Οι υπολοιποι

ISUZU M21 Aut. Rechtslenker, 3.5 t, Sinkkastenreiniger

Ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος ISUZU με εξειδίκευση, εξυπηρέτηση και συμβουλευτικές υπηρεσίες σας προσφέρει:

ISUZU M21 T με μικτό βάρος 3.500 kg
Δεξιοτίμονο μοντέλο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ανατρεπόμενη καρότσα, μονόκυκλο υδραυλικό σύστημα για καθαριστήρα φρεατίων
Καινούργιο όχημα με ημερήσια άδεια κυκλοφορίας μέχρι 12-2025

2 χρόνια εγγύηση στο βασικό όχημα από την πρώτη άδεια κυκλοφορίας ή 100.000 km

Βασικός εξοπλισμός:
- Κινητήρας diesel 1.9 lt VGS-Turbo με intercooler, άμεσο ψεκασμό Commonrail, 88 kW / 120 PS EURO 6e EA
- Σύστημα φίλτρου σωματιδίων με DPD και AdBlue (το αυτόματο σύστημα καθαρισμού επιτρέπει αυτοκαθαρισμό του φίλτρου χωρίς επίσκεψη σε συνεργείο, χάρη στη νέα τεχνολογία DPD που υποδεικνύει όταν απαιτείται λειτουργία. Απλώς πιέζετε το κουμπί DPD και σε 20 λεπτά το σύστημα αυτοκαθαρίζεται)
- 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
- Ελαστικά 205/75 R16 C
- Μπροστινή ανάρτηση με ανεξάρτητους τροχούς, πίσω φύλλα σούστας από χάλυβα
- Μέγιστη ταχύτητα 120 km/h
- Νέα και σύγχρονη καμπίνα με άριστη εκμετάλλευση χώρου, γενναιόδωρο ύψος κεφαλής και ευρύχωρο χώρο για τα γόνατα, εξαιρετική εργονομία και περιφερειακή ορατότητα, χαμηλό ύψος εισόδου
- BI-LED μπροστινοί προβολείς
- Βαφή: Arc White 729
- Διαστάσεις: Πλάτος καμπίνας 1.815 mm, πλάτος πίσω άξονα 1.625 mm, ύψος 2.145 mm (κορυφή καμπίνας)
- Διπλό κάθισμα συνοδηγού, 3 θέσεις, προσκέφαλα
- Αερόσακοι οδηγού & συνοδηγού, προεντατήρες ζωνών ασφαλείας εμπρός
- Ρυθμιζόμενο σε ύψος & κλίση τιμόνι
- Χειριστήρια τιμονιού
- Ηλεκτρονικό immobilizer
- Ηλεκτρικό χειρόφρενο με σύστημα Auto Hold HSA, λειτουργία στον άξονα μετάδοσης
- Ηλεκτρ. παράθυρα
- Πίσω καθρέφτης με ενσωματωμένη κάμερα οπισθοπορείας
- Ράδιο DAB+ με Bluetooth, USB, οθόνη 6,2''
- Οθόνη πληροφοριών οδηγού 7''
- LED φώτα ημέρας, αυτόματα φώτα
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο
- Κλιματισμός

- ABS: Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος τροχών
- ASR: Σύστημα αντιολισθητικής ρύθμισης στον πίσω άξονα
- EBD: Ηλεκτρονική κατανομή πέδησης
- EVSC: Ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας
Cedpfx Agoxuxtvjlsgn
- LDWS: Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας
- MOIS: Ανίχνευση αντικειμένων κίνησης
- DWS: Σύστημα προειδοποίησης απόστασης
- MAM: Υποβοήθηση επείγουσας πέδησης μπροστά σε εμπόδιο
- FVSN: Αναγνώριση περιοχής εμπρός
- DDAW: Σύστημα ανίχνευσης κόπωσης οδηγού
- TSR: Αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας
- TPMS: Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
- AEBS: Αυτόνομο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης
- RM: Κάμερα οπισθοπορείας με οθόνη
- AEBS: Αυτόνομο σύστημα πέδησης για πεζούς & ποδηλάτες

Κατασκευή αμαξώματος:
Ελαφριά αλουμινένια ανατρεπόμενη καρότσα τριών πλευρών περ. 3.050 x 1.900 x 400 mm
- Ανθεκτικά πτυσσόμενα πλευρικά τοιχώματα και πίσω, με αυτόματο ξεκλείδωμα στο πίσω μέρος
- Δάπεδο ανατροπής από αλουμίνιο πάχους 3 mm
- Κρατήρας σκάλας με προστατευτική σχάρα, ράφι στο ύψος της καμπίνας
- Ανατρεπόμενη γέφυρα γαλβανισμένη εν θερμώ
- 6 ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης στο δάπεδο
- Ηλεκτροϋδραυλική λειτουργία ανατροπής
- Πλαστικά φτερά με λασπωτήρες

Πρόσθετος εξοπλισμός:
Μονόκυκλος υδραυλικός εξοπλισμός για λειτουργία μονάδας καθαρισμού φρεατίων
- Υδραυλική αντλία συνδεδεμένη με τον κινητήρα, ενεργοποίηση μέσω μαγνητικής σύμπλεξης, δεξαμενή λαδιού, σωληνώσεις/σωλήνες/γρήγορες συνδέσεις—οι απαραίτητες δύο υδραυλικές υποδοχές για λειτουργία του SKR βρίσκονται δεξιά κάτω από το δάπεδο της καρότσας
- Έτσι είναι δυνατή η λειτουργία του πίσω ανατροπέα όταν το SKR είναι συνδεδεμένο
- Επιπλέον: Σημείο διαχωρισμού για υδραυλικές γραμμές στη πίσω δοκό για πλευρική ανατροπή δεξιά ή αριστερά
Προστασ

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.