Ημιρυμουλκούμενο χαμηλού φορτωτή

Faymonville MAX Trailer 2-Achs-Tiefbett-Pendelachsen

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 12.900 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17,5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 12.900 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστη μεγέθυνση του μήκους της ωφέλιμης επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περ. 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοριζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Τεχνική φορτίο πέλματος: 23.000 kg - Για ελκυστήρες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Επιφάνεια φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς δοκούς, επεκτεινόμενης σχεδίασης "SUPER LOW", μήκος περ. 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περ. 40 mm και μηχανικό κλείδωμα Πίσω σύστημα τροχών: - Πίσω σύστημα με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με νευρώσεις και διαμπερή πρισματική λεκάνη για εκσκαφέα περ. 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή στο πίσω μέρος - 2 ζεύγη δαχτυλιδιών πρόσδεσης αναδιπλούμενα προς τα έξω - 1 ζεύγος δαχτυλιδιών πρόσδεσης τοποθετημένα στη λεκάνη - 2 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Αξονες ανάρτησης και ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες αναγκαστικά υδρομηχανικά διευθυνόμενοι - Βαλβίδα αποτροπής θραύσης αγωγού στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες διακοπής και εμπροσθοτοποθετημένα φις για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τελική βαφή αξόνων, 2 στρώσεις χρώματος 2-συστατικών, μονόχρωμο σε "FAY-Grey-34-0260" - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών (TPMS) σύμφωνα με ECE R 141 Εξοπλισμός: - Προεγκατάσταση για τοποθέτηση βιδωτών βάσεων για 1 x 20ft ή 1 x 40ft κοντέινερ στους εξωτερικούς δοκούς - Κοτσαδόρος 2'' - Ενας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος περ. 400 mm ύψος - Μία εφεδρική ρόδα - Στη γαλβανισμένη γραμμή σύνδεσης εμπρός, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμ. σφήνες τροχών - Δευτερεύουσα διεύθυνση μπρος και πίσω μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με πλήκτρο, με έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από τον λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυδιακόπτη αντί για βιδωτές συνδέσεις Ncedpfxehlz R Ss Ag Tjl - Ηλεκτροϋδραυλικό συγκρότημα - Λευκές αντανακλαστικές ταινίες στους πλευρικούς, επεκτεινόμενους και πίσω, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) πίσω στο ρυμουλκούμενο - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ, αριστερά και δεξιά, βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα ανάμεσα στους δακτυλίους πρόσδεσης κάτω από το άνω χείλος του εξωτερικού δοκού για τη στερέωση βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 - Πάνω στον λαιμό κύκνου τοποθετούμενα πλευρικά και πίσω αλουμινένια πλαϊνά περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένοι πασσάλοι είναι αφαιρούμενοι (μήκος υπερκατασκευής περ. 2.560 mm) - Ο λαιμός κύκνου στο πίσω ανώτερο τμήμα κλειστός με αφαιρούμενο κάλυμμα - 5 ζεύγη υποδοχών για πασσάλους 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενα πλαϊνά πτερύγια επέκτασης κατά περ. 230 mm ανά πλευρά - 2 ζεύγη βιδωτών δακτυλίων RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 ζεύγος χαλύβδινων ραμπών για γεφύρωση των γάντζων ανάρτησης χαμηλού κρεβατιού - Στην επιφάνεια φόρτωσης επεξεργασμένο στρώμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Αυτοκόλλητο μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις δύο πλευρές - Το "κουτάκι" πίσω του πίσω συστήματος τροχών κλείνει με αφαιρούμενη πλάκα - Τέσσερις εκτεινόμενες πινακίδες προειδοποίησης περ. 400 mm, διάσταση 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για τη διεύθυνση, επιπρόσθετα του καλωδιακού, με ενδεικτικές λυχνίες στον δέκτη για τον έλεγχο ευθυγράμμισης - Κεντρικό σύστημα λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) γι

