Τροχοφόρος εκσκαφέας

MECALAC 9 MWR inkl. Powertilt & Löffelset

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2010, ώρες λειτουργίας: 4.600 h, Καλοσυντηρημένος κινητός εκσκαφέας Doosan DX 55 W Τεχνικά στοιχεία: * Κινητήρας Yanmar 4TNV98Z * Ισχύς κινητήρα 40,8 kW * Μήκος μεταφοράς 5.850 mm * Ύψος μεταφοράς 2.560 mm * Πλάτος μεταφοράς 1.880 mm * Ακτίνα εργασίας 6.150 mm * Μέγιστο βάθος εκσκαφής 3.780 mm Εξοπλισμός περιλαμβάνει: * Διπλά ελαστικά 8.25-15-14 PR * Βραχίονας δοχείου 1.900 mm * Υδραυλικές γραμμές για σφυρί και αμφίδρομες κινήσεις * Υδραυλική γραμμή για αρπάγη * Οπίσθιο λεπίδα εξομάλυνσης, εμπρόσθια βάση * Βαλβίδες ασφαλείας σπασίματος σωλήνα Bodpfx Abjw D Nlwezocu * Ηλεκτρική αντλία ανεφοδιασμού καυσίμου * Καμπίνα με κλιματισμό και θέρμανση * Άνετο κάθισμα χειριστή με ζώνη ασφαλείας * Μηχανικός ταχυσύνδεσμος MS03 * Φάρος περιμετρικού φωτισμού Διάφορα: * Τα εξαρτήματα ΔΕΝ περιλαμβάνονται - πώληση κατόπιν αιτήματος !!! ΠΡΟΣΟΧΗ: Πώληση μόνο σε επαγγελματίες και για εξαγωγή !!!

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 14.754 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Atlas Terex 1905 Έτος κατασκευής: 2006 Bcjdpfx Abjtplq Ijzeu Ισχύς κινητήρα: 114 kW Υδραυλική εγκατάσταση για σφυρί, κλιματισμός, ταχυσύνδεσμος

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 1, πρώτη ταξινόμηση: 11/2024, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 2.000 h, Εξοπλισμός: σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Ντάμπερ Thwaites Τύπος: Mach Έτος κατασκευής: 2013 Περίπου 2000 ώρες λειτουργίας 3 τόνων Περιστρεφόμενη καρότσα Πώληση μόνο σε επαγγελματίες και για εξαγωγή. Υπόκειται σε ενδιάμεση πώληση και σφάλματα. Η προσφερόμενη τιμή αφορά την καθαρή αξία χωρίς ΦΠΑ. Bjdpor H Df Ssfx Abzjcu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 15.000 h, JCB JS 200 W διαχωριστής εκσκαφέας Μοντέλο: JS 200 WHRC Αριθμός σειράς: 476988 Βάρος: 23.600 kg Με χαρά σας υποστηρίζουμε και στον τομέα της χρηματοδότησης/μίσθωσης με τους συνεργάτες μας. Bcjdpjr D Ebnsfx Abzsu Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση. Επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 64.201 χλμ, ισχύς: 206 kW (280,08 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x4, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, συνολικό μήκος: 7.150 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2006, Το MAN LE 18.280 Multilift είναι ένα μεταχειρισμένο φορτηγό, ιδανικό για χρήση σε πυροσβεστικά περιστατικά και εκτός δρόμου εφαρμογές. Με διανυθέντα χιλιόμετρα 64.201, το όχημα διαθέτει φάρο και σειρήνα, χαρακτηριστικά που το καθιστούν κατάλληλο για ταχείες επεμβάσεις. Εξοπλίζεται με έναν αξιόπιστο εξακύλινδρο κινητήρα MAN, χωρητικότητας 6.871 κ.