Πλατφόρμα φόρτωσης

Volkswagen Transporter 2.0 TDI L2H1 DC 102pk Pick-up Trekh...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 247.000 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2025, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), συμπιεστής, υδραυλική πίσω πόρτα, Ειδικός εξοπλισμός: Φρένα ρυμουλκούμενου 2 γραμμών, κοτσαδόρος: κοτσαδόρος ρυμούλκησης, κοτσαδόρος: κεντρικός άξονας ρυμουλκούμενου G 250, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15-πολική, ενισχυμένη μπαταρία, πλαϊνή βάση ρεζέρβας, πίσω φώτα για ανύψωση πλατφόρμας φόρτωσης, φρένο κινητήρα με σταθερό πνιγμό, διακόπτης ανύψωσης πλατφόρμας φόρτωσης, καθίσματα στην καμπίνα οδηγού: ρυθμιζόμενο κάθισμα συνοδηγού, καθίσματα στην καμπίνα οδηγού: μεσαίο κάθισμα με ζώνη ασφαλείας, ενισχυμένη ράβδος σταθεροποίησης πίσω άξονα, δοκός για κοτσαδόρο Ανυψωτική πλατφόρμα φόρτωσης Επιπλέον εξοπλισμός: Ledpfx Acsw E Agwszehc Πρότυπο εκπομπών Euro 3, διαμόρφωση αξόνων: 4x2, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, διανομέας πιλοτηρίου, ηλιοροφή (χάλυβα), καμπίνα οδηγού: S (κοντή), ανάρτηση: φύλλωτη / φύλλωτη, εναλλάκτης 80 A, κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων - τύπος: G 56-6, πίσω άξονας H 2, κορώνα διαφορικού 325, φίλτρο εσωτερικού χώρου: φίλτρο γύρης, αμάξωμα/επιμέρους κατασκευή: πλαίσιο, ρεζερβουάρ καυσίμου: 125 λίτρα, facelift μοντέλου Atego 2, κινητήρας 4,3 λίτρων - 130 kW Diesel (OM 904 LA), μεταξόνιο 4.220 mm, δισκόφρενα, πλευρική προστασία σύγκρουσης, καθίσματα στην καμπίνα οδηγού: κάθισμα οδηγού, ανάρτηση standard, Telligent σύστημα πέδησης με ABS, σταθερή οπίσθια προστασία από υποστροφή, immobilizer, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 7,49 τόνων Με επιφύλαξη σφαλμάτων και ενδιάμεσης πώλησης.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1980, τύπος καυσίμου: ντίζελ, Εξοπλισμός: είχε ατύχημα, καμπίνα, αναφορά: 250048 ! Υλικό με ζημιά/Ατύχημα/Damaged Equipment/Verunglücktes Material ! Αναφορά: 250048 Τύπος: Θεριζοαλωνιστική μηχανή Μάρκα / Μοντέλο: NEW HOLLAND CLAYSON 1540 Έτος: 1980 Σχόλιο : ! Υλικό με ζημιά ! - Περίσταση ατυχήματος: Έναρξη φωτιάς στον κινητήρα - Διαδικασία: TNR Το υλικό ατυχήματος πωλείται ως έχει, μόνο σε επαγγελματίες ή προς εξαγωγή. ! Προσοχή: Τα οχήματα δεν καλύπτονται από καμία εγγύηση, ανταλλαγή, επιστροφή χρημάτων ή οποιαδήποτε αξίωση στο τέλος της πώλησης ! Η τιμή πώλησης είναι χωρίς ΦΠΑ. Ledpfxowpw T Hj Aczehc Δυνατότητα παράδοσης με πρόσθετη χρέωση. Περισσότερες πληροφορίες και φωτογραφίες στην ιστοσελίδα μας! Κλείστε ραντεβού για να σας εξυπηρετήσουμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο! Η εταιρεία μας, εξειδικευμένη στην αγορά και πώληση, διαθέτει εγκατάσταση άνω των 100.000 m2 νότια του Στρασβούργου. Διαθέτουμε πάνω από 350 μηχανήματα, συμπεριλαμβανομένων κατασκευαστικών/ανυψωτικών μηχανημάτων, γεωργικού εξοπλισμού, φορτηγών, επιβατικών και ελαφρών επαγγελματικών αυτοκινήτων, με απόθεμα που ανανεώνεται κάθε μήνα. Θα χαρούμε να σας υποδεχτούμε στην έδρα μας: 17 Route d'Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. * Το τεχνικό δελτίο υπόκειται σε σφάλματα Πλάτος κοπής: 3,95μ Αριθμός τινακτών: 4 Χρόνος παράδοσης (σε ημέρες): 1

