Όχημα ανάκτησης

Mercedes-Benz Actros 4148 K 8x4 Falkom Abschlepp met WSK Just...

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, χρώμα: κίτρινο, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Ειδικά σχεδιασμένος βραχίονας ρυμούλκησης με ανυψωτικό πιρούνι για ανάκτηση και ρυμούλκηση κατεστραμμένων οχημάτων, φορτηγών, τράκτορων, λεωφορείων, ρυμουλκούμενων κλπ. Πλήρες υδραυλικό σύστημα. 3. Βαφή HDRV (ΤΥΠΙΚΗ) ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗΣ: κίτρινο RAL 1032 ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗΣ: κίτρινο RAL 1032 ΑΝΥΨΩΤΙΚΟ ΠΙΡΟΥΝΙ: μαύρο, U-TEXT RAL 9005 ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ: μαύρο, U-TEXT RAL 9005 ΟΠΙΣΘΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ: μαύρο, U-TEXT RAL 9005 ΑΝΤΙΒΑΡΟ (μπροστά, κάτω από την καμπίνα, εάν εφαρμόζεται): μαύρο, U-TEXT RAL 9005, εμπρός λείος πλαίσιος (ΤΥΠΙΚΟ) - γαλβανισμένο εν θερμώ - Για τοποθέτηση αντίβαρου μπροστά - Οπίσθιο τμήμα βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος (ΤΥΠΙΚΟ) - Γωνία ανύψωσης 40° (εικόνα HDRV 1013) - Πλάκες στερέωσης για κύριο και βοηθητικό βαρούλκο - Σακέλ 2x15000kg αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του βραχίονα - Θέση για εφεδρικό τροχό στον βραχίονα ρυμούλκησης - Ανυψωτικό πιρούνι (ΤΥΠΙΚΟ) - Περιοχή θέσης ως προς τον οριζόντιο άξονα -5°/+10° - Φορτίο σε συμπτυγμένη θέση 20000kg - Φορτίο σε εκτεταμένη θέση 10000kg - Έκταση 3800 mm - Περιοχή μέχρι τα υδραυλικά υποστηρίγματα πίσω (ΤΥΠΙΚΟ) - Αυτόνομη λειτουργία - Μέγιστο πλάτος: 3000mm - Περιστρεφόμενα υποστηρίγματα για εργασία σε άσφαλτο και υδραυλικά επεκτάσιμο δοκάρι HDRV 1013 Μονή επέκταση 0 - 3000mm Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 2000kg – αποθήκευση δεξαμενής πίσω από την καμπίνα - Μετακίνηση αεροφυλακίου πίσω από την καμπίνα - Μετακίνηση μπαταρίας πίσω από την καμπίνα - Μετακίνηση δεξαμενής AdBlue - Αντίβαρο πίσω από την καμπίνα, εμπρός στο πλαίσιο (βάρος 100kg) - Κύριο βαρούλκο COME UP Bison 50, τοποθετημένο στον βραχίονα ρυμούλκησης, ελκτική ισχύς 22t Bjdoiuwl Sepfx Abzelc - Διπλή υδραυλική αντλία (ΤΥΠΙΚΟ) - Υδραυλικό μπλοκ ελέγχου στη δεξιά πλευρά (ΤΥΠΙΚΟ) - Στη δεξιά πλευρά, στο πίσω τμήμα, συνδέσεις τροφοδοσίας φρένων, από το πλαίσιο οχήματος - Ταχεία αποσύνδεση με καλώδιο 20 μέτρων - Κύλινδρος αέρα, στην αριστερή πλευρά του αμαξώματος, πάνω από τους πίσω άξονες - Ηλεκτρική σύνδεση για ρυμουλκούμενο + γάντζος ρυμούλκησης, από το πλαίσιο - Εκκίνηση βοήθειας 12V/24V, καλώδιο, μοχλός, τοποθετημένο δεξιά - Εκκίνηση βοήθειας 12V/24V, καλώδιο, μοχλός, τοποθετημένο αριστερά - Κάμερα + οθόνη LCD στην καμπίνα - Κάμερα πάνω στα βαρούλκα + οθόνη LCD στο κιβώτιο ελέγχου ΟΘΟΝΗ: - Αντοχή σε κραδασμούς: 10G - Αντοχή σε κρούση: 100G - Θερμοκρασία λειτουργίας: -30 έως +70 °C - CE σήμανση - Έγκριση EMC - Έκτακτης ανάγκης