Φορτηγό δεξαμενή κενού

Schmies STS V-2,0 Vakuumsaugfass-Anhänger 3,5 to

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: ασημί, Έτος κατασκευής: 2024, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παρέχουμε το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! - Παγκόσμια παράδοση/ Δεκτά ερωτήματα από εμπόρους! Εσωτερικός αριθμός: #490 Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα ενδέχεται να διαφέρουν. STS V-2.0 Δοχείο ? Δοχείο χωρητικότητας 2.000 λίτρων ? Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ ? Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για καλύτερο καθαρισμό ? Πλευρικό άνοιγμα ξεπλύματος στο δοχείο, για απομάκρυνση ρύπων ή φραγών χωρίς να ανοίξετε το καπάκι ? Το καπάκι ανοίγει πλήρως προς τη δεξιά πλευρά του οχήματος και ασφαλίζει με βίδες γάντζου ? 2 στάνταρ βαθμίδες ασφαλείας για αποφυγή βλάβης του συμπιεστή ? Συλλέκτης σιφονιού – υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη ? Μανόμετρο στη μονάδα υπερβιέσεως με προστατευτικό ? Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής ? Συμπιεστής κενού MEC 3000 με απόδοση αέρα 3.500 λίτρα ? Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) ? Μέγιστη υπερπίεση 0,49bar ? Συντήρησης ελεύθερη μετάδοση με ιμάντα για τον συμπιεστή κενού ? Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 – ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας ελέγχου με κλειδαριά, μπαταρία και ρεζερβουάρ ? Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία του κινητήρα ? Σιγαστήρας συμπιεστή με συλλέκτη λαδιού ? Πλάκα θερμικής αγωγιμότητας από ανοξείδωτο χάλυβα πάνω από την εξάτμιση Ncsdpfjxd Nucsx Aczsn ? 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή αποθηκευμένο σε βάση ? Κανάτα βενζίνης 5λ σε βάση ? Στάνταρ χωνί με μακρύ λαιμό για αλλαγή και συμπλήρωση λαδιού κινητήρα ? Όλα τα τεχνικά εξαρτήματα και τα παρελκόμενα σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα ? Θήκη κινητήρα από αλουμίνιο, βαμμένη ηλεκτροστατικά στο επιθυμητό χρώμα Σασί ? Αυτοφερόμενο σασί, πλήρως γαλβανισμένο ? Χαμηλό διπλό σασί (τάντεμ) 3,5t ? Ίδιο μετατρόχιο με επιβατικό αυτοκίνητο/βαν Sprinter για βέλτιστη οδήγηση ? Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους του δοχείου αναρρόφησης ? 2 άξονες, καθένας με φέρουσα ικανότητα 1.750kg και ανεξάρτητη ανάρτηση επώνυμου κατασκευαστή ? Συνεχής συγκολλημένο V-σχήμα κοτσαδόρου ? Ανθεκτικά φτερά με μεταλλικό σώμα φωτιστικών ? Βάσεις για στερέωση σωλήνων αναρρόφησης με ελαστικό ιμάντα ? Αποθηκευτικός χώρος για εργαλεία και αξεσουάρ Δοχείο αναρρόφησης ? Φρένο αδράνειας με σύστημα επιστροφής ? Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική σύζευξη ? Ενισχυμένος τροχός στήριξης ? 13-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος Συνδέσεις και σωλήνες ? 2 σωλήνες αναρρόφησης (3") μήκους 5μ με συνδέσμους Perrot ? 1 ράβδος αναρρόφησης 3" (1500mm μήκος) ? 1 σύνδεσμος Perrot (3") κάτω από το καπάκι του δοχείου ? 