Οι υπολοιποι

MERCEDES-BENZ Arocs 3348 AK 6x6 Krankipper mit Fassi F195A2.24

Εσωτερικός αριθμός για ερωτήσεις πελατών: 3-374----Όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας.

Mercedes Benz Arocs 3348 AK 6x6 ανατρεπόμενο με γερανό Fassi F195A.2.24

* Κινητήρας ντίζελ Mercedes Benz OM471, 6 κυλίνδρων σε σειρά, 12,8 L, 350 KW (476 PS), 2300 NM, 3ης γενιάς
* Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων G 330-12/11,63-0,77 MERCEDES POWERSHIFT 3
* Πρόγραμμα οδήγησης OFFROAD
* Κίνηση 6x6
* Ανάρτηση φύλλωμα/αέρας
* Κλείδωμα διαφορικού στους κινητήριους άξονες
* Μεταξόνιο 3600 mm
* Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου 290L, Adblue 60L

* Ταμπούροφρενα εμπρός και πίσω
* Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης με ABS και ASR
* ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης
* Χειρόφρενο επίσης στον εμπρός άξονα

* Καμπίνα οδηγού τύπου M ClassicSpace, πλάτος 2,30 m, τούνελ 320 mm
* Πάτωμα καμπίνας με τούνελ 320 mm
* Πλάτος καμπίνας 2,30 m
* Καμπίνα με ύψος τοποθέτησης 600 mm
* Πίσω τοίχος καμπίνας με παράθυρο
* Μηχανικό-υδραυλικό σύστημα ανατροπής καμπίνας
* Κινητή οροφή/αερισμός οροφής

* Κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, Comfort
* Ψηφιακός ταχογράφος 2ης γενιάς, ADR
* Διαδραστικό πολυμέσο πιλοτηρίου
* Σύστημα πλοήγησης
* Πρίζα 24V/15A στη θέση συνοδηγού
* Πρόσθετη θέρμανση ζεστού νερού στην καμπίνα
* Κλιματιστικό
* Σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα
* Ηχοσύστημα, 2 δρόμων

Κατασκευή τριπλής ανατροπής με τοποθετημένο γερανό Fassi F195A.2.24 αμέσως πίσω από την καμπίνα (γερανός με premium εξοπλισμό: τηλεχειρισμός, υδραυλικά στηρίγματα με ασύρματο έλεγχο, φωτισμός εργασίας κ.ά.)

* Μήκος χώρου φόρτωσης: 4800 mm
* Πλάτος χώρου φόρτωσης: 2420 mm
* Ύψος χώρου φόρτωσης: 800 mm

Υποδομή: Γερ/ σταθερή κατασκευή συγκολλημένου χάλυβα, δύο διαμήκεις δοκοί με εγκάρσιες δοκούς για τη στήριξη του προφίλ ανατρεπόμενου πάχους 5 mm και της κάτω πλάκας 4 mm από Hardox ή Naxtra. Σταθερός εμπρόσθιος τοίχος 1000 mm από χάλυβα με 2 στρογγυλούς κρίκους στο εσωτερικό, εξωτερικά στο μισό ύψος. Γωνιακά στηρίγματα σταθερά με μηχανισμούς κλειδώματος στη βάση. Πίσω και πλευρικοί τοίχοι (ενιαία κομμάτια σε όλο το μήκος) από αλουμινένιες κοιλοδοκούς, πλευρικοί τοίχοι αναδιπλούμενοι και αιωρούμενοι με μηχανισμό ανύψωσης. Η πίσω πόρτα επίσης αναδιπλούμενη και αιωρούμενη, με κεντρικό κλείδωμα στο προφίλ του ανατρεπόμενου. Δάπεδο Hardox ή Naxtra πάχους 4 mm, προσεκτικά συγκολλημένο με το προφίλ και τις διαμήκεις/εγκάρσιες δοκούς. Κεντρική δοκός πρέσας και βραχίονας ανατροπής ενισχυμένες και ενσωματωμένες στους διαμήκεις δοκούς. Κρίκοι πρόσδεσης (4 ανά πλευρά) ενσωματωμένοι εξωτερικά κατά μήκος του δαπέδου. Χαλύβδινη κατασκευή σύμφωνα με St 52-3. Όλα τα χαλύβδινα μέρη αμμοβολημένα και βαμμένα ή πούδρα RAL 9016 μονόχρωμα.

Βοηθητικό πλαίσιο: για τη στήριξη των εμπρός και πίσω βραχιόνων ανατροπής, με κεντρική και εγκάρσιες δοκούς. Στην περιοχή ανύψωσης γερανού κλειστό ως κιβώτιο με πλευρικές πλάκες στερέωσης γερανού. Πλαστικά φτερά υπάρχουν στο όχημα και προσαρμόζονται αν χρειαστεί.

Υδραυλικά: Τοποθέτηση πνευματικής βαλβίδας ελέγχου στην καμπίνα οδηγού για ανατροπή καρότσας/γερανού/ρυμουλκούμενου και ολόκληρο το υδραυλικό σύστημα, συμπεριλαμβανομένου σωληνώσεων, για τριπλή ανατρεπόμενη γέφυρα, υδραυλικά ρυμουλκούμενου και γερανό φόρτωσης. Παράδοση και τοποθέτηση αξονικής αντλίας σταθερής παροχής.

Ειδικός εξοπλισμός:
- Σταθερά πίσω γωνιακά στηρίγματα
- Μηχανισμοί ανύψωσης πλαϊνών τοιχωμάτων
- Οκτώ κρίκοι πρόσδεσης αριστερά/δεξιά ενσωματωμένοι στο δάπεδο (4 ανά πλευρά)
- Μεταβαλλόμενο υδραυλικό για γερανό/ανατρεπόμενο/ρυμουλκούμενο με βαλβίδα ελέγχου στην καμπίνα οδηγο
Gsdpfexnnvmjx Agkett
- Τοποθέτηση προστασίας κατά της εμπλοκής, πίσω πρ

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.