διακόπτης διακοπής λειτουργίας - Τηλεχειριστήριο – 1 λειτουργία - Κατασκευασμένο από αλουμίνιο - Βάσεις για εργαλεία και αξεσουάρ - Δάπεδο με λαστιχένια πατάκια - Μικρή σκάλα - Βοηθητική σκάλα στο άνοιγμα της εργαλειοθήκης – πόρτες - Κάγκελα από ανοξείδωτο χάλυβα στις εργαλειοθήκες - Διάτρητη αλουμινένια πλατφόρμα, τοποθετημένη στο επάνω μέρος των εργαλειοθηκών - Βάση από ανοξείδωτο χάλυβα στη μεγάλη εργαλειοθήκη, πίσω από την καμπίνα, για πιρούνι, γάτζο, ανοικτές ακμές εργαλειοθήκης με ανοξείδωτο προφίλ - Φωτιστικό πακέτο σύμφωνα με τον ΚΟΚ - LED φωτισμός στις εργαλειοθήκες - Εξωτερικός LED φωτισμός - LED μπάρα προειδοποίησης GAMET DE LUX, 1800mm - Τοποθέτηση της μπάρας προειδοποίησης στο επάνω μέρος του αμαξώματος - Προειδοποιητικός φανός ORANGE BLITZ, 2 τεμάχια – τοποθέτηση μπροστά - Προειδοποιητικός φανός ORANGE BLITZ, 2 τεμάχια – τοποθέτηση πίσω - Προειδοποιητικός φανός ORANGE BLITZ, 2 τεμάχια – τοποθέτηση στην άκρη της τελευταίας πόρτας εργαλειοθήκης - Πίνακας ελέγχου – διακόπτης για όλους τους προβολείς

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 192.400 χλμ, ισχύς: 270 kW (367,10 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 55 κg/m, μέγεθος ελαστικού: 445/95 r25, διάταξη αξόνων: 6x6, αριθμός θέσεων: 2, πρώτη ταξινόμηση: 08/2005, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, φρένα: επιβραδυντής, ανάρτηση: υδραυλικά, Έτος κατασκευής: 2005, ώρες λειτουργίας: 17.996 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W093735005EL05631, Εξοπλισμός: ABS, Έλεγχος ασφάλειας UVV, επιβραδυντής, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ: D - 73230 Kirchheim unter Teck Liebherr LTM 1055-3.1 | Αρ. εργοστασίου 055 855 Ανυψωτική ικανότητα: 55 t / 2,50 m / 75 % Έτος κατασκευής: 2005 Τηλεσκοπικός βραχίονας: 10,2 - 40 m Αντίβαρο: 7 t / 5 t (12 t) Γάντζοι: 3 ράουλα 30,2 t (DH), 1 ράουλο 13,3 t Κινητήρας υποπλαισίου: Liebherr D936 L A6 / 270 kW / 367 PS / Ανταλλακτικός κινητήρας 2015 Ώρες λειτουργίας υποπλαισίου (κινητήρας): 25.509 h (12.500 h ανταλλακτικός κινητήρας) Ώρες λειτουργίας υπερκατασκευής (λειτουργία γερανού): 17.966 h Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF AS-Tronic Βοηθητικό φρένο: Telma Retarder Κίνηση/Διεύθυνση: 6 x 6 x 6 Bljdpfxswhmpzs Abzsc Ελαστικά: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Χιλιόμετρα: 192.400 km Σύστημα ασφαλείας: LICCON 1 Πρόσθετος εξοπλισμός Πρόσθετη θέρμανση στην καμπίνα χειριστή γερανού, πρίζες 12 V στην καμπίνα οδηγού και χειριστή, προβολείς εργασίας (ξενόν) στην κορυφή βραχίονα, φώτα προειδοποίησης αεροπορίας, προειδοποίηση οπισθοπορείας, διακόπτης έκτακτης ανάγκης. Καλή κατάσταση – περισσότερες λεπτομέρειες κατόπιν αιτήματος – άμεσα διαθέσιμο.