1 σύνδεσμος Perrot (3") πλαϊνά στη δεξιά πλευρά ως προς τη φορά κίνησης Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης – Δες περισσότερα: Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε άμεσα μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ θα βρείτε στο: Με επιφύλαξη αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και λαθών. Ο αγοραστής οφείλει να ελέγξει ο ίδιος την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος προ της αγοράς. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά με βάση τους Γενικούς Όρους Πώλησής μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Η ALTRO-Tec GmbH σας παρέχει το κατάλληλο σύστημα αναρρόφησης κενού για κάθε χρήση! S-Vac 5000 l / 5 m³ - Δοχείο χωρητικότητας 5.000 λίτρων - Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ - Κεκλιμένο για ευκολότερο καθαρισμό - Καπάκι με δυνατότητα ανοίγματος και καθαρισμού - Καπάκι δοχείου με πλευρικό μηχανισμό στερέωσης - Σύνδεση αναρρόφησης / εκκένωσης 4" στο καπάκι του δοχείου - Εξαρτήματα με ορειχάλκινη βαλβίδα ολίσθησης MZ - Ιταλικό σύστημα συμπλέκτη με μοχλικό σετ - Συγκρότημα υπερχείλισης με δύο σφαιρικές βαλβίδες - Μανόμετρο/βαρόμετρο κενού στο συγκρότημα υπερχείλισης - Καπάκι δοχείου ασφαλισμένο με βίδες αγκίστρωσης - Δείκτης στάθμης μηχανικός με κλίμακα Ncodstytzmepfx Aczsn - Ειδικές εσοχές για πιρούνια περονοφόρου / αφαιρούμενα πέδιλα - Σημείο ανάρτησης στο κέντρο για κενή κατάσταση Συγκρότημα κίνησης - Βιομηχανικός βενζινοκινητήρας - Εξοπλισμένος με αισθητήρα λαδιού και ρεζερβουάρ καυσίμου - Ηλεκτρική εκκίνηση με ισχυρή μπαταρία 12 Volt - Κινητήριο σύστημα χωρίς συντήρηση μέσω ιμάντα - Κομπρέσορας κενού με απόδοση 9.000 λίτρα αέρα - Βαλβίδα ασφαλείας και λιπαντήρας σταγονιδίων - Σιγαστήρας για τον κομπρέσορα κενού με συλλέκτη λαδιού - Βαλβίδα υπερπίεσης Για τεχνικά χαρακτηριστικά και περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. Παγκόσμια παράδοση, δεκτές αιτήσεις συνεργατών/αντιπροσώπων. -Ειδικές κατασκευές και εξοπλισμός κατόπιν ζήτησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας. ALTRO-Tec GmbH 02723/ 717 611 - 0 ή μέσω email: anfrage(ât)altro-tec.de Χρόνοι παράδοσης και διαθεσιμότητα κατόπιν συνεννόησης. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές, για πρόσφατες παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: καινούργιο, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, Έτος κατασκευής: 2025, ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ ΑΓΟΡΑ ++ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ ++ - Σας παραδίδουμε το κατάλληλο σύστημα κενού απορρόφησης για κάθε χρήση! - Παράδοση παγκοσμίως / Γίνονται δεκτές εμπορικές συνεργασίες! Εσωτερικός αριθμός: #502 Οι εικόνες είναι ενδεικτικές. Ο πραγματικός εξοπλισμός και το χρώμα μπορεί να διαφέρουν. STS V-2.0 Δοχείο: • Χωρητικότητα 2.000 λίτρα • Δοχείο γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση • Δοχείο ελαφρώς κεκλιμένο προς τα πίσω για ευκολότερο καθαρισμό Njdpfx Acsw Ehfrszjcn • Πλευρικό άνοιγμα πλύσης στο δοχείο για απομάκρυνση ρύπων ή αποφράξεων χωρίς άνοιγμα του καπακιού • Το καπάκι του δοχείου ανοίγει πλήρως προς την πλευρά του συνοδηγού και ασφαλίζεται