Γερανός τοποθετημένος σε φορτηγό

LIEBHERR LTM 1040 KRAN 40 to Nr.: 061

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, χρώμα: γκρι-μαύρο, κενό βάρος: 2 κιλ, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, ΤΙΤΛΟΣ: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ ΜΕ ΔΥΟ ΠΛΑΪΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ ΑΝΑ ΠΛΕΥΡΑ ΣΕ TR5 ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΤΟΙΧΩΜΑ ΜΕ ΔΙΠΛΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΠΟΡΤΑ ΜΕ ΚΑΘΕΤΗ ΚΑΙ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ, ΘΕΣΗ ΓΙΑ ΓΕΡΑΝΟ ΚΑΙ ΔΑΠΕΔΟ ΠΟΥ ΕΔΡΑΖΕΤΑΙ ΣΕ ΔΟΚΟΥΣ 200 MM, ΜΕ 2 ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΥΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥΣ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ. ΑΝΑΦ: 24-N-41 ΤΥΠΟΣ: Επίπεδο με πλαϊνά τοιχώματα TR5 C ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ: Ναι ΚΑΠΑΚΙ: Όχι ΆΝΟΙΓΜΑ: Πίσω και πλαϊνά 2+2 ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ: 5,20 μ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΠΛΑΤΟΣ ΚΑΣΑΣ: 2,55 μ ΕΜΠΡΟΣ ΤΟΙΧΩΜΑ: 1,60 μ + 0,10 μ "κέρατα" ΠΙΣΩ ΤΟΙΧΩΜΑ: 0,80 μ ΠΛΑΪΝΟ ΤΟΙΧΩΜΑ: 0,80 μ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ: 8 m³ ΔΑΠΕΔΟ: 5 mm ΠΛΑΙΝΑ ΤΟΙΧΩΜΑΤΑ: TR5 ΧΡΩΜΑ: Γκρι Με επιφύλαξη λαθών και/ή παραλείψεων. Οι τιμές που αναγράφονται δεν περιλαμβάνουν ΦΠΑ. Παρακαλούμε επικοινωνήστε με το τμήμα πωλήσεων για ενημερωμένη σύγκριση τιμών και όρων. Για περισσότερες πληροφορίες: Loris: 3484773001 URL: #οιεξειδικευμένοιστασυρόμενα SCARRABILI AURORA δραστηριοποιείται στον τομέα της αγοράς και πώλησης βαρέων οχημάτων και επαγγελματικών αυτοκινήτων, με εξειδίκευση κυρίως στον τομέα των απορριμμάτων. Εξειδικευμένοι σε φορτηγά, ρυμουλκούμενα και εξοπλισμό ανατρεπόμενων/συρόμενων συστημάτων. Lhedpfx Aiev Aqa Uo Sol Με στόλο άμεσης παράδοσης που περιλαμβάνει πάνω από 50 φορτηγά και πάνω από 150 κάδους, κοντέινερ με ή χωρίς γερανό. Με κάθε επιφύλαξη λαθών και παραλείψεων. Λόγω του όγκου των αγγελιών και των αναλυτικών στοιχείων, η Aurora συστήνει να επιβεβαιώνετε πάντα την ακρίβεια των δεδομένων με το προσωπικό πωλήσεων.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 58.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2026, MAX100 4 A 8.60 U Lowbed Semi-Trailer Technical Specifications Maximum speed: 80 km/h Gross vehicle weight: 60,800 kg Fifth wheel load: 18,000 kg Axle load: 42,800 kg Lhsdpfjg Sk T Djx Ai Sjl Unladen weight: Payload: Gooseneck length: 3,850 mm Fifth wheel height (laden): 1,250 mm Loading area length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle spacing: 1,360 mm Rear steering angle: 2,300 mm Loading height at max. load: 860 mm Overall width: 2,540 mm Suspension travel: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer of approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood flooring Extendable loading platform with rear chamfer of approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 5,000 daN) 3 pairs of fold-out lashing rings outward (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at front of deck (LC 10,000 daN) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, over axles with chequer plate Ramps Two-piece steel ramps One pair of galvanized two-piece steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood covering Hydraulically operated folding ramp sections, hydraulic lifting and hydraulic displacement. Maximum load capacity per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Braking system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Without connecting lines to tractor unit Painting Premium, durable corrosion protection for the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer Top-quality single-colour 2-component (2K) finish in RAL colour of your choice Rear end metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load) Steel Structure: High-strength fine-grain steel construction. Steel grades: High-strength fine-grain steel structure S355J2+N/S355MC (Yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (Yield strength 690 MPa) Electrical System according to EU regulations, LED lighting, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front junction box with 24N, 24S & 15-pin sockets according to ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: Galvanized steel front wall approx. 