Τυπική μονάδα τράκτορα

Scania S 530 A6x4NB RETARDER DIFF-L SCHWERLAST 100T V8

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 34.100 κιλ, συνολικό βάρος: 47.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2021, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.850 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 25.400 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 350 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Έτος κατασκευής: 2021, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.785 mm - Λαιμός κύκνου με υδραυλική ανύψωση/κατάβαση και δυνατότητα αποσύνδεσης - Τεχνικό φορτίο πλάκας: 23.000 kg - Κατάλληλο για τράκτορες: 4x2, 6x2 και 6x4 Πλατφόρμα φόρτωσης: - Χαμηλό κρεβάτι με εξωτερικούς φορείς σε επεκτάσιμη έκδοση "SUPER LOW" design, μήκος περίπου 6.850 mm - Χαμηλό κρεβάτι με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο πάχους περίπου 40 mm και πνευματικά ασφαλιζόμενη κλειδαριά - Οι γραμμές παροχής προστατεύονται εντός των επεκτάσιμων φορέων και προσαρμόζονται αυτόματα στο τρέχον μήκος της πλατφόρμας - 6 ζεύγη βάσεων με σπείρωμα στο εσωτερικό πλαίσιο για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD Πίσω σύστημα ανάρτησης: - Πίσω ανάρτηση με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με ανάγλυφο λαμαρίνα και συνεχή λεκάνη εκσκαφέα τύπου πρίσματος διαστάσεων περίπου 1.250/700 x 505 mm, ανοιχτή προς τα πίσω Άξονες και ελαστικά: - Εκκρεμές άξονας, όλοι οι άξονες υδρομηχανικά καταναγκαστικά κατευθυνόμενοι - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στις κυλίνδρους ισοστάθμισης των αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες και προενισχυτή για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση - Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική ισοστάθμιση αξόνων - Εργαλεία αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 Σύστημα φρένων: - Σύστημα φρένων σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ΕΕ με EBS-E, χωρίς γραμμές σύνδεσης με το τράκτορα Βαφή: - Υψηλής ποιότητας και μεγάλης διάρκειας προστασία κατά της διάβρωσης του τυποποιημένου αμμοβολημένου πλαισίου συγκόλλησης μέσω διπλού συστατικού υπόστρωμα ψευδαργύρου - Πίσω μέρος μεταλλοποιημένο και βαμμένο σε RAL 9010 Περιλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Προετοιμασία για τοποθέτηση βιδωτών ωστηρίων δοχείων για 1x20' ή 1x40' κοντέινερ στους εξωτερικούς φορείς - Μεταλλικό φράγμα μπροστά από γαλβανισμένο χάλυβα, ύψους περίπου 400 mm Tjdportqyljfx Aabof - Στην εμπρός γαλβανιζαρισμένη πλακέτα σύνδεσης, κίτρινες-κόκκινες αεροζεύξεις - 2 τεμάχια σφήνες τροχών με βάση στον εμπρόσθιο τοίχο - Τηλεσκοπική διεύθυνση μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειριστηρίου με καλώδιο και μπουτόν, συμπεριλαμβανομένης της μονής ευθείας παρακολούθησης των αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις από το λαιμό κύκνου προς το χαμηλό κρεβάτι με πολυπλεκτικό ταχυσύνδεσμο αντί για συμβατικούς κοχλιωτούς συνδέσμους - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα ισχύος - Στο λαιμό κύκνου και στο πίσω πάνελ αριστερά και δεξιά βάση για τις προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα - Στο λαιμό κύκνου, πλαϊνά τοιχία αλουμινίου και πίσω τοίχος αποσπώμενοι διαστάσεων περίπου 2.440 x 400 mm - Οι πίσω γαλβανιζαρισμένες αφαιρούμενες κολώνες - 5 ζεύγη υποδοχών για αφαιρούμενες κολώνες 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο του δαπέδου, 2 ζεύγη στο εξωτερικό πλαίσιο του πίσω τμήματος - Πτυσσόμενες διευρύνσεις, περίπου 230 mm ανά πλευρά - 1 ζεύγος μεταλλικών ράμπες για γεφύρωση των γαντζών ανύψωσης του χαμηλού κρεβατιού - Αυτοκόλλητα ορίου ταχύτητας 80 km/h στο πίσω μέρος και στις δύο πλευρές - Στις προειδοποιητικές πινακίδες, βάση για φώτα περιμετρικού σήματος - Ασύρματο τηλεχειριστήριο για την τηλεσκοπική διεύθυνση επιπλέον του καλωδιωμένου, με LED ενδείξεις στον δέκτη ως μονή ευθεία παρακολούθηση - Κεντρικό λιπαντικό σύστημα με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με συμβατικό γράσο NLGI-2 και αφαιρούμενη προστατευτική κάλυψη στην αντλία - Η λεκάνη κουπίσματος του πίσω μέρους κλείνει πίσω με αφαιρούμενη πλάκα

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 03/2011, Έτος κατασκευής: 2011, Καθαρό βάρος: 34.500 kg Κατασκευαστής υπερκατασκευής: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) LOWLOADER Επεκτεινόμενη υπερκατασκευή: Ναι Todpfx Aajvfnyqsbjf Τεχνική κατάσταση: Καλή Οπτική κατάσταση: Καλή

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 453.495 χλμ, ισχύς: 552 kW (750,51 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65R22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, μεταξόνιο: 4.100 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: πορτοκαλί, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 6.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: ABS, AdBlue, αεροτομή, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κεντρικό κλείδωμα, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας, ψυγείο, = Περισσότερες επιλογές και εξοπλισμός = Tedpfjww Aviex Aabsf - Αεροτομή οροφής - Μπλοκέ διαφορικό - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Ζάντες ελαφρού κράματος - Άξονας ανύψωσης - Ραδιόφωνο - Δισκόφρενα - Ηλιοπροστατευτικό - Προβολείς - Σύστημα διατήρησης λωρίδας - Σύστημα θέρμανσης στάθμευσης = Σημειώσεις = Βελγική άδεια κυκλοφορίας με έγγραφο COC. Άξονας ανύψωσης και διεύθυνσης. Ρυθμιζόμενο πέμπτο τροχό. Φρένο κινητήρα VEB+. Ζάντες από αλουμίνιο. Φώτα προειδοποίησης (flash lights). Φώτα εργασίας. Επιπλέον φωτισμός περιμετρικά του φορτηγού. = Περισσότερες πληροφορίες = Φρένα: Δισκόφρενα Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65R22.5; Διευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 70%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 70%; Ανάρτηση: φύλλωμα Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Διευθυνόμενος; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 30%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 30%; Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80R22.5; Προφίλ ελαστικού αριστερά: 80%; Προφίλ ελαστικού δεξιά: 80%; Ανάρτηση: αερανάρτηση Αριθμός κυλίνδρων: 6 Κενό βάρος: 9.542 kg Φορτίο: 17.458 kg Μέγ. επιτρεπτό μικτό βάρος: 27.000 kg Τύπος: FH 16.750 6x2-4 / LIFT - STEERIN = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΕΣ ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για τη σωστή πληροφόρηση, αλλά δεν θεμελιώνεται κανένα δικαίωμα από τα παραπάνω κείμενα.