Φορτωτής με ελαστικά

O&K L 25 - Nr.: 327

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2002, ώρες λειτουργίας: 11.800 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: NEW-12,

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.400 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Κατασκευαστής: Kramer Τύπος: 8095 Αρ. Σειράς: WNK35116KNSKF2036 Εξοπλισμός: - Θέση επίπλευσης - Σταθεροποιητής φορτίου: Σύστημα φόρτωσης + RBS - Κινητήρας: Deutz TCD 2.9 55,4kW EU-S5 - Μπροστινή πρίζα 7 πόλων - 20 χλμ/ώρα, περιστροφικός φάρος προειδοποίησης - Διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας - Βαλβίδα προστασίας κατά του σπασίματος σωλήνων ανύψωσης/ανατροπής - Υδραυλικό ταχυσύνδεσμο Kramer SWP - Ελαστικά: 340/80 R18 af. ET10 - Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού - Τηλεματική: EquipCare 36 μήνες Επιπλέον εξοπλισμός: - Πλήρες ηχοσύστημα/ράδιο - Γάντζος ανύψωσης φορτίου - 100% μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα - Τετραδιεύθυνση («dogwalk») - Εκτόνωση πίεσης 3ου υδραυλικού κυκλώματος - Πρόσθετο αντίβαρο - Αυτόματη λίπανση αρθρώσεων εκκρεμούς άξονα Συμπεριλαμβάνονται: Gsdpfxew Dk Tce Afkebk - 1 x μηχανισμός παλετοφόρου 1200 mm – KRA - 1 x κάδος (HVF) 2050 mm KRA – 1,05 m³ Έγγραφα: - Βεβαίωση δεδομένων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 4.131 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, * Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση * Εξάτμιση πίσω από την καμπίνα του οδηγού Gjdpfx Afjrbcw Aeksbk * Σύνδεσμος ελιγμών (μάτι ελιγμού) ----Κατασκευή: ROPS (καμπίνα οδηγού με προστασία ανατροπής), θερμαινόμενη καμπίνα οδηγού, θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ, κινητήρας Komatsu τετρακύλινδρος ντίζελ, 50 kW, 20 χλμ/ώρα, αρθρωτή διεύθυνση, υδροστατική μετάδοση κίνησης, υδραυλικό σύστημα ταχείας αλλαγής εξαρτημάτων, 2 επιπλέον υδραυλικές παροχές, μέγιστο ύψος ανατροπής: περ. 2.420 mm. Αξεσουάρ: Κουβάς 1m³/βάρος: 422kg, πιρούνι παλετών με χωρητικότητα 2.500kg. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες. ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ !!!!! ΟΛΕΣ ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ ΙΔ. ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ & ΑΞΕΣΟΥΑΡ. Βάση όλων των αγοραπωλησιών, τιμολογίων, προτιμολογίων, παραγγελιών και συνομιλιών πώλησης αποτελούν οι Γενικοί Όροι Συναλλαγών μας (βλέπε αναλυτικά στο έντυπο ταυτότητας της εταιρείας).

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 4.326 h, Εξοπλισμός: ABS, τετρακίνηση, TEREX TL 70 S RADLADER Importiert / Unfallfrei SEHR GUTER ZUSTAND! ? BAUJAHR: 2010 ? BETRIEBSSTUNDEN: 4.326 Std Godpfx Afjwilx Rskebk TEL: * KUBA – POLNISCH, ENGLISCH, DEUTSCH, ITALIENISCH * SEBASTIAN – POLNISCH, DEUTSCH, ITALIENISCH, ????? * LASZLO – UNGARISCH * COSTEL – RUMÄNISCH (Alle Exportformalitäten inklusive Kennzeichen werden von uns erledigt) RADEK – ?????

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 11.315 h, Φορτωτής ερπυστριοφόρος με κουβά 4+1 περίπου 2,2 m³, πλέγμα επέκτασης στον κουβά, προστατευτικό πλέγμα μπροστά στην καμπίνα, πέλματα ερπυστριών 560 mm, ώρες λειτουργίας: 11315, σύστημα πυρόσβεσης, κάμερα οπισθοπορίας, κλιματισμός. Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα και/ή επιγραφές. SI85292 Η προσφορά μας είναι γενικά χωρίς νέα έγκριση TÜV. Εφόσον επιθυμείτε νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να είναι διακοσμημένο με διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Με χαρά θα σας δώσουμε προσφορά χρηματοδότησης ή leasing για αυτό το αντικείμενο. Επικοινωνήστε μαζί μας! Gbodsu Eabkopfx Afkjk

