Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο

SCHWARZMÜLLER SM - Kippmulde 21,5 m³ KURZSATTEL Nr.: 928

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.472 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.500 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Συρόμενο ανατρεπόμενο Schmitz Cargobull με 3 άξονες περίπου 24 m³ 2 τεμάχια σε απόθεμα Άξονες: Schmitz Cargobull Φρένα: Δισκόφρενα 1 ανασηκωμένος άξονας 1 ηλεκτρικό κάλυμμα Μήκος: 7,50 μ Ύψος: 1,30 μ Πλάτος: 2,30 μ Είμαστε στη διάθεσή σας για λύσεις χρηματοδότησης/μίσθωσης μέσω των συνεργατών μας. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται. Giedpsw Rthhefx Agkel

Κατάσταση: καινούργιο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 30 m³, συνολικό ύψος: 3.690 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Χρόνος παράδοσης: περίπου 4 μήνες μετά την παραλαβή της παραγγελίας! Kässbohrer STN LC 30m³ ΝΕΟ ΒΥΤΙΟΦΟΡΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΥΓΡΗΣ ΚΟΠΡΙΑΣ Δεξαμενή # Αυτοφερόμενη ανοξείδωτη δεξαμενή (V2A, AISI 304i, DIN1.4301) # Χωρητικότητα: 30m³ # 1 θάλαμος με 3 εσωτερικούς ανακοπτήρες κυμάτων # 1 χιτώνιος θόλος/άνθρωπος-λούκι DN 500 # Διάδρομος βαδίσματος από αριστερά & δεξιά (μεταλλικός) # Σκάλα ανόδου δεξιά Gsdpfx Aegimzxegkjil # Επικαθίμενα μέρη & δεξαμενή: RAL 9006 γκρι αλουμινίου Πλαίσιο & Άξονες # Άξονες BPW Airlight II με δισκόφρενα 22,5 ιντσών # Σύστημα φρένων Wabco EBS 4S/2M με RSS # Σύστημα αερανάρτησης Wabco ECAS # 6 ελαστικά 385/65 R 22.5 σε ατσάλινες ζάντες # 1ος άξονας ανυψωτικός # Γαλβανισμένο πλαίσιο διπλής Τ συγκολλητής κατασκευής # Πλαίσιο: MB 7350 Novagrau Λοιπά & Εξαρτήματα # Φωτισμός Aspöck 24V # LED προβολέας εργασίας πίσω αριστερά # Πλαστικό εργαλειοκιβώτιο πίσω αριστερά Ενοικίαση διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος! ---- Με επιφύλαξη σφαλμάτων, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης! Τοποθεσία: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Γερμανία.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.480 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.320 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.290 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 23 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.200 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, ο κύριος Seidel είναι στη διάθεσή σας (στο τηλ. ...). Schmitz Cargobull SGF*S3 SKI 24 SL 7.2 Αλουμινένιο ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο * 1ος ιδιοκτήτης - Γερμανικό όχημα * Αλουμινένιο ανατρεπόμενο αμάξωμα * Άξονες SAF * Wabco ABS * Κάμερα οπισθοπορείας * 1ος άξονας ανυψούμενος * Φρένα τύπου ταμπούρου * Ελατηριωτή αποθήκευση ενέργειας * Wabco Smartboard * Ηλεκτρικό κάλυμμα για χύμα φορτία * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 36.000kg * Κενό βάρος: 5.460kg * Ωφέλιμο φορτίο: 30.540kg * Όγκος φόρτωσης: 23m³ * Διαστάσεις χώρου φόρτωσης: Μ: 7.750mm Π: 2.320mm Υ: 1.290mm * Βάθος πέλματος ελαστικών: 1ος άξονας 6-10mm, 2ος άξονας 10-13mm, 3ος άξονας 8-9mm Κατόπιν αιτήματος μπορούμε να σας προσφέρουμε λύσεις leasing ή χρηματοδότησης. Ο κύριος Seidel (τηλ. ...) είναι στη διάθεσή σας. Gisdpfx Agsuyw H Tsksl Περισσότερες πληροφορίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. !!! Με κάθε επιφύλαξη για τυχόν λάθη, αλλαγές ή ενδιάμεση πώληση !!!