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 27.950 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 80.050 κιλ, συνολικό βάρος: 108.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 285 / 70 r19.5, χρώμα: μαύρο, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Εμπρόσθιος τοίχος από γαλβανισμένη λαμαρίνα - Πλαϊνές/οπίσθιες πλευρές από αλουμίνιο, αποσπώμενες - Επιφάνεια φόρτωσης με χαλύβδινες πλάκες, αντιολισθητική επίστρωση - Επιφάνεια φόρτωσης μπροστά αριστερά/δεξιά με λοξές γωνίες - Ρυθμιζόμενες βάσεις για κυλίνδρους εξισορρόπησης σέλας για ακριβή ρύθμιση βάρους σέλας - Βαλβίδες συγκράτησης φορτίου στους κυλίνδρους εξισορρόπησης για αποφυγή ακούσιας καθόδου - Υδραυλική διαφορική λειτουργία κυλίνδρων εξισορρόπησης - Στενή γάντζος-σύζευξη με χειροκίνητη ασφάλιση - Φωτιζόμενα χειριστήρια υδραυλικού - Καλυμμένα και κλειδωμένα χειριστήρια υποστήριξης - Υποστηρικτικοί κύλινδροι για υποστήριξη λαιμού κύκνου σε ελκυστήρα - Ενσωματωμένη θήκη για ηλεκτρικά και e-PPU στο πλαίσιο - EBS – Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης - Συνδέσεις για υδραυλική τροφοδοσία από ελκυστήρα ή εξωτερικό PPU - Υποστηρικτικά πόδια για λαιμό κύκνου χωρίς ελκυστήρα - Συσκευή μεταφοράς με keil διεύθυνσης 40° - Συμπαγείς πολλαπλές συνδέσεις για υδραυλική τροφοδοσία των δοκαριών Dolly EuroCompact: - Dolly με 2 άξονες - Εμπρός γάντζος-σύζευξη, στενή - Πίσω γάντζος-σύζευξη, στενή, με χειροκίνητη ασφάλιση - Πίσω μπουλόνι-σύζευξη για SmartAxle - Συμπαγείς πολλαπλές συνδέσεις για υδραυλική τροφοδοσία: • Λαιμός κύκνου – εμπρός αριστερά • Γέφυρα – πίσω αριστερά • SmartAxle – πίσω δεξιά Προαιρετικό: - Συγκρότημα πρόσθετου άξονα (SmartAxle), εμπρός – EuroCompact U7 Υποπλαίσιο: - Βοηθητικά πλαίσια με εκκρεμές άξονα, μονό ελαστικό, μεγάλη υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Σύστημα προστασίας από θραύση σωλήνων σε όλους τους υποστηρικτικούς κυλίνδρους Ελαστικά: - Μέγεθος ελαστικών 285/70 R19.5 Σύστημα διεύθυνσης: Dolly: - Διπλού κυκλώματος, υποχρεωτική υδρομηχανική διεύθυνση, μεγάλη γωνία στρέψης έως 65° (για dolly με 2 και 3 άξονες), υψηλή ευελιξία, χαμηλή φθορά ελαστικών. Πρόσθετο συγκρότημα εμπρός: - Μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση μέσω rod με dolly, μεγάλη γωνία στρέψης, υψηλή ευελιξία, χαμηλή φθορά ελαστικών. Πρόσθετο συγκρότημα με prism sulcus πίσω: - Μηχανική διεύθυνση από το πίσω πλαίσιο μέσω ράβδων, μεγάλη γωνία στρέψης, υψηλή ευελιξία, χαμηλή φθορά ελαστικών. Πλατφόρμα με prism sulcus: - Διπλού κυκλώματος, υποχρεωτική υδρομηχανική διεύθυνση - Μεγάλη γωνία στρέψης περίπου 60°, υψηλή ευελιξία, χαμηλή φθορά ελαστικών Σύστημα φρένων: - Πνευματικό διγραμμικό σύστημα πέδησης - Φρένο στάθμευσης με ελατήριο / περιστρεφόμενο πλαίσιο - EBS, αυτόματη