Ημιρυμουλκούμενο ανατρεπόμενο

MEILLER Kisa 3 Achs Lift Achse Rollplane 25m³

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.980 κιλ, συνολικό βάρος: 43.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 01/2022, συνολικό πλάτος: 2.440 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, * Αξιόπιστο σασί για όλους τους τύπους ISO κοντέινερ (από 20 ft έως 45 ft) * Τυπική θέση δεξαμενής και εναλλασσόμενα αμαξώματα * Πολύ εύκολη και ελαφριά λειτουργία χάρη στο 'Easy select system'. Ο οδηγός χρειάζεται να κατέβει από το φορτηγό μόνο μία φορά. * Σύστημα μετατόπισης χωρίς φθορά * 3 άξονες φορτίου των 9 t ο καθένας * Ίδιο βάρος: 5,3 t Chodpfx Ahsq D T Rdedjc * Ο πρώτος άξονας ανυψώνεται Χάρη στο 'Easy select system', ο οδηγός χρειάζεται να κατέβει μόνο μία φορά από το φορτηγό για να επιλέξει τη σωστή θέση κοντέινερ. Μετά την ρύθμιση, το σασί μπορεί να μετακινηθεί εύκολα μέσα-έξω με την ρυμουλκούμενη μονάδα, απλώς οδηγώντας μπρος-πίσω. ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ από €700,- καθαρά Διαθέσιμο άμεσα σε πολλαπλά τεμάχια

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2007, ώρες λειτουργίας: 16.900 h, ύψος ανύψωσης: 16.060 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 257 kW (349,42 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Diesel - Scania DC1258A, 20/40 υδραυλικός διαστολέας Chsdpfx Ahsuw Invodsc Ελαστικά μπροστά: 4 x 18.00-33 / αέρας / 60 - 80% Ελαστικά πίσω: 2 x 18.00-33 / αέρας / 80 - 100% Πλαϊνή μετατόπιση, πλήρης καμπίνα = Περισσότερες πληροφορίες = Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 78.200 kg Λειτουργία Ικανότητα ανύψωσης: 45.000 kg Κατασκευαστικό ύψος: 491 cm Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Περισσότερες πληροφορίες Κατάσταση ελαστικών μπροστά: 60 - 80% Κατάσταση ελαστικών πίσω: 80 - 100% Ελαστικά μπροστά: 18.00-33 Ελαστικά πίσω: 18.00-33 Περισσότερες πληροφορίες Επικοινωνήστε με τον Marco Levermann για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Έτος κατασκευής: 2017, ώρες λειτουργίας: 15.790 h, ύψος ανύψωσης: 16.100 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ισχύς: 257 kW (349,42 ίππους), κατασκευαστής κινητήρων: Diesel - Scania DC13 Tier IV, Κεντρική λίπανση = Centrallubrication Κάμερα = Camera Ελαστικά εμπρός: 4 x 18.00-25 / αέρας / 60 - 80% Ελαστικά πίσω: 2 x 18.00-25 / αέρας / 40 - 60% Πλευρική μετατόπιση, θέρμανση, πλήρης καμπίνα, κλιματισμός = Περαιτέρω πληροφορίες = Cedjut Rlnepfx Ahdohc Ανυψωτική ικανότητα: 46.000 kg Ύψος κατασκευής: 480 cm Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 60 - 80% Κατάσταση ελαστικών πίσω: 40 - 60% Ελαστικά εμπρός: 18.00-25 Ελαστικά πίσω: 18.00-25 Επικοινωνήστε με τον Marco Levermann για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: γκρι, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, όγκος χώρου φόρτωσης: 24 m³, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.340 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.460 χιλ., Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, υπερκατασκευή από χάλυβα, πόρτα, χοάνη Υπερκατασκευή: Χαλύβδινη γούρνα περίπου 24m³. Χαλύβδινη γούρνα Schmitz για τοποθέτηση σε ανατρεπόμενο ημιρυμουλκούμενο! Codpfjvhlm Tex Ahdohc Δάπεδο από χάλυβα HB πάχους 5mm, τοιχώματα από χάλυβα HB πάχους 4mm! Τα στοιχεία για τα παρελκόμενα δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσεται αλλαγή, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2003, ώρες λειτουργίας: 20.500 h, ωφελιμο φορτίο: 45.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 16.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, ύψος κατασκευής: 4.800 χιλ., τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: καμπίνα, προστατευτικό κεφαλής, Διαθέσιμα 2 τεμάχια, τοποθεσία μεταξύ Μονάχου και Νυρεμβέργης. Επίσκεψη και παραλαβή κοντά στο Μόναχο. Όλοι οι έλεγχοι έχουν πραγματοποιηθεί, πολύ καλή κατάσταση. Κινητήρας Volvo 174 kW. Επιθεώρηση μόνο κατόπιν ραντεβού. F 365 Ferrari Πλάτος εμπρός: 4250 mm Πίσω: 3360 mm Μήκος πλαισίου: 8600 mm Συνολικό ύψος: 4700 mm Ύψος πλαισίου: 3660 mm (A-πλαίσιο) Βάρος: 65600 kg, διανομέας 9500 kg, ιστός 8500 kg Βάρος πλαισίου: 47600 kg Chjdpfx Ajzfylhehdoc Διαστάσεις/βάρος μεταφοράς

