Τυπική μονάδα τράκτορα

MERCEDES-BENZ Actros 1846 LS

Ειδικός Εξοπλισμός:
Σύστημα μέτρησης φορτίου άξονα, αερόσακος οδηγού, προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος της καμπίνας πάνω, δεξιός εξωτερικός καθρέφτης με θέση ελιγμών, προβολείς Bi-Xenon, σύνδεση με πεπιεσμένο αέρα στην καμπίνα, κόρνες αέρος (2) στην οροφή καμπίνας, καμπίνα με αερανάρτηση, πάτωμα καμπίνας με τούνελ κινητήρα 170 mm, οθόνη πληροφοριών 12,7 cm με πρόσθετη ένδειξη, ψυγείο/ψυγειοκαταψύκτης, αισθητήρας φωτός και βροχής, εισαγωγή αέρα πίσω από την καμπίνα, δακτύλιος αέρα (ρυθμιζόμενος) στην οροφή και πλαγίως, πλάκα στήριξης/πλάκα ρυμούλκησης 40 mm για σύνδεση ρυμούλκα, ενισχυμένο φρένο κινητήρα, πλευρική απόληξη MB 131-2c, παραμετροποιήσιμο ειδικό module, χαμήλωμα πλαισίου χωρίς διατήρηση υπολειμματικής πίεσης στο αερόσακο, ύψος πλαισίου μειωμένο κατά 25 mm, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, εφεδρικός τροχός, επιβραδυντής, συρτάρια κάτω από το περβάζι, αυτόματος ασφάλειας, καθίσματα στην καμπίνα: μπράτσο στη θέση συνοδηγού, κάθισμα οδηγού ανάρτησης comfort, εξωτερική ηλιοπροστασία, ζάντες χάλυβα 11.75x22.5 (στον εμπρόσθιο άξονα), πρίζα 12V στο χώρο ποδιών συνοδηγού, πρίζα 24V / 25A στο χώρο ποδιών συνοδηγού, χαλί στον τούνελ κινητήρα, προετοιμασία/διακόπτης για άξονα ανύψωσης στο ρυμουλκούμενο/τρέιλερ, πρόσθετη θερμομόνωση, ψυγείο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων.

Επιπλέον εξοπλισμός:
Πρότυπο εκπομπών EURO 6, διαμόρφωση άξονα: 4x2, φορτίο εμπρόσθιου άξονα 7,5 t, Actros 4, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15 πόλων, προβολείς εργασίας, ηχητικό σύστημα: ραδιόφωνο με θύρα USB, εξάτμιση δεξιά, εξωτερικοί καθρέφτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, δοχείο πεπιεσμένου αέρα από χάλυβα, μονάδα αέρος μεσαίου μεγέθους, σύστημα υποβοήθησης οδήγησης: Attention-Assist (αισθητήρας ανίχνευσης κόπωσης), σύστημα υποβοήθησης πέδησης (Active Brake-Assist), σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, πλάτος καμπίνας: 2,30 m, καμπίνα: L ClassicSpace, ανάρτηση: φύλλο/αέρα, μπροστινή ανάρτηση από αλουμίνιο, εμπρόσθια ελατήρια 7,5 t, 1 φύλλο, ηλεκτρικά παράθυρα, φιμέ παρμπρίζ, γεννήτρια 100A, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων - τύπος: G 211-12, δοχείο ουρίας (AdBlue): 60L, χειροκίνητη οροφή (χάλυβας), πίσω άξονας με γρανάζι 440, αμάξωμα: ρυμουλκούμενο τράκτορας, άνετο κάτω κρεβάτι, άνετο σύστημα κλειδώματος, διεπαφή επικοινωνίας, τρίφυλλος λασπωτήρας, δοχείο καυσίμων: 390L αλουμίνιο, περσίδα ψυγείου, αντλία υποβοήθησης διεύθυνσης με έλεγχο, διβάθμιος αεροσυμπιεστής, κινητήρας 10,7L – 335kW R6 Diesel (OM 470), κάλυψη χώρου κινητήρα, καθρέφτης ράμπας, εκμετάλλευση υπολειμματικής θερμότητας, δισκόφρενα εμπρός και πίσω, ταπετσαρία καθισμάτων: ύφασμα, καθίσματα συνοδηγού με λειτουργία, πτυσσόμενη πλάτη καθίσματος οδηγού, μετατροπέας τάσης 24V / 12V 10A, προστασία πιτσιλίσματος εμπρός, σταθεροποιητής εμπρόσθιου άξονα, εξωτερικό αριστερό ντουλάπι, πρίζα καμπίνας 24V, ταχογράφος / συσκευή ελέγχου ΕΚ, επέκταση θύρας καμπίνας, αεροδυναμικές επενδύσεις κάτω αμαξώματος, μπροστινή προστασία σύγκρουσης, προετοιμασία για CB Radio, προετοιμασία για διόδια, κεκλιμένος εμπρός άξονας, αντλία νερού ελεγχόμενη, επιτρεπόμενο μεικτό βάρος 18,00 t, πρόσθετη θέρμανση (νερού).

Hodpfx Acexcc H Nscenk
----Όπως φαίνεται ή/και προσφέρεται, χωρίς πρόσθετες υπηρεσίες/εξαρτήματα. Η προσφορά μας γενικά δεν περιλαμβάνει νέο έλεγχο Τεχνικού Ελέγχου (TÜV). Εάν επιθυμείτε νέο έλεγχο TÜV, ευχαρίστως να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα μπορεί να φέρει αυτοκόλλητες διαφημίσεις ή/και επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής. Υποστηρίζουμε τη

Η αγγελία μεταφράστηκε αυτόματα. Ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα μετάφρασης.