ρύθμιση ALB - Αυτόματοι μηχανισμοί ρύθμισης μπαρών (AGS) - ABS Ηλεκτρικό σύστημα: - Τάση συστήματος 24 V (φωτισμός/ηλεκτρικά) Tsdpfslf Errex Aabjf - Φωτισμός LED - Σύμφωνα με ευρωπαϊκή οδηγία - Προστατευμένος φωτισμός από καιρικές συνθήκες - Φώτα πλευρικής σήμανσης μεταξύ των αξόνων (μέγιστη απόσταση 1500 mm), αριστερά/δεξιά - Υποδοχή 7 πόλων για πρόσθετο φωτισμό/φακό χειρός αριστερά/δεξιά - 7-θαλάμων φώς με ενσωματωμένα φώτα όπισθεν και ομίχλης - Υποδοχή 7 πόλων για πρόσθετο φωτισμό αριστερά/δεξιά - Φώτα πινακίδας - Αφαιρούμενος φάρος, με βάση - Φώτα περιγράμματος δεξιά/αριστερά και προβολείς εργασίας και στις δύο πλευρές Γέφυρες: - Κουτιωτό πλαίσιο – στιβαρή, ελαφριά χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο - Εμπρός γάντζος-σύζευξη, στενή - Πίσω πλακοσύζευξη με πείρο - Εσωτερική καθοδήγηση ενέργειας μέσα στο πλαίσιο γέφυρας - Κλείδωμα μεταξύ εσωτερικού και εξωτερικού πλαισίου σε τηλεσκοπικές γέφυρες, χειροκίνητα ή με πεπιεσμένο αέρα Προαιρετικό: - Πρόσθετο συγκρότημα άξονα με prism sulcus (SmartAxle), πίσω

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 31.500 κιλ, συνολικό βάρος: 42.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.700 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 210 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, * Υποπλαίσιο DOLL panther + 5ετής εγγύηση * Σύστημα ελέγχου και διαχείρισης DOLL tronic συμπεριλαμβανομένου ασύρματου τηλεχειριστηρίου * Πρόσθετη διεύθυνση μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου * Ευθυγράμμιση EEP ανεξάρτητη θέσης * Υδραυλική διεύθυνση * Εκτεταμένο πακέτο ασφάλισης φορτίου * Ψεκασμός ψευδαργύρου * Εργαλειοθήκη από ανοξείδωτο ατσάλι * Δομή πλευρικού τοιχώματος * Ενισχυμένη πλατφόρμα πλαισίου * Ράμπα στο πίσω μέρος * Εξαιρετικά χαμηλό ύψος φόρτωσης * Μήκος χαμηλής πλατφόρμας: 9.200mm (9.700mm με ράμπες από χαμηλή πλατφόρμα προς υποπλαίσιο) * Συνολικό μήκος: 16.560mm * Ιδίο βάρος: 10.500kg (+/- 2%) Οι εικόνες ενδέχεται να διαφέρουν από το πρωτότυπο. Τα στοιχεία δίνονται χωρίς εγγύηση. Tsdpfx Aegqc Dysabsf

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 332.544 χλμ, ισχύς: 397 kW (539,77 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2021, συνολικό βάρος: 35.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: λευκό, διάταξη αξόνων: 6x4, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 24.316 κιλ, κενό βάρος: 10.684 κιλ, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2021, αριθμός θέσεων: 2, Εξοπλισμός: ABS, κλείδωμα διαφορικού, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Χρώμα: Λευκό, Κενό βάρος: 10684kg, Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 35000kg, 1ος άξονας: 385/65 R22.5, 2ος άξονας: 315/80 R22.5, Καθίσματα ύφασμα, Αερανάρτηση, Επιβραδυντής (Retarder), Ψηφιακός ταχογράφος, Σύνδεση επικαθήμενου: JOST JSK38 C1 3.5/190, 190 mm, EBS - Ηλεκτρονικό σύστημα φρένων, ESP - Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας, Αυτόματος κλιματισμός, Αυτόνομος κλιματισμός (stand airco), Premium καθίσματα, Θερμαινόμενα καθίσματα, LED προβολείς, Σύστημα