400 mm high 2" kingpin 4 chocks with holders on front wall Bracket for a rotating beacon at rear of trailer SAF axles: two fixed, one trailing steering axle, air suspension, drum brakes, with raise/lower function Trailing steering axle lockable electromagnetically via reverse gear or manually activated Axle tools Recess at rear of gooseneck for ALU approach ramps Galvanized folding supports under rear chamfer of loading area Mechanical locking mechanism for deck extension One spare wheel with holder in front of front wall Yellow reflective tape according to EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the galvanized front junction box: yellow-red air couplings On gooseneck and rear panel left and right, each with bracket for warning plates incl. socket One mud flap at rear of trailer Manual and documentation On gooseneck: plug-in ALU drop sides and rear wall approx. 2,440 x 400 mm (L x H) Rear galvanized plug-in stanchions removable Body length approx. 2,560 mm , +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks recessed into loading deck for one 20', 30', or 40' container (± 30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 3.400 κιλ, συνολικό βάρος: 7.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 12/2024, Εξοπλισμός: ABS, TT XL ιπτάμαξα μεταφοράς αλόγων Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 7.500 κιλά Για 3-4 άλογα, αλουμινένιο δάπεδο, 2 κρεβάτια, πλήρως εξοπλισμένο διαμέρισμα, καθιστικό, με ντους, ψυγείο, κλιματισμό, φούρνο μικροκυμάτων, νιπτήρα, τουαλέτα, πλευρικά παράθυρα. Θερμαντήρας ντίζελ στάσης, ράμπα φόρτωσης στο πίσω μέρος. * Καθαρή πώληση δυνατή. * Άριστη προσφορά leasing διαθέσιμη. Lsdjvchtxopfx Ai Sehl Τοποθεσία και επίσκεψη των οχημάτων μας: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Πώληση και σέρβις όλων των μαρκών στον τομέα των φορτηγών και ρυμουλκούμενων μεταφοράς αλόγων. Παρακαλώ κλείστε ραντεβού εκ των προτέρων με τους Richard Theurer ή Andreas Theurer.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), χιλιομετρική ένδειξη: 409.000 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2017, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 8x4, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: Bluetooth, κεντρικό κλείδωμα, προβολείς ομίχλης, υπολογιστής επί του οχήματος, = Επιπλέον επιλογές και αξεσουάρ = - Ενισχυτής πέδης - Καμπίνα - Ψυγείο - Δερμάτινο εσωτερικό - Δερμάτινα καθίσματα - Κορνα - Ραδιόφωνο/CD player - Περιστρεφόμενος φάρος - Ηλιοροφή - Ανοιχτήρια ηλίου - Εργαλειοθήκη - Άξονας εξόδου (PTO) = Σημειώσεις = Volvo FH 16.750 8x4 Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Κίνηση 8x4 Κιβώτιο ταχυτήτων I-Shift Ευρωπαϊκή προδιαγραφή 6 750 ίπποι Πολυτελές δερμάτινο εσωτερικό Φώτα προειδοποίησης Διάφορα φώτα εργασίας Διάφορες εργαλειοθήκες Εκτεταμένο πίσω μέρος κατά 150 cm Κινούμενη πλάκα Κύκλος σύσφιξης Σύστημα ρυμούλκησης Palfinger PK 110002-SH G Power Link Plus + JIB PJ 170 EDPS Plus Κύριος βραχίονας, υδραυλικά εκτεταμένος κατά 8x JIB, υδραυλικά εκτεταμένος κατά 6x Γρύλος (Winch) = Περισσότερες πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Μπροστινός άξονας 1: Στρεφόμενος Μπροστινός άξονας 2: Στρεφόμενος Βάρος χωρίς φορτίο: 25.695 kg Μέγιστο φορτίο: 11.305 kg Συνολικό βάρος: 37.000 kg Lodpfx Aezlr Tdoi Sshl Επένδυση: Δέρμα Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 761.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 03/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22,5-315/80 R22,5, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2020, Καμπίνα LS με αερανάρτηση, σπόιλερ, φτερά και φούστες, πλήρης ελαστικός εξοπλισμός, κινητήρας 510 ίππων, κιβώτιο ταχυτήτων Powershift, 12 ταχύτητες, επιβραδυντής, διπλός ρεζερβουάρ με υδραυλικό σύστημα για κινητές πλατφόρμες, ζάντες αλουμινίου, πλήρης συμμόρφωση με τις προδιαγραφές ADR. Άριστη γενική κατάσταση, έτος κατασκευής 03.2020, χιλιόμετρα 761.000. Ledpfezl Aivjx Ai Sjhl