με κοχλιωτούς γάντζους • 2 επίπεδα ασφαλείας εγκατεστημένα ως στάνταρ για την αποφυγή ζημίας στον συμπιεστή • Διαχωριστής σιφωνίου – Υπερχείλιση με 2 σφαίρες και δείκτη στάθμης • Μανόμετρο στην υπέργεια σύνδεση με προστατευτικό πλαίσιο • Μηχανική ένδειξη στάθμης με χρωματική κλίμακα Κινητήρας και συμπιεστής: • Κενό-συμπιεστής MEC 3000 με παροχή αέρα 3.500 λίτρα • Μέγιστο κενό -0,8bar (συνεχής λειτουργία στους -0,5bar) • Μέγιστη πίεση 0,49bar • Συντήρητο ελεύθερος ιμάντας μετάδοσης κίνησης για τον συμπιεστή κενού • Βιομηχανικός κινητήρας Honda GX 390 – ηλεκτρική εκκίνηση, αισθητήρας λαδιού, πίνακας χειρισμού με διακόπτη ανάφλεξης, μπαταρία και ρεζερβουάρ • Εσωτερικός σωλήνας αναρρόφησης για προστασία της μονάδας κινητήρα • Σιγαστήρας για τον συμπιεστή κενού με χώρο συλλογής λαδιού • Ανοξείδωτο κάλυμμα για την εξαγωγή θερμότητας πάνω από την εξάτμιση • 1 λίτρο βιοδιασπώμενο λάδι συμπιεστή σε ειδική θήκη • Δοχείο βενζίνης 5 λίτρων σε βάση στήριξης • Τυποποιημένη χοάνη με μακρύ λαιμό για αλλαγή ή συμπλήρωση λαδιού κινητήρα • Όλα τα μηχανολογικά εξαρτήματα και αξεσουάρ βρίσκονται σε κλειδωμένο κιβώτιο κινητήρα • Το κιβώτιο του κινητήρα είναι αλουμινένιο και πούδρα βαμμένο στο επιθυμητό χρώμα Πλαίσιο: • Αυτοφερόμενο πλαίσιο πλήρως γαλβανισμένο με θερμή εμβάπτιση • Τρέιλερ τάντεμ χαμηλού φορτίου 3,5 τόνων • Ίδιο πλάτος αξόνων με ΙΧ και Sprinter για βέλτιστη οδήγηση • Το χαμηλότερο δυνατό κέντρο βάρους της δεξαμενής αναρρόφησης • 2 άξονες με ικανότητα φόρτωσης 1.750kg έκαστος και ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών από επώνυμο κατασκευαστή • Συνεχές συγκολλημένο V-σχήμα ζεύξης • Στέρεες λασπωτήρες με μεταλλικό πλαίσιο φώτων • Βάσεις για γρήγορη ασφάλιση των εύκαμπτων σωλήνων αναρρόφησης με λάστιχο • Δυνατότητα αποθήκευσης εργαλείων και αξεσουάρ Δεξαμενή αναρρόφησης: • Φρένο ρυμούλκησης με σύστημα επιστροφής • Αυτόματα ασφαλιζόμενη σφαιρική σύνδεση • Ενισχυμένο τροχίσκο στήριξης • Σύνδεση καλωδίου 13 πόλων Συνδέσεις και σωλήνες: • 2 εύκαμπτοι σωλήνες αναρρόφησης (3”) μήκους 5μ με συνδέσμους Perrot • 1 λόγχη αναρρόφησης 3” (μήκος 1.500mm) • 1 σύνδεσμος Perrot (3”) κάτω από το καπάκι του δοχείου • 1 σύνδεσμος Perrot (3”) πλευρικά προς τα δεξιά Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν αιτήματος – Δες περισσότερα: Για περισσότερες λεπτομέρειες ή/και φωτογραφίες επικοινωνήστε απευθείας μαζί μας. Μεγάλη ποικιλία επιπλέον οχημάτων για ΑΓΟΡΑ ή ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ στο: Λάθη, ενδιάμεση πώληση και τροποποιήσεις επιφυλάσσονται. Ο αγοραστής οφείλει να διαπιστώσει αυτοπροσώπως την κατάσταση και τον εξοπλισμό του προϊόντος. Η πώληση γίνεται αποκλειστικά βάσει των Γενικών Όρων Πώλησης μας και με αποκλεισμό κάθε εγγύησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 14.754 h, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Atlas Terex 1905 Nedpfx Aotplq Ijczocn Έτος κατασκευής: 2006 Ισχύς κινητήρα: 114 kW Υδραυλική εγκατάσταση για σφυρί, κλιματισμός, ταχυσύνδεσμος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 5.515 