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 117.555 χλμ, ισχύς: 350 kW (475,87 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2009, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: ασημί, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, Έτος κατασκευής: 2008, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, Ειδικός εξοπλισμός: Bljdpfx Ajwz Du Ijbzsc Φρένο ρυμουλκούμενου 2-γραμμών, κοτσαδόρος G 150, πρίζα ρυμουλκούμενου 24V/15 ακίδων, ηχοσύστημα: CD-ραδιόφωνο (Bluetooth), μπαταρία 220 Ah, δοχείο πεπιεσμένου αέρα αλουμινίου, κόρνα πεπιεσμένου αέρα, καμπίνα οδηγού: κινητή είσοδος, καμπίνα οδηγού: ανάρτηση άνεσης (1,8 Hz), γεννήτρια 100 A, ηχομόνωση 80 dB(A), γραφική οθόνη πληροφοριών με οικονομόμετρο, αυτόματος κλιματισμός, αισθητήρας φωτός και βροχής, αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, ανεμιστήρας με ιμάντα υψηλής κίνησης, φωτιζόμενο αστέρι Mercedes, πλευρικό κιβώτιο ΜΒ 2C, παραμετροποιήσιμη ειδική μονάδα, περιστρεφόμενοι φάροι αριστερά/δεξιά, αυτόματος διακόπτης ασφαλείας, καθίσματα καμπίνας οδηγού: κάθισμα οδηγού αναρτώμενο άνεσης με οριζόντια ανάρτηση, σκίαστρο, ρολό αντηλιακής προστασίας πλευρικών παραθύρων, πόρτες οδηγού και συνοδηγού, πρίζα στην καμπίνα οδηγού 24V, πλέγμα προστασίας πέτρας, προφυλακτήρας εμπρός σε ατσάλινη έκδοση, αυτόματα φώτα ημέρας, δοκός για κοτσαδόρο, ηχητική ειδοποίηση όπισθεν, πρόσθετη θερμομόνωση, πρόσθετη θέρμανση (αέρας), ψύκτης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων. Επιπλέον εξοπλισμός: 2ος μπροστινός άξονας κατευθυνόμενος, προδιαγραφή καυσαερίων EURO 5, διαμόρφωση αξόνων: 8x8/4, φορτίο μπροστινού άξονα 9,0 τόνους, κοτσαδόρος: γάντζος ρυμούλκησης, κάθετη εξάτμιση πίσω από την καμπίνα, εξωτερικοί καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ηλιοροφή (ατσάλι), μπλοκέ διαφορικού πίσω άξονα, μπλοκέ διαφορικού μπροστινού άξονα, καμπίνα οδηγού: M (μεσαίου μήκους), ανάρτηση: φύλλα/φύλλα, ηλεκτρικά παράθυρα, κιβώτιο 16 σχέσεων, πίσω άξονας H 7, 13 τόνοι, κορώνα 300, αντλία υδραυλικού (αντλία Meiller - 6 έμβολα), σασί/υπερκατασκευή: πλαίσιο για ανατρεπόμενο (επιπλέον AV), σασί/υπερκατασκευή: ανατρεπόμενο, δεξαμενή καυσίμου: 300 λίτρα, facelift από 06/2008, κινητήρας 12,0 λίτρων - 350 kW V6 ντίζελ (OM 501 LA), φρένο κινητήρα με σταθερό στραγγαλιστή, μεταξόνιο 4800 mm, πίσω παράθυρο, μετατροπέας τάσης 24V/12V 8A, ατσάλινες ζάντες 9.00x22.5, αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων Telligent, σύστημα φρένων Telligent με ABS, φρένα τύμπανο εμπρός και πίσω άξονα, μεταβιβαστικό κιβώτιο με μπλοκέ διαφορικού, προεγκατάσταση CB radio, προεγκατάσταση τηλεφώνου/φαξ, αντικλεπτικό σύστημα, θερμομόνωση τζαμιών, κεντρικό κλείδωμα με κλειδί, επιτρεπόμενο μικτό φορτίο 41 τόνοι. Με κάθε επιφύλαξη για λάθη και ενδιάμεση πώληση. Επίσκεψη μόνο κατόπιν ραντεβού. Αιτήματα μέσω WhatsApp δεν θα απαντηθούν.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 17.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 43.500 κιλ, συνολικό βάρος: 61.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.550 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 400 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm - Λαιμός κύκνου υδραυλικά ανυψούμενος/καταβιβαζόμενος καθώς και αποσπώμενος - Για ελκυστήρες: 6x4 ή 8x4 Χαμηλό πάτωμα: - Χαμηλό πάτωμα με εξωτερικές δοκούς, τηλεσκοπική κατασκευή, σχεδίαση "SUPER LOW", μήκος περίπου 7.550 mm Bedpfjh Hm Thjx Abzelc - Χαμηλό πάτωμα με σταθερό δάπεδο από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 40 mm και μηχανική ασφάλιση - Οι γραμμές παροχής βρίσκονται προστατευμένες εντός των επεκτεινόμενων δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος του χαμηλοπατώματος Πίσω πλαίσιο: - Πίσω πλαίσιο με κλειστό εξωτερικό πλαίσιο, επένδυση με αντιολισθητική πλάκα και συνεχή εσοχή "πρίσματος" για εκσκαφέα διαστάσεων περίπου 1.450/900 x 505 mm, ανοιχτή πίσω - 2 ζεύγη υποδοχών για άξονες πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο Άξονες & ελαστικά: - "PENDEL-AXLE", όλοι οι άξονες με υδρομηχανική υποχρεωτική διεύθυνση - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον κύλινδρο εξισορρόπησης αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET - Υδραυλικοί κύλινδροι με διακόπτες ασφαλείας και πείρους ασφάλισης στη σηκωμένη θέση - Τεχνικό βάρος άξονα: 12.000 kg - Υδραυλική εξισορρόπηση αξόνων - Ελαστικά 245/70 R 17.5 / 3PMSF Περιλαμβανόμενα αξεσουάρ: - Προετοιμασία για υποδοχή βιδωτών τοποθετήσεων κοντέινερ για 1x 20ft ή 1x 40ft κοντέινερ στις εξωτερικές δοκούς - Άτρακτος σύνδεσης ρυμούλκησης 2" - Ένα γαλβανισμένο μπροστινό τοίχωμα ύψους περίπου 400 mm - Μία ρεζέρβα με βάση - Κίτρινες-κόκκινες αεροκουπλώσεις στη γαλβανισμένη δοκό σύνδεσης μπροστά - 4 τεμάχια σφήνες τροχών - Σύστημα διεύθυνσης και μπροστά/πίσω μέσω ενσύρματου τηλεχειριστηρίου με κουμπιά πίεσης και έλεγχο ευθυγράμμισης αξόνων - Υδραυλικές συνδέσεις λαιμού κύκνου με χαμηλό πάτωμα μέσω πολυσύνδεσης (αντί για σύνδεση με βίδα) - Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα - Λευκή ταινία ανακλαστήρα (σύμφωνα με προδιαγραφές ΕΕ) στα πλάγια, στη προέκταση και πίσω κόκκινη - 2 ξύλινα μπλοκ 500x250x200 mm - Ευρωπαϊκές πινακίδες ανακλαστήρα (κόκκινο-κίτρινο) στο πίσω μέρος του ρυμουλκούμενου - Βάσεις για προειδοποιητικές πινακίδες με πρίζα στο λαιμό κύκνου και στο πίσω άκρο (αριστερά & δεξιά) - Κεντρικό σύστημα αυτόματης λίπανσης με 2 αντλίες BEKAMAX (Pico) με γράσο NLGI-2 - Μανόμετρο φορτίου για υπολογισμό φορτίων αξόνων με διάγραμμα φορτίου - Στο λαιμό κύκνου πλάγια τοιχώματα αλουμινίου και πίσω τοίχωμα τοποθετούμενα, διαστάσεων περίπου 2.000 x 400 mm - Οι πίσω αφαιρούμενοι γαλβανισμένοι πασσάλοι (μήκος κατασκευής περίπου 2.120 mm) - Στον λαιμό κύκνου ξεχωριστή θύρα αέρα με αεροπιστόλι - Συζευκτήρας αέρα Duomatic από λαιμό κύκνου στο