Ανυψωτικό περονοφόρο με εμπρόσθιο φορτηγό

KALMAR DCE 160-6 Diesel

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 200.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, ώρες λειτουργίας: 6.523 h, Εξοπλισμός: γερανός, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Ενισχυτής φρένων - Χαμηλού θορύβου - Φαρος περιστρεφόμενος - Ηλιοπροστατευτικό σκίαστρο - Εργαλειοθήκη - Ξενόν φωτισμός - Παροχή ισχύος (PTO) - Άγκιστρο ρυμούλκησης = Περισσότερες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας 1: Κατευθυνόμενος Εμπρός άξονας 2: Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Ανασηκούμενος άξονας; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 23.686 kg Ωφέλιμο φορτίο: 12.314 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 36.000 kg Λειτουργικά Μάρκα υπερκατασκευής: Palfinger PK 65002-SH F + JIB PJ 125 E Σήμανση CE: ναι Gbsdpfx Agexwlr Dokog Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 106 h, ύψος ανύψωσης: 5.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τρίπλεξ, ισχύς: 185 kW (251,53 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος περονών: 3.000 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Κιβώτιο ταχυτήτων: Υδροδυναμικό αυτόματο κιβώτιο Powershift, 3 ταχύτητες Έτος κατασκευής: 2023 Βάρος χωρίς φορτίο: 46.760 kg Ανυψωτική ικανότητα: 33.000 kg Ύψος κατασκευής: 370 cm Πιστοποίηση CE: ναι Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή KALMAR DCG 330-12 ΠΕΡΟΝΟΦΟΡΟ ΑΝΥΨΩΤΙΚΟ ΤΡΙΠΛΟ ΜΑΣΤ ΜΕ ΕΛΕΥΘΕΡΟ ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ (TRIPLEX-FREIHUB) ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΟΚΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ ΠΙΡΟΥΝΙΩΝ 33.000kg σε 120cm Κοντό μεταξόνιο = 475cm Πιρούνια Μήκος=300cm, Πλάτος=30cm, Πάχος=11cm Gbjdpfx Agsv Hn D Ejkog Κάμερα εμπρός και πίσω κίνησης Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών Κεντρικό σύστημα λίπανσης ΠΑΚΕΤΟ LED ΠΛΑΙΣΙΟ / ΑΜΑΞΩΜΑ: - Ράβδος ρυμούλκησης - Σκαλοπάτια με αντιολισθητική προστασία - Εξωτερικοί καθρέφτες αριστερά και δεξιά τοποθετημένοι στα εμπρός φτερά - Ισχυρά και προστατευτικά φτερά ΚΑΜΠΙΝΑ: - Καμπίνα EGO - Διαφανή και σκληρυμένα τζάμια ασφαλείας, πάχους 6 mm - Διαφανή παράθυρα με συρόμενα ανοίγματα στις αριστερές και δεξιές πόρτες - Πλήρεις πόρτες με κλειδαριές αριστερά και δεξιά - Πλήρες σύστημα χειρισμού στη δεξιά κονσόλα, περιλαμβάνει διακόπτη φωτισμού, περιστροφικό διακόπτη για την οθόνη, μοχλούς για το σύστημα διαχείρισης φορτίου (ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, διπλής λειτουργίας) - Πολλαπλών λειτουργιών μοχλός αριστερά, με κόρνα, φλας - Σύστημα πέδησης με πεντάλ αριστερά και δεξιά - Άνεση καμπίνας, περιλαμβάνει καθρέφτες, χειρολαβές, εσωτερικό φωτισμό κ.