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 374.400 χλμ, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2006, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 04/2025, χρώμα: λευκό, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.017 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.275 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.983 χιλ., Έτος κατασκευής: 2005, Εξοπλισμός: ABS, Ειδικός εξοπλισμός: Ράφι πάνω από τούνελ κινητήρα, φρένο ρυμουλκούμενου με 2 αγωγούς, κοτσαδόρος: κοτσαδόρος ρυμούλκησης, κοτσαδόρος: κεντρικού άξονα G 250, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V / 15-πολική, ηχοσύστημα: Radio Truckline CC 65 / 70 με κασετόφωνο, ενισχυμένη μπαταρία, πλαϊνή βάση ρεζέρβας, πίσω φώτα για τοποθέτηση πλατφόρμας φόρτωσης, φρένο κινητήρα με σταθερό φρενάρισμα, διακόπτης πλατφόρμας φόρτωσης, δοκός ελκυστήρα για κοτσαδόρο. Πρόσθετος εξοπλισμός: Πρότυπο εκπομπών Euro 3, διαμόρφωση αξόνων: 4x2, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, ταμπλό διανομής, οροφή (ατσάλινη), καμπίνα οδηγού: S (κοντή), δυναμό 80 A, κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων - τύπος: G 56-6, πίσω άξονας H 2, κορώνα-πινιόν 325, φίλτρο εσωτερικού χώρου: φίλτρο γύρης, πλαίσιο/υπερκατασκευή: σασί, δεξαμενή καυσίμου: 125 λίτρα, ανανέωση μοντέλου Atego 2, κινητήρας 4,3 λίτρα - 130 kW πετρέλαιο (OM 904 LA), μεταξόνιο 4220 mm, δισκόφρενα, πλαϊνή προστασία, καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα συνοδηγού μονού με σταθερή βάση, καθίσματα στην καμπίνα: κάθισμα οδηγού με ανάρτηση (standard), σύστημα πέδησης Telligent με ABS, πίσω σταθερή προστασία από υποστροφή, immobilizer, επιτρεπόμενο μικτό βάρος 7,49 t. Lhodpfxeyd H R Nj Aczec

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 130 kW (176,75 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 10/2010, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.500 κιλ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2010, Εξοπλισμός: ABS, αεροτομή, υδραυλική πίσω πόρτα, φίλτρο αιθάλης, IVECO EUROCARGO 75E18 Έτος πρώτης κυκλοφορίας: 2010 Κανονισμός εκπομπών EURO 5 Κινητήρας: 4 κύλινδροι - Tector - 3920 cc - 182 ίπποι - Διανυθέντα χλμ: 250/300.000 ΑΝΑΚΑΙΝΙΣΜΕΝΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗ: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΟΚ, ΦΡΕΝΑ ΟΚ, ΠΛΗΡΕΣ SERVICE ΕΚΤΕΛΕΣΜΕΝΟ Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ZF 6 σχέσεων + οπισθοπορεία Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 7.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 2.440 kg Ελαστικά: υπόλοιπο εμπρός: 70% - πίσω: 80% - ρεζέρβα: ναι - διαστάσεις: 215/75R17,5 Εξοπλισμός φορτηγού: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ TECTOR ΜΕ SCR - 3920 CC - 4 ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ COMMON RAIL - 180 HP ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΚΙΒΩΤΙΟ 6 ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ + ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΕΙΑ - ZF EURO 5 ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΘΕΡΜΑΝΣΗ ΑΕΡΑ CRUISE CONTROL ABS ΦΡΕΝΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΠΙΒΡΑΔΥΝΤΗ IMMOBILIZER ΚΟΝΤΗ ΚΑΜΠΙΝΑ SPOILER ΥΔΡΟΤΙΜΟΝΟ ΣΕΡΒΟΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ Ljdpfx Asxlc Hnoczehc ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟ ΔΟΧΕΙΟ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ ΑΕΡΟΑΝΑΡΤΟΥΜΕΝΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΟΔΗΓΟΥ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΙ ΚΑΙ ΘΕΡΜΑΙΝΟΜΕΝΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ Διάταξη: Σταθερή καρότσα Υδραυλική ανακλινόμενη πόρτα φόρτωσης