Ημιρυμουλκούμενο χαμηλής φόρτωσης

KÄSSBOHRER Tieflader mit hydr. Schwanenhals

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.937 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer χαμηλόσασπο με υδραυλικό λαιμό κύκνου Διαθέσιμο άμεσα! ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: * Ύψος τράκτορα: 1.250 mm * Συνολικό μήκος: 13.190 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 3.950 mm * Μήκος πλατφόρμας: 9.240 mm * Ύψος πλατφόρμας: 875 mm * Μεταξόνιο: 8.480 mm * Απόσταση αξόνων: 1.360 mm * Φορτίο αξόνων: 30.000 kg * Άξονες BPW με αερανάρτηση και ταμπούρα, φέρουσα ικανότητα 10 τόνων * Ιδίο βάρος: 11.063 kg * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Μέγιστο μικτό βάρος (60 km/h): 52.800 kg * Μέγιστο μικτό βάρος (80 km/h): 48.000 kg ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: * 2x σταθεροί άξονες μπροστά, 1x αυτοκατευθυνόμενος άξονας πίσω * Χειροκίνητο σύστημα ανύψωσης άξονα (1ος άξονας) * Ελαστικά 12 x 245/70R17,5 * Αερανάρτηση, 1x μανόμετρο φορτίου ΣΑΣΙ: Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής S700 MC * Λαιμός κύκνου με κάθετες γωνίες 90° * Μπροστινά πόδια στήριξης Jost * Πτυσσόμενα πίσω πόδια στήριξης Gbjdpfx Aajw Nlzqo Row * Πάτωμα με χαλύβδινο σχάρα ΡΑΜΠΑ: * Ικανότητα φόρτωσης ράμπας 40 τόνοι * 2x υδραυλικές ράμπες, κατάλληλες για υδραυλική κίνηση/αναδίπλωση, γαλβανισμένη επιφάνεια χάλυβα, μήκος 4.200 mm και πλάτος 850 mm, γωνία 9°, φέρουσα ικανότητα 40.000 kg, ύψος σε κλειστή θέση 3.510 mm * Υδραυλική ράμπα λαιμού κύκνου, μήκος 2.800 mm, γωνία 10° ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ: * 6x2 κρίκοι πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (6 τόνοι έκαστος), 6x2 στην πλατφόρμα (6 τόνοι έκαστος), 8x2 στο εξωτερικό πλαίσιο (6 τόνοι έκαστος) * 8x2 θέσεις για πασσάλους ΛΟΙΠΑ: * 1x περιστρεφόμενο προειδοποιητικό φως * 1x φως εργασίας * 2x2 πινακίδες υπερπλάτους με φωτισμό * SmartBoard Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.650 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 13.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5, Εξοπλισμός: ABS, Επιφάνεια φόρτωσης: - 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 5.000 daN) Gsdpfx Ajiu Etkea Rsbw - 24 ζεύγη εγκοπών στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Στηρίγματα ημίρυμου: - JOST στηρίγματα ημίρυμου (μηχανικά) με κιβώτιο δύο ταχυτήτων για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Άξονες και ελαστικά: - Άξονες BPW, αεροανάρτηση, με δισκόφρενα (430 mm), με λειτουργία ανύψωσης/χαμηλώματος - Ελαστικά 385/65 R 22.5 Σύστημα πέδησης: - Σύστημα πέδησης WABCO σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του στάνταρ σφαιροβολημένου συγκολλητού πλαισίου, εξασφαλισμένη μέσω διπλής επίστρωσης βάσης ψευδαργύρου (2K) - Υψηλής ποιότητας τελική βαφή 2 συστατικών (2K), μονόχρωμη σε MB 7350 Novagrau - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (Καθαρό Λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικού χρώματος Χαλύβδινη κατασκευή: - Κατασκευή από υψηλής αντοχής χάλυβες λεπτόκοκκου τύπου - Ποιότητες χάλυβα: - S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355MPa) - S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690MPa) Ηλεκτρική εγκατάσταση: - Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ - Φωτισμός 24 Volt - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX στη ράβδο σύνδεσης εμπρός με υποδοχές 24N, 24S & 15 πόλους - Σύνδεση σύμφωνα με ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-πολική