιλ, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ΤΙΤΛΟΣ: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΑΠΟΣΠΩΜΕΝΟ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ ΜΕ ΕΠΙΠΕΔΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΚΑΙ ΔΥΟ ΠΛΕΥΡΙΚΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΑΝΑ ΠΛΕΥΡΑ ΣΕ TR5, ΠΙΣΩ ΠΛΑΙΣΙΟ ΔΙΠΛΗΣ ΔΡΑΣΗΣ (ΑΝΟΙΓΟΜΕΝΗ ΠΟΡΤΑ & ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΟ), ΔΑΠΕΔΟ ΣΕ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΜΕ ΔΟΚΟΥΣ 200MM, 2 ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΙ ΓΡΥΛΟΙ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ ΜΕ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΟ ΓΕΡΑΝΟ PM ΧΩΡΙΣ ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΤΗΡΙΟ ΑΝΑΦ: 25-N-44 ΤΥΠΟΣ: επίπεδη πλατφόρμα με πλευρικά πλαίσια σε TR5 C ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ: ναι ΚΑΛΥΜΜΑ: όχι ΑΝΟΙΓΜΑ: πίσω και πλευρικά 2+2 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ: 4,20 μ ΠΛΑΤΟΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ: 2,55 μ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΠΛΑΙΣΙΟ: 1,60 μ + 0,10 μ "κέρατα" ΠΙΣΩ ΠΛΑΙΣΙΟ: 0,80 μ ΠΛΕΥΡΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ: 0,80 μ ΚΥΒΙΣΜΟΣ: 6 κ.μ. ΒΑΡΟΣ: 2510 κιλά ΔΑΠΕΔΟ: 5 χιλ. ΠΛΑΙΝΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ: σε TR5 ΧΡΩΜΑ: γκρι ΔΕΔΟΜΕΝΑ ΓΕΡΑΝΟΥ ΜΑΡΚΑ: PM SERIE 6 ΣΕΙΡΙΑΚΟΣ: GA322129 ΕΤΟΣ: 2007 ΑΡΙΘΜΟΣ: 1 Επιφυλάσσεται κάθε λάθος ή παράλειψη. Οι αναγραφόμενες τιμές δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το εμπορικό τμήμα για ενημερωμένη σύγκριση τιμών και όρων. Για περισσότερες πληροφορίες: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στην πώληση και αγορά βιομηχανικών και επαγγελματικών οχημάτων με εξειδίκευση στον τομέα των απορριμμάτων. Dcsdpfx Ajv Aqbxegljc Ειδικεύεται σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και απoσπώμενο εξοπλισμό. Με στόλο άμεσα διαθέσιμο άνω των 50 φορτηγών και άνω των 150 κιβωτίων, κοντέινερ με και χωρίς γερανό αποσπώμενα. Με επιφύλαξη κάθε λάθους ή παράλειψης. Λόγω του πλήθους αγγελιών και στοιχείων που παρέχονται, η Aurora συστήνει να ελέγξετε την ακρίβεια των στοιχείων με το προσωπικό πωλήσεων.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 10.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.900 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 56 m³, Εξοπλισμός: ABS, Σασί ελαφριάς κατασκευής Αλουμίνιο (15-6-12) Δύο πλήρως αυτόματα συγκολλημένοι διαμήκεις δοκοί τύπου I με διαγώνιες συγκολλημένες δοκούς. Πλάτος πλαισίου 1.600 mm Άξονες και ανάρτηση Δισκόφρενα 430 mm Συστήματα αξόνων Jost (πρώην Mercedes DCA) 3 x 9 t με αερανάρτηση, αεροθαλάμους τοποθετημένους κεντρικά κατά μήκος του πλαισίου, ο πρώτος άξονας με δυνατότητα ανύψωσης μέσω βοήθειας εκκίνησης και χειροκίνητης καταναγκαστικής