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.750 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Περισσότερα οχήματα διαθέσιμα. Απόσπασμα του εξοπλισμού – πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm. Ο λαιμός κύκνου είναι υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβάσιμος και αφαιρούμενος. Τεχνικό φορτίο πέλματος: 23.000 kg. Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4. Βυθισμένο κατάστρωμα: Βυθισμένο κατάστρωμα με εξωτερικά δοκάρια, επεκτάσιμη έκδοση SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm. Βυθισμένο κατάστρωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο (περίπου 40 mm πάχος) και μηχανικό κλείδωμα. Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες μέσα στα επεκτάσιμα δοκάρια και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος καταστρώματος. 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα στον εσωτερικό δοκό για τοποθέτηση κοχλιωτών κρίκων RUD. Πίσω σύστημα ανάρτησης: Πίσω σασί με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επικάλυψη αντιολισθητικής λαμαρίνας και συνεχή σκάφη εκσκαφέα σχήματος πρίσματος, περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων στην σκάφη LC 16.000 daN. 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων στην σκάφη LC 10.600 daN. 2 ζεύγη θυλάκων για πασσάλους περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο. PENDEL-AXLE: Άξονες τύπου Pendel, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά αναγκαστικά οδεύοντες. Βαλβίδα ρήξης σωλήνα στον κύλινδρο ισοστάθμισης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET. Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και προενωτή για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. Τελική βαφή των αξόνων με δύο στρώσεις 2-συστατικών βαφής, ενιαίο χρώμα FAY-Grey-34-0260. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων. Εργαλεία για τους άξονες. Ελαστικά: 245/70 R 17.5 3PMSF – μάρκα επιλογής μας. Δείκτης φορτίου (146/146F) TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141. Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδετικές γραμμές προς τον ελκυστήρα. Ηλεκτρική εγκατάσταση: Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Όλοι οι πλαϊνοί δείκτες LED αναβοσβήνουν με το φλας. ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή κεντρική ράβδο με υποδοχές 24N, 24S & 15-πολική. Συνδέσεις κατά ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-πολική ISO-12098. Σιδηροκατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής μικροκραματωμένους χάλυβες. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa), S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Πλήρης αμμοβολή της σιδηροκατασκευής μετά τη συγκόλληση με σύστημα εκτοξευόμενων τροχών. Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίου για τη βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος βαφής. Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το πλαίσιο με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος, 15% αλουμίνιο) για τη μέγιστη προστασία από τη διάβρωση. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συστατικών χρώματος, ενιαίο σε RAL 3002 καρομίνιο κόκκινο (σύμφωνα με RAL-System 841GL). Συμπεριλαμβάνει τα ακόλουθα επιπλέον εξαρτήματα: - 2-ιντσών πείρος Kingpin - Μπροστινός τοίχος από γαλβανισμένο ατσάλι, περίπου 400 mm ύψος. - Σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης μπροστά και πίσω χειριζόμενο με καλωδιακό τηλεχειριστήριο, με ένδειξη ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα). - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (±45kg) - 2 ζεύγη βιδωτών βάσεων κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς και 2 ζεύγη ασφάλειες για 1x 20′ ή 1x 40′ κοντέινερ. Godpfxexbmn Ue Agkjil - Στον λαιμό κύκνου αλουμινένια πλευρικά τοιχώματα και οπίσθιο τοίχωμα, αφαιρούμενα, περ. 2.440 x 400 mm (Μ x Υ). Τα πίσω γ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75/17.5, χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Αερανάρτηση = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 235/75/17.5 Μάρκα αξόνων: SAF Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg, Διευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο άξονα: 10.000 kg, Διευθυνόμενος Βάρη Καθαρό βάρος: 9.900 kg Ωφέλιμο φορτίο: 35.100 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 45.000 kg Λειτουργικά Ύψος φορτωτικής επιφάνειας: 55 cm Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA 2 αξόνων χαμηλοφορτωτής Άξονες SAF Αερανάρτηση 1ος-2ος άξονας είναι διευθυνόμενοι Ικανότητα φόρτωσης: 35,1 τόνοι WABCO EBS-E Μήκος καρότσας: 610 cm + 250 cm επεκτάσιμο Πλάτος καρότσας: 254 cm Giedpfx Agsw Dqvwoksl Πάχος καρότσας: 20 cm Ύψος καρότσας: +/- 55 cm Γέφυρα χεριού εκσκαφέα: Μ=315 cm, Π=75 cm, Βάθος=28 cm Πλαϊνοί ανακλαστήρες πίσω Σημεία πρόσδεσης φορτίου Εργαλειοθήκη Τροχός επιστροφής 4 x τάκοι τροχών

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.558 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2018, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.500 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.300 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 27 m³, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.350 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Schmitz Cargobull SGF S3 ανατρεπόμενο συρόμενο δοχείο με 3 άξονες Τύπος: SGF S3 Υλικό: Ατσάλι Φρένα: Δισκόφρενα Ανάρτηση: Αέρας-αέρας Άξονες: Schmitz CARGOBULL Χρώμα: Ασημένιο - 1x καλυπτικό μουσαμά Giedpewp U T Rofx Agksl - 1x ανασηκούμενος άξονας - 2x σημεία στήριξης - Σύνδεση αέρα-ρεύματος-υδραυλικών - 1x αλουμινένια σκάλα Με χαρά σας υποστηρίζουμε και σε θέματα χρηματοδότησης/μίσθωσης με τους συνεργάτες μας. Όλες οι πληροφορίες δίχως εγγύηση. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για λάθη ή ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 580.000 χλμ, ισχύς: 338 kW (459,55 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2019, κενό βάρος: 7.645 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.355 κιλ, συνολικό βάρος: 19.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: -, διάταξη αξόνων: 4x2, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, αερόσακος, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, υπολογιστής επί του οχήματος, REF: LOC-VO24-1338 ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ: Τράκτορας VOLVO FH 460 Χαμηλή Καμπίνα Υδραυλική – 2019 Επιπλέον πληροφορίες: Τιμή από 1.900 €/μήνα + ΦΠΑ Γενικά χαρακτηριστικά: Μάρκα: Volvo Μοντέλο: FH 460 Έτος: 2019 Καμπίνα: Χαμηλή Κινητήρας & Μετάδοση: Κινητήρας: 6-κύλινδρος σε σειρά, προδιαγραφές Euro 6 Ισχύς: 460 hp (345 kW) Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Volvo I-Shift Επιβραδυντής: Ενσωματωμένος υδραυλικός Ασφάλεια & Άνεση: Σύστημα πέδησης Volvo VEB+ ESP, ABS, ASR για αυξημένη ασφάλεια Κλιματισμός και θέρμανση καμπίνας Πνευματική ανάρτηση οδηγού Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι καθρέφτες Επικοινωνήστε μαζί μας για περισσότερες πληροφορίες και για προσφορά Μήκος καμπίνας: Μεσαίο Giodpfx Ajxwzi Sjgkol Χρόνος παράδοσης (ημέρες): 1 ABS Airbag Αντικλεπτικό σύστημα ASR Κλείδωμα διαφορικού Κλιματισμός Τύπος κλιματισμού: Αυτόματος Αποθηκευτικός χώρος Υποβοήθηση τιμονιού ESP Κεντρικό κλείδωμα Υπολογιστής ταξιδιού Cruise control Ηλεκτρικοί καθρέφτες Κάθισμα με ανάρτηση Ηλιοροφή Υδραυλικός επιβραδυντής Φρένο κινητήρα Ισχύς: 460HP DIN Ισχύς: 338kW Φορολογήσιμη ισχύς: 34CV Κυβισμός: 12.777cc Στάθμη θορύβου σε ακινησία: 90db

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2025, μήκος κοντέινερ: 19 πόδι, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.135 κιλ, κενό βάρος: 1.945 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 10,4 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.300 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 750 χιλ., Τιμή κατόπιν αιτήματος. Η τιμή ισχύει για παραλαβή από την αποθήκη 33106 Paderborn! Δυνατότητα έκπτωσης για παραγγελία πολλαπλών κοντέινερ. *Ενοικίαση/χρηματοδοτική μίσθωση διαθέσιμες!