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.485 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2013, ανάρτηση: αέρας, χρώμα: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Εξοπλισμός: ABS, , 3-άξονο ρυμουλκούμενο δεξαμενής από ανοξείδωτο χάλυβα - Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 15.03.2013 - Αριθμός αξόνων: 3 - Ανάρτηση: αερόσουστα - Τύπος αξόνων: MB - Φρένα: δισκόφρενα - Ίδιο βάρος: 5515 kg - Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Pro-Wam - Υλικό δεξαμενής: ανοξείδωτος χάλυβας - Συνολική χωρητικότητα δεξαμενής: 16698 L - Διαμερίσματα δεξαμενής: 3 - Μονωμένη - CIP καθαρισμός - Λεκάνη τοποθέτησης κυλινδροκεφαλής Nedpjwtzwqefx Aczscn

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, όγκος χώρου φόρτωσης: 10 m³, Δοχείο κενού τύπου ανοιγόμενης καρότσας 10 m³ Δεξαμενή αναρρόφησης / Κενού • Υποπλαίσιο κατά DIN 30722 – μήκος 6060 mm • Χαλύβδινη δεξαμενή χωρητικότητας 10.000 λίτρων • Δοχείο και υποπλαίσιο γαλβανισμένα εν θερμώ • Συνεχής συγκολλημένο γωνιακό πλαίσιο σε όλο το μήκος • Σχεδιασμένο για μέγιστη πίεση 0,5 bar • Σχεδιασμένο για μέγιστο κενό 1,0 bar • 2 διαχωριστές υγρών και • Σύστημα ασφαλείας: Καπάκι θόλου και βαλβίδα ελέγχου, • Θόλος ασφαλείας με βαλβίδα αποτροπής υπεραναρρόφησης • Μηχανικός δείκτης στάθμης με κλίμακα • 2 εσωτερικά τοιχώματα κατά κύματα με ενίσχυση δακτυλίου Τ • Σύνδεση αναρρόφησης στο πίσω μέρος, 4" x Ø 108 Perrot • Πλευρική σύνδεση αναρρόφησης αριστερά, 4" x Ø 108 Perrot • Κιβώτια αποθήκευσης δεξιά και αριστερά με καπάκι, κλειδωτά, για σωλήνες και εργαλεία • Η μονάδα κινητήρα βρίσκεται εμπρός, μεταξύ δοχείου και γάντζου ανύψωσης Συμπιεστής: Σύστημα Ballast MECII 9000 • Κενός συμπιεστής με ψύξη αέρα μέσω εγχύσεως • Πτερύγια ανθεκτικά στη θερμότητα • Σύστημα προστασίας σύγκρουσης • Μέγιστη παροχή: 9.000 λίτρα/λεπτό • Μέγιστη πίεση: 0,5 bar • Μέγιστο κενό: -0,95 bar • Συνεχής λειτουργία επιτρέπεται έως -0,6 bar • Αυτόματη λίπανση • Δοχείο λαδιού λίπανσης 2,5 λίτρα • Δείκτης στάθμης λαδιού Κινητήρας: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 HP (23,1 kW) • V-διπλός κυλινδρικός, 4-χρονος κινητήρας • OHV σύστημα βαλβίδων • Ηλεκτρική εκκίνηση • Μπαταρία 12 Volt • Ιμάντας μετάδοσης με προστατευτικό κάλυμμα • Πλήρως συναρμολογημένος σε βάση • Ενσωματωμένη θήκη προστασίας από κλοπή Πλυστικό υψηλής πίεσης: • Πίεση λειτουργίας: 30-150 bar • Δυναμικό καθαρισμού: 13 l/min • Με γνήσιο κινητήρα Honda • Αυτόματο καρούλι λάστιχου υψηλής πίεσης • Με 15 m σωλήνα HD DN08 • Ράβδος καθαρισμού • Τουρμπίνα βρωμιάς • 2 πλαστικές δεξαμενές των 500 λίτρων η κάθε μία Οι εικόνες είναι ενδεικτικές, για τρέχουσες παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας στο: 02723 717 611-0 ή μέσω email: anfrage(ât)altro-tec.de Ncodpeu Iuf Nefx Aczsn Αποστολή παγκοσμίως, δεχόμαστε αιτήσεις εμπορίας. -Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης, επικοινωνήστε μαζί μας- Παρακαλούμε σημειώστε ότι θα επεξεργαστούμε το αίτημά σας μόνο εάν μας παρέχετε το ονοματεπώνυμό σας και τρόπους επικοινωνίας, όπως τον αριθμό τηλεφώνου σας.