χαμηλό πάτωμα - Στο πάνω πίσω μέρος του λαιμού κύκνου αφαιρούμενο κάλυμμα - 1 ζεύγος ατσάλινες ράμπες για γεφύρωση των γάντζων του χαμηλοπατώματος - 4 προειδοποιητικές πινακίδες με επέκταση περίπου 400 mm, διαστάσεων 423 x 423 mm - Ασύρματο τηλεχειριστήριο επιπλέον του ενσύρματου, με προειδοποιητικές λυχνίες στον δέκτη ως ευθυγράμμιση αξόνων - 6 ζεύγη μπλοκ με σπείρωμα μεταξύ των κρίκων πρόσδεσης κάτω από το άνω πλαίσιο στους εξωτερικούς δοκούς για τοποθέτηση βιδωτών κρίκων RUD VLBG-4 - 7 ζεύγη υποδοχών πασσάλων 100 x 50 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της επιφάνειας φόρτωσης - Αναδιπλούμενες προεκτάσεις περίπου 230 mm ανά πλευρά - Στην επιφάνεια φόρτωσης βαμμένο στρώμα άμμου για προστασία από ολίσθηση - Η εσοχή για τον βραχίονα σέσουλας του πίσω πλαισίου κλείνεται μπροστά και πίσω με αποσπώμενη πλάκα - Μεταλλοποίηση HRM (High Resistance Metallisation) του εξωτερικού πλαισίου - Ολόκληρη η χαλύβδινη κα

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 02/2011, συνολικό μήκος: 5.790 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, μεταξόνιο: 3.550 χιλ., χρώμα: καφέ, Έτος κατασκευής: 2011, Εξοπλισμός: ABS, = Άλλες επιλογές και εξοπλισμός = - Σύστημα ελέγχου ολίσθησης κίνησης (ASR) Bodowahwdepfx Abzelc - Αεροτομή οροφής - Ηλεκτρικά παράθυρα - Ψυγείο - Προστατευτικό ήλιου - Cruise control = Σημειώσεις = Scania P280 Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 25-02-2011. σε συνδυασμό με: TRAVEL SUPREME INC Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 10-11-2006. Μέγιστο βάρος: 9.000 kg. Το τρέιλερ χρησιμοποιείται ως κινητή αίθουσα εκπαίδευσης. 2 x slide out. Τουαλέτα. Κουζίνα. Εστία. Φούρνοι. Ψυγείο. Θερμαντικό σώμα. = Περισσότερες πληροφορίες = Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5 Φρένα: Δισκόφρενα Εμπρός άξονας: Κατευθυνόμενος· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά: 75%· Βάθος πέλματος ελαστικών δεξιά: 75%· Ανάρτηση: Φυλλόμορφη ανάρτηση Πίσω άξονας: Διπλά ελαστικά· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά εσωτερικά: 80%· Βάθος πέλματος ελαστικών αριστερά εξωτερικά: 80%· Βάθος πέλματος ελαστικών δεξιά εσωτερικά: 80%· Βάθος πέλματος ελαστικών δεξιά εξωτερικά: 80%· Ανάρτηση: Αερανάρτηση Καθαρό βάρος: 7.470 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.530 kg Μικτό βάρος: 9.000 kg Αριθμός τύπου: P 280 + trailer - 2 X SLIDE OUT = Πληροφορίες εταιρείας = ΟΛΕΣ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΕΙΝΑΙ NETTO ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Μιλάμε ρωσικά. Καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την παροχή ορθών πληροφοριών· καμία αξίωση δεν μπορεί να προκύψει από τα δημοσιευμένα κείμενα.