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγεθος ελαστικού: -, Έτος κατασκευής: 2008, ώρες λειτουργίας: 8.060 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, Αναφ.: 8009 Gsdpfsxacywjx Afkobk Βάρος: 14 τόνους Χρόνος παράδοσης (σε ημέρες): 1

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 13.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 47.550 κιλ, συνολικό βάρος: 60.800 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 r17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: Λαιμός κύκνου με πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επεκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης σε επεκτεινόμενη εκδοχή με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° 5 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 3 ζεύγη εξωτερικά αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης τοποθετημένων εμπρός στην επιφάνεια φόρτωσης Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο φόρτωσης για την ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης Κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση αλουμινίου με ανάγλυφο σχέδιο Δίδυμες χαλύβδινες ράμπες: Ένα ζεύγος γαλβανισμένων δίδυμων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με κάλυμμα από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm. Ράμπες με υδραυλικά αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό σύστημα ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση. Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Υποστηρίγματα τράκτορα: JOST μηχανικά υποστηρίγματα τράκτορα με κιβώτιο ταχυτήτων δύο σχέσεων για φορτίο ανύψωσης 24 τόνων (δοκιμαστικό φορτίο 50 τόνων) Άξονες και ελαστικά: Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υποχρεωτικά διευθυνόμενοι με υδρομηχανικό σύστημα Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος Εργαλεία άξονα Ελαστικά 245/70 R 17.5 Φρένα: Σύστημα φρένων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) χωρίς συνδετικά σωληνάρια προς τον τράκτορα Gbsdpfx Afel Uxdkekok Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτής κόκκωσης Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: Πρώτης τάξης και μακράς διαρκείας προστασία κατά της διάβρωσης του συγκολλητού πλαισίου με αμμοβολή, με εφαρμογή διπλής στρώσης ασταριού ψευδαργύρου δύο συστατικών Τελικός μονόχρωμος χρωματισμός με βαφή δύο συστατικών σε χρώμα Novagrau Το πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών αποχρώσεων Ηλεκτρικό σύστημα: Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX μπροστά με υποδοχές 24N, 24S και 15 πόλων Σύνδεση σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-πολικό ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: 2" περικόχλιο βασιλιά Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα περίπου 400 mm ύψος Κίτρινοι-κόκκινοι αεροζεύκτες στην μπροστινή γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης 4 τάκοι με στήριγματα στον μπροστινό τοίχο Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το διαχωριστικό Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα Υποστήριξη διεύθυνσης μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο με πλήκτρα ελέγχου τροχιάς αξόνων Υποδοχή στο πίσω τμήμα του λαιμού κύκνου για ράμπες από αλουμίνιο Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανάκλασης (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Λευκή ανακλαστική ταινία κατά μήκος των πλευρών σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ, στον επέκταση και πίσω κόκκινη Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά βάσεις για πινακίδες προειδοποίησης με υποδοχή Βάση για περιστρεφόμενο φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Γαλβανισμένα πτυσσόμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του επικαθήμενου Επενδύσεις γεφύρωσης του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης Μια λασπωτήρα στο πίσω μέρος του επικαθήμενου Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με συνήθεις γράσσους NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό για την αντλία ALU πλευρικά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα σε υ

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 14.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.700 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: • Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° • 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: • Επιφάνεια φόρτωσης επεκτεινόμενου τύπου με πίσω λοξότμηση περίπου 500 mm x 8° • 9 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω • 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης • Κοψίματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων στερέωσης • Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Υποστηρίγματα ελκυστήρα: • Υποστηρίγματα ελκυστήρα JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστική αντοχή 50t) Άξονες και ελαστικά: • Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας κατευθυνόμενος εμπρός, 2ος και 3ος άξονας σταθεροί, 4ος και 5ος άξονας κατευθυνόμενοι πίσω • Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg • 1ος, 4ος και 5ος άξονας με ηλεκτρομαγνητική ασφάλεια όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης • Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF Σύστημα φρένων: • Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (4S3M) Βαφή: • Πρώτης τάξεως και μακράς διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία του στάνταρντ αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης, εξασφαλισμένη μέσω διπλής επικάλυψης ψευδαργύρου δύο συστατικών (2K) • Υψηλής ποιότητας τελικό χρώμα δύο συστατικών (2K), μονόχρωμο σε MB 7350 Novagrau • Πίσω τμήμα μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) Χαλύβδινη κατασκευή: • Κατασκευή από υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκους χάλυβες • Ποιότητες χάλυβα: • S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) • S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Εξαρτήματα: • Μία ρεζέρβα με βάση μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα • 2" κεντρικός πείρος • Γαλβανισμένο ατσάλινο διαχωριστικό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm • Μπροστά στη γαλβανισμένη λωρίδα σύνδεσης, κίτρινες και κόκκινες αεροζεύξεις • 2 τεμ. τάκους με βάση στο διαχωριστικό τοίχωμα • Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για ράμπες ALU • Γαλβανισμένες επεκτάσεις κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στο πίσω μέρος του ημιρυμουλκούμενου • Γαλβανισμένα στηρίγματα κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης • Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά τους κανονισμούς της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη • Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, αντίστοιχα μία βάση για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα • Στον λαιμό κύκνου αποσπώμενες πλευρικές σανίδες ALU και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm • Οι πίσω γαλβανισμένες στηρίξεις είναι αφαιρούμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) • 3 ζεύγη θηκών WADER για κοντέινερ στην επιφάνεια φόρτωσης για 20ft (30ft) ή 40ft κοντέινερ • 7 ζεύγη θυλάκων για αποσπώμενες στηρίξεις 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης • Ανυψούμενος άξονας στον μπροστινό άξονα με έλεγχο από TEBS E σε συνάρτηση με το πραγματικό φορτίο άξονα και την κατάσταση φόρτωσης • Ρυθμιζόμενες λωρίδες ανάρτησης για ράμπες ALU στο πίσω μέρος του οχήματος • Τραπεζοειδείς λωρίδες αναρρίχησης 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξότμησης της επιφάνειας φόρτωσης • Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο κάλυμμα για την αντλία Godjma Hf Rjpfx Afkjbk • Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm με φως θέσης • Βάση για φάρο περιμετρικής προειδοποίησης στις προειδοποιητικές πινακίδες • Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ημιρ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2001, Φορτωτής Komatsu τύπος 270-3 με ζημιά από ατύχημα. Έτος κατασκευής 2001. Ήταν πλήρως βυθισμένος στο νερό. Πωλείται ολόκληρος ή ως ανταλλακτικά. Gbsdpfoqi T Rcsx Afkok

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 905 κιλ, συνολικό βάρος: 1.200 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 2.590 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.430 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 1,5 m³, χρώμα: άλλο, ύψος κατασκευής: 1.050 χιλ., πλάτος εργασίας: 1.490 χιλ., Κατασκευαστής: Brenderup Τύπος: Brenderup 4260B, 4260AB1200 Υπέρυψος αλουμινίου Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 1200 kg, με φρένα Φορτίο: 905 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 295 kg Εσωτερικές διαστάσεις καρότσας: 2590 x 1430 x 350 mm Ελαστικά: 13 ιντσών Ύψος φόρτωσης: 690 mm Όλα τα τοιχώματα και οι γωνιακές κολώνες αποσπώμενα και αναδιπλούμενα Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα ρυμουλκούμενων από τους εξής κατασκευαστές: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn και Neptun. Κατόπιν αιτήματος, σας παρέχουμε δωρεάν πινακίδα μεταφοράς. Επισκευάζουμε ρυμουλκούμενα όλων των κατασκευαστών. Επιπλέον εξαρτήματα κατόπιν αιτήματος. Τεχνικές αλλαγές, μεταβολές τιμών και τυπογραφικά λάθη επιφυλάσσονται. Δεν φέρουμε ευθύνη για λάθη ή τυπογραφικά λάθη. Εξοπλισμός: με αυτόματο φρένο ανάποδης κίνησης, ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών (άξονας με ελαστικά), στάνταρ ενσωματωμένος μεσαίος τροχός στήριξης, γαλβανιζέ κατασκευή, με φρένα, συμπεριλαμβάνεται εγγύηση, ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στο πλαίσιο, ύψος τοιχώματος 35 εκ., μακρύ ράμμα έλξης, αποσπώμενες γωνιακές κολώνες, βύσμα 13 πόλων, όλα τα τοιχώματα αναδιπλούμενα και αποσπώμενα, εξαιρετικές οδικές επιδόσεις και ιδανικό για μεταφορά μακριών αντικειμένων, φώτα οπισθοπορείας και βύσμα 13 πόλων στον βασικό εξοπλισμό, φιλικοί στη χρήση μηχανισμοί ασφάλισης, εξαιρετική στήριξη πατώματος μέσω ισχυρών διαμήκων δοκών (βιομηχανική έκδοση), προαιρετικά με εργοστασιακή βεβαίωση για 100 km/h. Gbodpfxjd T Sncj Afksk