Κατάσταση: σαν καινούρια (εκθεσιακή μηχανή), Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 20 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: 238, τύπος καυσίμου: ντίζελ, ELCOS Γεννήτρια 40/60/80 kVA - Μηχανήματα επίδειξης - ΑΜΕΣΑ ΕΤΟΙΜΗ ΓΙΑ ΧΡΗΣΗ Ncodpjn Arcujfx Aczsn * Κινητήρας πρότυπο εκπομπών Stage III * Συνεχής ισχύς 60kVA ή διαθέσιμη ως 80kVA * Περιλαμβάνει σετ πριζών: * 1x 230V/Schuko+16A-CEE * 1x 400V/16A+32A+63A-CEE Με μεμονωμένο διακόπτη διαρροής (FI) για κάθε πρίζα τύπου A/230V και τύπου B/400V σύμφωνα με DGUV 203-032 (έκδοση “B“) σε συνδυασμό με VDE 0100-704 για θέση σε λειτουργία χωρίς πιστοποιημένο ηλεκτρολόγο Περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.360 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 04/2025, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., όγκος χώρου φόρτωσης: 29 m³, συνολικό πλάτος: 2.470 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, D-TEC 3-άξονο πλαίσιο κοντέινερ 20 FT ADR με VANHOOL δεξαμενή 1-θαλάμου, δοχείο πίεσης 29 κυβ. μέτρων Πρώτη άδεια κυκλοφορίας 04/2025 Έτος κατασκευής δεξαμενής 2006 ΙΔΙΟ Βάρος 5.640 kg Πλαίσιο ατσαλένιο, πλήρως γαλβανισμένο με ψεκασμό και βαμμένο διπλής επίστρωσης RAL 9005 Ύψος πέλματος σέλας 1.180 mm Ελαστικά 6 x 385/65 R 22.5 Hankook Υψηλής γυαλάδας ζάντες αλουμινίου Φωτισμός πλήρως LED, στρογγυλοί προβολείς πίσω 2 x LED φώτα εργασίας Άξονες SAF με μεγάλους δισκόφρενα, 430 mm 1ος άξονας ΑΝΥΨΩΣΙΜΟΣ Nedpfx Acswdkllozecn KNORR Trailer-EBS VANHOOL Δεξαμενή 20 FT V2A ανοξείδωτου χάλυβα 1-θάλαμος Όγκος 29.362 λίτρα Δοκιμαστική πίεση 2,86 bar Λειτουργική πίεση 2 bar Καπάκι θόλου DN500 Εκροή στο κέντρο πίσω, σε ανοξείδωτο κιβώτιο Η ΕΝΟΙΚΙΑΣΗ είναι το νέο ΑΓΟΡΑΖΕΙΝ – άμεσα διαθέσιμο για ενοικίαση ή πλήρες leasing με πλήρη εξυπηρέτηση.

Κατάσταση: καινούργιο, όγκος χώρου φόρτωσης: 14 m³, Έτος κατασκευής: 2026, Vacuum Roll-off Container 10 m³ Suction Tank / Vacuum Tank • Mounted on DIN 30722 subframe - Length 6060 mm • Steel tank with 10,000-liter capacity • Tank and subframe hot-dip galvanized • Continuous angle frame welded along the entire length • Rated for max. 0.5 bar pressure • Rated for max. 1.0 bar vacuum • 2 liquid separators • Safety system: manhole cover, regulating valve with safety dome and anti-overfill valve • Mechanical level indicator with scale • 2 internal baffle walls reinforced with T-section rings • Suction connection at rear floor: 4" x Ø 108 mm Perrot connection • Suction connection left side: 4" x Ø 108 mm Perrot connection • Lockable tool and hose storage boxes on left and right side with lids • Engine unit installed at the front between the tank and roll-off hook Compressor: MECII 9000 Ballast System • Vacuum compressor with injection air cooling • Heat-resistant vanes • Crash protection system • Delivery rate max. 9,000 liters/minute • Pressure max. 0.5 bar • Vacuum max. -0.95 bar • Continuous operation permitted at -0.6 bar • Automatic lubrication • Lubrication oil reservoir 2.5 liters • Lubrication oil level indicator Engine: Ncodpfx Ael Ixwleczsn • Briggs & Stratton Vanguard • 31 HP / 23.1 kW • Two-cylinder V-engine, 4-stroke • OHV valve control • Electric start • 12-volt battery • V-belt drive including guard • Fully mounted on console • Enclosure serves as theft protection High-Pressure Cleaner: • Working pressure: 30–150 bar • Cleaning output: 13 l/min • With original Honda engine • Automatic high-pressure hose reel • With 15 m HD hose DN08 • Cleaning lance • Dirt blaster • Two plastic tanks, each 500 liters For technical specifications and further information, please contact us. Worldwide delivery, dealer inquiries welcome Special builds and equipment available upon request—please contact us! Photos are sample images. For current images, please contact us at: +49 2723 717 611-0 or by email: anfrage(ât)altro-tec.de

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 33.960 κιλ, συνολικό βάρος: 39.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2011, Εξοπλισμός: ABS, Αριθμός πλαισίου οχήματος: W09117339B1W20025 ΑΥΤΕΚΚΕΝΩΜΕΝΟ, αλλά με ΜΕΤΡΗΤΗ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑΣ τύπου CM3 Καθαρό βάρος: 5.040 kg Γερμανικός Τεχνικός Έλεγχος (HU) έως 02.2026 Βάνες: BARTEC PETRODAT 3003 Ncodsw E Agdepfx Aczon 4 Διαμερίσματα – 7.400 / 17.500 / 3.850 / 14.100 λίτρα = συνολικά 42.850 λίτρα UN 1203 Βενζίνη/Αμόλυβδη βενζίνη UN 1202 Ντίζελ/Ελαφρύ Πετρέλαιο/Πετρέλαιο θέρμανσης UN 1223 Κηροζίνη UN 1863 Καύσιμο για τουρμπίνες αεροσκαφών (Jet fuel) Άξονες BPW Eco Plus με δισκόφρενα Ελαστικά: 385/55 R 22,5 Ζάντες αλουμινίου Τροποποιήσεις, ενδιάμεση πώληση και τυχόν λάθη επιφυλάσσονται ρητά. Η περιγραφή χρησιμεύει για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν αποτελεί εγγύηση με την έννοια της αγοραπωλησίας. Δεσμευτική είναι μόνο η περιγραφή στη σύμβαση αγοράς. Η προσφορά μας ισχύει γενικά χωρίς νέα έγκριση ΚΤΕΟ. Αν απαιτείται νέα έγκριση ΚΤΕΟ, μπορούμε να σας κάνουμε προσφορά μέσω των συνεργαζόμενων συνεργείων μας! Το όχημα μπορεί να έχει αυτοκόλλητα ή επιγραφές διαφήμισης. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας.