Τρίπλευρο ανατρεπόμενο φορτηγό

MAN 33.480 6x4 Meiller Bordmatik/ mieten, mietkaufen

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 500 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2025, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, Αχρησιμοποίητο καινούριο όχημα από απόθεμα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας Meiller Trigenius Bordmatik αριστερά GSR ρολοκουρτίνα Tipmatik πολυλειτουργικό τιμόνι κάθισμα οδηγού με στήριξη μέσης για άνεση Michelin πολύ καλός εξοπλισμός Ενοικίαση και χρηματοδοτική μίσθωση Ενοικίαση από 2.590,-- ευρώ καθαρά, δυνατότητα πλήρους σέρβις (ανάλογα με τη διάρκεια) Παράδειγμα χρηματοδοτικής μίσθωσης: μηνιαία δόση 1.999 ευρώ καθαρά για διάρκεια 60 μηνών, αρχική καταβολή 30.000 ευρώ καθαρά και τελική δόση 20.000 ευρώ καθαρά. Όλες οι τιμές είναι καθαρές, πλέον του νόμιμου ΦΠΑ, και υπόκεινται σε θετική αξιολόγηση φερεγγυότητας. Γερμανικό φορτηγό καινούριο, αχρησιμοποίητο άμεσα διαθέσιμο Meiller Trigenius 3-πλευρικός ανατροπέας Gijdsw R Ialepfx Ap Isu Bordmatik αριστερά Tipmatik κιβώτιο ταχυτήτων πολλές πρόσθετες λειτουργίες

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 10.300 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 39.200 κιλ, συνολικό βάρος: 49.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.300 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 860 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με πίσω λοξότμηση περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο πάχους 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Επιφάνεια φόρτωσης μετά τον λαιμό κύκνου υδραυλικά ανυψούμενη και κατερχόμενη, μήκος περίπου 2.800 mm, με πίσω λοξότμηση περίπου 1.000 mm x 8° - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων πρόσδεσης (LC 2.000 daN) - Επένδυση από σκληρό ξύλο περίπου 48 mm, επένδυση με ελασματοποιημένη πλάκα πάνω από τους άξονες Διώροφες χαλύβδινες ράμπες: Giedpeu Hp Hrofx Ap Ieu - Ένα ζεύγος γαλβανισμένων διώροφων χαλύβδινων ραμπών περίπου 2.750 + 1.400 x 800 mm με επένδυση σκληρού ξύλου πάχους περίπου 48 mm - Ράμπα με υδραυλικά ανοιγόμενα και αναδιπλούμενα τμήματα, υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης και υδραυλική μετατόπιση - Μέγιστο φορτίο ανά ζεύγος: 40.000 kg Άξονες, ανάρτηση και ελαστικά: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 σταθεροί άξονες, 1 διευθυνόμενος πίσω άξονας - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητική όπισθεν μέσω ταχύτητας όπισθεν και χειροκίνητης ενεργοποίησης - Αεροανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS σύμφωνα με ECE R 141 Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Ένα ρεζέρβα με βάση μπροστά από το εμπρόσθιο τοίχωμα - 2" πιρούνι ρυμούλκησης (King pin) - Γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα από χάλυβα ύψους περίπου 400 mm - Στο γαλβανισμένο πάνελ συνδέσεων μπροστά, κιτρινόκοκκινες αεροζεύξεις - 4 τεμάχια τάκοι τροχών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από τη λοξότμηση της επιφάνειας φόρτωσης - Βάση για περιστρεφόμενο φανό στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Επένδυση