ISO-12098 Ενσωματωμένος εξοπλισμός: - Στη γαλβανιζέ ράβδο σύνδεσης εμπρός ζεύγος κίτρινο-κόκκινα συνδετικά αέρα - 4 τεμάχια τάκους με βάση στήριξης - Κορώνα 2" (Kingpin) - Γαλβανισμένος χαλύβδινος εμπρόσθιος τοίχος περίπου 1.600 mm ύψος, EN12642-XL - Λευκές ανακλαστικές ταινίες σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλάγια και κόκκινες στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές πινακίδες αντανακλαστικού τύπου (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Επιφάνεια φόρτωσης με πάτωμα σκληρού ξύλου πάχους περίπου 30 mm ενταγμένη σε προφίλ τύπου Ωμέγα - 10 ζεύγη θυλάκων (τσέπες) για πλευρικές πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - 3 ζεύγη ραγών για πασσάλους, τοποθετημένες εγκάρσια στην επιφάνεια φόρτωσης για πλευρικούς πασσάλους 100 x 50 mm - Αποθηκευτικός χώρος για πλευρικούς πασσάλους 1.000 mm στο πίσω κεντρικό δοκό - 1 θήκη ρεζέρβας κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης, δεξιά κατά τη φορά κίνησης - Μία λασπωτήρας στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο και περιγραφή σε USB stick - Βάση για περιστρεφόμενη φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Στο «λαιμό κύκνου» και στο πίσω κάτω μέρος αριστερά και δεξιά βάση για προειδοποιητικές πινακίδες συμπεριλαμβανομένης της υποδοχής - 6 ζεύγη θυλάκων WADER για containers στην επιφάνεια φόρτωσης, για 1x 20ft container, 2x 20ft container ή 1x 40ft container, στο ίδιο επίπεδο με το πίσω μέρος - Αυτοκόλλητα μέγιστης ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Τέσσερις επεκτάσιμες προειδοποιητικές πινακίδες περίπου 400 mm (περίπου 423 x 423 mm) με λυχνία θέσης LED - Μανόμετρο φορτίου για τον προσδιορισμό των φορτίων των αξόνων, με διάγραμμα φορτίου - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Συνολική χαλύβδινη κατασκευή σφαιροβολημένη, έπειτα επιφανειακή μεταλλοποίηση με ZINACOR 850 (Ψευδάργυρος 85% - Αλουμίνιο 15%) θερμικά επεξεργασμένη στις καθορισμένες ορατές επιφάνειες

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.937 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Kässbohrer χαμηλόσασπο με υδραυλικό λαιμό κύκνου Διαθέσιμο άμεσα! ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: * Ύψος τράκτορα: 1.250 mm * Συνολικό μήκος: 13.190 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 3.950 mm * Μήκος πλατφόρμας: 9.240 mm * Ύψος πλατφόρμας: 875 mm * Μεταξόνιο: 8.480 mm * Απόσταση αξόνων: 1.360 mm * Φορτίο αξόνων: 30.000 kg * Άξονες BPW με αερανάρτηση και ταμπούρα, φέρουσα ικανότητα 10 τόνων * Ιδίο βάρος: 11.063 kg * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Μέγιστο μικτό βάρος (60 km/h): 52.800 kg * Μέγιστο μικτό βάρος (80 km/h): 48.000 kg ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΑΙ ΑΞΟΝΕΣ: * 2x σταθεροί άξονες μπροστά, 1x αυτοκατευθυνόμενος άξονας πίσω * Χειροκίνητο σύστημα ανύψωσης άξονα (1ος άξονας) * Ελαστικά 12 x 245/70R17,5 * Αερανάρτηση, 1x μανόμετρο φορτίου ΣΑΣΙ: Κατασκευασμένο από χάλυβα υψηλής αντοχής S700 MC * Λαιμός κύκνου με κάθετες γωνίες 90° * Μπροστινά πόδια στήριξης Jost * Πτυσσόμενα πίσω πόδια στήριξης * Πάτωμα με χαλύβδινο σχάρα ΡΑΜΠΑ: * Ικανότητα φόρτωσης ράμπας 40 τόνοι * 2x υδραυλικές ράμπες, κατάλληλες για υδραυλική κίνηση/αναδίπλωση, γαλβανισμένη επιφάνεια χάλυβα, μήκος 4.200 mm και πλάτος 850 mm, γωνία 9°, φέρουσα ικανότητα 40.000 kg, ύψος σε κλειστή θέση 3.510 mm * Υδραυλική ράμπα λαιμού κύκνου, μήκος 2.800 mm, γωνία 10° ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ: * 6x2 