κατάβασης, Smart Board Infocenter, βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου, ένδειξη φθοράς φρένων BVA Ελαστικά και τροχοί 6 Τροχοί με ελαστικά διαστάσεων 385/65 R22,5 από κατασκευαστές σύμφωνα με προτίμηση, με ζάντες χάλυβα 11.75 x 22.5 ET 120 Υποστηρίγματα πέλματος Μηχανική κατασκευή με μονόπλευρο χειρισμό, δύο ταχυτήτων, με περιστρεφόμενο πέλμα για αερανάρτηση Σύστημα φρένων Σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, διγραμμικό σύστημα Wabco, φρένο στάθμευσης ελατηρίου σε δύο άξονες και Wabco EBS-E συμπεριλαμβανομένου RSS (Roll-Stability-System) και Premium Modulator, Wabco Smartboard Infocenter, αλουμινένιοι αεροφυλακτήρες Ηλεκτρικό σύστημα Σύμφωνα με τις οδηγίες της STVZO με 2 πενταθαλαμοειδείς φανάρια τύπου Aspöck Ecopoint 2, σύστημα 24 Volt με υποδοχές 2x7 και 1x5 πόλων, πλευρικά φώτα περιγράμματος, 2 ξεχωριστοί LED προβολείς οπισθοπορείας στο πίσω μέρος, 1 εσωτερικός LED προβολέας Ανατρεπόμενη υπερκατασκευή/Κάδος πλήρως συγκολλημένος εσωτερικά Κάδος αλουμινίου, πλαϊνά τοιχώματα με πλακέ προφίλ πάχους 30 mm (2–3 mm) και πλάτους 600 mm συγκολλημένα, δάπεδο πάχους 8 mm από υψηλής αντοχής κράμα (5383H34/HB 110), εμπρόσθιος τοίχος πάχους 4 mm ενισχυμένος σε ευθεία κατασκευή, πίσω τοίχος ως γενική πόρτα με 2 θυρόφυλλα σε αναλογία 2/3-1/3 και μία θυρίδα εκφόρτωσης σιτηρών ή εναλλακτικά σε αναλογία 1/2-1/2 με αντίστοιχες θυρίδες, στρογγυλό προφίλ αλουμινίου για στεγανοποίηση στην κάτω και πλευρική πίσω πόρτα, επενδεδυμένες με λεία επένδυση αλουμινίου, αυτόματη πνευματική λειτουργία με ξεχωριστό μοχλό κλειδώματος, πίσω στήριγμα από αλουμίνιο αναδιπλούμενο, δύο σταθεροποιητές με ελαστικές βάσεις στο μπροστινό τοίχωμα Υδραυλικό σύστημα – Υδραυλικός κύλινδρος ανατροπής βαριάς κατασκευής Υδραυλικός κύλινδρος τοποθετημένος στο μπροστινό τοίχωμα, μέγ. πίεση λειτουργίας 150 bar, μάρκα Edbro, με υδραυλικό σωλήνα μήκους περ. 2,5 m και αρσενικό 1", γωνία ανατροπής περ. 48° Εξοπλισμός/Αξεσουάρ 6 παραβολικά φτερά Parlok, πλήρεις λασπωτήρες κατά μήκος του πλαισίου στο προστατευτικό U, αλουμινένια βάση εφεδρικού τροχού, πτυσσόμενος πλαϊνός προφυλακτήρας δεξιά, μεγάλο κιβώτιο εργαλείων τύπου 860, περ. 3 μέτρα αλουμινένια σκάλα, 3 μεσαίοι αλουμινένιοι αναδιπλούμενοι στύλοι ανυψωμένοι κατά 150 mm, επιπλέον κεντρική βάση για συνολικά 2 στύλους για αύξηση πλάτους φόρτωσης, συρόμενο κάλυμμα με κεντρική διαφανή λωρίδα και ενισχύσεις στα σημεία φθοράς, περίπου 660 γρ./μ² ποιότητα με μηχανισμό ρολού, περιμετρικό ελαστικό σχοινί στο πίσω μέρος του καλύμματος με δύο γάντζους στερέωσης, διάδρομος πάνω στο πλαίσιο στο χρώμα του σασί, ταχυσύνδεσμος κλεισίματος τεντών, κλείσιμο στο πίσω μέρος με ενσωματωμένο ελαστικό σχοινί για προστασία από εισροή νερού, ισχυρός αναδιπλούμενος προφυλακτήρας με δύο κρίκους ρυμούλκησης δεξιά και αριστερά συμπεριλαμβανομένων των πείρων, 2 λασπωτήρες "Clear-Pass" σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ, αλουμινένια διοχέτευση σιτηρών με σάκο, βάση για φτυάρι, σκούπα και ξύστρα τοποθετημένα πάνω από τους άξονες, κ.