Τυπική μονάδα τράκτορα

MAN TGS 18.520 4x4 BL Retarder, Hydraulik *Unfall*

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°. - Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων. - Ανοιχτός στο πίσω τρίτο. - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4. Hnsdpfsk Af Svjx Agloh Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm. - Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. Ράμπες: - Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. - Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά. - Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα. - Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης. - Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας. Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά: - Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι. - Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά. - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος. - Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. - 1 εφεδρικός τροχός. - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης. - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm. - Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης. - Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου. - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο. - 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι. - Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος. - 4 σφήνες τροχών. - 4 δείκτες φορτίου άξονα. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία. - 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης. - Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα. - Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση. - 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο. - Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά. - 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης. - 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 59.476 χλμ, ισχύς: 382 kW (519,37 ίππους), μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, συνολικό μήκος: 6.080 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.360 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, - Θέρμανση - Παράθυρο οροφής Hsdpfx Agjwhmaaolsnh - Ραδιόφωνο - Σύστημα ελέγχου κλιματισμού

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2025, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο ρυμουλκούμενο λαμβάνετε ένα ενημερωμένο και πλήρες δελτίο επιθεώρησης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβατός και αποσπώμενος - Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg - Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Φορτωτική επιφάνεια: - Βύθισμα με εξωτερικούς δοκούς σε επεκτεινόμενη κατασκευή, σχεδίαση "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm - Βύθισμα με σταθερό ξύλινο δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα - 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 6 ζεύγη εσωτερικών μπλοκ με σπείρωμα για τοποθέτηση βιδωτών δακτυλίων RUD Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση ραβδωτής λαμαρίνας και συνεχής λεκάνη εκσκαφέα πρίσματος περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοικτή πίσω - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων εντός της λεκάνης (LC 8.000 daN + 5.300 daN) - 2 ζεύγη υποδοχές στυλοβατών για ενθετούμενους πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Εκκρεμές άξονα & ελαστικά: - "PENDEL-AXLE" – όλοι οι άξονες υποχρεωτικά υδρομηχανικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία επαναφοράς - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και πείρους ασφάλισης σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις διπλού συστατικού μονόχρωμου χρώματος σε "FAY-Grau-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική ισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Εξοπλισμός: - Προετοιμασία τοποθέτησης για βιδωτή θέση κοντέινερ για 1x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς - Κονγκρινός 2" - Γαλβανισμένο μεταλλικό εμπρόσθιο τοίχωμα ύψους περ. 400 mm - Μία ρεζέρβα - Κίτρινο-κόκκινες αεροζεύξεις στη γαλβανισμένη μπάρα εμπρός Hnedpfxewp Dx Ao Agljh - 4 τάκοι στάθμευσης - Ασύρματο και ενσύρματο χειριστήριο - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου στο βύθισμα με πολύπριζο αντί για βιδωτές συνδέσεις - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Λευκή ανακλαστική ταινία σύμφωνα με ευρωπαϊκούς κανονισμούς - 2 ξύλινα μπλοκ 500x250x200 mm - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, υποδοχή για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα μεταξύ των δακτυλίων πρόσδεσης κάτω από το άνω λεπιδωτό στο εξωτερικό πλαίσιο για τοποθέτηση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 - Στον λαιμό κύκνου χωριστή αεροζεύξη με αεροπίστολο - Στον λαιμό κύκνου αφαιρούμενα τοιχίσματα αλουμινίου και πίσω τοιχίο περ. 2.440 x 400 mm - Αφαιρούμενοι γαλβανισμένοι πίσω στύλοι (μήκος δομής περ. 2.560 mm) - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων πρόσδεσης M20 (LC 5.000 daN) - Ο λαιμός κύκνου στο πάνω πίσω μέρος κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα - 5 ζεύγη υποδοχές στυλοβατών για ενθετούμενους πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της φόρτωσης - Αναδιπλούμενες προεκτάσεις κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος μεταλλικών ραμπών για γεφύρωση των γαντζών του βυθίσματος - Στην επιφάνεια φόρτωσης βαμμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Τέσσερις αναδιπλούμενες πινακίδες προειδοποίησης επεκτεινόμενες κατά περ. 400 mm, διαστάσεων περ. 423 x 423 mm - Αυτόματο κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες - Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό φορτίων αξόνων μ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 440.907 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.074 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.926 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 315/60 22,5, κατάσταση ελαστικών: 40 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μπλε, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός κρεβατιών: 1, Έτος κατασκευής: 2020, ώρες λειτουργίας: 440.907 h, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 315/60 22,5, μέγεθος πίσω ελαστικού: 315/60 22,5, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, εγγραφή φορτηγού, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, συρόμενη πόρτα, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα πλοήγησης, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος για ερωτήσεις: 69097 MAN, 18.510 * Έτος κατασκευής: 2020 * ABS, Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων * EBS, Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης * Ηλεκτρικά παράθυρα * Αυτόματος κλιματισμός * Ψυγείο/Θήκη ψύξης * Αερανάρτηση * Σύστημα πλοήγησης * Φίλτρο σωματιδίων * Επιβραδυντής/ZF-Intarder * Υδραυλικό τιμόνι * Χώρος ύπνου * Σταθερός κλιματισμός καμπίνας * Cruise control * Κεντρικό κλείδωμα * Ενσωματωμένος υπολογιστής οχήματος * Μπλοκέ διαφορικό * Χαμηλού θορύβου * Κατάλληλο για μεγάλες αποστάσεις > 7,5 τόνων * Ψηφιακό ταχογράφο * Ράδιο CD * CB ραδιόφωνο * Bluetooth * Ηχοσύστημα * Θύρα USB * Υποβοήθηση διατήρησης απόστασης * Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * Έτοιμο για OBU (μονάδα επιβίβασης) * Ψυγείο * Ηλεκτρικά παράθυρα + καθρέπτες * Κεντρικό κλείδωμα μέσω τηλεχειριστηρίου * Ηχητικά σήματα αέρα * 2 x δεξαμενές ντίζελ * Δεξαμενή AdBlue * Αεροτομή οροφής * Προβολείς ομίχλης * Εργονομικό κάθισμα οδηγού * Πολυλειτουργικό τιμόνι * Ηλιοπροστασία * Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Αυτόματο * Ανάρτηση: Αέρας/Αέρας * Μικτό βάρος: 18.000 kg * Βάρος χωρίς φορτίο: 8.074 kg * Ωφέλιμο φορτίο: 9.926 kg * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 18.000 kg * Κατάσταση ελαστικών 1ος άξονας: 30% -- 30% - Διάσταση: 315/60 R22,5 * Κατάσταση ελαστικών 2ος άξονας: 40%|40% -- 40%|40% - Διάσταση: 315/60 R22,5 * Μεταξόνιο: 3600 mm * Διαστάσεις ελαστικών: 315/60 R22,5 * Ειδική έκδοση Individual * Μπάρα φώτων * Περιστρεφόμενο κάθισμα * Κάμερα τυφλού σημείου * Μπάρα φώτων * Καφετιέρα Hsdpovtk Ugofx Aglsnh * Φούρνος μικροκυμάτων * Αντιστροφέας τάσης * MAN Telematics * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPM * 2x 480 Ltr δεξαμενές ντίζελ * Αισθητήρας βροχής * Highlight: νέο μοντέλο/ειδική έκδοση/Lowliner/ Αποποίηση ευθύνης: Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη επιφυλάσσονται. Περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Η ευρεία γκάμα υπηρεσιών μας περιλαμβάνει, ενδεικτικά: * Αγορά / πώληση / ενοικίαση επαγγελματικών οχημάτων * Γρήγορη και απλή χρηματοδότηση * Έκδοση όλων των (εξαγωγικών) εγγράφων * Έκδοση πινακίδων εξαγωγής / τελωνειακών πινακίδων * Προετοιμασία οχήματος: νέες μουσαμάδες, σημάδια, βαφές κ.λπ. * Επαγγελματική φόρτωση / ασφαλής στερέωση φορτίου * Τεχνικός έλεγχος TÜV, υπηρεσία εγγραφής * Μεταφορά επαγγελματικών οχημάτων Επικοινωνήστε με το εξειδικευμένο προσωπικό μας, θα χαρούμε να σας συμβουλέψουμε.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2012, ώρες λειτουργίας: 8.650 h, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: 900/60R42, μέγεθος πίσω ελαστικού: 900/60R42, μέγεθος ελαστικού: 900/60R42, Εξοπλισμός: καμπίνα, κιβώτιο ταχυτήτων powershift, κλιματισμός, πνευματικό φρένο, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, Ελαστικά (π):900/60R42, Ελαστικά (ο):900/60R42, Ώρες λειτουργίας: 8650, Τριπλός σύνδεσμος / ανάρτηση τριών σημείων πίσω, Εμπρόσθια βαρίδια, Βάρη τροχών, Περιστρεφόμενος φάρος, Πρόσθετο υδραυλικό κύκλωμα ανάλογο με το φορτίο (Power Beyond, Load Sensing), Υδραυλικές βαλβίδες διπλής ενέργειας (5x), Σύστημα GPS (δέκτης), αυτόματο σύστημα διεύθυνσης, προεγκατάσταση για αυτόματο σύστημα διεύθυνσης_____Βάρη τροχών, πλευρικά εμπρόσθια βαρίδια, Τοποθεσία: Πελάτης Hnsdpfx Aewnv N Rsgljh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 509.154 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 8.181 κιλ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., χρώμα: μπλε, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, χαμηλό επίπεδο θορύβου, Δοχείο ουρίας (AdBlue) Κυβισμός 12.419 κ.εκ. Υδραυλική (πλευρική μετάδοση ισχύος) Υδραυλική για ανατροπή Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας Σύστημα προειδοποίησης απόστασης EBS (ηλεκτρονικό σύστημα φρένων) Ζάντες ελαφρού κράματος Κατηγορία Euro 6 C Ωφέλιμο φορτίο 9.819 kg EVB (Ηλεκτρονικό φρένο κινητήρα) Αυτόματος κλιματισμός Ηλιοπροστατευτική περσίδα Περιμετρικά φώτα 1 κρεβάτι Καμπίνα με αερόσουστα Ψυγείο Hsdpfx Agev H Ddhjlonh Ζάντες Alcoa αλουμινίου Με επιφύλαξη σφαλμάτων

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1981, ώρες λειτουργίας: 1.850 h, ισχύς: 51 kW (69,34 ίππους), επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 01/2027, Εξοπλισμός: εμπρόσθια ανάρτηση, καμπίνα, τετρακίνηση, Deutz Intrac 2004 A-S Ιστορική Πινακίδα (H) Τρακτέρ Μόνο γνήσια πρώτα: 1.850 ώρες λειτουργίας Πρώτη κυκλοφορία: 28.08.1981 Τεχνικός Έλεγχος: 03/2027 Μικτό βάρος: 5.100 kg Βάρος χωρίς φορτίο: 360 kg Συνολικές διαστάσεις: 430 mm x 2025 mm x 2764 mm Ντίζελ Τετρακίνηση 51 kW / 70 ίπποι 3.744 κ.εκ. 30 km/h Καμπίνα Υδραυλικό σύστημα πίσω Υδραυλικό σύστημα μπροστά Πίσω PTO 540/1000 Μπροστινό PTO 1000 Πνευματικό φρένο Τρίγωνο ζεύξης μπροστά + πίσω Εργασιακοί προβολείς μπροστά + πίσω 3 διπλής ενέργειας υδραυλικά εξαρτήματα πίσω 2 διπλής ενέργειας υδραυλικά εξαρτήματα μπροστά Αερόσυστημα καθίσματος Ραδιόφωνο 12 ταχύτητες εμπρός - 4 όπισθεν Θέρμανση Συστηματικά συντηρημένο με βιβλίο service ΠΡΟΣΟΧΗ!!!! ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ!!!! Διατηρούμε ρητά το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης, καθώς προσφέρουμε αυτό το προϊόν και σε άλλες πλατφόρμες. Συνιστούμε ανεπιφύλακτα επιθεώρηση και έλεγχο, ώστε ο αγοραστής να μην έχει εσφαλμένες εντυπώσεις σχετικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα του μηχανήματος. Επιθεωρήσεις και έλεγχοι είναι δυνατοί και επιθυμητοί κατόπιν συνεννόησης ανά πάσα στιγμή! Οι εσωτερικές διαστάσεις που αναφέρονται είναι περίπου. ΔΕΧΟΜΑΣΤΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΓΙΑ ΣΧΕΔΟΝ Ο,ΤΙΔΗΠΟΤΕ! ΑΝΤΑΛΛΑΓΕΣ ΚΑΙ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΠΛΗΡΩΜΗ ΔΥΝΑΤΕΣ! Χώρος έκθεσης: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Ώρες λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή 8.30 έως 17.00, Σάββατο 8.30 έως 14.00 Πάντα διαθέσιμα πάνω από 500 νέα και μεταχειρισμένα ρυμουλκούμενα! Νομικά στοιχεία: Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Τηλ.: Hjdpfx Aevh Ez Reglenh Φαξ:

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 325/95R24, διάταξη αξόνων: 6x6, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: euro2, ανάρτηση: ατσάλι, Έτος κατασκευής: 2023, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Hodpfovpqdasx Aglonh - Φτερωτή ανάρτηση - Ρεζέρβα - Καμπίνα ύπνου = Σημειώσεις = = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Καμπίνα ύπνου = Επιπλέον πληροφορίες = Έτος μοντέλου: 2023 = Πληροφορίες εταιρείας = Van Vliet Automotive Trading - Ο συνεργάτης σας για φορτηγά Μεγάλη γκάμα από καινούργια φορτηγά, ρυμουλκούμενα, οχήματα 4x4 και μηχανήματα. Άμεσα διαθέσιμα! Ιδιόκτητο (κατασκευαστικό) συνεργείο, κέντρο τροποποιήσεων και βαφείο εξασφαλίζουν ταχεία και κατάλληλη για το έργο σας εκτέλεση της παραγγελίας σας, παγκοσμίως. Πιστοποιημένη κατά ISO και AEO. Οργάνωση logistics και τελωνειακές/εξαγωγικές διαδικασίες. Υπηρεσία ανταλλακτικών σε όλο τον κόσμο. Διεθνής ομάδα μηχανικών και εκπαιδευτών που δραστηριοποιείται επί τόπου παγκοσμίως για να προσφέρει τεχνική υποστήριξη και εκπαίδευση. Επικοινωνήστε τώρα με την έμπειρη, πολυγλωσσική ομάδα εξυπηρέτησης πελατών μας για επαγγελματική, ειδικά προσαρμοσμένη και ανταγωνιστική συμβουλευτική υποστήριξη. = Επιπλέον πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: MAN 16.25OD, χειροκίνητο Έτος κατασκευής: 2023 Έτος μοντέλου: 2023 Διάσταση ελαστικών: 325/95R24 Ανάρτηση: Φτερωτή ανάρτηση Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 10.518 κ.εκ. = Πληροφορίες εταιρείας = WE PROVIDE, YOU ACCELERATE Χωρίς όρια Η Van Vliet είναι ο επίσημος εισαγωγέας της MAN Truck & Bus SE για αρκετές αφρικανικές χώρες. Υποστηρίζεται από προσεκτική εξυπηρέτηση μετά την πώληση, όπως η προμήθεια ανταλλακτικών και η παροχή (τοπικών) εκπαιδεύσεων.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 347 h, ισχύς: 460 kW (625,43 ίππους), μέγιστη ταχύτητα: 30 χλμ/ώρα, διάσταση εμπρόσθιου ελαστικού: Raupe | 100%, μέγεθος πίσω ελαστικού: 500/85R30 | 100%, πλάτος εργασίας: 1.230 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 500/85R30, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, Ερπύστρια (εμπρός), ελαστικά (πίσω): 500/85R30, ώρες λειτουργίας: 347, πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 27.05.2024 Μεταχειρισμένη Claas Lexion 8700 TT Digital-Paket II - Άδεια χρήσης Cemis Maschine connect για 5 χρόνια CEMIS 1200 Terminal με δέκτη SAT 900 GNSS, ενεργοποίηση του GPS Pilot Δέκτης SAT 900 GNSS, άδεια τεκμηριωμένης διασύνδεσης για 5 χρόνια CEMOS CRUISE PILOT πακέτο, αυτόματο module CRUISE PILOT, προετοιμασμένο για CEMOS AUTOMATIC - CRUISE PILOT Κύλινδρος πλατφόρμας κοπής με σύστημα δύο κατευθύνσεων, XLV-κανάλι-AUTO CONTOUR, αλυσίδα, ανοικτός οδήγησης τροχός Απορρόφηση σκόνης για κανάλι E-/V-/HP Φρένο πλατφόρμας κοπής JET STREAM καθαρισμός, συμπεριλαμβανομένου συστήματος 3D Αντιστροφή μέτρησης όγκου με ένδειξη CEBIS Σωλήνας εκκένωσης δεξαμενής σιτηρών 3XL, διάμετρος 330 mm Ριζικός διανομέας σιτηρών - SPECIAL CUT, PREMIUM LINE Καινούργια πρόσθετη αντλία για τον διανομέα άχυρου με ανεμιστήρα διασποράς άχυρου Δευτερεύοντες τροχοί για ερπυστριοφόρο σασί Άξονας διεύθυνσης τύπου L, ρυθμιζόμενος Ελαστικά άξονα διεύθυνσης 500/85 R30 x 335 IMP, 10 τρύπες, Mitas Ταχύτητα πορείας 30 χλμ./ώρα Κινητήρας Mercedes Benz OM473 LA - 460 kW/625 HP (Stage V) Αυτόματο σύστημα κλιματισμού με θέρμανση, συμπεριλαμβανομένου προεγκατεστημένου φίλτρου Ψηφιακό ραδιοφωνικό ηχοσύστημα (DAB+) Κάμερα οπίσθιας πλευράς με ένδειξη στο Terminal Κάμερα σύνδεσης ρυμούλκησης, ένδειξη PROFI CAM Κάμερα σωλήνα εκκένωσης δεξαμενής σιτηρών, ένδειξη PROFI CAM Hodpevf Dbqofx Aglenh Οθόνη καμερών PROFI CAM LED φωτισμός εργασίας - Plus Ψυγείο, συμπεριλαμβανομένου καθίσματος συνοδηγού CEMOS DIALOG μέσω CEBIS CEMOS AUTOMATIC - AUTO CROP FLOW CEMOS AUTOMATIC - AUTO SLOPE CEMOS AUTOMATIC - 4D καθαρισμός Αυτόματη προσαρμογή κατεύθυνσης εκτίναξης Θρυμματιστής άχυρου - ρύθμιση αντίθετης λεπίδας/επιφάνειας τριβής χειροκίνητα Δυναμική διεύθυνση Κοπτικό πλατφόρμας Claas Vario 12,30 m, αρ. 82301162, έτος 2024, με εξοπλισμό για ελαιοκράμβη Τροχήλατο μεταφοράς Claas, αρ. 52302725 Ώρες κινητήρα 347 Ώρες τυμπάνου 219 1254 εκτάρια εργασίας Τοποθεσία: Schora

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.800 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5 3PMSF, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με μπροστινές στρογγυλεμένες γωνίες 45° και πίσω λοξοτομή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Εκτεινόμενη επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης σε εκτεινόμενη εκτέλεση με πίσω λοξοτομή περίπου 1.000 mm x 8° - 6 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη πτυσσόμενων δακτυλίων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 1 ζεύγος οριζόντιων δακτυλίων πρόσδεσης στο μπροστινό μέρος της επιφάνειας φόρτωσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο για εφαρμογή ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, πάνω από τους άξονες επένδυση με ριγέ λαμαρίνα Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, 1 άξονας αυτοκατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά όπισθεν μέσω σχέσης όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - 235/75 R 17,5 3PMSF Φρένα: - Φρένα WABCO σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Υποστηρίγματα σέλας: - Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ικανότητα ανύψωσης 24t (φορτίο δοκιμής 50t) Hjdpfxouqlmno Aglenh Συμπεριλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα εφεδρικό ελαστικό με βάση μπροστά από το εμπρός πλαίσιο - Πείρος σύνδεσης 2" - Μπροστινό προστατευτικό τοίχωμα από γαλβανισμένο χάλυβα περίπου 400 mm ύψος - Μπροστινά (κίτρινα-κόκκινα) ρακόρ αέρα στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης - 4 σφήνες τροχών με βάση στο εμπρός πλαίσιο - Βάση για περιστροφική φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για αλουμινένιες ράμπες - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοτομή της επιφάνειας φόρτωσης - Καλύμματα γέφυρας για γεφύρωση του κενού μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή ταινία ανακλαστήρα κατά τις οδηγίες της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και πίσω κόκκινη - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα στο πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για προειδοποιητικές πινακίδες αριστερά/δεξιά στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες, συμπ. πρίζες - Βαλβίδες χειρισμού των ραμπών δεξιά στη ρυμούλκα - Λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - ALU πλαϊνά τοιχώματα και πίσω τοίχωμα περίπου 2.440 x 400 mm στο λαιμό κύκνου - Οι πίσω γαλβανισμένες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 4 προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm περίπου 423 x 423 mm με φώτα θέσης - 3 ζεύγη θυλάκων WADER-container στην επιφάνεια φόρτωσης για μεταφορά container 20ft, 30ft ή 40ft - 6 ζεύγη θυλάκων πασσάλων 100×50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, επεκτεινόμενες κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά - Ατσάλινες ρίγες σκαρφαλώματος 20 x 20 mm κάθε 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της λοξοτομής - Αντιολισθητική βαμμένη αμμοεπίστρωση πάνω στις λαμαρίνες, τον πείρο σύνδεσης και την επιφάνεια φόρτωσης - Βάση για περιστροφικό φάρο στις προειδοποιητικές πινακίδες - Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος - Αυτοκόλλητο ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Μανόμετρο φόρτου για έλεγχο των φορτίων των αξόνων συμπεριλαμβανομένου διαγράμματος - Μεταλλοποίηση υψηλής αντοχής (HRM) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αμμοβολή, στη συνέχεια τα επιλεγμένα ορατά τμήματα επεξεργασμένα με επιμετάλλωση ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% – Αλουμίνιο 15%) σε θερμή μέθοδο