Telehandler

Magni RTH 8.27

- Όχημα: Μονή βοηθητική υδραυλική
- Ιστός: Μονή βοηθητική υδραυλική
- Συγκρότημα πιρούνων με δόντια πιρούνου (FEM)
- Πλήρης καμπίνα, αριστερή πόρτα διαιρούμενη
- Ύψος κατασκευής με οροφή προστασίας οδηγού: 3120 mm
- Θέρμανση & κλιματισμός
- Ενσωματωμένο φίλτρο σωματιδίων με AdBlue
- 2 προβολείς εργασίας εμπρός
- 1 προβολέας οπισθοπορείας πίσω
- Σύστημα φωτισμού με φώτα στάσης και πορείας, φώτα φρένων και φλας, σύμφωνα με STVZO
- Φάρος
- Ηχητική προειδοποίηση στην όπισθεν
- Πλέγμα προστασίας οροφής
- Εξωτερικοί καθρέπτες
- Ρυθμιζόμενη σε ύψος κολόνα τιμονιού
- Κάθισμα οδηγού comfort (ύφασμα)
- Χειρισμός με joystick
- Περιστρεφόμενος τηλεσκοπικός φορτωτής Magni RTH 8.27
- Ειδικό όχημα αποθέματος
- Ανυψωτική ικανότητα:
- 8.000 kg με απόσταση κέντρου βάρους φορτίου 600 mm
- Περιοχή περιστροφής: 360° ατέρμονη
- Βραχίονας: Ισχυρός βραχίονας με εσωτερικές σωληνώσεις
- Μέγιστο ύψος ανύψωσης: 26,60 m
Todpfsw Uxrtjx Adwod
- Μέγιστη εμβέλεια: 23,10 m
- Κινητήρας: Πετρελαιοκινητήρας Volvo TAD 582 VE Στάδιο V
- 160 kW (218 hp) στις 2.300 σ.α.λ.
- Κίνηση: Υδροστατική τετρακίνηση
- Πλαίσιο: Μονοκόμματη βαρέως τύπου κατασκευή με εξισορρόπηση επιπέδου
- Υποστυλώματα ψαλιδωτά
- Φρένα: Εργασίας: υδραυλικά πολυδισκόφρενα κάθε άξονα σε λουτρό λαδιού
- Χειρόφρενο: Υδραυλικό φρένο αρνητικής λειτουργίας
- Ελαστικά: 445/65 R22,5
- Διεύθυνση: Μπροστινή,
- Τετραδιεύθυνση και πλευρική κίνηση (dog steering)
- Διαστάσεις: Μήκος 8.250 mm
- Πλάτος 2.530 mm
- Απόσταση από το έδαφος: 310 mm
- Ικανότητα ανάβασης: 40%
- Βάρος: 22.300 kg
- Καμπίνα: Άνετη υπερπιεζόμενη καμπίνα, πλάτος 1030 mm
- Πλήρως κλειστή και αεροστεγής
- 100% φίλτρο καθαρού αέρα
- Ασφαλές γυαλί με πλέγμα προστασίας οροφής
- Ανοιγόμενο πίσω παράθυρο
- Κλειδωμένη (διαιρούμενη) πόρτα καμπίνας
- Υαλοκαθαριστήρας με πλυντήριο παρμπρίζ
- Υαλοκαθαριστήρας πίσω
- Εσωτερικός φωτισμός καμπίνας
- Ρυθμιζόμενη σε ύψος και κλίση κολόνα τιμονιού
- Πολλαπλά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού comfort με ζώνη λεκάνης
- Κλιματισμός και θέρμανση
- Premium κάθισμα (ηλεκτρικά αναδιπλούμενο, αεροανάρτηση και προσκέφαλο)
- Υδραυλικό σύστημα/χειρισμός: Load Sensing System
- Δύο χειριστήρια joystick διπλού άξονα με στηρίγματα Danfoss και συσκευή ασφαλείας
- Τεχνολογία CAN-Bus
- Τηλεχειριστήριο
- Φωτισμός: δύο φώτα εμπρός (πορείας, διασταύρωσης και μεγάλα φώτα), φλας, πίσω φως και φρένο, φώτα οπισθοπορείας, φωτισμός πινακίδας
- Σύστημα ελέγχου και διαχείρισης:
- Πολυλειτουργική οθόνη αφής 10 ιντσών
- με έξτρα έλεγχο με περιστροφικό διακόπτη
- Ένδειξη/χειρισμός:
- -Καταστάσεων λειτουργίας
- -Ρυθμίσεις κίνησης
- -Ρυθμίσεις σταθεροποιητών και διάφορων παραμέτρων
- -Διάγραμμα φορτίου σε συνάρτηση με το προσαρτημένο εξάρτημα
- -Αυτόματη αναγνώριση εξαρτήματος - RFID
- Κάμερα οπισθοπορείας (προβολή στην οθόνη αφής)
- Εξαρτήματα: Συγκρότημα πιρούνων με δόντια πιρούνου (FEM)
- Ταχύτητα: Standard 20 km/h (40 km/h επιλογή)
- Βαφή: Κόκκινο
- Έγγραφα: Πιστοποιητικό CE
- TÜV-Έκθεση
- Όλα τα επιπλέον στοιχεία είναι προαιρετικός εξοπλισμός και μπορούν να αντικαταστήσουν βασικά στοιχεία
- 2 LED προβολείς στην οροφή της καμπίνας - εμπρός
- 2 LED προβολείς στην οροφή της καμπίνας - πίσω
- 2 LED προβολείς στον βραχίονα
- Πλαστικές πλάκες για τα στηρίγματα (με βάση)
- LSP 0,6

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.