* 4 τεμάχια άμεσα διαθέσιμα στην αποθήκη, RAL 7043 4 τεμάχια διαθέσιμα σε σύντομο χρόνο, άλλες αποχρώσεις RAL κατόπιν επιλογής Διατίθενται και άλλες εκδόσεις και διαστάσεις απευθείας από την αποθήκη Paderborn. Μπορείτε να δείτε το απόθεμά μας στην ιστοσελίδα μας. Κοντέινερ ανατροπής σύμφωνα με DIN Τεχνική περιγραφή: * Εσωτερικές διαστάσεις: 6000 x 2300 x 750 mm * Ωφέλιμος όγκος: 10,4 κυβ. μέτρα * Ξηρό βάρος: 1945 kg * Πάτωμα 5 mm S235 * Πλαϊνά τοιχώματα 3 mm S235 * Εμπρόσθιος τοίχος με κλίση * Όλα τα ελάσματα και προφίλ πλήρως συγκολλημένα * Διπλή θυροειδής πόρτα με μηχανισμό ασφαλείας Gisdpfx Agev Tz E Nokol * Ο κάδος ελεγμένος και πιστοποιημένος σύμφωνα με τον κανόνα DGUV 114-010 * Σύνδεση πατώματος-πλευρικού τοιχώματος 90° * Ενισχυτικά (πρόβολοι) U 90x55x4 mm * Απόσταση ενισχυτικών 750 mm * Γάντζος διαμέτρου 50 mm, S355 * Ύψος γάντζου 1570 mm * Επάνω πλαίσιο: σωλήνας στρογγυλής διατομής Ø 89×6,3 mm * Γάντζοι για δίχτυ * Όλα τα κινούμενα μέρη μπορούν να λιπανθούν * Ατσάλινοι τροχοί Ø 159×6,3 mm, μήκος 300 mm * Προειδοποιητικές επισημάνσεις σύμφωνα με το πρότυπο DIN 67520 * Εσωτερική κι εξωτερική επικάλυψη με ψευδαργυρούχο φωσφατικό υπόστρωμα, εξωτερικά βαμμένο με ρητινούχο χρώμα (80-100 μm) * Επιτρεπτό συνολικό βάρος 15.000 kg Με επιφύλαξη λαθών και ενδιάμεσης πώλησης. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές! Η τιμή αναφέρεται ανά τεμάχιο πλέον 19% ΦΠΑ. Για επιπλέον πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας τηλεφωνικώς ή μέσω μηνύματος.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 30.190 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα οχημάτων μας, που είναι άμεσα ή σύντομα διαθέσιμα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Επιφάνεια φόρτωσης: * Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικά δοκάρια, εκτεταμένη έκδοση SUPER LOW Design, μήκος περ. 6.850 mm * Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές παροχής προστατεύονται μέσα στα εκτεινόμενα δοκάρια και προσαρμόζονται αυτόματα στο αντίστοιχο μήκος της πλατφόρμας * 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα στον εσωτερικό δοκό για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη εκμετάλλευση μήκους επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/κατιονώμενος και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg * Για τράκτορες: 4x2, 6x2 Πίσω σύστημα ανάρτησης: * Πίσω πλαίσιο σε κοντή εκδοχή με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επικάλυψη πλάκας με αυλακώσεις * Πλαίσιο με τάφρο εκσκαφέα, κλεισμένη στο πίσω μισό για αποθήκευση αεροθαλάμων * 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης οριζόντιοι, εμπρός & πίσω στο πλαίσιο (LC 10.000 daN) Άξονες: * Άξονες BPW, υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg έκαστος * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου Ελαστικά: * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF * Μάρκα της επιλογής μας * Δείκτης φορτίου (146/146F) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS, συμβατό με ECE R 141 * Η μεταφορά δεδομένων στο ρυμουλκό γίνεται μέσω της πρότυπης διεπαφής EBS κατά ISO 11992 * Για σωστή ένδειξη, το ρυμουλκό πρέπει να μπορεί να μεταφέρει και να εμφανίζει αυτά τα δεδομένα Σύστημα πέδησης: * Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Ηλεκτρολογικό σύστημα: * Ηλεκτρολογικό σύστημα σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φώτα LED αναβοσβήνουν μαζί με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή ράγα σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων. Συνδέσεις κατά ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 πόλων ISO-12098 Σιδηροκατασκευή: * Κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Πλήρης σιδηροκατασκευή αμμοβολημένη αυτόματα μετά τη συγκόλληση * Δεύτερη επεξεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * Μεταλλοποίηση HRM σε όλο το σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ βαφής, μονόχρωμη σε RAL 3002 (ερυθρό του καρμίνιου), σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL * Ζάντες ασημί * Πίσω τμήμα μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Gjdpfx Agexarl Nekoil * Δεν διατίθεται μεταλλικό χρώμα * Δομή βαφής ελεγμένη με δοκιμή αλμυρού νέφους κατά ISO 9227-NSS * Στεγανοποίηση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνει τις παρακάτω πρόσθετες επιλογές: * 2 ιντσών ρυμουλκούμενος πείρος König * Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, ύψος περ. 400 mm * Υδραυλικός έλεγχος καθοδήγησης από εμπρός και πίσω μέσω τηλεχειριστήριου με καλώδιο και κουμπιά, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκό) * Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό κρεβάτι με πολύπλευρο ταχυσύνδεσμο αντί για βιδωτές συνδέσεις * Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα * Προετοιμασία για τοποθέτηση δομικών θέσεω

