Τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο

MEILLER MZDA 18.22 | Jahresendspurt*NEW*BJ 25*sofort

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 13.160 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ? Φορτίο άξονα 9 τ (τεχνικό φορτίο άξονα) ? Ταμπούρο φρένων διάστασης 420 x 180 mm με υλικά φρένων χωρίς αμίαντο και κλειστό ταμπούρο ? Βάθος έδρασης (offset) ET0 (κόμβος S) ? Συγκολλημένος βραχίονας τύπου κιβωτίου ? Τυποποιημένη μπουλόνια τροχών ? Ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διπλού κυκλώματος σύστημα φρένων αέρα (EBS E+RSS) σύμφωνα με την ΕΕ με αυτόματο βαλβίδα φρένου εξαρτώμενη από το φορτίο (ALB), κυλίνδρους αδρανοποιημένης πίεσης και δύο αντιστρεπτώς ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης ? ABS 2S/2M (Wabco) με καλωδιώσεις διασύνδεσης ? Ηλεκτρονικά ελεγχόμενη αερανάρτηση (ECAS) με αυτόματη γρήγορη χαμήλωση κατά τη διαδικασία ανατροπής για αύξηση της ευστάθειας – μπορεί να απενεργοποιηθεί για ασφαλτοστρωτήρες ? Ελαστικά 385/65 R 22.5, προφίλ S ? Βαμμένες ατσάλινες ζάντες ? Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με τον κανονισμό EΕΕ-ΟΗΕ R 141 Gsdpfxowgucge Ahysuh ? 1/2 φτερό με λάστιχο προστασίας κατά των πιτσιλιών ? Πλαστικά φτερά ? Σταθερή προστασία από σύγκρουση από πίσω σύμφωνα με ECE R-58 (R58-03) ? Πάτωμα 5 mm HBW 450 (Hardox 450 ή ισοδύναμο υλικό) ? Εμπρόσθιο τοίχωμα 3 mm BS 70 ? Αριστερός πλευρικός τοίχος 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ή ισοδύναμο υλικό), M-JET ? Δεξιός πλευρικός τοίχος 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ή ισοδύναμο υλικό), M-JET ? Οπίσθιο τοίχωμα 4 mm HBW 400 (Hardox 400 ή ισοδύναμο υλικό), M-JET ? Αιώμενο και αναδιπλούμενο αριστερό πλευρικό τοίχωμα με ελατήριο ? Αιώμενο δεξί πλευρικό τοίχωμα ? Ελατήριο στο αριστερό πλευρικό τοίχωμα ? Αιώμενο οπίσθιο τοίχωμα ? Οπίσθιο τοίχωμα με κλείδωμα με εκκεντροφόρο ? Σταθερά πίσω γωνιακά στηρίγματα ? Σταθερό εμπρόσθιο αριστερό γωνιακό στήριγμα ? 150 mm μακρύ, σταθερό, ίσιο χωνί απόρριψης ? Στήριγμα ασφαλείας για την ανατρεπόμενη γέφυρα ? Σύστημα δοσομετρικής διανομής μέσω αλυσίδων ? Σκάλα ανόδου αριστερά στο εμπρόσθιο τοίχωμα ? Χωρίς ρυμουλκούμενο σύνδεσμο ? Δύο αντιστρεπτώς ασφαλείς κεφαλές σύνδεσης με ενσωματωμένα φίλτρα γραμμής ? Δοχείο αέρα αλουμινίου ? 7-πολική σύνδεση ABS για το σύστημα EBS ? 1 x 15-πολικός εμπρόσθιος αντάπτορας σύμφωνα με το ISO 12098 Παρατήρηση: Το όχημα έλξης πρέπει να είναι εξοπλισμένο με 15-πολική υποδοχή σύμφωνα με το ISO/DIS 12098 ? 1 x 15-πολική ηλεκτρική σύνδεση (κοντός ελικοειδής οδηγός) ? Πλήρωση υδραυλικού λαδιού με ορυκτέλαιο HLPD-22 Παρατήρηση: δεν εφαρμόζεται σε περίπτωση αποστολής snap-in kit ? Βαφή πλαισίου σασί (βασικό πλαίσιο, στηρίξεις αξόνων και προστασία από πρόσκρουση – εξαιρούνται πρόσθετα εξαρτήματα) σε τυποποιημένα χρώματα (όλα τα χρώματα εκτός μεταλλικών και ειδικών αποχρώσεων) ? Χρώμα πλαισίου: μαύρο, στάνταρ χρώμα συνολικά ? Χρώμα ανατρεπόμενης γέφυρας: πορτοκαλί ? Ατομική έγκριση (π.χ. TÜV ή Dekra) ή COC ? Περιμετρική σήμανση σύμφωνα με ΕΕ: λευκή στο πλάι, κίτρινη πίσω ? Πιστοποιητικό κατασκευαστή ? COC Παρατήρηση: Το COC δεν διατίθεται ακόμη για όλα τα προϊόντα MEILLER ? 1 έτος εγγύηση χωρίς τις ετήσιες επιθεωρήσεις (έλεγχοι UVV) ? Φώτα πέντε θαλάμων 24 V με ενσωματωμένους τριγωνικούς αντανακλαστήρες σύμφωνα με ECE-R 48, συμπεριλαμβανομένης προστασίας φαναριών ? Τυποποιημένοι άξονες MEILLER (SAF ή BPW) ? Ενδοδαπέδιες αναδιπλούμενες κρίκοι πρόσδεσης (2 τόνους), καθώς και αφαιρούμενες κρίκοι πρόσδεσης (8 τόνους) στις γωνίες του πατώματος της ανατρεπόμενης γέφυρας Παρατήρηση: Για μετέπειτα εγκατεστημένες σκάλες πρέπει να πληρούνται οι προδιαγραφές του παραρτήματος 2 του κανονισμού DGUV 70 # Οχήματα ? Πακέτο PREVANTEC S που αποτελείται από αιώμενο και αναδιπλούμενο αριστερό πλευρικό τοίχωμα, ενδοδαπέδιες αναδιπλούμενες κρίκοι πρόσδεσης (2 τόνους), καθώς και αφ