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 210 kW (285,52 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 36.142 κιλ, κενό βάρος: 36.142 κιλ, λειτουργικό βάρος: 36.000 κιλ, κατάσταση κίνησης: 60 ποσοστό, κατάσταση αλυσίδας: 60 ποσοστό, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 04/2017, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2027, κατηγορία εκπομπών: Euro 4, όγκος κάδου: 2,4 m³, πλάτος κάδου εκσκαφής: 1.600 χιλ., Έτος κατασκευής: 2015, ώρες λειτουργίας: 5.210 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 2050863, Εξοπλισμός: Έλεγχος ασφάλειας UVV, αλυσίδες από χάλυβα, καμπίνα, κλιματισμός, πρόσθετοι προβολείς, τυπικός κάδος, υδραυλικά, υδραυλικά αρπαγής, υδραυλικό σφυρί, υπολογιστής επί του οχήματος, φίλτρο αιθάλης, χαμηλό επίπεδο θορύβου, JCB ερπυστριοφόρος εκσκαφέας τύπου JS 370 NLC με στάδιο IIIB (4i) ISUZU εξακύλινδρο turbo κινητήρα diesel: - 7,8 l κυβισμός - DPF με αυτόματη αναγέννηση και καθαρή ισχύ κινητήρα 210 kW (282 HP) - Μονομπράτσο βραχίονας - Σύστημα ειδοποίησης υπερφόρτωσης - Καμπίνα τύπου EURO-CAB με κλιματισμό - Έγχρωμα τζάμια - Σύστημα ελέγχου SMART Control με έγχρωμη οθόνη LCD 7" και ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας, ασφάλεια "2go" - Χειροκίνητη λειτουργία Power Boost - Αυτόματη μείωση στροφών Cjdsvby Tuspfx Ahdshc - Υδραυλικό σύστημα απόσβεσης, "Cushion Control" - Ηλεκτρική αντλία ανεφοδιασμού - JCB Live Link - 2 αυτόματα εναλλασσόμενες ταχύτητες οδήγησης - Χειροκίνητη επιλογή λειτουργίας βραδείας ταχύτητας για μέγιστη ελκτική δύναμη - 2 ρυθμιζόμενες αξονικές αντλίες παρέχουν έως 608 l/min σε πίεση 319 bar, ή με ενίσχυση πίεσης 348 bar - Υδραυλικοί κύλινδροι με απόσβεση στις ακραίες θέσεις - Μήκος ερπυστριοφόρου συστήματος 4,954 m - Πλάκες εδάφους 600 mm - Πλάτος ερπυστριοφόρου συστήματος 2,99 m - NLC σασί με μετατρόχιο 2,39 m και συνολικό μήκος 4,947 m - Πλάκες εδάφους τριπλής λάμας 600 mm (48 τεμ. ανά πλευρά) - Λουκέτο 3,23 m με SBSV XD βραχίονα - Άγκιστρο φορτίου 12,5 t στη σύνδεση κουβά - Γερμανική έγκριση τύπου - Ραδιόφωνο - Ρολό ήλιου για το μπροστινό παρμπρίζ, ημιδιαφανές, τρεις ρυθμίσεις μήκους - Καθίσμα άνεσης, αεροαναρτούμενο και ηλεκτρικά θερμαινόμενο, με εξαερισμό, ψηλή πλάτη και ζώνη ασφαλείας - Συνεχής οδηγός ερπύστριας - Υδραυλικές γραμμές για ψαλίδι-σφυρί και περιστροφικό κουβά για βραχίονα 3,23 m - Κύκλωμα χειρισμού για υδραυλικό ταχυσύνδεσμο (περιλ. σωληνώσεις), βασική έκδοση (χωρίς ανίχνευση θέσης βραχίονα και μονού βραχίονα) - LED φώτα εργασίας συν επιπλέον φώτα εργασίας στην οροφή της καμπίνας με προστατευτικό καλύμματος, στάνταρ φωτισμός επίσης σε LED Διαμόρφωση: - TURBO II κυκλωνικός προδιαχωριστής σωματιδίων για το φίλτρο αέρα - Δάπεδα XD, προστασία XD μετάδοσης κίνησης - Περιλ. υδραυλικό ταχυσύνδεσμο τύπου HS 25 - 1 κάδος εκσκαφής περίπου 2 m³ με δόντια βράχου ESCO