Standard-SZM

MAN 26.281 6x4 Tractor Head

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 7371986, διάταξη αξόνων: 6x4, Έτος κατασκευής: 1986, - πωλείται ως έχει, όπου βρίσκεται, EXW Velddriel Ksdpfx Asvv Hxmecuonf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 34.275 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2000, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 8.000 κιλ, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2000, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, 1104. GW22W195925 Πλατφόρμα Μεγάλη ηλιοροφή οροφής Τετρακίνηση με μπλοκέ διαφορικά Διπλό κάθισμα συνοδηγού Επιτρεπόμενο μέγιστο βάρος 8.000 kg Βάρος οχήματος (κενό) 4.700 kg... και πολλά άλλα. ---Το όχημα πωλείται ακατέργαστο/απροετοίμαστο! Πανελλαδική παράδοση διαθέσιμη με επιπλέον χρέωση. Knjdpfx Ajhyu Tqocujf Με επιφύλαξη τυχόν σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης. Ευχαρίστως δεχόμαστε το όχημά σας ως ανταλλαγή. Δυνατότητα χρηματοδότησης / leasing και χωρίς προκαταβολή! Έχετε απορίες; Είμαστε στη διάθεσή σας για να σας συμβουλεύσουμε!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 425.893 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: καφέ, πρώτη ταξινόμηση: 02/2011, συνολικό μήκος: 5.790 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., διάταξη αξόνων: 4x2, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, = Περαιτέρω επιλογές και εξοπλισμός = - Αεροτομή οροφής - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ψυγείο - Ηλιοπροστασία = Σημειώσεις = Scania P280 Πρώτη ταξινόμηση: 25-02-2011. σε συνδυασμό με: TRAVEL SUPREME INC Πρώτη ταξινόμηση: 10-11-2006. Μέγιστο βάρος: 9.000 kg. Το ρυμουλκούμενο χρησιμοποιείται ως κινητή εκπαιδευτική αίθουσα. 2 x slide out. Τουαλέτα. Κουζίνα. Εστία. Kedowahu Aopfx Acusnf Φούρνοι. Ψυγείο. Θερμαντικό σώμα. = Περαιτέρω πληροφορίες = Μέγεθος ελαστικών: 315/70R22.5 Φρένα: δισκόφρενα Εμπρός άξονας: κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικού αριστερά: 75%· Βάθος πέλματος ελαστικού δεξιά: 75%· Ανάρτηση: φυλλωτή ανάρτηση Πίσω άξονας: διπλοί τροχοί· Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά αριστερά: 80%· Βάθος πέλματος ελαστικού εξωτερικά αριστερά: 80%· Βάθος πέλματος ελαστικού εσωτερικά δεξιά: 80%· Βάθος πέλματος ελαστικού εξωτερικά δεξιά: 80%· Ανάρτηση: αερανάρτηση Κενό βάρος: 7.470 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.530 kg Μικτό βάρος: 9.000 kg Μεταξόνιο: 355 cm Αριθμός τύπου: P 280 + ρυμουλκούμενο - 2 X SLIDE OUT = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για σωστές πληροφορίες, ωστόσο δεν μπορούν να προκύψουν δικαιώματα από τα κείμενα που δημοσιεύονται.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, ύψος ανύψωσης: 43.000 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 02/2009, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2009, Γενικές πληροφορίες Χρήση: Κατασκευές Τεχνικές πληροφορίες Ksdpfxewud H Rs Acusnf Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κίνηση: τροχοφόρα Κενό βάρος: 52.605 kg Λειτουργικά Ιστός: τηλεσκοπικός (4 τμήματα) Μήκος ιστού: 43 μ Ανυψωτική ικανότητα: 81.646 kg Μάρκα υπερκατασκευής: GROVE RT 890 E Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 403.985 χλμ, ισχύς: 294 kW (399,73 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1984, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 3.800 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός ταχυτήτων: 10, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 1984, Πρωτότυπο ολλανδικό φορτηγό. T142H 6x2. Κινητήρας: DS 14 06 Κιβώτιο ταχυτήτων: 10 ταχυτήτων. Μεταξόνιο: 380 εκ. (άξονες 1-2). Εκτεταμένη καμπίνα / Longline έκδοση. Το φορτηγό βρίσκεται σε καλή λειτουργική κατάσταση. = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Ταμπούρα Ανάρτηση: Φύλλα σούστας Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Κατευθυνόμενος; Βάθος πέλματος αριστερό: 70%; Βάθος πέλματος δεξί: 70% Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 295/80R22.5; Διπλοί τροχοί; Βάθος πέλματος εσωτερικό αριστερά: 70%; Βάθος πέλματος εξωτερικό αριστερά: 70%; Βάθος πέλματος εσωτερικό δεξιά: 70%; Βάθος πέλματος εξωτερικό δεξιά: 70% Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 295/80R22.5; Διπλοί τροχοί; Βάθος πέλματος εσωτερικό αριστερά: 30%; Βάθος πέλματος εξωτερικό αριστερά: 30%; Βάθος πέλματος εσωτερικό δεξιά: 30%; Βάθος πέλματος εξωτερικό δεξιά: 30% Βάρη Κενό βάρος: 8.692 kg Ωφέλιμο φορτίο: 16.308 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 25.000 kg Knodpfxswvlwto Acujf Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Ταυτοποίηση Αριθμός τύπου: T142.400 V8 / 6x2 BOOGIE / TORP = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλεται κάθε δυνατή προσπάθεια για την παροχή σωστών πληροφοριών, αλλά δεν προκύπτουν δικαιώματα από αυτά τα κείμενα.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), ισχύς: 205 kW (278,72 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, ύψος ανύψωσης: 70.600 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, Έτος κατασκευής: 2016, Κίνηση: Τροχός Αριθμός κυλίνδρων: 6 Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 49.588 kg Ιστός: Τηλεσκοπικός (4 τμήματα) Knsdowud Hwjpfx Acuef Μήκος ιστού: 39 μ Ικανότητα ανύψωσης: 75.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: GROVE RT880E Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 322.901 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 5.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.200 κιλ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 4x4, καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 6, συνολικό μήκος: 6.200 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, ύψος κατασκευής: 3.110 χιλ., Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Ο κινητήρας λειτουργεί μόνο στο ρελαντί και δεν ανταποκρίνεται στο γκάζι. Το όχημα είναι καταρχήν λειτουργικό και μπορεί να κινηθεί, αλλά υπάρχουν ορισμένα σημεία που χρειάζονται επισκευή ή βελτίωση. Το Unimog U4000 437/25 DoKa EURO-5 είναι ένα μεταχειρισμένο, πολυλειτουργικό τετρακίνητο όχημα με αμάξωμα πλατφόρμας, κατάλληλο για ποικίλες βιομηχανικές εφαρμογές. Με πρώτη άδεια κυκλοφορίας τον Ιούνιο 2011, το όχημα έχει διανύσει 322.901 χλμ. και κινείται από έναν ισχυρό πετρελαιοκινητήρα 4,2 λίτρων που αποδίδει 130 kW (177 ίππους). Η αξιόπιστη τετρακίνηση (4x4) το καθιστά κατάλληλο για δύσβατα εδάφη. Αυτό το μεταχειρισμένο Unimog πληροί το πρότυπο εκπομπών Euro 5 και διαθέτει πράσινο περιβαλλοντικό σήμα, προσφέροντας θέσεις για έως έξι άτομα. Με τις συμπαγείς του διαστάσεις (μήκος 6.200 mm, πλάτος 2.550 mm, ύψος 3.108 mm), είναι κατάλληλο τόσο για χρήση σε δρόμο όσο και σε σκληρές εκτός δρόμου συνθήκες. Το επιτρεπόμενο μικτό βάρος των 7.500 kg επιτρέπει τη μεταφορά βαρέων φορτίων. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες (αγρότες, ελεύθερους επαγγελματίες, μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις) ή για εξαγωγή. Επιφυλάξεις σφάλματος και ενδιάμεσης πώλησης. Knjdpfondd I Djx Acujf

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.250 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 48.700 κιλ, συνολικό βάρος: 66.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.480 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 375 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 17.250 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη χρήση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά αναδιπλούμενος/κατιοντούμενος και αφαιρούμενος - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4 (ή 6 x 4 με προαιρετικό μονόαξο dolly) Χαμηλό δάπεδο: - Χαμηλό δάπεδο με εξωτερικές δοκούς, ως τηλεσκοπική γέφυρα λέβητα χαμηλής κατασκευής με επέκταση εμπρός - Μήκος x πλάτος περ. 7.550 mm x 2.740 mm - Μηχανικό κλείδωμα της επέκτασης Σασί: - Πίσω σασί με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο - Επικάλυψη με αντιολισθητική λαμαρίνα και διαμπερές πρισματικό αυλάκι για εκσκαφέα περ. 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτό πίσω Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σε περίπτωση θραύσης σωλήνα στους κυλίνδρους ισορροπίας αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και προενισχυτές για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις δύο συστατικών βαφής σε μονοχρωμία "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα 12.000 kg - Υδραυλική ισορροπία αξόνων - 245/70 R 17.5 Εξοπλισμός: - Μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα, αποσπώμενο, ύψους περ. 400 mm - 4 τεμάχια τάκους ασφαλείας - Λαιμός κύκνου με αποσπώμενο κάλυμμα στο πίσω μέρος επάνω - 1 ζεύγος μεταλλικών ράμπων με αντιολισθητικές λωρίδες και πείρους στερέωσης για γεφύρωση των γαντζών του χαμηλού δαπέδου - Οι ράμπες μπορούν να τοποθετηθούν πάνω ή μεταξύ των γαντζών - Δυνατότητες στερέωσης για τις χαλύβδινες ράμπες επιβίβασης στο πίσω μέρος μεταξύ των εξωτερικών δοκών του λαιμού κύκνου - Σημείο ασφάλισης περ. ανά 1.000 mm στην επέκταση - 1 κρίκος πρόσδεσης αριστερά και δεξιά στο μπροστινό εγκάρσιο δοκάρι - Ράγα σύνδεσης για παροχές προς το τράκτορα, τοποθετημένη στο ύψος του εξωτερικού προφίλ πλαισίου - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα εξωτερικά στους εσωτερικούς δοκούς του δαπέδου φόρτωσης για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - 6 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης εξωτερικά στους εξωτερικούς δοκούς, αναδιπλούμενοι εσωτερικά και εξωτερικά - 1 ζεύγος μπλοκ με σπείρωμα εμπρός και πίσω στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση κοχλιοτών κρίκων M24 - Ράγα ανάρτησης για χαλαρές αλουμινένιες ράμπες στην πίσω δοκό του οχήματος - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες, μάρκας BEKAMAX - Συνκυβέρνηση εμπρός και πίσω, χειριζόμενη με τηλεχειριστήριο καλωδίου, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - 3 kW ηλεκτροϋδραυλική μονάδα για τον χειρισμό υδραυλικών κινήσεων, εκτός των υδραυλικών βαρούλκων - Αποσπώμενο πάτωμα φόρτωσης (γαλβανισμένο), σε 3 στοιχεία μεταξύ των εξωτερικών δοκών με επένδυση από σκληρό ξύλο - Αναδιπλούμενες επεκτάσεις, περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ελεύθερες σανίδες επέκτασης, περιμετρικά ενισχυμένες με μέταλλο Knsdpoh Hm Tzefx Acujf - 4 πινακίδες προειδοποίησης περ. 423 x 423 mm - Τηλεχειρισμός για τον χειρισμό της συνκυβέρνησης - 3,5" κονδύλος/kingpin - Αντιολισθητική επένδυση στην αριστερή κλίση του λαιμού κύκνου - Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου στο χαμηλό δάπεδο με πολυσυνδέσμους αντί για βιδωτούς συνδέσμους - Πλάκα καθοδήγησης του λαιμού κύκνου για την πιάστρα ημίρυμου, περίπου 800 mm πλάτος - 1 εφεδρικό τροχό με προσαρμογέα στερέωσης - Θέση πάρκινγκ για τις πινακίδες προειδοποίησης πάνω στον λαιμό κύκνου όταν δεν χρησιμοποιούνται - 2 ζεύγη υποδοχές πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο του σασί, για σταθερούς πασσάλους περ. 100 x 50 mm - Υποδοχή κουταλιού του πίσω σασί κλειστή πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Χρώμα επικαθήμενου MB 7350 Novagrau