πλυσίματος προβολέων, Αυτόματη λειτουργία φώτων, Ρύθμιση ύψους προβολέων, Ραδιόφωνο, Bluetooth audio streaming, Προετοιμασία GSM Bluetooth, Lane Assist, Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι, Μηχανικά ρυθμιζόμενη κολώνα τιμονιού, Συναγερμός κατά της κλοπής, Ηλεκτρικά παράθυρα, Ανοιγόμενη οροφή (ηλιακό φεγγίτη), Αεροδυναμικός spoiler οροφής, Προβολείς ομίχλης, Ηλεκτρικοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες, Ηλεκτρικός καθρέπτης πεζοδρομίου, Καθρέπτης πλατιάς γωνίας, Immobilizer, Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, Προστασία υπορυμούλκησης, Ανεμοθραύστης, Ψυγείο, Ένδειξη κατανομής φορτίου άξονα, Hill Hold Control (HHC), LED φώτα ημέρας, Βύσμα σύνδεσης 1x15 pin, λειτουργία πλεύσης (varende functie), Τηλεματικό σύστημα, Πλαϊνά skirts, Ανώτερο και κατώτερο κρεβάτι, Ανάρτηση καμπίνας, SCR, Μειωτήρας πλήμνης (hub reduction), Smart ταχογράφος 2, Ολοκληρωμένος τοίχος ντουλαπιών, Δάπεδο διαμαντέ (τρανπλάκα), RBP835 Reduction. Tedpfoxl Ht Sex Aabef

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, διάταξη αξόνων: 6x4, Κιβώτιο ταχυτήτων 6x4 Αριθμός αξόνων: 3 375 kW 510 hp Μεταξόνιο: 3.600 mm Μικτό επιτρεπόμενο βάρος: 26.000 kg Ωφέλιμο φορτίο: 26.000 kg Πρότυπο εκπομπών: Euro 6 e Κιβώτιο ταχυτήτων: Αυτόματο Ανάρτηση (εμπρός): Αεραναρτηση Ανάρτηση (πίσω): Αεραναρτηση Φρένα (εμπρός): Δισκόφρενα Φρένα (πίσω): Δισκόφρενα Άξονας 1 Ελαστικά: 385/65R 22,5 Φορτίο άξονα: 9 t Άξονας 2 Ελαστικά: 315/80R 22,5 Φορτίο άξονα: 11,5 t Άξονας 3 Ελαστικά: 315/80R 22,5 Φορτίο άξονα: 11,5 t Ανυψούμενος άξονας Βαφή: Μάσκα Σχέση διαφορικού (i): 2,85 Κιβώτιο ταχυτήτων για 70 t Προφίλτρο καυσίμου, διαχωριστής νερού/λαδιού Κινητήρας πέδησης VEB+ Πάροχος ισχύος (PTO) στο κιβώτιο ταχυτήτων Turbo compound Ψηφιακή συσκευή ένδειξης φόρτισης άξονα Ζάντες: ατσάλι Δεξαμενή AdBlue 112 l - αριστερά Προβολείς εργασίας στην καμπίνα, 2x LED Πίσω φώτα LED Μηχανικός ανατρεπόμενος μηχανισμός καμπίνας Λασπωτήρες PVC Ροζέτα ρυμούλκησης 24 V, 15 ακίδων Πέταλο (κινούμενη μπίλια): 50 mm - χειροκίνητη λίπανση Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου αριστερά: 330 l Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου δεξιά: 530 l Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) Ηλεκτρονικό Σύστημα πέδησης EBS Ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθερότητας (ESP) Επιβραδυντής Φώτα στροφής με LED Χειροκίνητη ηλιοροφή / θυρίδα αερισμού Αεροτομή οροφής Πνευματική σειρήνα (2) στην οροφή καμπίνας Βάσεις καμπίνας με αερανάρτηση Προβολείς ομίχλης με LED Φανοί φάρου με LED (2) Προβολείς LED Πλαινές επενδύσεις Ηλιοπροστατευτικό Μπροστινός προφυλακτήρας από PVC Καμπίνα τύπου Globetrotter Ρυθμιζόμενο πέταλο Βοηθός στροφής Διασύνδεση FMS Αισθητήρας φωτεινότητας Σύστημα πλοήγησης Αισθητήρας βροχής Κάμερα οπισθοπορείας (1) - εγκατεστημένη Συναγερμός οπισθοπορείας με φώτα έκτακτης ανάγκης Σύστημα προειδοποίησης απόκλισης λωρίδας Ψηφιακή οθόνη ταχύμετρου στο ταμπλό Cruise Control Προσαρμοζόμενο Cruise Control (ACC) Σύστημα επιτήρησης τυφλών σημείων Αριθμός κρεβατιών (1) Εγκατάσταση CB ραδιοφώνου Αυτόματος κλιματισμός Άνετο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Μεγεθυντικός καθρέπτης Θερμαινόμενο κάθισμα οδηγού Πλευρικό σκίαστρο (πλευρά οδηγού) Βοηθητική θέρμανση Ψυγείο Todpfx Aaoxn I Trobjf Πολυμέσα Ψηφιακό ραδιόφωνο