κρίκοι πρόσδεσης στον λαιμό κύκνου (6 τόνοι έκαστος), 6x2 στην πλατφόρμα (6 τόνοι έκαστος), 8x2 στο εξωτερικό πλαίσιο (6 τόνοι έκαστος) * 8x2 θέσεις για πασσάλους Gbjdpjw Nlyyofx Aa Rjw ΛΟΙΠΑ: * 1x περιστρεφόμενο προειδοποιητικό φως * 1x φως εργασίας * 2x2 πινακίδες υπερπλάτους με φωτισμό * SmartBoard Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.937 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Κässbohrer Χαμηλοφόρος με υδραυλικό λαιμό κύκνου Άμεσα διαθέσιμο! ΤΕΧΝΙΚΑ ΔΕΔΟΜΕΝΑ: * Ύψος ζεύξης: 1.250 mm * Εξωτερικό μήκος: 13.190 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 3.950 mm * Μήκος πλατφόρμας: 9.240 mm * Ύψος πλατφόρμας: 875 mm * Μεταξόνιο: 8.480 mm * Απόσταση αξόνων: 1.360 mm * Φορτίο άξονα: 30.000 kg * Άξονες BPW με αεραναρτήσεις και ταμπούρα, ικανότητα φόρτωσης 10 τόνων * Βάρος χωρίς φορτίο: 11.063 kg * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος (60 km/h): 52.800 kg * Μέγιστο επιτρεπόμενο μικτό βάρος (80 km/h): 48.000 kg ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΡΟΧΩΝ: * 2x σταθεροί άξονες εμπρός, 1x υστερούμενος διευθυνόμενος άξονας πίσω * Χειροκίνητο ανυψωτικό σύστημα άξονα, ρυθμιζόμενο ανάλογα με το φορτίο, στον 1ο άξονα * Ελαστικά: 12x 245/70R17,5 Gsdpfxet Aqv Sj Aa Rsbw * Αερανάρτηση, 1x μετρητής φορτίου ΣΑΣΙ: Κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας και αντοχής χάλυβα S700 MC * Λαιμός κύκνου με κάθετες γωνίες 90° * Μπροστινά στηρίγματα Jost * Πτυσσόμενα οπίσθια στηρίγματα * Τετράγωνη βάση από γαλβανισμένη σχάρα ΡΑΜΠΑ: * Ικανότητα φόρτωσης ράμπας: 40 τόνοι * 2x υδραυλικές ράμπες, κατάλληλες για υδραυλικές κινήσεις ολίσθησης/αναδίπλωσης, με γαλβανισμένη επιφάνεια, μήκος 4.200 mm και πλάτος 850 mm, γωνία ράμπας 9°, ικανότητα 40.000 kg και ύψος 3.510 mm σε κλειστή θέση * Ράμπα κύκνου υδραυλική, 2.800 mm μήκος, γωνία 10° ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΦΟΡΤΙΟΥ: * Δακτύλιοι πρόσδεσης 6x2 στον λαιμό κύκνου με ικανότητα 6 τόνων, 6x2 στην πλατφόρμα με ικανότητα 6 τόνων, 8x2 στο εξωτερικό πλαίσιο με ικανότητα 6 τόνων * 8x2 υποδοχές για δοκούς (rungetaschen) ΛΟΙΠΑ: * 1x περιστρεφόμενο φάρο * 1x φως εργασίας * 2x2 πινακίδες υπερβολικού πλάτους με φωτισμό * SmartBoard Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 10.350 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.150 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 10/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17,5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2024, λειτουργικό βάρος: 10.350 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Για κάθε μεταχειρισμένο επικαθήμενο, λαμβάνετε έναν ενημερωμένο και πλήρη αναλυτικό έλεγχο κατάστασης και λειτουργίας. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω κλίση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με πίσω κλίση περίπου 1.000 mm x 8° - 1 ζεύγος ενσωματωμένων τροχοδοχείων μπροστά από τους άξονες περίπου 2.850 x 970 x 400 mm - Τροχοδοχεία με ράβδους ανάβασης διατομής 15 x 15 mm και επεκτάσεις στο κάτω μέρος - Μεταξύ πρώτου και δεύτερου άξονα, 1 ζεύγος ενσωματωμένων τροχοδοχείων, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm - 3-τμηματικές αφαιρούμενες γαλβανισμένες καλύψεις πάνω από τα τροχοδοχεία (πλάτος 670 mm) – μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους ανά κομμάτι - Εσοχή στην κλίση και εντός της επιφάνειας φόρτωσης για την τοποθέτηση του κονταριού κάδου εκσκαφέα περίπου 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) Gbedpjvu T Urjfx Aa Row - 5 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 5.000 daN) - 2 ζεύγη αναδιπλούμενων κρίκων πρόσδεσης προς τα έξω (LC 10.000 daN) - 2 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης στην υποδοχή κάδου εκσκαφέα (LC 5.