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), πρώτη ταξινόμηση: 03/1969, τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 4x2, καύσιμο: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, Έτος κατασκευής: 1969, Εξοπλισμός: γερανός, Εμπρός άξονας: διευθυνόμενος Blsdpewz Elnofx Abzoc Κατηγορία εκπομπών: Euro 0 Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Επικοινωνήστε με τον Vitali Lenda για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 224.054 χλμ, ισχύς: 114 kW (155,00 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/1997, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: πορτοκαλί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, Εξοπλισμός: * Αμάξωμα/Καρότσα: Εργοταξιακός γερανός εργασίας Ruthmann Steiger T 170, * Μέγιστο ύψος εργασίας: 17 μ, * Μέγιστη πλευρική εμβέλεια: 12 μ, * Φορτίο καλαθιού: 200 κιλά, * 4x υδραυλικά στηρίγματα, * Κουμπί ανάγκης, * Ερμάρια αποθήκευσης αριστερά και δεξιά, * Κάθισμα οδηγού με υδραυλική ανάρτηση, * Διπλό κάθισμα συνοδηγού, * Ανάρτηση με φύλλα ελατηρίων μπρος/πίσω, Ασφάλεια: * Μπλοκέ διαφορικό στον πίσω άξονα, * Ενισχυμένη αντιστρεπτική δοκός στους εμπρόσθιους και οπίσθιους άξονες, * Φανοί περιμετρικής προειδοποίησης αριστερά/δεξιά, Λοιπά χαρακτηριστικά: * Πρώτη γερμανική άδεια κυκλοφορίας, * Κινητήρας 4,6 λίτρων – 114 kW Diesel, * Επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 7,49 τόνους, Από το 1972, ο αξιόπιστος συνεργάτης σας στον χώρο τoυ αυτοκινήτου/επαγγελματικού οχήματος στο 28832 Achim am Bremer Kreuz. Το NutzfahrzeugZentrum Behnke διαθέτει περίπου 200 οχήματα διαρκώς από τις κατηγορίες van, επαγγελματικά οχήματα και μηχανήματα έργου! Σας προσφέρουμε συνεχώς ελκυστικές επιλογές χρηματοδότησης με ευνοϊκούς ειδικούς όρους. Εάν ενδιαφέρεστε, θα σας ετοιμάσουμε με χαρά μία εξατομικευμένη προσφορά! Blodpfx Aev Itrdjbzec Επιθυμητή είναι η ανταλλαγή του επαγγελματικού οχήματος/μηχανήματος έργου σας. Εάν απαιτείται νέα επιθεώρηση TÜV, μπορούμε να σας δώσουμε προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας. Η προσφορά μας είναι γενικά ΧΩΡΙΣ νέα έγκριση TÜV. Η παράδοση του «νέου» επαγγελματικού σας οχήματος είναι δυνατή, με επιπλέον χρέωση, μέσω εξωτερικών συνεργατών μας. Οι σχετικές πληροφορίες σε αγγελίες, στο διαδίκτυο, σε ετικέτες τιμών και σε φωτογραφίες αποτελούν μη δεσμευτικές περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένες ιδιότητες. Ο πωλητής δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη/εγγύηση για τυχόν λάθη πληκτρολόγησης ή μεταφοράς δεδομένων. Τα αναφερόμενα χαρακτηριστικά ενδεχομένως πρέπει να ελεγχθούν ξεχωριστά. Λάθη και ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 1.001 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 01/1967, μέγεθος ελαστικού: 9.00R20, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: άλλο, τύπος μετάδοσης: άλλο, κατηγορία εκπομπών: κανένα, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, Bedpfx Asp N Dbpjbzelc Για ερωτήσεις