Βαν μεταφοράς αυτοκινήτων
MAN MAN TGL 8.2504er Zug XLX KabineVDI 2700

σταθερή τιμή δεν συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ

39.900 €

(47.481 € μικτό)

Έτος κατασκευής

2018

Κατάσταση

Μεταχειρισμένο

Τοποθεσία

Euskirchen Γερμανία

Βαν μεταφοράς αυτοκινήτων MAN MAN TGL 8.250*4er Zug* XLX Kabine*VDI 2700*

MAN MAN TGL 8.250*4er Zug* XLX Kabine*VDI 2700*

Εμφάνιση χάρτη

Βασικά δεδομένα

Ονομασία:: Βαν μεταφοράς αυτοκινήτων

Κατασκευαστής:: MAN

Μοντέλο:: MAN TGL 8.250*4er Zug* XLX Kabine*VDI 2700*

Έτος κατασκευής:: 2018

Κατάσταση:: μεταχειρισμένο

Τιμή & Τοποθεσία

σταθερή τιμή δεν συμπεριλαμβάνεται ΦΠΑ

39.900 €

(47.481 € μικτό)

Τοποθεσία πωλητή:: Dachsstraße 21, 53881 Euskirchen, Γερμανία

Κλήση

Τεχνικές λεπτομέρειες

Χιλιομετρική ένδειξη:: 785.381 χλμ

Ισχύς:: 184 kW (250,17 ίππους)

Τύπος καυσίμου:: ντίζελ

Τύπος μετάδοσης:: μηχανικός

Συνολικό βάρος:: 7.490 κιλ

Πρώτη ταξινόμηση:: 11/2018

Κατηγορία εκπομπών:: Euro 6

Χρώμα:: λευκό

Αριθμός θέσεων:: 2

Συνολικό πλάτος:: 2.550 χιλ.

Συνολικό ύψος:: 3.300 χιλ.

Εξοπλισμός:: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης

Λεπτομέρειες προσφοράς

ID Καταχώρησης:: A205-62-340

Τελευταία ενημέρωση:: στις 19.11.2025

Περιγραφή

Πολύ καλά συντηρημένο και καθαρό MAN TGL 8.250 με μέγιστη ικανότητα φόρτωσης και πλεονέκτημα διοδίων.

Όχημα με ιδιαίτερα ευνοϊκή κατηγοριοποίηση διοδίων (κάτω από 18 τόνους μικτό βάρος / 3 άξονες). Εξοικονόμηση 7,3 λεπτών/χλμ στη Γερμανία σε σύγκριση με την επόμενη κατηγορία βάρους!

Άριστα συντηρημένο
Πολλά καινούργια μέρη

Δυνατότητα αύξησης μεικτού βάρους αυτοκινήτου από 7.490 έως 8.800 kg.

Συρμός μεγάλων αποστάσεων με πλήρη εξοπλισμό:
* Ειδική μετασκευή καμπίνας Kuda XXL-οροφή (όπως TGX)
* Αυτόνομος κλιματισμός στάσης
* Χειροκίνητο κιβώτιο (περίπου 120kg ελαφρύτερο)
* Alcoa γυαλισμένα ζάντες
* Πλοήγηση
* Ψυγείο
* 2 κρεβάτια
* Cruise control
* Θερμαινόμενα καθίσματα
* Πρώην σύμβαση σέρβις MAN – συντήρηση πλέον στο ιδιόκτητο συνεργείο

Ρυμουλκούμενο + υπερκατασκευή:
* Ρυμουλκούμενο 1 άξονα
* Επιτρεπτό Μ.Β.: 9.000 kg + κατακόρυφο φορτίο 1.000 kg
* Ιδία μάζα: 2.700 kg
* Μέγιστο τεχνικά επιτρεπόμενο ωφέλιμο φορτίο αυτοκινήτου: 2.500 kg
* Υδραυλική ράμπα στο εμπρός μέρος του ρυμουλκούμενου με σταθερό σημείο περιστροφής
* Έως 3 λεωφορεία + 1 επιβατικό δυνατότητα φόρτωσης (π.χ. Renault Trafic: 1xL2/H2 + 2xL1/H1 + αυτοκίνητο) – χωρίς τεχνική υπερφόρτωση!
* Υδρο-υδραυλικός συρματόσχοινο με ασύρματο τηλεχειριστήριο
* Πλήρως προσπελάσιμη, διαμπερής και κεντρικά κλειστή πλατφόρμα
Kdjdpfx Aaoxxuqfjtow
* Υδραυλική επέκταση πίσω 1.500 mm
* Μήκος οχήματος 18,75 m + 1,5 m επέκταση πίσω (συνολικό μήκος φόρτωσης περίπου 18 m)
* Πλατφόρμα αυτοκινήτου αλουμίνιο + διάδρομοι ρυμουλκούμενου από αλουμίνιο (υψηλής αντοχής)

Ελαστικά:
Αυτοκίνητο:
* Μπροστά (245/70R17,5) περίπου 70%
* Πίσω (245/70R17,5) περίπου 70%
Ρυμουλκούμενο:
* (215/75R17,5) κατά μέσο όρο περίπου 30%

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ & ΒΙΝΤΕΟ ΜΕΣΩ WHATSAPP

Άλλα:
* Γερμανικά έγγραφα οχήματος
* Όχημα άμεσα διαθέσιμο προς χρήση
* Βίντεο οχήματος διαθέσιμο

Επικοινωνία: Jörn Jacobsen & Whatsapp)

Οι δηλώσεις στις αγγελίες, στο διαδίκτυο, στις ετικέτες τιμών και στις φωτογραφίες είναι ανεπίσημες περιγραφές και δεν αποτελούν εγγυημένα χαρακτηριστικά. Ο πωλητής δεν φέρει ευθύνη/εγγύηση για τυπογραφικά λάθη ή σφάλματα διαβίβασης δεδομένων. Ο προβεβλημένος εξοπλισμός χρήζει ενδεχομένως ιδιαίτερης επιβεβαίωσης. Επιφυλάξεις για λάθη και ενδιάμεση πώληση.

Είμαστε εξουσιοδοτημένο συνεργείο οχημάτων και συμβεβλημένος συνεργάτης των Hiab, Meiler, Terberg και HMF.

Βοηθούμε στη διεκπεραίωση όλων των εξαγωγικών διαδικασιών.

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.