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για τοποθέτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) Μονόκομματες ράμπες αλουμινίου: - 1 ζεύγος μονόκομματων ραμπών αλουμινίου περίπου 2.500 x 600 mm - Ράμπα με μηχανισμό ανύψωσης με ελατήριο και χειροκίνητα μετακινούμενη - Μέγιστη φορτίο ανά ζεύγος: 24.000 kg Άξονες και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άκαμπτοι άξονες, 1 άξονας διευθυνόμενος παθητικά - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική κλειδαριά οπισθοπορείας με λειτουργία μέσω της όπισθεν και χειροκίνητα ενεργοποιούμενη - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/χαμήλωσης - Εργαλεία άξονα - Ελαστικά 235/75 R 17,5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με τον κανονισμό ECE R 141 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Ρεζέρβα με βάση μπροστά από το μπροστινό τοίχωμα - Κοντός ζάφφος 2" - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Στη γαλβανισμένη μπάρα σύνδεσης μπροστά, κίτρινη-κόκκινη αεροσύζευξη - 4 τμχ τάκους τροχών - Υποδοχή στο πίσω μέρος του λαιμού κύκνου για τις ράμπες αλουμινίου - Επεκτάσεις γαλβανισμένες, συρόμενες περίπου 230 mm ανά πλευρά - Γαλβανισμένες αναδιπλούμενες βάσεις κάτω από την πίσω κλίση της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστροφικό φάρο στο πίσω μέρος του επικαθήμενου - Λευκή αντανακλαστική ταινία κατά μήκος, στο συρόμενο μέρος και πίσω κόκκινη, σύμφωνα με τις προδιαγραφές ΕΕ - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ αριστερά και δεξιά, βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα - Στο λαιμό κύκνου αφαιρούμενα πλευρικά και πίσω τοιχώματα αλουμινίου περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες κατακόρυφες κολώνες είναι αποσπώμενες (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - 2 ζεύγη δοχείων container WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για container 20ft ή 30ft - 3 ζεύγη υποδοχών για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αφαιρούμενο γαλβανισμένο ενδιάμεσο τραπέζι με 1 ζεύγος δοχείων container WADER - Ράβδοι ανάβασης διατομής 20 x 20 mm ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της πίσω κλίσης της επιφάνειας φόρτωσης - Στα ελάσματα με ανάγλυφη επιφάνεια στο λαιμό κύκνου και στην επιφάνεια φόρτωσης, στρώση άμμου με βαφή για αντιολισθητική προστασία - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες επεκτεινόμενες κατά περίπου 400 mm (διάστασης περίπου 423 x 423 mm) με φώτα θέσης - Βάση για περιστροφικό

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.937 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, Κάισμποερ χαμηλόσχολο τρέιλερ με υδραυλικό λαιμό κύκνου Άμεσα διαθέσιμο! ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ: * Ύψος σύνδεσης: 1.250 mm * Εξωτερικό μήκος: 13.190 mm * Μήκος λαιμού κύκνου: 3.950 mm * Μήκος πλατφόρμας: 9.240 mm * Ύψος πλατφόρμας: 875 mm * Μεταξόνιο: 8.480 mm * Απόσταση αξόνων: 1.360 mm * Φορτίο αξόνων: 30.000 kg * Άξονες BPW με αερανάρτηση και ταμπούρα, χωρητικότητα 10 τ. * Ιδιοβάρος: 11.063 kg * Συνολικό πλάτος: 2.550 mm * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (60 km/h): 52.800 kg * Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος (80 km/h): 48.000 kg ΠΛΑΙΣΙΟ: * 2x σταθεροί εμπρός άξονες, 