γεφύρωσης μεταξύ ραμπών και επιφάνειας φόρτωσης - Λευκή αντανακλαστική ταινία σύμφωνα με τις ενωσιακές προδιαγραφές στα πλάγια του ρυμουλκούμενου και κόκκινη στο πίσω μέρος - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα πίσω, κάτω από την επιφάνεια φόρτωσης - Στο λαιμό κύκνου και στις ράμπες αριστερά και δεξιά αντίστοιχα βάσεις προειδοποιητικών πινακίδων, με πρίζα - Βαλβίδες χειρισμού ραμπών στη δεξιά πλευρά του ρυμουλκούμενου - Ευρωπαϊκές αντανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Εγχειρίδιο χρήσης και περιγραφή σε USB stick - Στο λαιμό κύκνου αλουμινένια πλαινά και πίσω τοιχώματα αποσπώμενα περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανισμένες στυλίδες αφαιρούνται (μήκος κατασκευής περίπου 2.560 mm) - Ηλεκτρικός εργάτης με τηλεχειριστήριο, δύναμη ανύψωσης περίπου 5.400 kg, με συρματόσχοινο 9,5 mm πάχους και μήκους 24 m με ρολό διάταξης - Βιδωτός κρίκος 5 τόνων για την πλεξούδα του εργάτη στο λαιμό χωρίς τροχαλία κατεύθυνσης - 2 ζεύγη θήκες container WADER στην επιφάνεια φόρτωσης για ένα container 20ft - 6 ζεύγη θήκες για αφαιρούμενες στυλίδες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Άξονας ανύψωσης στον μπροστινό άξονα με έλεγχο μέσω TEBS E ανάλογα με το τρέχον φορτίο άξονα και κατάσταση φόρτωσης - 7 ζεύγη ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού (LC 5.000 daN) - 1 ζεύγος ενσωματωμένων δακτυλίων πρόσδεσης κατά μήκος της κεντρικής δοκού στο πίσω μέρος στη λοξότμηση (LC 10.000 daN) - Πάνω στα ελασματοποιημένα φύλλα στο λαιμό και στην επιφάνεια φόρτωσης εφαρμοσμένο επίστρωμα άμμου ως αντιολισθητική προστασία - Κεντρικό σύστημα λίπανσης BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενο προστατευτικό της αντλίας - Τέσσερις προειδοποιητικές πινακίδες με δυνατότητα επέκτασης περίπου 400 mm, διαστάσεων περίπου 423 x 423 mm - Αυτοκόλλητα μέγιστης ταχύτητας 80 km/h πίσω κα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 94.112 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 07/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.900 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, * Ειδικός εξοπλισμός: Dautel ατσάλινη ανατρεπόμενη καρότσα 3 πλευρών, τύπος DK3 * Αναδιπλούμενη προστασία κατά της υποδήκησης * Υδραυλικό σύστημα για ρυμουλκούμενο * Αυτόματο κλιματιστικό * Σύστημα θέρμανσης στάθμευσης * Ψυγείο/θερμοθάλαμος * Σύστημα πλοήγησης * Ενισχυμένος συμπλέκτης (δίδισκος) * Ελαστικά Continental M+S 385/65R22,5 * Εμπρός άξονας: 9/9 mm * Ελαστικά πίσω άξονα: 315/80R22,5 * Πίσω άξονας 1: 11/11 και 11/11 mm * Πίσω άξονας 2: 11/11 και 11/11 mm * CB ραδιοφωνία * Ράφι πάνω από το παρμπρίζ με καπάκι * Δίκτυ αποθήκευσης στον πίσω τοίχο * Εμπρός άξονας 8,0 t * Φρένο ρυμουλκούμενου δύο γραμμών * Ηχοσύστημα: Ψηφιακό ραδιόφωνο DAB/DAB+ * Σκαλοπάτι με χειρολαβή στη στέγη * Μπαταρία 220 Ah (AGM) * Ηλεκτρονική κόρνα * Ηλεκτρική προεγκατάσταση στην καμπίνα οδηγού 24V/100A * Καμπίνα οδηγού με ανάρτηση από χάλυβα, άνεσης * Πίσω ανάρτηση: 2x13,0 t * Εμπρός ανάρτηση: 8,0 t, 3 φύλλα * Απομακρυσμένη λειτουργία Remote Online * Περιοριστής ταχύτητας * Κιβώτιο ταχυτήτων 12 ταχυτήτων – Τύπος: G 330-12 * Αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων Power Shift * Πίσω φώτα LED * Πίσω άξονας, στέμμα γραναζιού 300 * Αυτόματο κλιματιστικό, ψυγείο/ψυχόμενη θυρίδα * Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών (δέρμα) * Εισαγωγή αέρα πίσω από την καμπίνα * Φίλτρο αέρα: κυκλωνικό * Φωτιζόμενο σήμα Mercedes * Εξαγωγή ισχύος κινητήρα πίσω * Αντλία ISO * Ενισχυμένη πέδη κινητήρα * Ενισχυμένη μόνωση κινητήρα * Σύστημα πλοήγησης * Προγραμματιζόμενη μονάδα ειδικών λειτουργιών * Προεξοχή πλαισίου 800 mm * Πακέτο καπνιστή * Αισθητήρας βροχής * Οπισθοπορεία – ηχητικό σήμα (εξωτερικό σήμα προειδοποίησης) * Πίσω παράθυρο * Διασύνδεση διαχείρισης στόλου * Προστατευτικό πλέγμα φώτων * Αυτόματος ασφαλειοδιακόπτης * Επένδυση/ταπετσαρία συνοδηγού: βελουτέ * Επένδυση/ταπετσαρία οδηγού: ύφασμα Dinamica * Διπλά μπράτσα συνοδηγού * Αεριζόμενο, ελατηριωτό κάθισμα οδηγού * Πλάτη καθίσματος οδηγού ανακλινόμενη * Εξωτερική σκίαση παρμπρίζ * Σκίαση πλαϊνών παραθύρων, πόρτα οδηγού * Πίσω σταθεροποιητής * Τροχοί χάλυβα 11.75x22.5 (εμπρός άξονας) * Πρίζα 12V/15A στο χώρο συνοδηγού * Πρόσθετη πρίζα 24V στο χώρο συνοδηγού * Προβολείς εργασίας στο πάνω μέρος της πίσω πλευράς * Ευθύς εμπρός άξονας * Αυξημένη απόσταση από το έδαφος * Πρόσθετη θερμομόνωση * Πρόσθετη θέρμανση (νερού) * Διπλός συμπλέκτης Πρόσθετος εξοπλισμός: * Πρότυπο εκπομπών EURO 6 * ABS απενεργοποιήσιμο * Διαμόρφωση αξόνων: 6x4 * Θερμαινόμενοι καθρέφτες εκκίνησης/εμπρός * Πρίζα ρυμουλκούμενου 24V/15 ακίδων * Σειρά Arocs 5 * Εξάτμιση προς τα δεξιά * Μπαταρίες τοποθετημένες πλευρικά * Πολυμέσα κόκπιτ * Παροχή πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα * Δοχείο πεπιεσμένου αέρα από χάλυβα * Μονάδα πεπιεσμένου αέρα με έλεγχο συμπύκνωσης * Αυτόματη ενεργοποίηση φώτων πορείας (αισθητήρας φωτός) * Καμπίνα οδηγού με κινούμενη είσοδο * Καμπίνα οδηγού με υδραυλική ανατροπή * Καμπίνα οδηγού M ClassicSpace, 2,30 m, τούνελ 170 mm * Ανάρτηση: φύλλο/φύλλο * Ηλεκτρικά παράθυρα * Τονισμένο παρμπρίζ * (AdBlue) 60 λίτρα * Χειροκίνητη ηλιοροφή (ατσάλι) * Υπερκατασκευή/σασί: πλαίσιο για ανατρεπόμενη καρότσα * Σύστημα κεντρικού κλειδώματος άνεσης * Δεξαμενή καυσίμου: 290 λίτρα ατσάλινη, αριστερά * Μη ρυθμιζόμενη αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης * Ψύξη υδραυλικού τιμονιού * Αεροσυμπιεστής 2-κυλινδρων * Θερμαινόμενος ξηραντής αέρα * Κινητήρας 12,8 L – 375 kW R6 Diesel (OM 471), έκδοση OM 471 * PTO MB 131-2c * Τύπος χρήσης: διανομές/τοπικές μεταφορές * Μεταξόνιο 3600 mm * Καθρέφτης ράμπας * Αξιοποίηση υπολειμματικής θερμότητας * Δισκόφρενα πλήρους προστασίας Gisdpev A A Haefx Ap Iju * Δισκόφρενα σε

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, Έτος κατασκευής: 2024, 74 Mercedes AROCS 32.51 RSP RD8000 Υψηλής απόδοσης εκσκαφέας αναρρόφησης με διπλό ανεμιστήρα, 8x2 με οπισθοκινούμενο τιμόνι, σύστημα καταγραφής 4 καμερών, κλειδωμένα πλαϊνά ντουλάπια, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, κλιματισμό, εξοπλισμένο με φώτα LED και φωτεινή μπάρα. Με λιγότερα από 12.000 χλμ και άμεσα διαθέσιμο – γιατί να αγοράσετε καινούργιο; Gsdpfxsy Rrfgo Ap Ioiu