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 495.000 χλμ, ισχύς: 537 kW (730,12 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: μπλε, διάταξη αξόνων: 8x4, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, Έτος κατασκευής: 2017, Εξοπλισμός: αεροτομή, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = More Options and Accessories = - Leaf suspension - Roof spoiler - Dual fuel tanks - Refrigerator - Air suspension - Radio/CD player - Sleeper cab - Sun visor - PTO (Power Take-Off) = Remarks = Colour: Blue Details Manufacturer: Scania Model: R 730 8x4 Chassis number: YS2R8X40005472379 Year: 2017 Odometer: approx. 495,000 km Engine: 730 HP / EURO 6 / 16 litres diesel / V8 Transmission: Scania Retarder R4100 Front axle: 8,000 kg | 385/65 R 22.5 | leaf suspension Second axle: 8,400 kg | 385/65 R 22.5 | air suspension Rear axles: 13,000 kg | 315/80 R 22.5 | air suspension | hub reduction GVW: 26,000 kg GCW: 160,000 kg Equipment 2 x 500L fuel tanks AdBlue NATO / 24 volt electrical system Warning beacons on roof Alcoa rims Tool box PTO with 170L tank JOST JSK38C 3.5" fifth wheel on sliding frame Webasto Cabin Multifunction steering wheel Cruise control Sun visor 2 beds Fridge Comfort seats Storage compartments Radio CD Player / AUX / USB Tachograph Roof hatch = Further Information = General Information Year of manufacture: 2017 Technical Information Number of cylinders: 8 Engine displacement: 16,000 cc Payload: 160,000 kg Gross Vehicle Weight Rating (GVWR): 42,000 kg Drivetrain AdBlue system: Yes Fuel tank capacity: 1,000 litres Transmission Transmission: Scania Retarder R4100 Axle Configuration Front axle: Tyre size: 385/65 R 22.5; Alloy wheels; Max. axle load: 8,000 kg; Steering; Suspension: Leaf spring Central axle: Tyre size: 385/65 R 22.5; Alloy wheels; Lift axle; Max. axle load: 8,000 kg; Suspension: Air suspension Rear axle 1: Tyre size: 315/80 R 22.5; Twin wheels; Alloy wheels; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: hub reduction; Suspension: Air suspension Rear axle 2: Tyre size: 315/80 R 22.5; Twin wheels; Alloy wheels; Max. axle load: 13,000 kg; Reduction: hub reduction; Suspension: Air suspension Functionality Body manufacturer: Scania Condition Technical condition: very good Tedpfx Aasuu Ha Dsbjf Visual condition: very good Damages: none Financial Information Price: On request

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 591.000 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2002, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Κατασκευαστής: Scania Μοντέλο: R164/480 V8 4x2 Topline / Retarder Έτος: 2002 Κατάσταση: Καλή Αρ. Πλαισίου: XLER4X20004469263 Αρ. Αναφοράς: 1127722 Ημερομηνία Α' Άδειας: Ισχύς (hk): 480 Χιλιόμετρα: 591.000 Κιβώτιο ταχυτήτων: GRS900R Κατηγορία Euro: 3 Δεξαμενή πετρελαίου: 2 Χωρητικότητα δεξαμενών: 700 + 700 λίτρα Tsdpfevt If Aox Aabef Θερμαντήρας καμπίνας: ; Κλιματισμός: ; Αρ. κρεβατιών: 2 Τύπος καμπίνας: Topline Ραδιόφωνο: ; Δισκόφρενα: ; ABS: ; Επιβραδυντής κινητήρα: ; Retarder: ; Διαστάσεις ελαστικών: 385/65 - 315/80 Εμπρός ανάρτηση: Σούστες Πίσω ανάρτηση: Αερόσουστες Μεταξόνιο: 3.700 mm Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 18.000 kg Καθαρό βάρος: 7.485 kg

