Ημιρυμουλκούμενο κορμοφόρο

Doll A321, Ausziehbar von 10,7m-15,2m, 2x Lenkachse

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 240.952 χλμ, ισχύς: 463 kW (629,50 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.900 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 7.850 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, επιβραδυντής, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ψυγείο, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ρυθμιζόμενο cruise control - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Υδραυλικό σύστημα ανύψωσης - Αερανάρτηση - Άγκιστρο ρυμούλκησης - Φρένο κινητήρα - Μειωτήρας στους τροχούς - Πρόσθετος άξονας μετάδοσης κίνησης (PTO) - Ραδιόφωνο - Αντηλιασμός - Προβολείς - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας - Αυτόνομη θέρμανση - Εργαλειοθήκη = Σημειώσεις = Palfinger Epsilon Q170Z96 Έτος κατασκευής: 2020 Ρετάρτερ Ανάρτηση με ελατήρια μπροστά. Αερανάρτηση πίσω. Μειωτήρας στους τροχούς. Σύστημα σύνδεσης ρυμουλκούμενου Rockinger 40 mm. Εργαλειοθήκη. = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Διάταξη αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Διεύθυνση; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού: 75%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού: 75%; Ανάρτηση: Ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 75%; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 75%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 75%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 75%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διπλά ελαστικά; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εσωτερικά): 75%; Βάθος πέλματος αριστερού ελαστικού (εξωτερικά): 75%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εσωτερικά): 75%; Βάθος πέλματος δεξιού ελαστικού (εξωτερικά): 75%; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 14.280 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο: 11.720 kg Συνολικό επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Λειτουργικότητα Γερανός: Palfinger Rodpjynf Egefx Apmsch Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Αναγνώριση Αριθμός μοντέλου: AROCS 3363 SL 6x4 / PALFINGER EP = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να παρέχουμε ακριβείς πληροφορίες. Ωστόσο, δεν μπορούν να αποκτηθούν δικαιώματα από τα παρεχόμενα κείμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 105.942 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), διάταξη αξόνων: 6x6, χρώμα: καφέ, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), κλιματισμός, Για ερωτήσεις σχετικά με το όχημα, θα σας εξυπηρετήσει ο κ. Seidel (στο τηλέφωνο ...). Mercedes-Benz Arocs 3351 LS τράκτορας με γερανό ξυλείας Γερανός: Palfinger S260Z96, 3.106 ώρες λειτουργίας, A1E πρόσθιος άξονας 9,0 τ., A1W μπλοκέ διαφορικό στον πρόσθιο άξονα, A2G οπίσθιος άξονας, κορώνα-πηνίο 300, πλανητικά, 13,4 τ., A5Y σχέση μετάδοσης άξονα i = 4,333, B1B ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR, B1Z διακόψιμο ABS, B2B ταμπούρα στους εμπρός και πίσω άξονες, B2X ηλεκτρονικό χειρόφρενο, B2Z επιπλέον χειρόφρενο στον πρόσθιο άξονα, B4M αεροφυλάκιο από ατσάλι, C0G πίσω προεξοχή πλαισίου 1050 mm, C2I μεταξόνιο 4200 mm, D0E τιμόνι διαμ. 500 mm, D0S σύνδεση αέρα καμπίνας, D1C κάθισμα οδηγού ανάρτησης comfort, D1N κάθισμα συνοδηγού λειτουργικό, D2N πλάτη κάθισμα οδηγού με ξεκλείδωμα, D3B επαγγελματικό κάτω κρεβάτι, D3Q επένδυση καρεκλών βελούδο, D4T κουρτίνα μπροστά στο κρεβάτι, D4Z πλαϊνό ρολό ηλίου οδηγού/συνοδηγού, D6C ηλεκτρικός