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 382,46 kW (520,00 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 15.215 κιλ, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μεταξόνιο: 3.600 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: ιντάρντερ, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.400 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.450 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), Θύρα USB, Ταχογράφος, γερανός, εγγραφή φορτηγού, επιβραδυντής, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), θερμαινόμενο κάθισμα, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, παρακολούθηση πίεσης ελαστικών, πλήρες ιστορικό σέρβις, προβολείς ομίχλης, πρόσθετοι προβολείς, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, υδραυλικό τιμόνι, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, υποβοήθηση τυφλού σημείου, υπολογιστής επί του οχήματος, όχημα μη καπνιστών, MAN TGS 28.520 6X4-4 BL CH PALFINGER PK18002EH-C μπροστινός γερανός MEILLER τριπλής κατεύθυνσης ανατρεπόμενο ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΧΕΙΜΕΡΙΝΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ με κοντή προεξοχή • Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων • ZF Intarder • 520 ίπποι • Καμπίνα NN • Κίνηση: 6x4 • Μόνιμη κίνηση στον 1ο άξονα • Κλείδωμα διαφορικού σε 1ο & 2ο άξονα • Κατευθυνόμενος & ανυψούμενος πίσω βοηθητικός άξονας • Πρότυπο εκπομπών: EURO 6e • Αεροαναρτώμενη καμπίνα οδηγού • Δεξαμενή ντίζελ αλουμινίου • Βαθμίδα εισόδου στην πλευρά οδηγού • Προστατευτικό ηλίου • 2 x LED περιστρεφόμενοι φάροι στην οροφή της καμπίνας • 2 x LED προβολείς εργασίας πίσω στην οροφή της καμπίνας • 2 x LED φώτα strobe στη μάσκα εμπρός • 2 x LED φώτα strobe στο πίσω μέρος • 2 x πρόσθετοι LED προβολείς πίσω • Πνευματικές κόρνες στην οροφή της καμπίνας • Κάθισμα οδηγού comfort • 2 x κάθισμα συνοδηγού • Πολυλειτουργικό τιμόνι • Cruise control • Σύστημα πλοήγησης 12,3'' • Πίνακας ελέγχου MAN EasyControl, 4 λειτουργίες με ανοιχτή πόρτα • Αυτόματος κλιματισμός • Θερμαινόμενη στάθμευση • Μπάρες ρυμούλκησης με εξοπλισμό τρέιλερ • Εργαλειοθήκες • MAN EasyStart anti-roll σύστημα • Κοντό μεταξόνιο • Ευρείες ελαστικά στον 1ο και 3ο άξονα PALFINGER PK18002EH-C Μπροστινός Γερανός • 4 υδραυλικές επεκτάσεις • Τηλεχειριστήριο • Ψηλό βάθρο με κονσόλα αποθήκευσης • 180° υδραυλικά αναδιπλούμενα στηρίγματα • Διπλός κάδος grabber • Περιστροφέας (rotator) • Άγκιστρο περιστροφέα • Άγκιστρο ανύψωσης • Πλάκες στήριξης με βάσεις MEILLER Τριπλής κατεύθυνσης Ανατρεπόμενο • Εσωτερικές διαστάσεις: 4.400 x 2.450 x 800 mm • Πλάτος container • Διπλής στρώσης μεταλλικά πλαϊνά τοιχώματα • Όλοι οι πλευρικοί τοίχοι αναδιπλούμενοι & αιωρούμενοι • Πνευματικά κλειδώματα αιώρησης σε πίσω και αριστερό τοίχωμα • Αφαιρούμενες γωνιακές κολώνες Lhsdeyni Tuepfx Ai Sjl • 5 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο δάπεδο γέφυρας • 4 κρίκοι πρόσδεσης στο μπροστινό τοίχωμα • Ρυθμιζόμενος φορέας σκάλας, ενσωματωμένος σε μπροστινό και πίσω τοίχωμα • Σημεία πρόσδεσης ενσωματωμένα στις πλευρές • Γάντζοι για δίχτυ στα πλαϊνά τοιχώματα • Τρύπα σύνδεσης ρυμούλκησης στο μπροστινό τοίχωμα • Αναδιπλούμενη προστασία κάτω μέρους • Αλουμινένια σκάλα με βάση • Γαλβανισμένη βάση για σκούπα και φτυάρι

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2016, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: υδραυλική πίσω πόρτα, Ανάρτηση: Αεροανάρτηση Οπίσθιος άξονας 1: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 2: Κατευθυνόμενος Οπίσθιος άξονας 3: Κατευθυνόμενος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 48.000 kg Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Lodpovvwzrefx Ai Sohl Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον David F Middelman.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 108.000 χλμ, ισχύς: 360 kW (489,46 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 06/2015, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: μαύρο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 6.224 h, Εξοπλισμός: επιβραδυντής, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Intarder = Περισσότερες πληροφορίες = Κενό βάρος: 24.800 kg Lhjdpfxey N T Tvs Ai Sel Φορτίο: 14.200 kg Μικτό βάρος: 39.000 kg Μάρκα υπερκατασκευής: HMF 8520-K6 FJ2000-K6 Πιστοποίηση CE: ναι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 238.700 χλμ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2009, Εξοπλισμός: γερανός, κλιματισμός, MAN AG 26.360 6x2 – Έτος κατασκευής 2009 ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ / Euro 5 Χιλιόμετρα: 238.700 Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων / Κυβισμός: 10518 / Ισχύς: 265 kW Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 260 q. Ωφέλιμο φορτίο: 11.030 kg / Μεταξόνιο: 3.900 mm Εξοπλισμός: - Κλιματισμός Ειδικός εξοπλισμός: - Ανοικτή πλατφόρμα (καρότσα) με υδραυλική ανύψωση, διαστάσεις 5110x2550x ύψος πλατφόρμας 1380 mm - Γερανός PM 28526 SP + Κεραία J614.20 (6+4) * Εξωτερικός υδραυλικός βραχίονας Lhedpfxjzwc R Do Ai Sel * Ραδιόφωνο