ά. Dcodpefi Nmujfx Aglsc +590 € έξοδα μεταφοράς Διαθέσιμα σε 50m³ – 56m³ 9.700mm και 10.500mm μήκος χώρου φόρτωσης * Η τιμή διαμορφώνεται ανάλογα με τον εξοπλ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 370.000 χλμ, ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: κλιματισμός, * Mercedes-Benz 2646 Actros MP3 ανατρεπόμενο τριών πλευρών με Bordmatic * Πρώτη κυκλοφορία: 2012 * 370.000 χλμ. * Euro 5 * Κιβώτιο ταχυτήτων Telligent με συμπλέκτη * Ανάρτηση φύλλων σούστας εμπρός-πίσω * Κίνηση αξόνων 6x4 * Κλιματισμός * Επιβραδυντής (Retarder) * Ρυμουλκούμενη σύνδεση με υδραυλική ανατροπή * Μεταξόνιο: 3,30 μ. * Πλατφόρμα ανατροπής: 5,0 x 2,40 x 1,0 μ. * Κάμερα οπισθοπορείας * Καθαρό βάρος: 11.985 κιλά Ειδικός εξοπλισμός: Ρυμουλκούμενη σύνδεση: G 561, Ηχοσύστημα: CD-Radio (Bluetooth), Άνετο ταμπλό οδηγοί, Κόρνα πεπιεσμένου αέρα, Καμπίνα: Ξύλινα διακοσμητικά στο εσωτερικό, Καμπίνα: Κινούμενη σκάλα εισόδου, Καμπίνα: Άνετη ανάρτηση (1,8 HZ), 16-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, Ρεζερβουάρ καυσίμου 400 λίτρων αλουμινίου, Ενισχυμένος συμπλέκτης, Κεφαλές ζεύξης DuoMatic, Φίλτρο αέρα για κατασκευαστικά οχήματα, Voith Retarder, Κάθισμα οδηγού καθίσματος αερόσουστα άνεσης με οριζόντια ανάρτηση, Ηλιοπροστασία, Σταθεροποιητής πίσω άξονα, Πρίζα καμπίνας 24V, Πλέγμα προστασίας από πέτρες, Προφυλακτήρας μπροστά από χάλυβα, Πρόσθετο σκαλοπάτι για κατασκευαστικά οχήματα, Ψύκτης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Επιπλέον εξοπλισμός: Dcjdpfoxz I Ipox Agljc Πρότυπο ρύπων Euro 3, Διαμόρφωση αξόνων: 6x4, Φρένο ρυμουλκούμενου 2 γραμμών, Υποδοχή ρυμουλκούμενου 24V / 15 ακίδων, Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρ. ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, Ευρυγώνιος και θερμαινόμενος καθρέπτης αριστερά, Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, Μπαταρία 165 Ah, Ηλιοροφή (χάλυβα), Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα, Καμπίνα: Μ (μεσαίο μήκος), Ανάρτηση: Φύλλο/φύλλο, Δυναμό 80 Α, Πίσω άξονας H 6, Κορώνα πινιόν 440, Υδραυλική αντλία (Meiller – 6 έμβολοι), Πλαίσιο/υπερκατασκευή: Πλαίσιο ανατρεπόμενου (επιπλέον-AV), Πλαίσιο/υπερκατασκευή: ανατρεπόμενο, Κινητήρας 12,0 L – 335 kW V6 Diesel (OM 501 LA), Φρένο κινητήρα με σταθερή πεταλούδα, Πλευρική μετάδοση MB 2C, Μεταξόνιο 3300 mm, Πίσω παράθυρο, Μπροστινοί δισκόφρενα, Ζάντες χάλυβα 9.00x22.5, Τelligent – κιβώτιο ταχυτήτων, Σύστημα πέδησης Telligent με ABS+ASR, Ταμπούρο φρένα πίσω άξονα, Προεγκατάσταση CB radio, Προεγκατάσταση τηλεφώνου/φαξ, Ευθύς μπροστινός άξονας, Immobilizer, Θερμομονωτικά τζάμια, Κεντρικό κλείδωμα με κλειδί, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 26,0 τόνους.