κλιματισμός στάθμευσης, D6G αυτόματος κλιματισμός, D6I εκμετάλλευση υπολειπόμενης θερμότητας, D6M συμπληρωματική θέρμανση ζεστού νερού στην καμπίνα, D7A πρόσθετη θερμομόνωση, D7G καπάκι αποθηκευτικού χώρου οδηγού/συνοδηγού, D7R πόρτες ταμπλό άνω παρμπρίζ, D7V τραπέζι στο πλευρό συνοδηγού, D7Y ράφι αποσκευών πάνω από τοίχο, D8N ηλεκτρικό ανακλινόμενο παράθυρο οροφής, E4B FMS διασύνδεση τηλεματικής, E5H διακόπτης φώτων νυχτερινής οδήγησης, E6A πρίζα ρυμουλκούμενου 24V, 15 πόλων, E6Z προειδοποιητικό σήμα όπισθεν, E9G προδιάθεση για ηλεκτρικές συσκευές, F0G πλευρικό δομοστοιχείο, N3G όχημα, F1W L-καμπίνα οδηγού StreamSpace, 2,30 μ., τούνελ 320 mm, F4X εξωτερικό κάλυμμα αποθηκευτικού χώρου αριστερά, F5L εξωτερικό διαφανές σκίαστρο, F5Y επένδυση A-κολώνας, F6C φιμέ παρμπρίζ, F6I θερμαινόμενος εμπρός καθρέφτης, F6Q κόρνα αέρα, F6T MirrorCam, F7B προφυλακτήρας με γωνίες από ατσάλι, F7D κεντρικό μέρος προφυλακτήρα με γάντζο ρυμούλκησης, F7Y είσοδος καμπίνας αριστερά/δεξιά ανακλινόμενη, F8E κλειδαριά με κεντρικό κλείδωμα, F8F σύστημα άνετης κλειδαριάς, F8V αισθητήρας φωτός, F8W αισθητήρας βροχής, G0A μετάδοση κίνησης 44 τ. έως 68 τ., G0R βραχίονες στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων βελτιστοποίηση αποσυναρμολόγησης, G0T Predictive Powertrain Control, G0W πρόγραμμα οδήγησης offroad, G2F κιβώτιο G 330-12/11,63-0,77, G4E διανομέας VG 3000-3W, λειτ. 1,04, G5B διπλός δίσκος συμπλέκτη, G5G Mercedes PowerShift 3, I2H άνευ σαμπρέλας ελαστικό 315/80 R 22,5 πίσω άξονα, I2P άνευ σαμπρέλας ελαστικό 385/65 R 22,5 μπρος/μικτός/πρόσθετος μπρες άξονας, I4J διαμόρφωση αξόνων 6x6, I5H 33τοννη έκδοση, I6I εργοστάσιο παραγωγής Wörth, J1O ψηφιακό ταχογράφο 2ης γενιάς ADR, J1S ταχογράφος VDO, J2K ηχεία διπλής κατεύθυνσης, J2U σύστημα πλοήγησης, J3U Fleetboard Manager App συμβατό, J3V Truck Data Center 7, J6C διαδραστικό πολυμέσα cockpit, J6Y Remote Online, J6Z προδιάθεση Mercedes-Benz Truck App portal, J8Y προδιάθεση Truck Data Center 7, J9A προδιάθεση CB ραδιο 12V, DIN υποδοχή, J9D προδιάθεση για σύστημα διοδίων, J9P προδιάθεση/ένδειξη μέχρι 4 κάμερες, JAAY απόσταση άξονα μετά μετατόπιση 2ου πίσω άξονα, 1450 mm, JBWZ τροποποίηση αεροφυλακίου, JBXJ EAPU μετατοπισμένο ανά σχέδιο "X", JC0E πίσω προεξοχή πλαισίου 950 mm, JCDA σταθεροποιητής για μετατροπή σε αερανάρτηση στον πίσω άξονα, JCMX συντόμευση προεξοχής, JJ3Z εξοπλισμός αισθητήρα φορτίου άξονα, JKVT δεξαμενή τοποθετημένη σύμφωνα με διάσταση 1925 mm, JQ3Y χαμήλωμα πλαισίου χωρίς αυτόματη ρύθμιση πίεσης θυλάκων, JQHL αερανάρτηση στον πίσω άξονα με ENR, K3V AdBlue δοχείο 60 l αριστερά, K5A δεξα Rcodpfx Apsyfvrxsmsh

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.370 κιλ, συνολικό βάρος: 39.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2020, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου: W09H3S327K0D46073 6 σειρές κολονών Ιδία βάρος: περ. 6.130 kg ΚΤΕΟ Γερμανίας έως 05/2027, ειδικός τεχνικός έλεγχος έως 11/2026 Άξονες BPW Eco Plus με ταμπούρα φρένων Άξονας 1 = ανυψωτικός άξονας Wabco-Smart-Control Εργαλειοθήκη Ελαστικά: 385/65 R 22,5 Redpfswqkd Usx Apmjch Επιφυλάσσεται το δικαίωμα για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου των πωλήσεων. Καθοριστική είναι η περιγραφή που περιλαμβάνεται στη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας παρέχεται γενικά χωρίς νέα έγκριση ΚΤΕΟ. Αν επιθυμείτε νέα έγκριση, μπορούμε να σας υποβάλουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει διαφημιστικά αυτοκόλλητα ή/και σημάνσεις. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.