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 15.420 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 61.080 κιλ, συνολικό βάρος: 76.500 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.600 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 235/75/r17,5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Gooseneck: Gooseneck with rear bevel of approx. 750 mm x 10° 3 pairs of lashing rings 30 mm thick hardwood flooring Loading area: Extendable loading area with rear bevel of approx. 500 mm x 8° 8 pairs of folding outer lashing rings Lhsdpfx Asl Sl Izei Sol 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area Cutouts in the outer frame of the loading area for securing straps Approx. 48 mm thick hardwood flooring, with checker plate covering over the axles Two-part steel ramps: One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 x 800 mm with approx. 48 mm thick hardwood inlay. Ramps with hydraulically folding / unfolding ramp sections, hydraulic lifting system and hydraulically adjustable. Maximum load per pair: 50,000 kg. Landing legs: • JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox, 24 t lifting capacity (50 t test load) Axles and tires: BPW axles and suspension; 4th and 5th axles are steering axles Technical axle load: 12,000 kg 4th and 5th axles with electro-magnetic reversing lock, activated via reverse gear and manually Tires 235/75 R 17.5 3PMSF Brake system: Brake system according to EU regulations with EBS-E (4S3M) Sockets and lighting: Electrical system compliant with EU regulations, 24 Volt lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX on the front cross beam with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Paintwork: Premium and durable corrosion protection on the standard shot-blasted welded frame, ensured by a 2-component (2K) zinc dust primer High-quality one-colour 2-component (2K) top coat in MB 7350 Novagrau Rear section metallized and painted RAL 9010 (Pure White) No metallic paintwork possible Steel structure: Steel structure made from high-tensile, fine-grain steels Steel grades: S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Accessories: One spare wheel with mount in front of the bulkhead 2" king pin One galvanized steel front wall approx. 400 mm high Yellow-red air couplings on the galvanized front manifold 2 chocks with holder on the front wall Provision at the rear section of the gooseneck for ALU ramp sets Mount for a beacon at the rear of the trailer Galvanized supports under the bevel of the loading area White reflective tape as per EU regulations on the side, red at the rear and on the extension Electro-hydraulic unit mounted under the loading area at the rear At the gooseneck and at the rear apron, one mount per side for warning boards, including socket Ramp control valves mounted on the right-hand side of the trailer One mudflap at the rear of the trailer Manual and description on USB stick 3.5" king pin supplied loose ALU drop sides and rear wall plug-in mounted on gooseneck, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stake pockets are removable (Superstructure length approx. 2,560 mm) 3 pairs of WADER container pockets in the loading area for one 20' (30') or one 40' container 6 pairs of stake pockets 100 x 50 mm in the outer frame of the loading area Galvanized extensions, extendable by approx. 230 mm each side Lifting axle on the front axle with TEBS E control as a function of current axle load and current payload Square climbing strips 20 x 20 mm every 200 mm on the outer frame of the sloped section of the loading area On the checker plates, over the king pin and the loading area...