λπ. - Μπροστινοί/πίσω υαλοκαθαριστήρες και πλυντήρες, υαλοκαθαριστήρας οροφής - Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο τιμόνι καθ’ ύψος, χειροκίνητα ρυθμιζόμενο πλευρικά και κατά μήκος, με μπίλια τιμονιού - Εξωτερικοί προβολείς όπισθεν - Κεκλιμένη καμπίνα οδηγού - Αριστερή χειρολαβή - Αυτόματη θέρμανση και εξαερισμός (ECH) με φίλτρο καθαρού αέρα - Πεντάλ ελέγχου ταχύτητας δεξιά - Πρότυπο σύστημα κλειδώματος Kalmar - Θήκη ποτηριού - Γάντζος ρούχων - Έγχρωμη οθόνη: στάθμη καυσίμου, ένδειξη - θερμοκρασία κινητήρα/κιβωτίου ταχυτήτων - πίεση λαδιού κινητήρα - τάση μπαταρίας - ρολόι και ημερομηνία - μετρητής ωρών λειτουργίας - ειδοποίηση συντήρησης - ταχύτητα - στροφές κινητήρα (RPM) - πληροφορίες με pop-up - ένδειξη AdBlue ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ: - Διάταξη διεύθυνσης Kalmar, με διπλής ενέργειας υδραυλικό κύλινδρο ΚΙΝΗΤΗΡΙΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ: - Κινητήριος άξονας Axletech ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ: - Ηλεκτρικός σερβομηχανισμός - Οπτικό δείκτη στάθμης υδραυλικού λαδιού - Αντλίες μεταβλητής παροχής - Φίλτρο υψηλής πίεσης - Αυτόματη αύξηση στροφών κινητήρα κατά το χειρισμό φορτίου - Κανονικοί γωνίες κλίσης 5° εμπρός / 10° πίσω ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ: - Ηλεκτρικό σύστημα 24 V - Οπίσθια φώτα και φώτα φρένων LED - Εργοστασιακοί προβολείς εργασίας στα εμπρός φτερά, LED - Ιστός με 2 προβολείς εργασίας - Φλας με προειδοποιητικά, LED - Κεντρικός διακόπτης ΕΛΑΣΤΙΚΑ: - Michelin 16.00x25

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.156 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Τεχνικά Στοιχεία Ταχύτητα: 80 km/h Συνολικό βάρος: 45.000 kg Βάρος σέλας: 18.000 kg Φορτίο άξονα: 27.000 kg Ιδ ίδιο βάρος (+/- 3%): 8.844 kg Φορτίο ωφέλιμου βάρους περίπου: 36.156 kg Μήκος επιφάνειας φόρτωσης: 13.600 mm Ύψος σέλας κατά το φόρτωμα: 950->1050 mm Ακτίνα κάμψης πίσω: 2.300 mm Επεκτεινόμενο κατά: 3.400 mm Μεταξόνιο: 1.360/1.405 mm Συνολικό πλάτος: 2.540 mm Τεχνική Περιγραφή Επιφάνεια φόρτωσης: Επιφάνεια φόρτωσης ανασυρόμενη με πνευματικά ελεγχόμενο κλείδωμα. 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). 1 ζεύγος κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN). 6 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 5.000 daN). 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN). Εγκοπές στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για κρέμαση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN). Σέλες στήριξης: Υποστηρίγματα σέλας JOST (μηχανικά) με 2-ταχυτητά κιβώτιο για ανυψωτικό φορτίο 24 t (δοκιμαστικό φορτίο 50 t). Άξονες: Άξονες SAF: SAF τύπου CD, με αερανάρτηση, δισκόφρενα (377 mm), δυνατότητα ανύψωσης/καταβίβασης (ET 120). Άξονες ελεγχόμενοι με επιστροφή κατεύθυνσης μέσω ηλεκτρομαγνητικού μηχανισμού - είτε μέσω όπισθεν είτε χειροκίνητα. Εξοπλισμός εργαλείων άξονα (± 80kg). Σύστημα φρένων: Σύστημα φρένων σύμφωνο με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M), χωρίς συνδέσεις με τον ελκυστήρα. Χαλύβδινη κατασκευή: Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής, λεπτόκοκκων χάλυβες τύπου S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) και S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa). Βαφή: Υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική προστασία με δίστρωτη βαφή 2 συστατικών ψευδαργύρου και τελική βαφή επιλογής RAL. Πίσω μέρος μεταλλικοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν διατίθεται μεταλλική βαφή. Ηλεκτρικό σύστημα: Gedpfx Ajg Sk Tvogksbg Σύστημα ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σειρά συνδέσμων με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλων κατά ISO. 24N: ISO-1185 24S: ISO-3731 15 πολικός: ISO-12098 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: Στη γαλβανισμένη μπροστινή μπάρα σύνδεσης, ζεύγος συνδέσμων αέρα κίτρινου-κόκκινου. 