εκ. και ισχύος 206 kW, που πληροί το πρότυπο εκπομπών EUR3. Το αυτόματο κιβώτιο ZF προσφέρει ομαλές αλλαγές ταχυτήτων, ενώ τα διαφορικά κλειδώματα στους μπροστινούς, πίσω και μεσαίους άξονες βελτιώνουν την πρόσφυση σε δύσκολες συνθήκες εδάφους. Το όχημα διαθέτει υπερκατασκευή με χωρητικότητα 14 τόνων και ωφέλιμο φορτίο 10.160 kg, που το κάνει κατάλληλο για βαριές μεταφορικές ανάγκες. Εξοπλισμένο επιπλέον με υδραυλικό σύστημα ανάκτησης σωλήνων και κοτσαδόρο Rockinger, προσφέρει ευελιξία για ειδικές αποστολές. Το μεταξόνιο 450 cm συμβάλλει στην ισορροπημένη ευελιξία του οχήματος. Συνολικά, το MAN LE 18.280 Multilift αποτελεί ένα άριστα συντηρημένο όχημα, έτοιμο να ανταποκριθεί αξιόπιστα σε απαιτητικές επιχειρήσεις. Bcjdjwxffiopfx Abzju Τα προϊόντα και οι υπηρεσίες μας απευθύνονται αποκλειστικά σε επαγγελματίες και οργανισμούς (B2B). = Πρόσθετες πληροφορίες = Κιβώτιο: ZF, αυτόματο Κενό βάρος: 8.570 kg Φορτίο: 10.160 kg Μεικτό βάρος: 18.730 kg Τύπος κινητήρα: MAN, 6 κύλινδροι, 6.871 κ.εκ. Ζημίες: καμία

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 7.872 h, Κίνηση: τροχοί Κενό βάρος: 18.000 kg Bcedpfjwhmd Sox Abzsu

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 23.837 χλμ, ισχύς: 400 kW (543,85 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Έτος κατασκευής: 2020, Εξοπλισμός: γερανός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Φορέας γερανού: Επίπεδο εκπομπών καυσαερίων κινητήρα V σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΕ 2016/1628 Υπερκατασκευή γερανού: - Βασική μηχανή Εργαλεία εργασίας: - Βάση στήριξης για διπλό πτυσσόμενο βραχίονα με ενσωματωμένο προγραμματισμό - Προεγκατάσταση για άπειρη υδραυλική ρύθμιση του βραχίονα χωρίς τύμπανο σωλήνα - Τροχαλιομπλόκ 61,6 τόνων με 3 τροχαλίες και διπλό γάντζο Πρόσθετος εξοπλισμός - Φορέας: Bedpfexbmxtex Abzecu - Κίνηση 10x8 - Ηλεκτροδυναμικό φρένο τύπου TELMA - Ελαστικά 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Πρόσθετο θερμαντικό σώμα ανεξάρτητο από τον κινητήρα, περιλαμβάνει χρονοδιακόπτη στην καμπίνα οδηγού - Συνδυασμένο κιβώτιο αποθήκευσης για ιμάντες ανύψωσης και υποστηρίγματα ξύλου Πρόσθετος εξοπλισμός - Υπερκατασκευή: - Πρόσθετο αντίβαρο 20t (συνολικό αντίβαρο 54t) - Πακέτο φωτισμού υπερκατασκευής: Δύο προβολείς εργασίας στο σημείο περιστροφής ρυθμιζόμενοι ηλεκτρικά και προβολείς στη βάση περιστροφής (2x πλευρικά και 2x πίσω) - Φωτεινή προειδοποιητική σήμανση εναέριας κυκλοφορίας Η προσφορά είναι χωρίς δέσμευση, εγγύηση ή υποχρέωση. Η πώληση υπόκειται σε προηγούμενη διάθεση. Για κράτηση απαιτείται προκαταβολή 10% της τιμής αγοράς. Δεν υπάρχει κράτηση ή απαίτηση για διαθεσιμότητα μέχρι να κατατεθούν τα χρήματα στον λογαριασμό μας. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο μετά την πλήρη καταβολή του ποσού στον λογαριασμό μας. Το όχημα παραμένει κυριότητα της εταιρείας μας μέχρι την εξόφληση. Δεχόμαστε πληρωμές μόνο σε ευρώ, χωρίς επιπλέον έξοδα για τον πωλητή, και αποκλειστικά μέσω τραπεζικής μεταφοράς ή μετρητών. Επιταγές δεν γίνονται δεκτές.