Κατάσταση: καινούργιο, IVECO DAILY 35C16, Νέο μοντέλο 2024, Euro 6, λευκό χρώμα, με σύστημα πλοήγησης, κλιματισμό, κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, ηλεκτρικά τζάμια και καθρέφτες, οπίσθιους αισθητήρες παρκαρίσματος, ενισχυμένες σούστες με πρόσθετο φύλλο, ράβδος στρέψης, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, immobilizer με συναγερμό, ραδιόφωνο DAB, εργοστασιακό νέο σύστημα ανατρεπόμενου BOB Italev 4 τόνων, με δυνατότητα μετατόπισης, υδραυλικό κλείδωμα καρότσας, κάθετος κύλινδρος, με ολοκαίνουργια αφαιρούμενη καρότσα με ενισχυμένα αλουμινένια πλαϊνά, οπίσθια σημαία, ύψος πλαϊνών 500, μήκος καρότσας 3250, πλάτος 2000. Dcedpfxsuvi N Eo Agljc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 168.000 χλμ, ισχύς: 331 kW (450,03 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: φίλτρο αιθάλης, - Επιβραδυντής - Κλιματισμός - Stetter 9m3 - Αυτόματη ανάρτηση: Φυλλωτή ανάρτηση Dsdsxq Sxwepfx Aglecc

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 487.900 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 40.000 κιλ, συνολικό βάρος: 56.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 8x6, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 600 λ, φρένα: ιντάρντερ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2006, λειτουργικό βάρος: 20.900 κιλ, όγκος κάδου: 18 m³, Εξοπλισμός: ABS, επιβραδυντής, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, υδραυλικά, MAN 41.480TGA Ανατρεπόμενο με κάδο 18 m³ 8x6 Κλείδωμα διαφορικού Σούστες φύλλων Άξονες 13T AP Χειροκίνητο κιβώτιο ZF ZF intarder Euro 3 Μικτό βάρος 40.000 kg - ωφέλιμο φορτίο 20.900 kg Ρυμουλκούμενη σύνδεση Συνολικό μήκος 9,04 m Μεταξόνιο 4,90 m Ελαστικά 30% Δεξαμενή 600 L Ηλιοπροστασία Φώτα ομίχλης Στρογγυλά φώτα Κεντρικό κλείδωμα Κλιματισμός Ψυγείο στην καμπίνα οδηγού Djdsxf Iw Ejpfx Agljcc ABS Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση/διατηρείται το δικαίωμα λαθών και αλλαγών.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 367,75 kW (500,00 ίππους), διάταξη αξόνων: 8x4, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Καινούργιο εργοστασίου Φορτηγό Iveco T-WAY 500 8x4, 500 ίππων, Euro 6 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων TX-12 M Κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, ραδιόφωνο Ενσωματωμένο σύστημα ασφαλείας Κάμερα οπισθοπορείας, κάμερα τυφλού σημείου, ραντάρ Ηλιοπροστατευτική κουρτίνα, ηχητική ειδοποίηση όπισθεν Οπίσθιες αναρτήσεις 13 φύλλων – Εμπρόσθιες 3 φύλλων Ελαστικά 13 R 22.5 Υπέρκατασκευή οπίσθιου ανατρεπόμενου Tecnokar-S 5 EVO Δάπεδο 6 mm, πλευρικά τοιχώματα 4 mm Υδραυλικό – ανατρεπόμενο πίσω πάνελ Dcedpfx Ageww I Nheloc Αποσπώμενη επέκταση δαπέδου, προδιάθεση για δονητή Ανύψωση με μπροστινό έμβολο Ηλεκτρικό κάλυμμα "copri-scopri" Marcolin Εργαλειοθήκη, μεμονωμένα λασπωτήρες από καουτσούκ Δοχείο νερού για πλύσιμο χεριών + θήκη σαπουνιού Χειροκίνητη αναδιπλούμενη ράβδος προστασίας κατά της εμπλοκής