1x οπίσθιος αυτοκατευθυνόμενος άξονας * Χειροκίνητο σύστημα ανύψωσης άξονα πρώτου άξονα εξαρτώμενο από το φορτίο * Ελαστικά 12x 245/70R17,5 * Αερανάρτηση, 1x μανόμετρο φόρτου ΣΚΕΛΕΤΟΣ: Από υψηλής ποιότητας, υψηλής αντοχής χάλυβα S700 MC * Λαιμός κύκνου με κάθετες γωνίες 90° * Εμπρόσθια στηρίγματα Jost * Πτυσσόμενα οπίσθια στηρίγματα * Δάπεδο γρίλιας ΡΑΜΠΑ: * Χωρητικότητα ράμπας 40 τόνων * 2x υδραυλικές ράμπες, κατάλληλες για υδραυλική ολίσθηση/αναδίπλωση, με γαλβανισμένη χαλύβδινη επιφάνεια, μήκος 4.200 mm και πλάτος 850 mm, γωνία ράμπας 9°, αντοχή 40.000 kg και ύψος 3.510 mm κλειστή * Ράμπα λαιμού κύκνου υδραυλική, μήκος 2.800 mm και γωνία 10° ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΦΟΡΤΙΟΥ: * 6x2 δακτύλιοι πρόσδεσης στο λαιμό κύκνου χωρητικότητας 6 τόνων, 6x2 στην πλατφόρμα χωρητικότητας 6 τόνων, 8x2 στο εξωτερικό πλαίσιο χωρητικότητας 6 τόνων * 8x2 θήκες για πασσάλους ΛΟΙΠΑ: * 1x περιστρεφόμενο φως προειδοποίησης * 1x προβολέας εργασίας * 2x2 πινακίδες υπερμεγέθους με φωτισμό * SmartBoard Gbjdsw Ii A Aepfx Aa Rew Για περισσότερες πληροφορίες είμαστε στη διάθεσή σας.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 20.920 κιλ, συνολικό βάρος: 26.700 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2011, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2024, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.200 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 3.200 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2011, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Εξοπλισμός: ABS, * Γερμανικό ημιρυμουλκούμενο * 1ο χέρι * Ειδικό χαμηλό ημιρυμουλκούμενο από τον κορυφαίο κατασκευαστή Meusburger * Τύπος MPG - 2 * Κατασκευή με συρόμενο μηχανισμό οροφής * Δυνατότητα πλευρικής φόρτωσης Gsdorkn R Tspfx Aa Rsbw * Φόρτωση επίσης εφικτή από πάνω και πίσω * Ιδανικό για μεταφορά βαρέων φορτίων, εξοπλισμού, μηχανημάτων έργου, οχημάτων κ.λπ. * 21 τόνους ωφέλιμου φορτίου * 3 x 4,2 τόνους αντοχή ράμπες επιβίβασης Altec * Θήκη για ράμπες * Κουρτίνα πλευρικά αριστερά + δεξιά με οροφή Edscha * Μήκος πλατφόρμας 7,20 μ. x 2,50 μ. x 3,20 μ. * Ύψος φόρτωσης 0,90 μ. * Πλατφόρμα εμπρός – ύψος φόρτωσης 1,60 μ. * Διαστάσεις: 3,30 μ. x 2,50 μ. x 2,35 μ. * Δάπεδο ξύλινο με κρίκους πρόσδεσης βαρέων φορτίων κατά DIN * Αλουμινένιες θυροπορτές * Άξονες BPW Eco Plus * Αερανάρτηση με δυνατότητα ανύψωσης/χαμήλωσης * 2 x επεκτεινόμενα κιβώτια αποθήκευσης * EBS/ABS * Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 26.700 kg * Καθαρό βάρος 5.780 kg * Ωφέλιμο φορτίο 20.920 kg Σε περίπτωση που επιθυμείτε νέο TÜV, μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας. Η προσφορά μας αφορά ΓΕΝΙΚΑ ΧΩΡΙΣ νέο TÜV, χωρίς νέα πιστοποίηση DGUV, χωρίς νέο τεχνικό έλεγχο SP, χωρίς νέα UVV. Περισσότερα φορτηγά θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας στο Μιλάμε τις ακόλουθες γλώσσες: Γερμανικά, Αγγλικά, Πολωνικά, Τουρκικά Σημείωση: Προσφέρουμε και συνιστούμε ανεπιφύλακτα την επιθεώρηση και το τεστ του οχήματος, ώστε να αποτραπούν λανθασμένες εντυπώσεις αναφορικά με την κατάσταση και την καταλληλότητα. Η επιθεώρηση και ο έλεγχος είναι δυνατά οποιαδήποτε στιγμή κατόπιν ραντεβού και είναι επιθυμητά. Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Δεν φέρουμε ευθύνη για πιθανά λάθη ή παραλείψεις στην αγγελία. Ο αγοραστής οφείλει να διασφαλίσει την κατάσταση και τον εξοπλισμό του οχήματος/εμπορεύματος ανεξάρτητα. Με την επιφύλαξη τροποποιήσεων, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. - .

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 452.825 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 9.870 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 16.130 κιλ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 6x4, μεταξόνιο: 3.300 χιλ., επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 08/2024, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: ασημί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, καμπίνα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, υπολογιστής επί του οχήματος, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, StreamSpace, Mercedes PowerShift 3, μεγάλο καμπίνα, 1x κάθισμα άνεσης, 2x κρεβάτι, θερμαινόμενο κάθισμα, ηλεκτρικοί καθρέπτες, καθρέπτες με θέρμανση, ηλεκτρικό παράθυρο αριστερά, ηλεκτρικό παράθυρο δεξιά, κλιματισμός, ηλιοπροστασία, cruise control, ηλεκτρική οροφή, βοηθητικό καλοριφέρ στάθμευσης, κόρνα με αέρα, ABS (σύστημα αντιμπλοκαρίσματος), ASR (σύστημα ελέγχου πρόσφυσης), ρετάρντερ, πλαϊνή κίνηση, υδραυλική ανατροπής, μπλοκέ διαφορικό, προβολείς ομίχλης, μεγάλοι προβολείς, φώτα εργασίας, ανάρτηση με φύλλα & αέρα, αλουμινένιο ρεζερβουάρ, πράσινη οικολογική σήμανση. Μεταξόνιο: 3300 mm, 9τ μπροστινός άξονας, πίσω άξονας corona gear 300 planets 13,4τ, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με ABS & ASR, δυνατότητα απενεργοποίησης ABS, δισκόφρενα μπροστά και πίσω, δευτερεύων υγρός ρετάρντερ, έλεγχος συμπυκνώματος για σύστημα πεπιεσμένου αέρα, σταθεροποιητής στον μπροστινό άξονα, δερμάτινο τιμόνι, άνω & κάτω άνετο κρεβάτι, εκμετάλλευση υπόλοιπης θερμότητας, επιπρόσθετη θερμομόνωση, πρόσθετη θέρμανση με ζεστό νερό, StreamSpace, σύστημα κεντρικού κλειδώματος άνεσης, ηλεκτρική αναδιπλούμενη οροφή, PSM, ειδοποίηση οπισθοπορείας, πρόγραμμα οδήγησης Power, προεγκατάσταση για διόδια, LED φώτα ημέρας, φωτισμός στροφής, χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 290λτ, "high performance" φρένο κινητήρα, ψύξη λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, ESP, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, βοηθός προσοχής, αερόσακος οδηγού, πλευρικό PTO MB NA 131-2c αντλία, ψυγείο. ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΔΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, κρατήσεις για αλλαγές, ενδιάμεση πώληση & λάθη επιφυλάσσονται! Gjdpfx Aovhl Iwja Rsbw

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 43.812 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, τύπος καυσίμου: ντίζελ, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: γκρι, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Αριθμός οχήματος: U200133 ---- ΚΥΡΙΑ ΣΗΜΕΙΑ & ΠΑΚΕΤΑ * J1S Κατασκευαστής ταχογράφου VDO * D6M Πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού, καμπίνα οδηγού * D50 Styleline * O3C Πακέτο ασφάλειας * O7U Πακέτο κλιματισμού * O8K Πακέτο οδήγησης * D0L Πακέτο καπνιστών ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ * B1B Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR * B1Z ABS, απενεργοποιήσιμο * F8V Αισθητήρας φωτός * F8W Αισθητήρας βροχής * L1D Αυτόματος διακόπτης φωτισμού πορείας/διασταύρωσης και φωτισμός στροφών * G0T Predictive Powertrain Control * S1D Σύστημα ελέγχου ευστάθειας (ESP) * S1H Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας * S1L Σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού * S1I Σύστημα υποβοήθησης απόστασης (Adaptive Cruise Control) * S5Z Cruise Control ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ, ΚΙΒΩΤΙΟ & ΠΛΑΙΣΙΟ * M5V High Performance Engine Brake (υψηλής απόδοσης φρένο κινητήρα) * M6L Αεροσυμπιεστής, 2 κυλίνδρων * G5A Μονός δίσκος συμπλέκτη * N6Z Ψύξη λαδιού κιβωτίου * G0R Βραχίονες στήριξης κιβωτίου, βελτιστοποιημένοι για αποσυναρμολόγηση * G5G Mercedes PowerShift 3 * Z5S Πλευρική λήψη ισχύος για αντλία, κάτω από την άνω άκρη πλαισίου * A1Y Εμπρός άξονας, ευθείας μορφής * Q1M Εμπρός σούστα 7,5 τόνων, 3 φτερών * C6Q Εμπρός σταθεροποιητής * C6J Αντλία υποβοήθησης τιμονιού, χωρίς έλεγχο * B2A Φρένα δίσκου, στον εμπρός και πίσω άξονα * B3H Υδραυλικός επιβραδυντής (Secondary Water Retarder) * F3C Εξάρτηση καμπίνας, άνεσης, αερομεταφερόμενη * E7F Τηλεχειριστήριο για αερόφουσκες * A5P Σχέση μειωτήρα άξονα i = 3,714 ΗΧΟΣ & ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ * J2U Σύστημα πλοήγησης * F8B 2 κλειδιά τηλεχειριστηρίου * J2G Ψηφιακό ραδιόφωνο * J2K Ηχεία, σύστημα 2 δρόμων * J2Y CB-Radio, 24 V ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ * D8A Ανοιγόμενη ηλιοροφή/πορτάκι αερισμού οροφής * F7Y Αναδιπλούμενο σκαλοπάτι εισόδου καμπίνας δεξιά/αριστερά * F5Y Επένδυση κολώνας A * D1D Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, κλιματιζόμενο * D1N Λειτουργικό κάθισμα συνοδηγού * D2N Ρύθμιση κλίσης πλάτης καθίσματος οδηγού * D3K Επένδυση καθίσματος οδηγού Dinamica star, μαύρο * D3T Επένδυση καθίσματος συνοδηγού/μεσαίου καθίσματος velour * D8X Χαμηλό κουτί καθίσματος, χαμηλωμένο κατά 40 χιλιοστά * D3B Κάτω κρεβάτι άνεσης * D0A Δερμάτινο τιμόνι * S3A Αερόσακος οδηγού * D5Z Ταπέτο τούνελ κινητήρα * D4T Κουρτίνα, εγκάρσια μπροστά από το(α) κρεβάτι(ια) * D4U Κουρτίνα για πίσω παρμπρίζ * D4Z Πλαϊνό ρολό ηλίου οδηγού/συνοδηγού * J6C Διαδραστικό πολυμέσο κοκπιτ * J8Y Προεγκατάσταση Truck Data Center 7 * E3L Πρίζα 24 V/15 A, χώρος ποδιών συνοδηγού * E3Q Πρόσθετη πρίζα 24 V/15 A, χώρος ποδιών συνοδηγού * D6C Ηλεκτρικό στάσιμο κλιματιστικό * D7G Καπάκια αποθηκευτικών χώρων οδηγού/συνοδηγού * D7I Δίσκοι αποθήκευσης για θυρίδες αποθήκευσης * D7J Συρτάρια κάτω από το κρεβάτι * D7R Πόρτες αποθήκευσης πάνω από το παρμπρίζ * Y1X Ψυγείο, σε συρτάρι, κάτω από το κρεβάτι * P0S Ελεύθερος χώρος για χειριστήρια, δίπλα στο κάθισμα οδηγού * S8A Κουτί πρώτων βοηθειών * F4I Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο ΦΩΤΙΣΜΟΣ & ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ Gbodpfx Aju Ib E Nea Rsw * E5H Διακόπτης φωτισμού νυχτερινής οδήγησης * L1I Προβολείς ομίχλης, φώτα ημέρας LED * L9C Προεγκατάσταση για πρόσθετους προβολείς στην οροφή * L1P Οπίσθια φώτα LED * L3C Εργοταξιακός προβολέας, πίσω τοίχος καμπίνας, επάνω ΤΡΟΧΟΙ * R5E Αλουμινένιες ζάντες 11.75 x 22.5, εμπρός άξονας, Dura-Bright, Alcoa * R2Y Αλουμινένιες ζάντες 9.00 x 22.5, Dura-Bright, Alcoa ΤΕΧΝΙΚΑ & ΑΣΦΑΛΕΙΑ * S1W Active Brake Assist 5 * G0W Εκτός δρόμου πρόγραμμα οδήγησης * A1H Υδραυλική βοηθητική κίνηση (HAD) * B4A Έλεγχος συμπύκνωσης για το σύστημα πεπιεσμένου αέρα * F8E Κλείδωμα με κεντρικό διακόπτη * F8F Σύστημα άνετου κλειδώματος *

