Τρίπλευρο ανατρεπόμενο φορτηγό

MERCEDES-BENZ 2643 6x4 BB - Dautel - Nr.: 987

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 370.000 χλμ, ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2012, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 26.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, μήκος χώρου φόρτωσης: 5.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2012, Εξοπλισμός: κλιματισμός, * Mercedes-Benz 2646 Actros MP3 ανατρεπόμενο τριών πλευρών με Bordmatic * Πρώτη κυκλοφορία: 2012 * 370.000 χλμ. * Euro 5 * Κιβώτιο ταχυτήτων Telligent με συμπλέκτη * Ανάρτηση φύλλων σούστας εμπρός-πίσω * Κίνηση αξόνων 6x4 * Κλιματισμός * Επιβραδυντής (Retarder) * Ρυμουλκούμενη σύνδεση με υδραυλική ανατροπή * Μεταξόνιο: 3,30 μ. * Πλατφόρμα ανατροπής: 5,0 x 2,40 x 1,0 μ. Fodpfx Agoxz I Ipokopb * Κάμερα οπισθοπορείας * Καθαρό βάρος: 11.985 κιλά Ειδικός εξοπλισμός: Ρυμουλκούμενη σύνδεση: G 561, Ηχοσύστημα: CD-Radio (Bluetooth), Άνετο ταμπλό οδηγοί, Κόρνα πεπιεσμένου αέρα, Καμπίνα: Ξύλινα διακοσμητικά στο εσωτερικό, Καμπίνα: Κινούμενη σκάλα εισόδου, Καμπίνα: Άνετη ανάρτηση (1,8 HZ), 16-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, Ρεζερβουάρ καυσίμου 400 λίτρων αλουμινίου, Ενισχυμένος συμπλέκτης, Κεφαλές ζεύξης DuoMatic, Φίλτρο αέρα για κατασκευαστικά οχήματα, Voith Retarder, Κάθισμα οδηγού καθίσματος αερόσουστα άνεσης με οριζόντια ανάρτηση, Ηλιοπροστασία, Σταθεροποιητής πίσω άξονα, Πρίζα καμπίνας 24V, Πλέγμα προστασίας από πέτρες, Προφυλακτήρας μπροστά από χάλυβα, Πρόσθετο σκαλοπάτι για κατασκευαστικά οχήματα, Ψύκτης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων Επιπλέον εξοπλισμός: Πρότυπο ρύπων Euro 3, Διαμόρφωση αξόνων: 6x4, Φρένο ρυμουλκούμενου 2 γραμμών, Υποδοχή ρυμουλκούμενου 24V / 15 ακίδων, Εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρ. ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, Ευρυγώνιος και θερμαινόμενος καθρέπτης αριστερά, Ένδειξη εξωτερικής θερμοκρασίας, Μπαταρία 165 Ah, Ηλιοροφή (χάλυβα), Κλείδωμα διαφορικού πίσω άξονα, Καμπίνα: Μ (μεσαίο μήκος), Ανάρτηση: Φύλλο/φύλλο, Δυναμό 80 Α, Πίσω άξονας H 6, Κορώνα πινιόν 440, Υδραυλική αντλία (Meiller – 6 έμβολοι), Πλαίσιο/υπερκατασκευή: Πλαίσιο ανατρεπόμενου (επιπλέον-AV), Πλαίσιο/υπερκατασκευή: ανατρεπόμενο, Κινητήρας 12,0 L – 335 kW V6 Diesel (OM 501 LA), Φρένο κινητήρα με σταθερή πεταλούδα, Πλευρική μετάδοση MB 2C, Μεταξόνιο 3300 mm, Πίσω παράθυρο, Μπροστινοί δισκόφρενα, Ζάντες χάλυβα 9.00x22.5, Τelligent – κιβώτιο ταχυτήτων, Σύστημα πέδησης Telligent με ABS+ASR, Ταμπούρο φρένα πίσω άξονα, Προεγκατάσταση CB radio, Προεγκατάσταση τηλεφώνου/φαξ, Ευθύς μπροστινός άξονας, Immobilizer, Θερμομονωτικά τζάμια, Κεντρικό κλείδωμα με κλειδί, Επιτρεπόμενο μικτό βάρος 26,0 τόνους.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 416.299 χλμ, ισχύς: 320 kW (435,08 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 41.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, φίλτρο αιθάλης, Mercedes Benz Actros 4144Έτος κατασκευής: 2014Χιλιόμετρα: 416.415 km8x4, 4 άξονεςΦύλλο ανάρτησηςΚλιματισμόςΑυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων EPSBluetec 5 / Euro 5Καρότσα Carnehl: 14 m³ - με μουσαμάΔιαθέσιμο πιστοποιητικό CEΕσωτερικός αριθμός: 25L130 Fedpfxjx Inkte Agkjpb

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 71.470 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), μέγεθος ελαστικού: 385/65 R22.5, διάταξη αξόνων: 6x6, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: ατσάλι, συνολικό μήκος: 7.920 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.690 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος καθρέφτης, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, - Παράθυρο οροφής - Ραδιόφωνο Fedpfoxz Trajx Agkspb - Σύστημα ελέγχου κλιματισμού

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 38.140 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Το σύνολο του διαθέσιμου στόλου οχημάτων μας, με οχήματα άμεσα και σύντομα διαθέσιμα, μπορείτε να το βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Fodpew Tpq Djfx Agkopb Απόσπασμα εξοπλισμού. Πλήρης εξοπλισμός κατόπιν αιτήματος. Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου με λοξές γωνίες μπροστά περίπου 45° και με πίσω λοξοκοπή περίπου 750 mm x 10° - 3 ζεύγη κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - Επικάλυψη από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 30 mm Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης με λοξοκοπή πίσω περίπου 1.000 mm x 8° - Μεταξύ του 1ου και 2ου άξονα ένα ζεύγος ενσωματωμένων λεκάνων τροχών, περίπου 1.610 x 970 x 400 mm (Μ x Π x Υ) - Περιλαμβάνει αποσπώμενο, γαλβανισμένο κάλυμμα 3 τμημάτων πάνω από τις λεκάνες των τροχών (Περ. 670 mm - μέγιστο σημειακό φορτίο 5 τόνους/τεμάχιο) - 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης μπροστά στην επιφάνεια φόρτωσης (LC 10.000 daN) - 4 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 5.000 daN) - 3 ζεύγη αναδιπλούμενων προς τα έξω κρίκων πρόσδεσης (LC 10.000 daN) - Ανοίγματα στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης για ανάρτηση ιμάντων σύσφιξης (LC 2.000 daN) Υποστηρίγματα σέλας: - Μηχανικά υποστηρίγματα JOST με 2-ταχυτητές για ανυψωτική ικανότητα 24t (δοκιμαστικό φορτίο 50t) Ελαστικά: - Ελαστικά 235/75 R17.5 3PMSF, μάρκα επιλογής μας - Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών TPMS κατά ECE R 141 - Η μετάδοση των δεδομένων στον τράκτορα γίνεται μέσω τυποποιημένης διεπαφής EBS σύμφωνα με ISO 11992 - Για σωστή απεικόνιση, ο τράκτορας πρέπει να μπορεί να μεταδώσει και να εμφανίσει αυτά τα δεδομένα. Άξονες: - Άξονες και ανάρτηση BPW, 2 άξονες σταθεροί, τρίτος άξονας κατευθυνόμενος - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Ηλεκτρομαγνητικό σύστημα προστασίας ανάστροφης με ενεργοποίηση από όπισθεν και χειροκίνητα - Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης/καθόδου. Εργαλεία άξονα Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων WABCO σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. με EBS-E (2S2M), χωρίς σωληνώσεις σύνδεσης με τον τράκτορα Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: - Ηλεκτρολογική εγκατάσταση σύμφωνα με προδιαγραφές Ε.Ε. - Φωτισμός LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Όλα τα πλευρικά φώτα LED αναβοσβήνουν με τα φλας - ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με πρίζες 24N, 24S & 15 πόλων σύμφωνα με ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólων ISO-12098 Χαλύβδινη κατασκευή: - Χαλύβδινη κατασκευή από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκους χάλυβες. - Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (όριο διαρροής 355 MPa) S690QL/S700MC (όριο διαρροής 690 MPa) Βαφή: - Ολόκληρη η χαλύβδινη κατασκευή μετά τη συγκόλληση εκτινάσσεται αυτόματα σε θάλαμο υαλοβολής - Δεύτερη αμμοβολή με κορουνδίτη για άριστη πρόσφυση του συστήματος βαφής - Μεταλλοποίηση όλου του σασί του οχήματος με ZINACOR 850 (85% ψευδάργυρος/15% αλουμίνιο) για μέγιστη αντιδιαβρωτική προστασία - Τελική βαφή με 2 στρώσεις χρώματος 2K, μονοχρωμία σε RAL 3002 carmine red, τμήμα πίσω μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό) - Δεν είναι δυνατή η βαφή μεταλλικών χρωμάτων - Το σύστημα βαφής δοκιμασμένο σε δοκιμή ψεκασμού αλατιού σύμφωνα με ISO 9227-NSS - Σφράγιση κοιλοτήτων με ειδικό κερί Περιλαμβάνονται τα εξής εξαρτήματα: - Στον λαιμό κύκνου και στο πίσω μέρος αριστερά/δεξιά από μία βάση για πινακίδες προειδοποίησης, συμπεριλαμβανομένης πρίζας - Ένας συγκρατητήρας ρεζέρβας μπροστά από το διαχωριστικό τοίχωμα (χωρίς εφεδρικό τροχό) - 2" πίρος βασιλιά - Ένας γαλβανισμένος μεταλλικός εμπρόσθιος τοίχος ύψους περίπου 400mm - Στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση, ζεύγη κίτρινων-κόκκινων αεροσυμπιεστών - Γαλβανισμένα αναδιπλούμενα υποστηρίγματα κάτω από τη λοξοκοπή της επιφάνε