2 τάκοι με βάση. 2" πείρος μεταφοράς. Προστατευτικό εμπρός γαλβανιζέ περίπου 2.200 mm ύψος (±105kg) EN12642-XL. Κίτρινη ανακλαστική ταινία πλευρικά, στον έναν άξονα και στο πίσω μέρος, ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες κόκκινο-κίτρινο στο πίσω μέρος τρέιλερ. Επιφάνεια φόρτωσης με σκληρό ξύλο πάχους 38mm (±320kg). 10 ζεύγη υποδοχών πασσάλων διαστάσεων 100x50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο (±30kg). 1 βάση ρεζέρβας κάτω δεξιά. Ελαστικά 435/50 R 19.5 κατά προτίμηση κατασκευαστή. Μία λασπωτήρας πίσω. Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick. Βάση για φάρο τύπου "ράβδου" στο πίσω μέρος. Υποδοχή πινακίδων προειδοποίησης στο "κύκνο" και αριστερά/δεξιά πίσω με πρίζα. INOX εργαλειοθήκη κάθετα κάτω από το δάπεδο (1.000x400x2.500, ±135kg). 6 ζεύγη WADER container pockets στο δάπεδο για 1x20', 2x20' ή 1x40' container και μια επιπλέον θέση ασφάλισης για 45' στο επεκτεινόμενο τμήμα (±90kg). 4 ζεύγη ασφάλειες WADER container (±60kg). 10 ζεύγη γαλβανισμένων πασσάλων περίπου 100x50mm, ύψος 1.000mm (±220kg). 3 ζεύγη εγκάρσιων ραγών υποδοχής πασσάλων στο δάπεδο (±95kg). Υποδοχή αποθήκευσης για πασσάλους 1.000mm (±45kg). 1 ρεζέρβα 435/50.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2024, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 74 kW (100,61 ίππους), μήκος περονών: 1.200 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Ανυψωτική ικανότητα: 4.000 kg. Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 17.550 m. Μέγιστη εμβέλεια προς τα εμπρός: 13.080 m. Ιδιοβαρές: 12.560 kg Πιρούνια: 1.200 mm. Gedpovz Uckofx Agksbg Χειριστήρια: JSM joystick Μόνο για εξαγωγή εκτός ΕΕ. = Περαιτέρω πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: Υδρομετατροπέας (Torque Converter) Έτος κατασκευής: 2024 Ικανότητα ανύψωσης: 4.000 kg

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 625.963 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Έτος κατασκευής: 2005, Μάρκα: MAN TGA 33.430 6x4 Έτος κατασκευής: 2005 Πρότυπο εκπομπών: Euro 3 625.000 χλμ Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων Godpfxoxqxq Te Agkebg Με σύστημα ανατρεπόμενου - ρυμουλκό (kipper - trekker) ID: 62

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 276.722 χλμ, ισχύς: 360 kW (489,46 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2015, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/55/22.5, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 2.950 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 300 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Δεξαμενή καυσίμου από αλουμίνιο - Μεγάλη σκάλα φώτων (πολλαπλά φώτα πορείας) - Περιοριστής ταχύτητας - Υδραυλικό σύστημα ανατροπής - Αερανάρτηση - Σύστημα πολυμέσων - Φίλτρο σωματιδίων - Καμπίνα ύπνου - Σκιάδιο ηλίου - Αυτόνομη θέρμανση στάθμευσης - Λήψη κίνησης (PTO) - Κεντρικό σύστημα λίπανσης - Βαρέως τύπου ελκυστήρας (πιρούνι ρυμούλκησης) = Περισσότερες πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κυβισμός κινητήρα: 12.742 cc Διαμόρφωση αξόνων Φρένα: Δισκόφρενα Εμπρόσθιος άξονας: Μέγεθος ελαστικών: 385/55/22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: ελατηριωτή Πίσω άξονας 1: Μέγεθος ελαστικών: 315/70/22.5; Διπλά ελαστικά; Μπλοκέ διαφορικό; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.500 kg; Γρανάζι τροχού: Πλανητικό σύστημα; Ανάρτηση: αερανάρτηση Gbodpfx Agov Dg Rfekog Πίσω άξονας 2: Μέγεθος ελαστικών: 315/70/22.5; Διπλά ελαστικά; Μπλοκέ διαφορικό; Μέγιστο φορτίο άξονα: 10.500 kg; Γρανάζι τροχού: Πλανητικό σύστημα; Ανάρτηση: αερανάρτηση Βάρη Κενό βάρος: 9.350 kg Ωφέλιμο φορτίο: 16.650 kg Μικτό βάρος: 26.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή SCANIA R490 6X4 ΕΛΚΥΣΤΗΡΑΣ EURO 6 L ΠΑΚΕΤΟ 490 HP ΚΙΝΗΣΗ 6X4 ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΑΤΣΑΛΙ/ΑΕΡΑ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 295 CM CR19N ΚΑΜΠΙΝΑ ΥΠΝΟΥ ΜΕ: AIRCO (CLIMA) ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΗ (RETARDER) ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΚΙΠΕΡ ΣΥΣΤΗΜΑ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ ΣΥΡΟΜΕΝΟΣ ΓΕΡΑΝΟΣ ΝΑΒΕΝΒΟΡΓΚΕΛΕΓΚΕ (άξονας με γρανάζι στο κέντρο του τροχού) ΑΜΕΣΑ ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ INSTAGRAM, FACEBOOK ΚΑΙ TIKTOK ΓΙΑ ΒΙΝΤΕΟ ΑΠΟ ΤΑ ΦΟΡΤΗΓΑ ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΩΛΟΥΜΕ. ΜΙΛΑΜΕ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΑΓΓΛΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΙΣΠΑΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΠΟΛΩΝΙΚΑ ΜΙΛΑΜΕ ΟΥΚΡΑΝΙΚΑ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 14.680 χλμ, ισχύς: 505 kW (686,61 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2021, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 96.000 κιλ, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, συνολικό πλάτος: 3.000 χιλ., συνολικό ύψος: 4.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, Κινητήρια πλατφόρμα γερανού: Εκπομπές καυσαερίων κινητήρα σύμφωνα με το επίπεδο V της Ευρωπαϊκής Οδηγίας 2016/1628 Επάνω κατασκευή γερανού - Βασική μονάδα Εργαλειομηχανήματα: Τηλεσκοπικός βραχίονας 16,7μ - 54μ, σύστημα ανάρτησης τηλεσκοπικού βραχίονα τύπου «Υ», εκκεντροφόρος με επέκταση τηλεσκοπικού βραχίονα 4μ για αύξηση της ικανότητας ανύψωσης στην κορυφή της δικτυώματος, επέκταση τηλεσκοπικού βραχίονα 8μ, λυγισμένος δικτυωτός βραχίονας 91μ, εξαρτήματα για σταθερή τοποθέτηση του λυγισμένου δικτυωτού βραχίονα, βοηθητικός βραχίονας με 2 τροχαλίες 49,6t, 2ος ανυψωτήρας, 3ος βαρούλκο (ρυθμιζόμενο για τον λυγισμένο δικτυωτό βραχίονα), γάντζος ανυψώσεων 171,6t με 7 τροχαλίες και διπλό γάντζο με διάφορες παραλλαγές βάρους 2,5t, 3,25t, 4t, γάντζος ανυψώσεων 129,6t με 5 τροχαλίες και διπλό γάντζο με διάφορες παραλλαγές βάρους 2t, 2,75t, 3,5t, διαχωριζόμενος γάντζος ανυψώσεων 84,9t με 3 τροχαλίες και διπλό γάντζο με διαφορετικές παραλλαγές βάρους 2t και 3t, γάντζος φορτίου 12,7t, κομβίο έκτακτης ανάγκης στην καμπίνα οδηγού καθώς και στην καμπίνα γερανού. Πρόσθετος εξοπλισμός - κινητήρια πλατφόρμα γερανού: Ελαστικά 445/95 R 25 (16.00 R 25), πρόσθετη στήριξη στο πίσω μέρος του οχήματος για αυτόνομη συναρμολόγηση του κιβωτίου οδηγών τηλεσκοπικού βραχίονα, κρεβάτι στην καμπίνα οδηγού, φως οπισθοπορείας τοποθετημένο στον καθρέπτη οπισθοπορείας, τέταρτος περιστρεφόμενος φάρος, συσκευή για εξωτερική υποβοήθηση εκκίνησης συμπεριλαμβανομένου καλωδίου για το υποπλαίσιο, πρίζα 12V στην καμπίνα οδηγού, πρόσθετος ψύκτης λαδιού. Πρόσθετος εξοπλισμός - επάνω κατασκευή γερανού: Πρόσθετο αντίβαρο 20t (για συνολικό αντίβαρο 175t), 8 πλάκες αντίβαρου των 5t αντί των 4x10t για καλύτερη κατανομή βάρους κατά τη μεταφορά, αφαιρούμενος τηλεσκοπικός βραχίονας με μονάδα ανύψωσης κυλίνδρου και ραδιοχειριστήριο, κονσόλες μεταφοράς για τηλεσκοπικό βραχίονα με προφίλ στη βάση σύνδεσης, πρίζα 12V στην καμπίνα γερανού, χειροκίνητη ενεργοποίηση υδραυλικού συστήματος γερανού σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Ώρες λειτουργίας πάνω κατασκευής: 4.274 ώρες. Ώρες λειτουργίας κάτω πλατφόρμας: 539 ώρες (07.2025) Gsdpfx Agew Ddc Rskebg (Στο μεταξύ, ο γερανός έχει σημανθεί/επιγραφεί)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 97.974 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2026, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, χωρίς αλατοποιητή και λεπίδα!! Σύστημα αερανάρτησης ECAS, πολυλειτουργικό τιμόνι, MAN Brake Matic, Easy Start, ρυμούλκιο δαχτυλίδι Ringfeder 5050A, MAN TeleMatics 2 GPRS, ραδιόφωνο MAN Media Truck, πλοήγηση με κάρτα SD Ευρώπη, μονάδα Connectivity-Board (RIO Box), πυροσβεστήρας, καλύμματα καθισμάτων, πακέτο καπνιστή, θήκη αποθήκευσης, μπράτσα, ρολό ηλίου, διακοσμητικό ένθετο αλουμινίου, μπροστινή πλάκα τοποθέτησης, φρένο αναρρίχησης, υδραυλικό σύστημα χειμερινού εξοπλισμού 2 κυψελών με ταχυσυνδέσμους Küpper-Weisser, προετοιμασία για αλατοποιητή, ανατρεπόμενο από τρεις πλευρές τύπου D316, πλευρική σανίδα με σύστημα Bordmatik αριστερά, πλευρική σανίδα εκκρεμές και αναδιπλούμενη δεξιά, υδραυλική σύνδεση για ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο με Bordmatik, 12 κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο, δοσομετρική συσκευή για το πίσω μέρος, φτερό αλουμινίου πάνω από τον πίσω άξονα, Gbsdpfx Ageu Hdzksksg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 785.363 χλμ, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2004, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.170 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.240 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.530 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, id: 652464 EURO 3, ΚΑΜΠΙΝΑ ΥΠΝΟΥ, Για περισσότερες πληροφορίες παρακαλώ καλέστε: , ????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Gedswkmddspfx Agkobg

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 887.065 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x4, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2008, MAN TGA 33.480, έτος 2008, 887.065 χλμ, EURO 4, υδραυλική εγκατάσταση, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αεροανάρτηση Godpfx Aoqd Ripegksbg