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.500 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.100 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, * Υποσύστημα DOLL panther + 5ετής εγγύηση * Σύστημα χειρισμού και ελέγχου DOLL tronic με ασύρματο τηλεχειριστήριο * Υδραυλικά αποσπώμενος λαιμός κύκνου * Ενισχυμένη πλατφόρμα πλαισίου * Ράμπες στο πίσω μέρος * Εξωτερικό κύριο πλαίσιο * Υδραυλική διεύθυνση * Πλήρες πακέτο ασφάλισης φορτίου * Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 11.750mm (6.100mm + 5.650mm) ή 12.400mm (6.700mm + 5.700mm) * Ιδία μάζα: 13.700kg (+/- 2%) * Προαιρετικός πλήρης εξοπλισμός Αυτό το ρυμουλκούμενο διατίθεται με μήκος χαμηλής πλατφόρμας 6.700mm ή 6.100mm και με σύντομο χρόνο παράδοσης. Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Τα στοιχεία παρέχονται χωρίς εγγύηση. Nodpegvr T Hsfx Ag Tecl Επικοινωνία: Τηλ.:

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.329 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, όγκος χώρου φόρτωσης: 40 m³, συνολικό ύψος: 3.950 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Χρόνος παράδοσης: περίπου 4 μήνες μετά την παραγγελία Kässbohrer SSK 40m³, 45m³, 50m³, 60m³ Ανατρεπόμενο σιλό με ηλεκτροϋδραυλικό σύστημα ΝΕΟ ΟΧΗΜΑ Δεξαμενή: # 4 x ανοιγόμενα καπάκια πλήρωσης DN 450 # 1 x σύνδεσμος πλήρωσης DN 100 Storz B # Βαλβίδα κενού # Βαλβίδα υπερπίεσης 2,0 bar # Πλευρικός αεραγωγός δεξιά από αλουμίνιο # Σκάλα και διάδρομος εργασίας από αλουμίνιο αριστερά # Χρώμα δεξαμενής: RAL 9010 καθαρό λευκό Σύστημα εκφόρτωσης: # 4" ανοξείδωτη αναμεικτική βαλβίδα δεξιά με προετοιμασία φίλτρου και οπτικό γυαλί # Κώνος αναδίπλωσης & περιστρεφόμενος στο πλάι ανοξείδωτος από DN700 σε DN200 # Πεταλούδα αποκοπής DN 200 # Τριπλή αφύγρανση Solimar Υδραυλικό σύστημα: # 4kW ηλεκτροϋδραυλική αντλία σε αλουμινένιο κουτί με καπάκι από ανοξείδωτο ατσάλι (mirror finish) # Δοχείο υδραυλικού αλουμινίου χωρητικότητας περίπου 190l # Υδραυλικός κύλινδρος hyva, γωνία ανύψωσης 45° Σασί & άξονες: # Άξονες BPW Airlight II με δισκόφρενα 22,5" # 1ος άξονας ανυψούμενος # Φρένα Wabco EBS 4S / 2M με RSS # Αερόσουστα Wabco ECAS # 6 x ελαστικά μάρκας 385 / 65 / 22.5" σε αλουμινένιες ζάντες Alcoa ET 0 (satin finish) # Χρώμα σασί: RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο Ncodpfx Aogimwiog Tol Επιπλέον & αξεσουάρ: # Συνδυαστικό κουτί εργαλείων αλουμινίου με καπάκι από ανοξείδωτο ατσάλι (mirror finish) # Φωτισμός Aspöck 24V # Εργασιακός προβολέας LED πίσω αριστερά # Δοχεία σωλήνων και στις δύο πλευρές 5m μήκους DN 200 (Storz A) # 1 x σφυρί από καουτσούκ # 2 x γαλλικά κλειδιά γάντζου ----Με την επιφύλαξη λαθών, αλλαγών και ενδιάμεσης πώλησης! Τοποθεσία: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Γερμανία.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°. - Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων. - Ανοιχτός στο πίσω τρίτο. - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4. Επιφάνεια φόρτωσης: Nedpfek Af Svjx Ag Tjcl - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm. - Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. Ράμπες: - Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. - Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά. - Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα. - Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης. - Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας. Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά: - Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι. - Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά. - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος. - Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. - 1 εφεδρικός τροχός. - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης. - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm. - Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης. - Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου. - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο. - 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι. - Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος. - 4 σφήνες τροχών. - 4 δείκτες φορτίου άξονα. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία. - 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης. - Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα. - Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση. - 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο. - Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά. - 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης. - 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2015, μήκος χώρου φόρτωσης: 134.450 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 480 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: ABS, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Κεντρική λίπανση = Περαιτέρω πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Μέγιστο φορτίο άξονα: 12.000 kg· Κατευθυνόμενος Βάρη Καθαρό βάρος: 12.660 kg Ωφέλιμο φορτίο: 34.340 kg Μικτό βάρος: 47.000 kg Λειτουργικότητα Ύψος πλατφόρμας φόρτωσης: 48 cm Εκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Περαιτέρω πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον David F Middelman για περισσότερες πληροφορίες. Nodpfsvtc Aiox Ag Tscl

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.750 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Μπορείτε να βρείτε όλο το απόθεμα των οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: * Λαιμός κύκνου σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm * Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καθοδιζόμενος και αποσπώμενος * Τεχνικό φορτίο σέλας: 23.000 kg Για τράκτορες: 4 x 2, 6 x 2 και 6 x 4 Χαμηλό πάτωμα: * Χαμηλό πάτωμα με εξωτερικές δοκούς, επεκτεινόμενο SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm * Χαμηλό πάτωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο (πάχους περίπου 40 mm) και μηχανικό κλείδωμα * Οι γραμμές τροφοδοσίας τοποθετούνται προστατευμένες στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλού πατώματος * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειρωμάτων σε εσωτερική δοκό για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Πίσω σύστημα αξόνων: * Πίσω σύστημα αξόνων με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με τραχεία λαμαρίνα και ενιαία γωνιακή εσοχή για εκσκαφέα, περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή πίσω * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενα προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στην εσοχή LC 16.000 daN * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης, τοποθετημένα οριζόντια στην εσοχή LC 10.600 daN * 2 ζεύγη θυλάκων για στήριξη πασσάλων περίπου 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο PENDEL-AXLE: * PENDEL-AXLE, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά εξαναγκασμένης διεύθυνσης * Βαλβίδα αποκοπής σε κύλινδρο ευθυγράμμισης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες διακοπής και πείρους ασφαλείας για εξασφάλιση σε ανυψωμένη θέση * Τελική βαφή αξόνων με 2 στρώσεις 2Κ χρώματος, σε μονοχρωμία FAY-Grey-34-0260 * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα, υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων * Εργαλεία αξόνων * Ελαστικά: 245/70 R 17.5 3PMSF – μάρκα επιλογής μας. Δείκτης φορτίου (146/146F) TPMS: * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών σύμφωνα με ECE R 141 Σύστημα φρένων: * Σύστημα φρένων Wabco σύμφωνα με τους κανόνες της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς γραμμές σύνδεσης προς τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση: * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τις οδηγίες της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Όλοι οι πλευρικοί φανάρια LED αναβοσβήνουν με τα φλας * ASPÖCK-UNIBOX στο μπροστινό συνδετικό μπλοκ με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: * Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτούς κόκκους Ncjdpexbmn Uofx Ag Tjl * Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (Όριο διαρροής 355MPa) S690QL/S700MC (Όριο διαρροής 690MPa) Βαφή: * Η πλήρης χαλύβδινη κατασκευή υποβάλλεται σε αυτόματη αμμοβολή μετά τη συγκόλληση με συσκευή βλήτρου * Δεύτερη κατεργασία με κορούνδιο για βέλτιστη πρόσφυση του συστήματος επίστρωσης * HRM-μεταλλοποίηση ολόκληρου του πλαισίου του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος / 15% αλουμίνιο) για βέλτιστη αντιδιαβρωτική προστασία * Τελική βαφή με 2 στρώσεις 2Κ χρώματος, μονοχρωμία RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο σύμφωνα με το σύστημα RAL 841GL Περιλαμβάνονται οι ακόλουθες πρόσθετες επιλογές: * Πείρος 2 ιντσών König * Γαλβανισμένο μπροστινό ατσάλινο τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Πρόσθετη διεύθυνση εμπρός και πίσω, μέσω καλωδιακού τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο τροχιάς αξόνων (χωρίς εγκατάσταση στον ελκυστήρα) * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα * 2 ζεύγη βιδωτών βάσεων εμπορευματοκιβωτίων στους εξωτερικούς δοκούς, συμπεριλαμβανομένων 2 ζευγών κλε

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 06/2021, ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70R17.5, μεταξόνιο: 9.920 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Έτος κατασκευής: 2021, Meusburger MPG-2 Nedpjuycrnofx Ag Tecl Αερανάρτηση. Άξονας BPW Επεκτασιμότητα: 450 εκ. Ύψος φόρτωσης: 30 εκ. Τηλεχειριστήριο για διεύθυνση. Πίνακες πλατιάς επισήμανσης. = Περισσότερες πληροφορίες = Διαστάσεις ελαστικών: 245/70R17.5 Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλά ελαστικά· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 60%, αριστερά εξωτερικά: 60%, δεξιά εσωτερικά: 60%, δεξιά εξωτερικά: 60% Πίσω άξονας 2: Διπλά ελαστικά· Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος αριστερά εσωτερικά: 60%, αριστερά εξωτερικά: 60%, δεξιά εσωτερικά: 60%, δεξιά εξωτερικά: 60% Κενό βάρος: 10.300 kg Ωφέλιμο φορτίο: 27.700 kg Μεικτό βάρος: 38.000 kg Αριθμός τύπου: MPG-2 / ΑΦΑΙΡΟΥΜΕΝΟΣ ΛΑΙΜΟΣ / ΕΠΕΚΤΑΙΝΟΜΕΝΟ = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την ακρίβεια των στοιχείων, χωρίς δέσμευση για δικαιώματα από τα αναγραφόμενα.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.980 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2022, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., συνολικό ύψος: 2.300 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, Επίπεδο χαμηλής φόρτωσης (Tiefbett) με εξωτερικές δοκούς σε επεκτεινόμενη κατασκευή SUPER LOW Design, μήκος περίπου 6.850 mm * Συνολικό μήκος: επεκτεινόμενο από 13.500 έως 19.000 mm * Επιφάνεια φόρτωσης διευρυνόμενη από 2.540 έως 3.000 mm * Χαμηλή επιφάνεια φόρτωσης με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο (περίπου 40 mm πάχος) και μηχανικό σύστημα ασφάλισης * Οι γραμμές παροχών είναι προστατευμένες μέσα στις επεκτεινόμενες δοκούς και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του Tiefbett * 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 6 ζεύγη σπειροειδών μπλοκ στις εσωτερικές δοκούς για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Πίσω άξονες * Πίσω σύστημα κύλισης με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επίστρωση από κυματοειδές φύλλο και συνεχές πρισματικό αυλάκι για εκσκαφείς, περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτό πίσω * 2 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης, αναδιπλούμενων προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης τοποθετημένων επίπεδα στην αυλάκωση (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 ζεύγη θηκών για πασσάλους αποσπώμενους, περίπου 100 x 50 mm, στο εξωτερικό πλαίσιο Njdpfxewla Rtj Ag Tscl Λαιμός χήνας (Schwanenhals) * Λαιμός χήνας σε σχεδιασμό SNT για βέλτιστο μήκος επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.785 mm * Λαιμός χήνας ανυψώσιμος/καταβιβάσιμος και αφαιρούμενος υδραυλικά * Τεχνικό φορτίο στηλών: 23.000 kg Κατάλληλο για ελκυστήρες 4x2, 6x2 και 6x4 PENDEL-AXLE * Όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση * Βαλβίδα διαρροής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης άξονα με αυτόματη λειτουργία RESET * Υδραυλικοί κύλινδροι με βάνες απομόνωσης και πρόβλεψη για σύνδεση σε ανυψωμένη θέση * Τεχνικό φορτίο ανά άξονα: 12.000 kg το καθένα * Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων * Εργαλεία υποστήριξης αξόνων * Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF Δείκτης Φορτίου (146/146F) και καινούριο εφεδρικό Σύστημα φρένων * Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E (2S2M) και συνδέσεις προς τον ελκυστήρα Ηλεκτρική εγκατάσταση * Τηλεχειριστήριο για την κατεύθυνση των αξόνων * Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνη με τις οδηγίες της ΕΕ * Φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX στην εμπρόσθια κεντρική ράβδο σύνδεσης με πρίζες 24N, 24S & 15πολ. σύμφωνα με ISO.24N ISO-11852, 24S ISO-3731, 15πολ. ISO-12098 Μεταλλική κατασκευή * Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής S355J2+N/S355MC Βαφή * Πρώτης κλάσης και μεγάλης διάρκειας αντιδιαβρωτική προστασία * Υψηλής ποιότητας μονοχρωματική βαφή δύο συστατικών (2Κ) * 2 ιντσών king pin * Γαλβανισμένο εμπρόσθιο μεταλλικό τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψος * Κίτρινοι-κόκκινοι συμπλέκτες αέρος στη γαλβανισμένη εμπρόσθια ράβδο * 4 τεμάχια τάκων με τη βάση στήριξης * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος * Κίτρινη αντανακλαστική ταινία κατά τις προδιαγραφές της ΕΕ στα πλαϊνά, στην επέκταση και στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Βάση για περιστροφικό φάρο στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου συμπεριλαμβανομένου του φάρου * Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου * Στον λαιμό χήνας και στην οπίσθια ράβδο αριστερά και δεξιά, κάθε μία με βάση για πινακίδες προειδοποίησης με πρίζα * Εγχειρίδιο και περιγραφή * Αυτοκόλλητα ορίου ταχύτητας 80 km/h πίσω και στις πλευρές * Μανόμετρο φόρτισης για τη μέτρηση φορτίου ανά άξονα με διάγραμμα φορτίου * Με επιφύλαξη λαθών, τροποποιήσεων και ενδιάμεσης πώλησης

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.140 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.860 κιλ, συνολικό βάρος: 45.000 κιλ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 10/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 21 m³, ανάρτηση: αέρας, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2025, τύπος μετάδοσης: άλλο, μέγεθος πίσω ελαστικού: 235/75 R 17.5, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, 3-άξονο χαμηλοδάπεδο επικαθήμενο με βαθιές θέσεις για φορτωτή και υδραυλική διεύθυνση, ελιγμοδιεύθυνση με ασύρματο χειρισμό, υδραυλική στήριξη πίσω με τηλεχειρισμό, ηλεκτροϋδραυλική αντλία, επεκτάσεις έως 3.000 mm. * 2 αλουμινένιες ράμπες προς την πλατφόρμα * 4 συρόμενες πινακίδες προειδοποίησης με φωτισμό * 4 θέσεις φορτωτή με κάλυμμα * Διάταξη στήριξης * Αξονική διεύθυνση στο 2ο και 3ο άξονα * Κάδος εκσκαφέα 1.250 x 700 x 505 * Πίνακας ελέγχου για αεροανάρτηση * Φωτιζόμενο ύψος πιάστρας 1.220 mm * ECAS * Ηλεκτροϋδραυλική αντλία χωρίς μπαταρίες * Κονικό πείρος ρυμούλκησης 2'' * Διπλή ράμπα φόρτωσης * LED φώτα όπισθεν * Υδραυλικά διευθυνόμενος άξονας * Διπλός διευθυνόμενος άξονας * Μονός άξονας ανύψωσης * Πλαϊνά πλατφόρμας * Θέσεις φορτωτή Nsdoxxqmispfx Ag Tocl * Υδραυλικός ανυψωτήρας ράμπας * Υδραυλικά κινούμενες ράμπες * Περιστρεφόμενος φάρος * Φώτα όπισθεν * Smart Board * Στηρίγματα * Ταμπούρο φρένων * Πακέτο προειδοποιήσεων * Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης Vogel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 29.900 κιλ, συνολικό βάρος: 37.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2009, όγκος χώρου φόρτωσης: 45 m³, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: ABS, * Feldbinder τριαξονικό ανατρεπόμενο σιλό με συμπιεστή και υδραυλικό σύστημα ανατροπής Njdpfx Agowqmddj Tecl * Όγκος 45m³ * Αεροανάρτηση * Άξονας ανύψωσης * Άξονες SAF * Ζάντες αλουμινίου * EBS * ABS