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 25.300 κιλ, συνολικό βάρος: 38.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο το απόθεμά μας με οχήματα άμεσης και βραχυπρόθεσμης διαθεσιμότητας στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης * Μήκος περ. 3.750 mm, υδραυλικά ανασηκούμενος/χαμηλούμενος, καθώς και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 25.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2 και 6 x 2 Γέφυρα λέβητα * Χαμηλό δοκάρι σχεδιασμένο ως επεκτεινόμενη γέφυρα λέβητα SUPER LOW Design * Μήκος περ. 6.850 mm * με μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας είναι προστατευμένες στους επεκτεινόμενους φορείς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού δοκαριού Οπίσθιο πλαίσιο * Σε κοντή έκδοση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο και επένδυση με λαμαρίνα δαπέδου * Πλαίσιο με υποδοχή για εκσκαφέα, κλειστό στο πίσω μισό για τη φιλοξενία των αεροθαλάμων Άξονες * Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες υδρο-μηχανικά καταναγκαστικά διευθυνόμενοι * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Ελαστικά * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 διπλά ελαστικά. Δείκτης φορτίου 143/141J (146/146F) Σύστημα φρένων * Μάρκα WABCO, EBS-E σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, ΧΩΡΙΣ καλώδιο σύνδεσης με τον τράκτορα Βαφή * 6-στρωματική τελική επεξεργασία * Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή αμμοβολημένη μετά τη συγκόλληση * 1 επίστρωση βασικού χρώματος με βάση τον ψευδάργυρο * 1 επίστρωση πρόσφυσης. Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2-συσταδικου ακρυλικού χρώματος, μονόχρωμο, ακολούθως σφράγιση των κοιλοτήτων με ειδικό κερί Χρώμα ρυμουλκούμενου * RAL 3002 Καρμίνιο κόκκινο * Χρώμα ζαντών ασημί γκρι * Χρώμα πλαϊνών τοιχωμάτων: Φυσικό αλουμίνιο Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός * Εμπρόσθιο τοίχωμα από ατσάλι, αποσπώμενο, ύψος περ. 400 mm Gisdpfx Aev Sw E Asgkol * Ηλεκτρο-υδραυλική μονάδα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών διαδικασιών, εξαιρουμένων των υδραυλικών βαρούλκων. Χωρίς εγκατάσταση των τροφοδοτικών συνδέσεων στον τράκτορα * Προσαρμογέας στερέωσης για 1 ρεζέρβα μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα του λαιμού κύκνου * Εξωτερικό δοκάρι του λαιμού κύκνου με οπές για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης. Η πρώτη οπή περ. 200 mm από μπροστά, έπειτα περ. κάθε 400 mm * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβανομένων (LC 5.000 daN) * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στην οπίσθια κλίση του λαιμού κύκνου (LC 6.000 daN) * 2 ιντσών ρυθμιζόμενος πείρος * Υδραυλικός δοκός στήριξης για τον λαιμό κύκνου στον τράκτορα ή σε ντόλι * Αεροϋποδοχή με αεροπίστολο στον λαιμό κύκνου * 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για σύνδεση με τους γάντζους του χαμηλού δαπέδου * 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στον πρόσθιο εγκάρσιο δοκό (LC 10.000 daN) * Προεγκατάσταση για αφαιρούμενο δάπεδο φόρτωσης στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου * Κρίκοι πρόσδεσης με ελατήριο συγκράτησης κάθε περ. 1.200 - 1.300 mm εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς της επιφάνειας φορτίου (LC 10.000 daN) * Εγκοπές στο επάνω πέλμα των εξωτερικών δοκών πάνω από τους κρίκους πρόσδεσης * Μηχανικός σύνδεσμος πλακών/πείρων μεταξύ χαμηλού δαπέδου και πλαισίου για αλλαγή της επιφάνειας φόρτωσης ή εγκατάσταση δοκών επέκτασης. Με ηλεκτρο-πνευματικο-υδραυλικούς συνδέσμους * Οι εξωτερικοί φορείς του χαμηλού δαπέδου με βαμμένη στρώση άμμου ως αντιολισθητική προστασία * 2η θέση διαδρομής για ανώτερη