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 42 kW (57,10 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, Έτος κατασκευής: 2013, ώρες λειτουργίας: 10.325 h, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Υποστήριγμα λεπίδας = Περαιτέρω πληροφορίες = Κίνηση: Τροχός Καθαρό βάρος: 5.550 kg Bodpfx Aoxv Rx Hobzjcu Μάρκα κινητήρα: Yanmar Επικοινωνήστε με τον J.A.J. Jansen για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Volvo FH 500 8x2 Γερανός F710 RA2.27 με Jib L426 και Βίντζι V20 - Νέο μοντέλο - Ηλεκτροϋδραυλικά διευθυνόμενος οπίσθιος άξονας, μονά ελαστικά - FH καμπίνα ύπνου - Μεταξόνιο 5600 mm - Εκπομπές σύμφωνα με Euro 6 Στάδιο E, - με SCR, φίλτρο σωματιδίων και ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR) - Πετρελαιοκινητήρας 12,8 l, 510 HP/375 kW, 2.550 Nm - Κινητήρας φρένου Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Ισχύς φρένου 510 HP/375 kW (D13K) - Πληροί τις προδιαγραφές πέδησης ADR - I-Shift AT2612F, αυτοματοποιημένο κιβώτιο 12 ταχυτήτων (άμεση μετάδοση), μέγ. ροπή εισόδου: 2.652 Nm - Αναδιπλούμενος άξονας - Οπίσθιος άξονας RSS1370A, απλή μετάδοση, 13 t φορτίο άξονα, GZG 70 t - Ελαστικά AA 315/70R22.5 - Σχέση μετάδοσης κινητήριου άξονα 2,85 : 1 - Πακέτο άνεσης οδηγού Diesel - Κλιματιστικό με αυτόματο έλεγχο θερμοκρασίας και ηλιομετρητή - Πληροφοριακό και media πακέτο με πλοήγηση - Ραδιοφωνική λήψη: AM/FM - USB θύρα, τριπλή - 8 ηχεία - Ψηφιακό πίνακα οργάνων οδηγού High: 12" με 4 επιλογές προβολής - Δεύτερη οθόνη πληροφοριών οδηγού, 9" - Πλοηγός TOMTO - Μπαταρίες AGM, 2 x 210 Ah - Ένδειξη μπαταρίας στην οθόνη (Volt, Ampere και κατάσταση μπαταρίας με λειτουργία ειδοποίησης) - Κύριος διακόπτης στο πλαίσιο - Δεξαμενή αλουμινίου 330 L δεξιά, τύπου D, ύψος 710 mm, μήκος 830 mm - Δεξαμενή καυσίμου, κανονική απόσταση από το έδαφος - Δεξαμενή AdBlue αριστερά, ωφέλιμη χωρητικότητα 64 λίτρα - Κλειδαριά τάπας καυσίμου - Στόμιο πλήρωσης καυσίμου με προστασία υπερχείλισης - Κατεύθυνση εξάτμισης προς τα πίσω - 2 αναδιπλούμενες τάκοι, τοποθετημένες για μεταφορά - Φώτα σήμανσης πίσω και πλάγια - Δοκάρι ρυμούλκησης, D-τιμή = 190 kN για διάτρηση G-150/G-260 - Απόσταση δοκαριού ρυμούλκησης έως άκρο πλαισίου 85 mm - Μήκος πλαισίου πίσω 4395 mm, μετρημένο από τον (πρώτο) κινητήριο άξονα - Ρυμουλκούμενο γάντζο Rockinger 400 G-150 (Λάβετε υπόψη D-τιμή/μέγιστο επιτρεπτό βάρος ρυμούλκησης!) - Ηλεκτρική σύνδεση για επικαθήμενο/ρυμουλκούμενο, 15-πολική - Σύνδεση ρυμουλκούμενου/επικαθήμενου Duomatic - Κεντρικές συνδέσεις ρυμουλκούμενου - Σταθερό φρένο ρυμουλκούμενου (ενεργό έως 7 km/h) - Προφυλακτήρας κάτω πλάτης αλουμινίου, σταθερός, λεπτός - 4x ελαστικά VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, άξονας διεύθυνσης - 4x ελαστικά AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, κινητήριος