Ρυμουλκούμενο χαμηλού φορτίου

FLIEGL DTL 300 Agrar Greenlight Hydraul. 3-Achs Tieflad

Συνολικό βάρος: 24.000 kg / 30.000 kg
Κενό βάρος: 5.600 kg
Ωφέλιμο φορτίο: 18.400 / 24.400 kg
Συνολικό μήκος: 10.290 mm
Μήκος φόρτωσης: 5.900 mm (περιλαμβάνει πίσω κλίση)
Πλάτος: 2.520 mm
Ύψος φόρτωσης: 860 mm

Περαιτέρω πληροφορίες

Επιπλέον προκαταβολή / Προετοιμασία από την αποθήκη 26639 Wiesmoor 1.280,00 € / Καθαρή τιμή

Σασί χαμηλής πλατφόρμας
Συγκολλητή κατασκευή από χάλυβα
Περιστρεφόμενη σέλα με ενισχυμένο σφαιρικό περιστρεφόμενο δακτύλιο
Αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη
Σφήνες στάθμευσης με βάση
Πίσω λασπωτήρες σε όλο το πλάτος
1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων
Προετοιμασία για διεύρυνση έως 3.000 mm (οπές στο εξωτερικό πλαίσιο με κάλυμμα, όχι στην πίσω κλίση)
Δακτύλιοι πρόσδεσης χαμηλής πλατφόρμας
1 ζεύγος εγκοπών πρόσδεσης στο εμπρόσθιο διαμήκη δοκό σε καμπύλωση, 10 τόνοι έκαστος
7 ζεύγη μανιταροειδή σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στην πάνω και πλάγια πλευρά του εξωτερικού πλαισίου, 10 τόνοι έκαστος
1x μπροστά στην καμπύλωση
5x στη χαμηλή πλατφόρμα
1x στην πίσω κλίση
12 ζεύγη οπών δέσης στο εξωτερικό πλαίσιο, 5 τόνοι έκαστος (για δεσίματα ιμάντων)
5x στην καμπύλωση, 6x στη χαμηλή πλατφόρμα, 1x στην πίσω κλίση
Σύστημα έλξης τρέιλερ περιστρεφόμενης σέλας
Δοκός έλξης με εγκεκριμένο δακτύλιο έλξης 40 mm
Ρύθμιση ύψους δοκού έλξης με ελατήριο
Άξονες + ανάρτηση
Άξονες με ταμπούρα, επιλογής κατασκευαστή
Λέιζερ ευθυγράμμιση αξόνων/υποπλαισίου – μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου
Prjdpfx Aewlmr Dsa Ied
Παραβολική ανάρτηση με συντήρησης ελεύθερη στήριξη χάλυβα-καουτσούκ και μηχανικό ισοζύγιο φορτίου άξονα (ισοπέδωση ραμπών)
Τροχοί και ελαστικά
235/75 R 17,5’’ – επιλογής κατασκευαστή
Ατσάλινες ζάντες διπλής διάταξης, βιομηχανικό ασημί
Φρένα
Διπλή γραμμή φρένων αέρος
Φρένο στάθμευσης με ελατήριο
2 μη αντιστρέψιμες κεφαλές σύζευξης μπροστά, με συνδετικούς σωλήνες προς τράκτορα
Σωλήνες σύνδεσης επιμηκυμένοι κατά περίπου 60 cm
Χωρίς ABS, αλλά με μηχανικό ALB, μέγιστη έγκριση 60 km/h
Ηλεκτρολογικό
12 Volt, φώτα πολλαπλών θαλάμων, χωρίς πλευρικό κίτρινο LED, πλευρικοί ανακλαστήρες
2 λευκά φώτα θέσης μπροστά
2 λευκοκόκκινα φώτα οριοθέτησης πίσω
1x 7-πολικός βύσμα 12 Volt μπροστά, με καλώδιο σύνδεσης, επιμηκυμένο κατά περίπου 60 cm
1 LED φάρος με βάση, συνδεδεμένο με τα φώτα στάθμευσης (αφαιρούμενος φάρος)
2 ζεύγη πινακίδων προειδοποίησης, εκτεινόμενες έως 3.000 mm, με διπλό φωτισμό LED
Δάπεδο
Εμπρόσθια καμπύλωση με χαλυβδόφυλλο/ραβδωτή επένδυση
Κιβώτιο αποθήκευσης ενσωματωμένο στην περιοχή κλίσης
Στη συνέχεια, ξύλο μαλακής ξυλείας πάχους 70 mm, στην περιοχή των θόλων τροχών χαλυβδόφυλλο/ραβδωτή επένδυση
Πίσω κλίση με ξύλο μαλακής ξυλείας 70 mm
Χαμηλή πλατφόρμα συμπερ. πίσω κλίση: 5.900 mm
Αναβαθμισμένες ράμπες
Ατσάλινες ράμπες, μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, πλευρικά μεταβαλλόμενες
Επενδεδυμένες με ξύλο (κορυφές με χάλυβα/ραβδωτό φύλλο)
Υδραυλικές μέσω πλευρικής κίνησης μείωσης ταχύτητας από τον ελκυστήρα, χειρισμός στο πλάι αριστερά
Υδραυλική σύνδεση με βύσμα SVK NW 10/3, συμπερ. σωλήνα σύνδεσης
Οδηγίες λειτουργίας
Για φορτίο άξονα 10.000 kg απαιτείται ειδική έγκριση, επιτρέπονται μόνο αδιαίρετα φορτία!
Το αναφερόμενο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό. Αναλόγως του φορτίου, μπορεί να μην επιτυγχάνεται το συνολικό βάρος σε συμμόρφωση με τα επιτρεπόμενα φορτία άξονα/στήριξης/σύνδεσης. (Κακή συμπεριφορά οδήγησης και ρυμούλκησης λόγω εσφαλμένης κατανομής φορτίου δυνατή)
Χώρα έγκρισης/πινακίδες
Χώρα έγκρισης: Γερμανία
Με έγκριση Dekra και έκθεση ελέγχου, για ανώτατη ταχύτητα 60 km/h, τράκτορας LoF (για Ελβετία ανώτατη ταχύτητα 40 km/h)
Προετοιμασμένο για διπλόστη

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.