Κατάσταση: καινούργιο, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, κενό βάρος: 5.150 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.850 κιλ, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μέγεθος ελαστικού: 385/65 r22,5, Περισσότερες πληροφορίες Πλαίσιο ανατρεπόμενου ημιρυμουλκούμενου Κατασκευή συγκολλητού χάλυβα λεπτόκοκκου, σε βασική ελαφριά κατασκευή, υπερυψωμένη πλάκα με εναλλάξιμο δεύτερο πείρο κεντρικής σύζευξης (Königszapfen). Καμπυλωτό μπροστινό τοίχωμα με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας Τηλεσκοπικό στήριγμα στο κέντρο, αποσύνδεση με φορτίο δεν είναι δυνατή, όταν το όχημα είναι αποσυνδεδεμένο πρέπει να παραμένει υπό κλίση προς τα πίσω. Σφήνες τροχών με βάση Αναδιπλούμενος προφυλακτήρας υποβιβασμού Μισοκαλύμματα φτερών τροχών Ενσωματωμένη βάση για φτερώματα με επιφάνεια απορριπτική για πέτρες Με αντιεκτινασσόμενο λασπωτήρα μόνο στον τελευταίο άξονα Ράβδος καλύμματος με βάση Γάντζος ρυμούλκησης πίσω Άξονες & ανάρτηση Δισκόφρενοι άξονες SAF Λέιζερ ευθυγράμμιση άξονες/πλαίσιο για μείωση φθοράς ελαστικών και κατανάλωσης καυσίμου Άξονες σε έκδοση off-road Αερανάρτηση Ο 1ος άξονας με αυτόματο σύστημα ανύψωσης, συμπεριλαμβανομένης εξαναγκασμένης καθόδου και βοήθειας εκκίνησης, ενεργοποιείται με 3x φρεναρίσματα (η βοήθεια εκκίνησης είναι λειτουργική έως υπέρβαση φορτίου άξονα κατά 30% και ταχύτητα έως 25 km/h) Γαλβανισμένος μηχανισμός ανύψωσης άξονα με 10ετή εγγύηση για αντιδιαβρωτική προστασία Σύστημα φρένων Πνευματικό φρένο διπλής γραμμής, πολύχρωμη καλωδίωση για εύκολο service Φρένο στάθμευσης με ελατήριο συγκράτησης 2 μπροστινές ταχέως εναλλάξιμες κεφαλές σύζευξης, χωρίς σύνδεσμο διαδρομής EBS, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων με πρίζα μπροστά, χωρίς καλώδιο σύνδεσης Προσοχή: Το ρυμουλκούμενο πρέπει να έλκεται μόνο από οχήματα που διασφαλίζουν τη λειτουργία του ABS! Με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου Σύστημα σταθερότητας οχήματος Αυτόματη καθοδική ανύψωση κατά την ανατροπή με βαλβίδα απομόνωσης Τροχοί και ελαστικά 385/65 R22.5 Ζάντες χάλυβα, εργοστασιακού ασημί χρώματος Ηλεκτρικά 24 Volt, φώτα πολυθαλάμων, πλευρικός κίτρινος LED φωτισμός 2 λευκά φώτα θέσης εμπρός 2 λευκά/κόκκινα πλευρικά φώτα διατήρησης πορείας πίσω 2 x 7-πολικές πρίζες σύζευξης εμπρός χωρίς καλώδιο σύνδεσης Υδραυλικά Υδραυλικός κύλινδρος χαμηλής πίεσης μέγιστο 170 bar, ελάχιστο στάδιο σκληροχρωμιωμένο, με βιδωτό ρακόρ HDK, σταθερό τμήμα, ονομαστική διάμετρος 48 mm (χωρίς λάστιχο σύνδεσης) Υδραυλική λειτουργία μέσω βοηθητικού συστήματος φορτηγού Κάδοι Στρογγυλό ατσάλινο καρότσι τύπου Stone Master από ατσάλι εξαιρετικά ανθεκτικό στη φθορά HB 400/450. Κεκλιμένο μπροστινό τοίχωμα με εξωτερικό υδραυλικό σύστημα και πρόσβαση στην μπροστινή πλευρά. Greenline – κωνικό και αεροδυναμικό σχήμα καλαθιού Βάση φτυαριού & σκούπας εξωτερικά στο μπροστινό τοίχωμα Μεμβράνη - πίσω πόρτα Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς με διπλό αρθρωτό σύνδεσμο, εξωτερικά τοποθετημένη με διπλή ασφάλεια γάντζου. 2 βίδες σύσφιξης με χειρολαβές στα πλαϊνά κάτω. Πλάγια τοιχώματα πάχους 4 mm, δάπεδο 4/5 mm, βέλτιστη κατασκευή για αντοχή και χαμηλό βάρος Βάθρο στάσης με πρόσβαση, πλάκα συνδέσεων για αέρα/ηλεκτρικό και φρένα με μεγάλο ελεύθερο χώρο για βέλτιστη εργονομία Κάλυμμα τύπου ρολό, με απόθεση δεξιά, με κεντρικό κλείδωμα αριστερά Οδηγίες λειτουργίας Σε μεταφορά άλατος, ασβέστη κ.λπ., προτείνεται υδραυλικός κύλινδρος με σκληροχρωμιωμένη μπάρα εμβόλου για αποφυγή φθοράς από τα υλικά Το δηλωμένο συνολικό βάρος είναι τεχνικά εφικτό, όμως ανάλογα με το φορτίο μπορεί να μην επιτευχθεί με την τήρηση των επιτρεπτών φορτίων αξόνων/υποστήριξης και συνδέσμου (κακή οδική και πλευρική συμπεριφορά σε λανθασμένη κατανομή φορτίου) Χώρα έγκρισης/πινακίδες Γερμανία Πιστοποίηση EG 2007/46 Gbjdpfxoi Ri A Is Aa Rjw Αντοχή υπερκατασκευής κατά EN 12642 24/7 Service Hotline Προετοιμασμένο για