καλέστε στο τηλέφωνο! Κινητήρας αποσυναρμολογημένος Υπάρχουν τόσο ο πρωτότυπος όσο και ένας εφεδρικός κινητήρας (αδοκίμαστοι) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 7.490 kg Δηλώσεις για τα παρελκόμενα χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Τεχνική περιγραφή κατασκευής: Κοντέινερ γραφείου Διαστάσεις: Κατόπιν παραγγελίας Μ/Π/Υ: από 4000 mm έως 8000 mm x 2400 mm x 2400 mm έως 2800 mm, βαμμένο σε RAL 9002/9002 · Μεταλλικός σκελετός - Εποξική βαφή υποστρώματος και τελική βαφή σε χρώμα RAL - Κατασκευή από ψυχρά συγκολλημένα χαλυβδοπροφίλ - Με κρίκους ανύψωσης για εκφόρτωση με γερανό · Γωνιακές χαλύβδινες κολώνες: Εποξειδική επίστρωση ψευδαργύρου, με οπές στο άνω μέρος για αποστράγγιση οροφής Bjdex U Tz Djpfx Abzelc · Χρώμα σκελετού: Σε χρώμα RAL της επιλογής σας · Τοίχοι: Πανέλα πολυουρεθάνης (PU) 40 mm, RAL 9002/9002 - Επιφάνειες: Γαλβανισμένη λαμαρίνα χαμηλού προφίλ, βαμμένη σε: - Εξωτερικά: RAL 9002 - Εσωτερικά: RAL 9002 · Οροφή: - Γαλβανισμένη λαμαρίνα τραπεζοειδούς μορφής - Μονωτικό υλικό 40 mm - PVC πάνελ - λευκό · Δάπεδο - Μεταλλικό πλέγμα - Τσιμεντοσανίδα 18-20 mm, ανθεκτική στην υγρασία - Λάμινατ ή προαιρετικά PVC · Πόρτες: (κατόπιν απαίτησης στη μακριά ή κοντή πλευρά) - 1 τεμ. αλουμινένια πόρτα 90x190 cm, λευκή, με κατώφλι · Παράθυρα: (κατόπιν απαίτησης στη μακριά ή κοντή πλευρά) - 2 τεμ. PVC παράθυρα 80x113 cm, λευκά, ανοιγόμενα και ανακλινόμενα · Ηλεκτρολογική εγκατάσταση: με καλώδιο NYM, εξωτερικής τοποθέτησης - 1 τεμ. διακόπτης φωτισμού με πρίζα - 2 τεμ. φωτιστικά - 2 τεμ. πρίζες - 1 τεμ. ηλεκτρικός πίνακας με αυτόματες ασφάλειες - 1 τεμ. είσοδος ρεύματος 380V/32A CEE

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 13.590 χλμ, ισχύς: 735 kW (999,32 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 12/1995, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 32.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: κόκκινο, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.800 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.980 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ? Κινητήρας ντίζελ MAN ? Τύπος: D 2842 LXE ? 735 kW (1.000 PS) στις 2.300 στροφές/λεπτό ? Πλευρική μετάδοση i = 1:0,98 ? Υπέρκατασκευή Ziegler ? Τύπος: FLF 60/135-16 Z8 ("Advancer") ? Έτος κατασκευής: 1995 ? Αρ. εργοστασίου ? Αντλία: FP 60/10-2 H ? Κατάσβεση μέσο: - Νερό = 13.500 λίτρα - Αφρός = 1.600 λίτρα ? Ύψος φορτωμένο: περ. 3.600 mm ? Ύψος άδειο: περ. 3.580 mm ? Ανεξάρτητη ανάρτηση τροχών ? 3 θέσεις καθισμάτων ? Τύμπανα σωλήνων και στις δύο πλευρές ? 3 x καλύμματα θυρίδας ? Πύργος & εμπρόσθιος εκτοξευτήρας ? Ωρες λειτουργίας: 757 h ? Αντλία: 693 h ? Περιμετρικός φάρος ? Ταμπούρα φρένα ? ABS ? Ηλεκτρικοί καθρέφτες Bodpfx Aov Uqucjbzjlc Όλες οι πληροφορίες χωρίς εγγύηση / Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης.