Ημιρυμουλκούμενο με πλατφόρμα εργασίας

KÖGEL 3-Achs-Mega Chassis

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 32.480 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας με άμεσα και σύντομα διαθέσιμα οχήματα στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Πλαίσιο * Κανονικό σκελετός τύπου σκάλας από ελαφρύ χάλυβα με διαμπερείς εγκάρσιες δοκούς * Πλάκα σύζευξης περίπου 8 mm πάχος, με σάπιλ πιρουνιού 2 συνδεδεμένων αξόνων σύμφωνα με DIN 74080 / ISO 337 Σασί / Άξονες * Μηχανισμός ανύψωσης άξονα επάνω στον άξονα * Αυτόματος έλεγχος του μηχανισμού ανύψωσης άξονα, ανάλογα με το φορτίο * Βοήθεια εκκίνησης: Ενεργοποίηση μέσω 3x φρένου, υπερφόρτωση 30% έως ταχύτητα 25 km/h Hfodpfxjw E A Emo Ahyjn * Τριπλός άξονας BPW ECO Air με δισκόφρενα Ø περίπου 430 mm, βάθος επίθεσης περίπου 120 mm * Αερανάρτηση με διαδρομή περίπου 180 mm Ελαστικά οχήματος * Τροχοί με ενσωματωμένους αισθητήρες σύμφωνα με UN ECE R141 * Ελαστικά 6x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 ατσάλινες ζάντες 22,5 x 11.75, βάθος επίθεσης περίπου 120 mm (ET 120) Προσθαφαιρούμενα εξαρτήματα πλαισίου * Στηρίγματα ρυμουλκούμενου (μάρκα επιλογής Kögel) μηχανικά με ποδαρίδιο εξισορρόπησης, ανυψωτική ικανότητα περίπου 24 t, χειρισμός από τη δεξιά πλευρά προς την κατεύθυνση της οδήγησης * Σύστημα προστασίας κατά του ψεκασμού σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) αρ. 109/2011 για τριπλό άξονα με ελαστικά 385/65 R22,5: 1 ζεύγος λασπωτήρων τύπου τεταρτοκυκλίου πριν από τους άξονες, 1 ζεύγος ευθύγραμμων λασπωτήρων με λασποκάλυμμα μεταξύ 1ου και 2ου άξονα και 1 ζεύγος λασπωτήρων τύπου τεταρτοκυκλίου με λασποκάλυμμα πίσω από τους άξονες * Πλευρικά προστατευτικά σύμφωνα με ECE-R73 * 2 εργαλειοθήκες από πλαστικό, αδιάβροχες, διαστάσεις (εσωτερικές) περίπου 545 x 400 x 400 mm * Αναδιπλούμενη σκάλα εισόδου πίσω δεξιά * Ψηλή, σταθερή προστασία κατά της υποστροφής πίσω από χάλυβα, σύμφωνα με ECE-R58 * 1 ζεύγος τηλεσκοπικών προειδοποιητικών πινακίδων για υπερέκταση φορτίου, ανακλαστικές κόκκινες/λευκές με φωτισμό LED, σπειροειδές καλώδιο και σύνδεση βύσματος. Τοποθετημένες μπροστά και πίσω Φρένα / Σύστημα αερανάρτησης * Σύστημα EBS Wabco 2S/2M με πρόγραμμα σταθερότητας (περιλαμβάνει λειτουργίες ABS/ALB), σύνδεση EBS σύμφωνα με ISO 7638 (χωρίς γραμμές σύνδεσης), χειρόφρενο με ελατηριωτή ενεργοποίηση, εξωτερικές πνευματικές συνδέσεις καθώς και εξωτερική διάγνωση EBS μέσω ISO 7638 * Αερανάρτηση συμπεριλαμβανομένης 1 βαλβίδας ανύψωσης/χαμήλωσης, τοποθετημένη αριστερά πίσω από το συγκρότημα αξόνων. Η θέση οδήγησης ρυθμίζεται αυτόματα * 2 κεφαλές σύνδεσης αέρος εμπρός με προστασία αντιστροφής ISO 1728 * Δοχεία αέρος για σύστημα φρένων και αποθήκευση αέρα από χάλυβα (EN 286-2) Δάπεδο * Δάπεδο με σανίδες πάχους περίπου 30 mm, περιμετρικά αρμοκαλυμμένο * Υποδοχές ράβδων για τετράγωνους πασσάλους 80 x 80 mm, διάταξη σύμφωνα με το σχέδιο J9: 8 ράγες με 18 υποδοχές η καθεμία (4 εξωτερικές + 10 κεντρικές) Εμπρόσθιο τοίχωμα * Υποδοχή έως και 14 τετράγωνων πασσάλων 80 x 80 mm (μήκος περίπου 1.990 mm) στον εσωτερικό εμπρόσθιο τοίχο * Εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περίπου 2.000 mm με γωνίες όγκου από χάλυβα, με διάτρητη λαμαρίνα, βιδωμένο/καρφωμένο στον σκελετό * 2 ζεύγη σημείων πρόσδεσης (μέγιστη αντοχή περίπου 1.000 kg ανά κρίκο) κατά EN 12640 στον μπροστινό τοίχο Πλάγια τοιχώματα * Εξωτερικός σκελετός VarioFix με οπές από χάλυβα * 24 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο (κατά EN 12640), μέγιστη αντοχή περίπου 5.000 kg ανά κρίκο Προστασία πρόσκρουσης * 1 ζεύγος αποσβεστήρων κρούσης από ατσάλι, περίπου 160 x 85 x 85 mm, τοποθετημένοι εξωτερικά στο τελικό πλάκα του σκελετού * Εγκάρσιο γαλβανισμένο χαλύβδινο προφίλ ως προστ