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: ...7329, χιλιομετρική ένδειξη: 622 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x8, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 16, συνολικό μήκος: 9.800 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., συνολικό ύψος: 3.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 1996, Το βυτιοφόρο Iveco Trakker 8x8, μοντέλο 340E42, είναι ένα εξαιρετικά ευέλικτο όχημα, σχεδιασμένο για εργασίες ανεφοδιασμού με πετρέλαιο και κηροζίνη. Διαθέτει δεξαμενή από ανοξείδωτο χάλυβα χωρητικότητας 18.000 λίτρων, κατασκευής IWS DIEHL. Το όχημα βρίσκεται σε αχρησιμοποίητη κατάσταση και προέρχεται από πρώην εφεδρικό απόθεμα στρατού, γεγονός που εγγυάται αξιοπιστία και ανθεκτικές επιδόσεις. Εξοπλισμένο με χειροκίνητο κιβώτιο 16 σχέσεων και μπλοκέ διαφορικά στους άξονες, το βυτιοφόρο προσφέρει στιβαρό χειρισμό και ευελιξία σε διάφορα εδάφη. Διαθέτει μονά ελαστικά, ειδικά 365/85R20 Michelin XZL, και χρησιμοποιεί χαλύβδινες αναρτήσεις για αυξημένη αντοχή και φέρουσα ικανότητα. Με μόλις 622 χιλιόμετρα στο κοντέρ, αυτό το βυτιοφόρο είναι ουσιαστικά καινούριο. Το Iveco Trakker 8x8 είναι ιδανικό για απαιτητικά περιβάλλοντα και αποτελεί αξιόπιστη επιλογή για εργασίες ανεφοδιασμού που απαιτούν μεγάλη χωρητικότητα και υψηλή κινητικότητα. = Επιπλέον πληροφορίες = Μικτό βάρος: 17.600 kg Μάρκα κινητήρα: IVECO Dsdpfx Aoutfy Toglocc Γενική κατάσταση: πολύ καλή Ζημίες: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 025, χιλιομετρική ένδειξη: 374.570 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, DAF LF55.320, Euro 6, Έτος 2017, 374.570 χλμ., μεταξόνιο 3750, 320 ίπποι, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ZF 9 σχέσεων, κλείδωμα διαφορικού, 1ος άξονας 7,5 τόνων, ελαστικά 80%, πλήρως εξοπλισμένο, εξοπλισμένο με καινούργιο, εργοστασιακό αποσπώμενο σύστημα MEC 16 τόνων, με κάθετο ρολό, υδραυλικό κλείδωμα, υδραυλική εγκατάσταση για κουτιά γερανού. Dcsdpfx Agoqmm T Neljc

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 10 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2025, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Αυτοκινούμενη αντλία σκυροδέματος Zoomlion 38X-5Z, προς πώληση / ενοικίαση * Βραχίονας διανομής: * Μέγιστο ύψος 38m * Τύπος άρθρωσης/δίπλωμα: 5-μερών Z-δίπλωμα * Εμβέλεια 32,36m μικτή * Μέγιστο βάθος 25,20m * Ελάχιστο ύψος ανάπτυξης 7,5m * Διάμετρος σωλήνων μεταφοράς DN 125, μέγιστη πίεση 85 bar * Μήκος τελικού σωλήνα 3m * Περιοχή περιστροφής 365 μοίρες * Μονάδα αντλίας: * Μέγιστη απόδοση 170 m³/h * Πίεση στην βάση 85 bar * Διάμετρος κυλίνδρου άντλησης 260mm * Διαδρομή εμβόλου 2100mm * Κτύποι ανά λεπτό 25 * Σύστημα στήριξης: * Πλήρης σταθεροποίηση εμπρός και πίσω 6,19m και 7,7m / OSS 4,18m και 4,96m / FS 2,17m - 6,19m, 2,27m - 7,7m * Συνολικό μήκος 11,02m * Ύψος 3,95m Djdpfjv Hk S Ejx Aglocc * Διαμορφώσεις: * Δοχείο πετρελαίου ενσωματωμένο στη στήριξη 600 λίτρα * Δοχείο νερού 550 λίτρα * Αντλία νερού 70/15 lt/bar * Αντλία υψηλής πίεσης 15/200 lt/bar * Κύλινδρος άντλησης σκληροχρωμιωμένος * Χοάνη με δονούμενο μηχανισμό και κάλυμμα αλουμινίου * Πλάκα φθοράς από σκληρομέταλλο * S-σωλήνας υψηλής αντοχής * Διπλού τοιχώματος σωληνώσεις * Πρέσα τελικού σωλήνα * Αλουμινένιες θήκες και στις δύο πλευρές για αποθήκευση σωλήνων ή λάστιχων * Βοηθητικές βάσεις στήριξης: 8 ξύλινα μπλοκ με δυνατότητα αποθήκευσης * Ασύρματοι τηλεχειρισμοί 2 τεμ. (1x HBC & 1x Zoomlion) * Ασφάλεια: * Πλήρως ευέλικτη επιτήρηση σταθεροποίησης * Προειδοποιητικό φωτεινό σήμα στην περιοχή κινδύνου * Σύστημα καμερών 360° * Έκτακτη χειροκίνητη διαχείριση αντλίας * Ελεγχόμενο πακέτο βραχίονα με απόσβεση ταλαντώσεων (EBC) * Ανάπτυξη & αναδίπλωση με joystick * Διαφορετικά συστήματα ελέγχου αντλίας * Πλαίσιο Daimler Benz τύπος 26/43 * Μετάδοση κίνησης 6x4 * Μεταξόνιο 4800mm * Κατηγορία εκπομπών Euro 6