Όγκος SZM

Iveco Stralis 460 4X2 Mega Retarder 2xTanks ACC Euro 6

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 613.000 χλμ, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2019, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Scania R500 4x2 τράκτορας, Euro6, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, retarder, ACC adaptive cruise control, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, καμπίνα μεγάλων αποστάσεων με 2 κρεβάτια, αεροτομή οροφής-πλευρική αεροτομή, 2 δεξαμενές 1100 λίτρα (700λ/400λ), ζάντες αλουμινίου, αυτόνομος κλιματισμός, αυτόματος κλιματισμός, ανεξάρτητη θέρμανση, θερμαινόμενα καθίσματα, ψυγείο, θέρμανση/ψύξη καθισμάτων, ελαστικά VA 385/65 R22,5 – HA315/70 R22,5, ραδιόφωνο/CD/AUX, ηλεκτρικά παράθυρα. Knodpfx Acjw Hkc Nouef 1ος χέρι

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 351.991 χλμ, ισχύς: 353 kW (479,95 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 04/2022, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 315/70R22.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 765 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, αριθμός ταχυτήτων: 12, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, συνολικό μήκος: 6.500 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.900 χιλ., Έτος κατασκευής: 2022, Εξοπλισμός: AdBlue, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, επιβραδυντής, θερμαινόμενο κάθισμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Φωτισμός - Τύπος προβολέα: led (Το στυλ των προβολέων αυτού του οχήματος) Χαρακτηριστικά - Ύψος πλάκας πέδησης: 114 cm (Το ύψος του ζεύκτη αυτού του οχήματος) Εσωτερικό - Αυτόματος κλιματισμός Ο αυτόματος κλιματισμός είναι μια μέθοδος παροχής ψυχρού και ξηρού αέρα σε οχήματα, όπου ο χρήστης μπορεί να ρυθμίσει τη θερμοκρασία και το όχημα θα ρυθμίζει αυτόματα τα χαρακτηριστικά ψύξης και θέρμανσης. - Σταθερό σύστημα κλιματισμού Ένα σταθερό σύστημα κλιματισμού λειτουργεί ακόμα και όταν ο κινητήρας του οχήματος δεν είναι ενεργοποιημένος, για παράδειγμα κατά τη στάθμευση. - Ταχογράφος: ψηφιακός Ο ταχογράφος είναι μια συσκευή που τοποθετείται σε ένα όχημα και καταγράφει αυτόματα την ταχύτητα και την απόσταση που διανύεται, μαζί με τη δραστηριότητα του οδηγού από μια επιλογή λειτουργιών. Η λειτουργία οδήγησης ενεργοποιείται αυτόματα όταν το όχημα κινείται και τα σύγχρονα κεφάλια ταχογράφων συνήθως μεταβαίνουν αυτόματα σε άλλες λειτουργίες, όταν το όχημα είναι σταματημένο. Οι λειτουργίες ανάπαυσης και διαθεσιμότητας μπορούν να επιλεχθούν χειροκίνητα από τον οδηγό όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο. Kjdpfexqadbsx Acusnf - Κάθισμα με αερόσουστα Με κάθισμα που διαθέτει αεροσουστα, ο οδηγός απολαμβάνει μεγαλύτερη άνεση, καθώς το κάθισμα δεν είναι προσαρτημένο απευθείας στην καμπίνα, με την αερόσουστα να απορροφά τις ανωμαλίες του δρόμου από τον οδηγό. Κινητήρας - Επιβραδυντής: Επιβραδυντής Ο επιβραδυντής είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για να ενισχύσει ή να αντικαταστήσει μερικές λειτουργίες των πρωτεύοντων συστημάτων πέδησης που βασίζονται στην τριβή, συνήθως σε βαρέα οχήματα. Οι επιβραδυντές χρησιμεύουν για την επιβράδυνση των οχημάτων ή τη διατήρηση σταθερής ταχύτητας κατά την κάθοδο, αποτρέποντας την ανεπιθύμητη επιτάχυνση του οχήματος σε κατωφέρεια. - Χωρητικότητα δεξαμενής 2: 430 λίτρα (Χωρητικότητα δεύτερης δεξαμενής καυσίμου) - Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 765 λίτρα (portal_description_fuel_tank_capacity_1) Συστήματα ασφαλείας - Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας Το σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας είναι ένας μηχανισμός που προειδοποιεί τον οδηγό όταν το όχημα αρχίζει να φεύγει από τη λωρίδα του σε αυτοκινητοδρόμους και επαρχιακούς δρόμους (εκτός εάν έχει ενεργοποιηθεί φλας προς την κατεύθυνση εκείνη). Αυτά τα συστήματα σχεδιάζονται για να ελαχιστοποιούν τα ατυχήματα, αντιμετωπίζοντας βασικές αιτίες σύγκρουσης: σφάλματα οδηγού, απόσπαση προσοχής και υπνηλία. - Σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης Το σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης είναι γνωστό και ως προ-συγκρουσιακό σύστημα ή σύστημα αποφυγής σύγκρουσης. Χρησιμοποιεί ραντάρ (για κάθε καιρό) και μερικές φορές λέιζερ (LIDAR) και κάμερα (με αναγνώριση εικόνας) για να ανιχνεύσει επικείμενη σύγκρουση. = Επιπλέον πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων: TraXon 12 TX 2210, 12 σχέσεις, αυτόματο Καμπίνα: XG Διάσταση ελαστικών: 315/70R22.5 Φρένα: δισκόφρενα Μπροστινός άξονας: Δείκτης πέλματος αριστερά: 35%; δείκτης πέλματος δεξιά: 40%; Μειωτήρας: απλή μείωση; Ανάρτηση: παραβολική ανάρτηση Πίσω άξονας: Δείκτης πέλματος αριστερά: 60%; δείκτης πέλματος δεξιά: 50%; Μειωτήρας: απλή μείωση; Ανάρτηση: ανάρτηση αέρος Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 20.500 kg Αριθμός κλινών: 2 Αριθμός πλαισίου: 70300069