άξονας - 2x ελαστικά NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, κατηγορία αντίστασης κύλισης: C, οπίσθιος άξονας - Ηλεκτρική αντλία εξαερισμού - Χειρισμός κιβωτίου/I-Shift μέσω μονάδας στο κάθισμα οδηγού - Λειτουργίες I-Shift: Standard, Performance και Economy - Αυτόματη επιστροφή στη λειτουργία Economy - Χωρίς χειροκίνητες επεμβάσεις σε αυτόματη λειτουργία, χωρίς kickdown - Cruise Control (σταθερή ταχύτητα) - Ψύκτης λαδιού κιβωτίου, βασικός, νερό/λάδι - Αεροσυμπιεστής 2-κυλίνδρων, 1100 l/min, για οχήματα/συνδυασμούς με αυξημένες ανάγκες αέρα Bcedpewkbytefx Abzju - Εισαγωγή αέρα μπροστά με κανονικό φίλτρο αέρα - Εναλλάκτης 150A/4200W - Εξωτερικός θόρυβος κατά ECE R51.03 Φάση 2, με πιστοποιητικό χαμηλού θορύβου και πινακίδα "L" - Κλειστός αεραγωγός στροφαλοθαλάμου - Διπλό φίλτρο καυσίμου κινητήρα, μεγάλο για χαμηλή ποιότητα καυσίμου π.χ. σε Ανατολική Ευρώπη - Φίλτρο καυσίμου με διαχωριστήρα νερού - Παράπλευρη κίνηση (μεσαίας ταχύτητας PTR-DM), πλευρά κιβωτίου, σύνδεση: 1 DIN πίσω για αντλία - NA στο κιβώτιο, μέγιστη ισχύς 600 Nm - Εξοπλισμός Dynamic: καθίσματα υφασμάτινα, χρώμα (μπλε/σκούρο μπλε), εσωτερικό γκρι ύφασμα - Κάθισμα οδηγού comfort, με αερανάρτηση, θερμαινόμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2025, Περιγραφή οχήματος: Κινητός εκσκαφέας JCB Hydradig 110W Έτος κατασκευής 2025 - ολοκαίνουριο εργοστασιακό - Βάρος περίπου 11.850 kg Εξοπλισμός: - Άνετη καμπίνα με αυτόματο κλιματισμό και ραδιόφωνο - Χειριστήριο με μοχλό και προεγκατάσταση για tiltrotator - Πολυτελές, αεροανάρτητο και ηλεκτρικά θερμαινόμενο κάθισμα - Τηλεσκοπικός βραχίονας - Βραχίονας κουβαδοφόρου περίπου 2.000 mm μήκος - 8πλή ελαστικά Delcora 315/70-22.5 - Έκδοση 40 km/h - LED προβολείς εργασίας στην καμπίνα, 2x εμπρός / πίσω / πλευρικά - LED προβολείς εργασίας 2x στον βραχίονα - Ηλεκτρο-αναλογική επιπλέον υδραυλική λειτουργία ελεγχόμενη με τον αντίχειρα - Εξτρά υδραυλική λειτουργία για λειτουργία σφυριού και ψαλιδιού - 2x εξτρά υδραυλική λειτουργία για λειτουργία περιστρεφόμενου κουβά - Εξελιγμένο υδραυλικό κύκλωμα εναλλαγής εξαρτημάτων - Πρόσθετος σωλήνας διαρροής λαδιού π.χ. για λειτουργία καταστροφέα - Σωλήνας επιστροφής χωρίς πίεση - Βαλβίδες ασφαλείας κατά της θραύσης σωλήνα στον βραχίονα, στον βραχίονα καδάκ και στον κύλινδρο κουβά - SRS – σύστημα απόσβεσης κραδασμών για τον βραχίονα - Ρυθμιζόμενος κοτσαδόρος Rockinger - Ισοπεδωτική λεπίδα στον πίσω άξονα - Αντλία ανεφοδιασμού καυσίμου - Στέγαστρο βροχής - Εργαλειοθήκη μπροστά - Ταχείας αλλαγής εξαρτήματα και παρελκόμενα διαθέσιμα με επιπλέον κόστος Η παράδοση μέσω μεταφορικής εταιρείας είναι δυνατή, τα έξοδα επιβαρύνουν τον αγοραστή. Επιφύλαξη αλλαγών/λαθών/ενδιάμεσης πώλησης Bodexw Ncmspfx Abzocu = Περισσότερες πληροφορίες = Κίνηση: Τροχοφόρος Επικοινωνήστε με τον Jens Schlüter για περισσότερες πληροφορίες.