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 470.000 χλμ, ισχύς: 427 kW (580,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2016, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κόκκινο, διάταξη αξόνων: 8x4, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, καύσιμο: ντίζελ, φρένα: επιβραδυντής, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: αέρας, Έτος κατασκευής: 2016, Εξοπλισμός: σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Διπλές δεξαμενές καυσίμου - Ψυγείο - Αερανάρτηση - Ραδιόφωνο/CD - Καμπίνα ύπνου - Εργαλειοθήκη - PTO (παλάντζα ισχύος) = Σημειώσεις = Χρώμα: Κόκκινο Φορτίο: 160.000 kg Λεπτομέρειες Κατασκευαστής: Scania Τύπος: R 580 LA8x4/4HNB Αριθμός πλαισίου: YS2R8X40002118342 Έτος: 2016 Χιλιομετρητής: 470.000 km Κινητήρας: 580 HP / EURO 6 / 16 λίτρα ντίζελ / V8 Κιβώτιο ταχυτήτων: Scania Retarder R4100 Πρώτος άξονας: 9.000 kg | 385/65 R 22.5 | αερανάρτηση Δεύτερος άξονας: 9.500 kg | 385/65 R 22.5 | αερανάρτηση | υδραυλικά ανασηκούμενος Tjdpfouu Hbusx Aabef Τρίτος άξονας: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | αερανάρτηση | μείωση στα άκρα Πίσω άξονας: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | αερανάρτηση | μείωση στα άκρα Μικτό βάρος οχήματος: 40.000 kg Μικτό βάρος συρμού: 160.000 kg Εξοπλισμός Δεξαμενές καυσίμου 500L + 500L AdBlue NATO / ηλεκτρικό σύστημα 24 volt Φάροι προειδοποίησης οροφής Εργαλειοθήκη PTO με δεξαμενή 170L JOST JSK38C πέμπτος τροχός 3,5'' σε συρόμενη βάση Καμπίνα τύπου CR, 19 dm Πολυλειτουργικό τιμόνι Cruise control Σκιάδιο ηλίου 2 x κρεβάτι Σύστημα αυτόματου κλιματισμού στάθμευσης Ψυγείο Άνετα καθίσματα Φαρμακείο Αποθηκευτικοί χώροι Ραδιόφωνο CD / AUX / USB Ταχογράφος Μηχανή καφέ = Επιπλέον πληροφορίες = Τεχνικές πληροφορίες Αριθμός κυλίνδρων: 8 Μετάδοση κίνησης Σύστημα AdBlue: Ναι Δεξαμενή καυσίμου: 1000 λίτρα Διαμόρφωση άξονα Ανάρτηση: Αερανάρτηση Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R 22.5; Μέγ. φορτίο άξονα: 9000 kg; Κατευθυνόμενος Μεσαίος άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R 22.5; Άξονας ανύψωσης; Μέγ. φορτίο: 9500 kg; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315/80 R 22.5; Διπλά ελαστικά; Μέγ. φορτίο: 13.000 kg; Μείωση: Άκρα πλανητών αξόνων Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315/80 R 22.5; Διπλά ελαστικά; Μέγ. φορτίο: 13.000 kg; Μείωση: Άκρα πλανητών αξόνων Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 12.500 kg Ωφέλιμο φορτίο: 160.000 kg Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 40.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος Επιπλέον πληροφορίες Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με τον Stefan Schaapveld.