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 54.502 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x6, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2002, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = - Retarder = Σημειώσεις = Το MAN 27.314 6x6 φορτηγό του 2002 αποτελεί ένα δοκιμασμένο όχημα, κατάλληλο για μεταφορές φορτίων και κοντέινερ. Αυτό το φορτηγό είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, καθώς διαθέτει πιστοποίηση ADR. Εξοπλισμένο με επίπεδη πλατφόρμα φορτίου και περιστροφικά κλειδώματα, προσφέρει ασφαλή μεταφορά και ευελιξία για διάφορες χρήσεις. Τροφοδοτείται από τον κινητήρα D2866 LF 34 με κυβισμό 11.967 cm³ και αυτόματο κιβώτιο ZF 6 HP600 με retarder, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη και αθόρυβη οδήγηση ακόμη και με βαριά φορτία. Το διπλό διαφορικό με επιλογή Hi/Low και τα μεγάλα μονά ελαστικά (365/85 - R 20) αυξάνουν την ικανότητα εκτός δρόμου και τη σταθερότητα. Το φορτηγό έχει διανύσει 54.502 χιλιόμετρα και διαθέτει δεξαμενή καυσίμου 300 λίτρων, που επιτρέπει μεγαλύτερες διαδρομές χωρίς συχνές στάσεις. Είτε πρόκειται για μακρινές διαδρομές είτε για εξειδικευμένες μεταφορικές ανάγκες, αυτό το MAN προσφέρει αξιοπιστία και λειτουργικότητα για απαιτητικές βιομηχανικές εφαρμογές. Τα προϊόντα και οι υπηρεσίες μας απευθύνονται αποκλειστικά σε επιχειρησιακούς πελάτες και οργανισμούς (B2B). = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Αριθμός θυρών: 2 Καμπίνα: μιάμιση, ημι-κλινάμαξα Αριθμός πλαισίου: 290188 Τεχνικές πληροφορίες Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF 6 HP600, αυτόματο Τύπος κινητήρα: MAN D2866 LF 34, 11.967 cm³ Δεξαμενή καυσίμου: 300 λίτρα Ανάρτηση: φύλλα σούστας Διαστάσεις Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 966 x 250 x 350 εκ. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 12.650 kg Ωφέλιμο φορτίο: 14.350 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 27.000 kg Εσωτερικός χώρος Αριθμός θέσεων: 2 Κατάσταση Ζημιές: καμία Kodpswxfd Eefx Acuenf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 112.997 χλμ, ισχύς: 96 kW (130,52 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/1979, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ανάρτηση: άλλο, αριθμός θέσεων: 5, συνολικό μήκος: 6.700 χιλ., Εξοπλισμός: μπάνιο, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Κεντρική ομάδα καθισμάτων, ξεχωριστό ντους, σταθερό κρεβάτι, κουκέτα, παλιό αυτοκίνητο, ραδιόφωνο, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, έλεγχος κυκλοφορίας/καυσαερίων νέος, U1300 με ιστορική ταξινόμηση Oldtimer, χειροκίνητο κιβώτιο, πετρελαιοκινητήρας, τετρακίνηση, 4x 125 L + 70 L για σύστημα θέρμανσης σταθμευμένου οχήματος, όλοι οι ντεπόζιτες πετρελαίου επιλέξιμοι ξεχωριστά, σύστημα θέρμανσης στάσης με τηλεχειρισμό νέας τεχνολογίας 2020, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, cruise control, εξακύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας U1300, ανοιχτό πέρασμα, ραδιόφωνο, 2x καθίσματα με αερανάρτηση, 5θέσιο, 4 θέσεις ύπνου, σταθερό κρεβάτι, κουκέτα, κεντρική ομάδα καθισμάτων, ξεχωριστό ντους, τουαλέτα, δεξαμενή νερού 560 L, 80 L δεξαμενή γκρίζων υδάτων/αποβλήτων, καινούριος θερμαντήρας, καινούριες σωληνώσεις αερίου, καινούριο μπλοκ κουζίνας, καινούρια αντλία νερού (2019), καμπίνα οδηγού με προστατευτικό κλωβό και σχάρα οροφής, αναδιπλούμενος ανυψωτικός γερανός με χειροκίνητο βαρούλκο, επισκέψιμη οροφή με κάγκελο, μπροστινό βαρούλκο Werner 8,0 t με τηλεχειριστήριο, 60 m συρματόσχοινο, σχεδόν καινούρια ελαστικά, γρήγορος άξονας με ταχύτητα καταχωρημένη στα 104 km/h, άμεσα διαθέσιμο!!! λόγω αγοράς νέου οχήματος και έτοιμο για χρήση. Η υπερκατασκευή προέρχεται από γνωστό νότιογερμανικό κατασκευαστή, μετατροπή ως αυτοκινούμενο το 1996, ολική ανακατασκευή το 2017, ιστορική βεβαίωση (H) και συντήρηση νέα 12/2020, νέο service, υπερκατασκευή 1996. Για εμάς, η κατάσταση και το συναίσθημα μετράνε περισσότερο από την τιμή. Η τιμή έχει δευτερεύοντα ρόλο. //*Ανταλλαγή, αγορά με ανταλλαγή ή χρηματοδότηση του οχήματός σας είναι δυνατή! Χωρίς εγγύηση για τα στοιχεία. Περισσότερες προσφορές στη σελίδα μας: Η περιγραφή και τα στοιχεία δεν αποτελούν δεσμευτική διαβεβαίωση. Μόνο το συμβόλαιο αγοράς που υπογράφεται στο κατάστημα είναι δεσμευτικό. Επιφυλάξεις για λάθη ή πώληση εν τω μεταξύ! Knjdpfxevict Tj Acuof