Χαμηλός φορτωτής

Goldhofer THP XLE 8 (3+5)

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 525.000 χλμ, ισχύς: 375 kW (509,86 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2014, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385 65 R 22.5, διάταξη αξόνων: 6x2, καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 580 λ, φρένα: φρενάρισμα κινητήρα, χρώμα: κίτρινο, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, συνολικό μήκος: 7.090 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 13.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2014, Εξοπλισμός: ABS, δεύτερη δεξαμενή καυσίμου, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = - Ενισχυτής πέδησης - Ψυγείο - Ραδιόφωνο/CD Player - Καμπίνα ύπνου - Ηλιοπροστατευτικό - Εργαλειοθήκη = Επιπλέον πληροφορίες = Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο ταχυτήτων: Mercedes Powershift 3, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385 65 R 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9.000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: ελατηριωτή Πίσω άξονας 1: Διάσταση ελαστικών: 315 70 R 22.5; Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Ανάρτηση: αερανάρτηση Πίσω άξονας 2: Διάσταση ελαστικών: 315 70 R 22.5; Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13.000 kg; Ανάρτηση: αερανάρτηση Giodpfx Ajuu Hc Eeb Ajw Βάρη Καθαρό βάρος: 10.705 kg Ωφέλιμο φορτίο: 68.000 kg Μικτό βάρος: 33.000 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Ζημιές: καμία Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 788.500 χλμ, ισχύς: 335 kW (455,47 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2018, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: κλιματισμός, - Peterbilt 579 - Πρώτη ταξινόμηση: 09/01/2018 - Κινητήρας Paccar - 455 ίπποι - Euro 6 - Αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων Eaton Fuller - Διανυθέντα χιλιόμετρα περίπου 788.500 - Δισκόφρενα - Πίσω άξονας με αερανάρτηση - Ρυθμιζόμενη πλάκα πέδης - Μπλοκέ διαφορικό - Ζάντες αλουμινίου - Δοχεία καυσίμου αλουμινίου - Πλήρες αεροδυναμικό πακέτο - Προσαρμοζόμενο cruise control με υποβοήθηση φρεναρίσματος - 2x κρεβάτια ύπνου - 2x αερανάρτηση καθισμάτων - Ψυγείο - Cruise control - Κλιματισμός - Ρυθμιζόμενο πολυλειτουργικό τιμόνι - Υπολογιστής ταξιδιού - Ψηφιακός ταχογράφος - Ραδιόφωνο - Φρένα ανακατασκευασμένα σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα - 24 Volt ηλεκτρικό & ABS σύστημα για ρυμουλκούμενο - Γερμανική άδεια κυκλοφορίας Το όχημα μόλις έφτασε και βρίσκεται σε διαδικασία μετασκευής. Ωστόσο, η επιθεώρησή του είναι εφικτή ανά πάσα στιγμή. Τιμή: 87.800,00 € καθαρά Περισσότερες φωτογραφίες θα βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Gisdsp Nny Uspfx Ab Aew Λάθη και πώληση εν αναμονή. Πιστοποίηση κατά ISO 9001:2015 Κάθε εισαγόμενο φορτηγό μετασκευάζεται στο συνεργείο μας σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές οδηγίες, π.χ. το σύστημα φρένων. Επιπρόσθετα, προσαρμόζουμε το όχημα σύμφωνα με τις επιθυμίες του πελάτη. Παραδείγματα: Ειδικά κατασκευασμένα τμήματα από ανοξείδωτο ατσάλι, διαμορφώσεις εσωτερικών χώρων, επενδύσεις (δέρμα, ύφασμα) κ.ά. Εξοπλισμός για PTO και πιστοποίηση ADR διαθέσιμα. Αν το όχημα των ονείρων σας δεν βρίσκεται στη λίστα, επικοινωνήστε μαζί μας – εισάγουμε το ιδανικό σας φορτηγό (όλων των κατασκευαστών, καινούριο ή μεταχειρισμένο). Οι τιμές περιλαμβάνουν: Αποστολή, εκτελωνισμό, μετασκευή σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές, τεχνικό έλεγχο TÜV Γερμανίας, έλεγχο καυσαερίων.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, συνολικό βάρος: 57.600 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 7.240 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 945 χιλ., χρώμα: μπλε, Έτος κατασκευής: 2008, Διαθέτουμε δύο από αυτά τα χαμηλόκλινα τρέιλερ Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-VKL 3-34/80 A Έτος κατασκευής: 2008 Μεικτό βάρος: 54.000 kg Ιδίου βάρους: 21.000 kg Godpfxjxc U Nvs Ab Ajiw Ωφέλιμο φορτίο: 33.000 kg Συνολικό μήκος συρμού: 20.000 mm (μέγιστο τηλεσκοπικό 24.200 mm) Επιφάνεια φόρτωσης (ΜxΠ): 7.300 mm x 2.750 mm (τηλεσκοπικό έως 4.200 mm) Ελαστικά: 235/75 R 17,5 Επιπλέον: Δοκάρια επέκτασης: 2x 6.000 mm

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 367.000 χλμ, ισχύς: 463 kW (629,50 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγεθος ελαστικού: 385/65 R 22.5, διάταξη αξόνων: 8x4, μεταξόνιο: 4.000 χιλ., καύσιμο: ντίζελ, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 900 λ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: καμπίνα ύπνου, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 9.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 8.000 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 13.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: AdBlue, επιβραδυντής, Χρώμα: Λευκό Κατασκευαστής: Mercedes-Benz Μοντέλο: 4163 SLT 8x4 Αριθμός πλαισίου: WDB9634261L922193 Έτος: 2015 Χιλιομετρητής: 367.000 χλμ Κινητήρας: OM473, 6κύλινδρος σε σειρά, 15,6 λίτρα, 460kW (625hp), 3000 Nm, Euro 6 Κιβώτιο ταχυτήτων: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo Retarder Clutch Πρώτος άξονας: 9.000 kg | Φυλλωτή ανάρτηση | 385/65 R 22.5 Δεύτερος άξονας: 8.000 kg | Αερανάρτηση | 385/65 R 22.5 Τρίτος άξονας: 13.000 kg | Αερανάρτηση | 315/80 R 22.5 | Μειωτήρας πλανητικών Τέταρτος άξονας: 13.000 kg | Αερανάρτηση | 315/80 R 22.5 | Μειωτήρας πλανητικών Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVW): 41.000 kg Μέγιστο συνδυασμένο βάρος (GCW): 250.000 kg / 500 τόνους ώθηση/έλξη με χρήση κιβωτίου αντίβαρου (δεν συμπεριλαμβάνεται) Εξοπλισμός Δεξαμενές καυσίμου 900L Δεξαμενή AdBlue, 60 L Ηλεκτρικό σύστημα 24 volt Ρυθμιζόμενη πλάκα ρυμούλκησης JOST 3,5'' Giodpfxouu E T Aj Ab Ajw Νέος σύνδεσμος Rockinger R0*56E Καμπίνα Gigaspace Πλευρικά καλύμματα Λάμπες εργασίας Εργαλειοθήκες Bull bar με φώτα Μεταξόνιο 4.000 mm Σχέση μετάδοσης άξονα: 5.333 Καμπίνα Καμπίνα ύπνου Πολυλειτουργικό τιμόνι Cruise control Σκίαστρο ηλίου 2 x κρεβάτι Κλιματισμός Τηλεόραση Δερμάτινη ταπετσαρία Άνετα δερμάτινα καθίσματα Καφετιέρα Συρταρωτό ψυγείο Κουτιά αποθήκευσης Ραδιόφωνο / CD Player / Bluetooth = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2015 Κιβώτιο Κιβώτιο ταχυτήτων: Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / Turbo Retarder Clutch, Αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Εμπρός άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 9000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: Φυλλωτή Μεσαίος άξονας: Διάσταση ελαστικών: 385/65 R 22.5; Μέγιστο φορτίο άξονα: 8000 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Πρώτος πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315/80 R 22.5; Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 kg; Μειωτήρας: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Δεύτερος πίσω άξονας: Διάσταση ελαστικών: 315/80 R 22.5; Διπλά ελαστικά; Μέγιστο φορτίο άξονα: 13000 kg; Μειωτήρας: Εξωτερικοί πλανητικοί άξονες; Ανάρτηση: Αερανάρτηση Βάρη Φορτίο: 500.000 kg Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος: 41.000 kg Λειτουργικότητα Κατασκευαστής υπερκατασκευής: Mercedes Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: Πολύ καλή Οπτική κατάσταση: Πολύ καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 22.700 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 79.300 κιλ, συνολικό βάρος: 102.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 11.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.850 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 920 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 245/70 R 17.5, χρώμα: γκρι, λειτουργικό βάρος: 22.700 κιλ, Εξοπλισμός: ABS, Λαιμός κύκνου: - Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βελτιστοποίηση του μήκους της επιφάνειας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.750 mm, πίσω με λοξοκοπή περίπου 850 mm x 10°. - Υδραυλικά ανυψούμενος και χαμηλούμενος, διαδρομή +- 250 mm συμπεριλαμβανομένων των υδραυλικών συνδέσεων που συνδέονται με τον υδραυλικό ισοσταθμιστή αξόνων των δύο πρώτων αξόνων. - Ανοιχτός στο πίσω τρίτο. - Για τράκτορες: 6 x 4 και 8 x 4. Επιφάνεια φόρτωσης: - Τηλεσκοπική επιφάνεια φόρτωσης, μήκος περίπου 11.000 mm με λοξοκοπή στο πίσω μέρος περίπου 500 mm x 10°. - Εσοχή στην επιφάνεια φόρτωσης και στη λοξοκοπή για τη στήριξη της βραχίονα-κουβά εκσκαφέα περίπου 4.240 x 900 x 440 mm. - Πνευματική ασφάλιση με κωνικό πείρο ασφάλισης και ενισχυμένες θέσεις ασφαλίσεως, τα καλώδια παροχής προστατεύονται εντός των τηλεσκοπικών δοκών και προσαρμόζονται αυτόματα στο εκάστοτε μήκος της επιφάνειας φόρτωσης. Ράμπες: - Ζεύγος μεταλλικών 2-μερών ραμπών μήκους περίπου 4.650 mm και πλάτους περίπου 900 mm. - Οι άκρες των ραμπών αναδιπλούμενες υδραυλικά. - Οι ράμπες μετατοπίζονται μεμονωμένα υδραυλικά περίπου 235 mm προς τα έξω και περίπου 215 mm προς τα μέσα. - Λαστιχένια επένδυση „Super Grip” 25 mm και μεταλλική επένδυση περίπου 5 mm ως πρόσθετη ενίσχυση στη λοξοκοπή της επιφάνειας φόρτωσης. - Ορθογώνιες λωρίδες αναρρίχησης 20x30 mm, περίπου ανά 200 mm στο εξωτερικό πλαίσιο της ράμπας. Άξονες, Ανάρτηση και Ελαστικά: - Σύστημα αξόνων PA-X, όλοι οι άξονες καταναγκαστικά υδρο-μηχανικά διευθυνόμενοι. - Η διεύθυνση των δύο πρώτων αξόνων μπορεί να προσαρμοστεί ιδανικά στο μήκος της επιφάνειας φόρτωσης τόσο μηχανικά όσο και υδραυλικά. - Βαλβίδα διακοπής σωλήνα στον ισοσταθμιστή αξόνων με αυτόματη λειτουργία RESET. - Υδραυλικοί κύλινδροι με βαλβίδες απομόνωσης και εμπροσθέτες για ασφάλιση σε ανυψωμένη θέση. - 245/70 R 17.5 3PMSF. Συμπεριλαμβανόμενος εξοπλισμός: - Μπροστινό μεταλλικό τοίχωμα, αποσπώμενο, περίπου 400 mm ύψος. - Ταινία σύνδεσης για γραμμές παροχής προς τον τράκτορα, εγκατεστημένη στο ύψος του εξωτερικού πλαισίου. - 1 εφεδρικός τροχός. - Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού κύκνου με οπές στερέωσης για κοχλιωτούς δακτύλιους πρόσδεσης. - Η πρώτη οπή περίπου 200 mm από μπροστά, έπειτα ανά 400 mm. - Συμπεριλαμβάνονται 2 ζεύγη κοχλιωτών δακτυλίων πρόσδεσης. - Πλάκα διατομής με ανάγλυφη επιφάνεια πάνω από τον λαιμό κύκνου. - Στο λαιμό κύκνου 1 ζεύγος αποσπώμενα ALU-πλαϊνά τοιχώματα, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένα. - Στο λαιμό κύκνου 1 αποσπώμενο ALU-πίσω τοίχωμα, περίπου 400 mm ύψους, ανοδιωμένο. - 3.5" πείρος king / 2" πείρος king τοποθετημένοι. - Οδηγός πλάκα του λαιμού κύκνου για το πιάτο ρυμούλκησης, περίπου 500 mm πλάτος. - 4 σφήνες τροχών. - 4 δείκτες φορτίου άξονα. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - 1 ανοξείδωτο εργαλειοθήκη, μονοκόμματη, περίπου 2.480 x 340 x 390 mm. - Μηχανικά στηρίγματα εμπρός με πτυσσόμενο σωλήνα. - Σε όλη την επιφάνεια φόρτωσης μεταλλική επένδυση με βαμμένη επικάλυψη άμμου για αντιολισθητική προστασία. - 1 ενδιάμεσος πίνακας, περίπου 500 mm πλάτος, για την επέκταση, με διαμήκεις σχισμές για αναρτώμενα και μετατοπιζόμενα στοιχεία γεφύρωσης. - Βαμμένη επίστρωση άμμου στις επιφάνειες στήριξης του ενδιάμεσου πίνακα. - Μηχανική ασφάλιση για το κλείδωμα του ενδιάμεσου πίνακα στην επέκταση. - 8 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στο εξωτερικό πλαίσιο. Godpfsk Af Svjx Ab Aeiw - Εξαπλώσεις (γαλβανιζέ) με δυνατότητα επέκτασης κατά περίπου 230 mm ανά πλευρά. - 1 ζεύγος υδραυλικών πίσω υποστηρίξεων. - Κεντρικό σύστημα λίπανσης. - 1 προβολέας όπισθεν αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του οχήμ

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 67.200 κιλ, συνολικό βάρος: 85.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό πλάτος: 2.540 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, Ολόκληρο τον στόλο οχημάτων μας, με άμεσα και βραχυπρόθεσμα διαθέσιμα οχήματα, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας. Απόσπασμα από τον εξοπλισμό – πλήρης λίστα εξοπλισμού κατόπιν αιτήσεως. ΛΑΙΜΟΣ ΚΥΚΝΟΥ * Λαιμός κύκνου σε σχεδίαση SNT για βέλτιστη αξιοποίηση μήκους της πλατφόρμας φόρτωσης, μήκος περίπου 3.700 mm, πίσω με λοξοτμήση περίπου 1.000 mm x 10° * Για ελκυστήρες: 6x2, 6x4 και 8x4 κοντό μεταξόνιο * Εμπρόσθιο τοίχωμα από χάλυβα, αφαιρούμενο, ύψος περίπου 400 mm * Ηλεκτρο-υδραυλικό συγκρότημα 3 kW για τον έλεγχο των υδραυλικών λειτουργιών (εκτός από υδραυλικές ηλεκτρομηχανές) * Εξωτερικοί δοκοί του λαιμού με οπές στήριξης για βιδωτούς κρίκους πρόσδεσης * 2 ζεύγη βιδωτών κρίκων πρόσδεσης συμπεριλαμβάνονται (LC 5.000 daN) * 1 ζεύγος οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο πίσω μέρος του λαιμού (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος αφαιρούμενων πλαϊνών πλευρικών σανίδων αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * 1 αφαιρούμενη πίσω σανίδα αλουμινίου, περίπου 400 mm ύψος, ανοδιωμένη έκδοση * Επάνω από τον λαιμό περίπου 40 mm σκληρό ξύλινο δάπεδο, πάνω από τον πείρο βασιλιά σκαλιστό πάτωμα * Πείρος βασιλιά 3,5 ιντσών * Οδηγός πλάκα λαιμού για την πέλμα της ρυμούλκας, περίπου 500 mm πλάτος * Στρογγυλή πρίζα NATO στην εμπρός μπάρα σύνδεσης (Maeler & Kaege VG 96 917) * Επιπλέον του ηλεκτροϋδραυλικού συγκροτήματος, σύνδεση υδραυλικού φορτηγού με ρυθμιστή παροχής, περιλαμβάνει γαλγαλιά για ανάρτηση των καλωδίων τροφοδοσίας (Αντάπτορες Faymonville) * 2 ζεύγη υποδοχών πασσάλων στον λαιμό, για αφαιρούμενους πασσάλους περίπου 100 x 50 mm ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ * Πλατφόρμα φόρτωσης σε αναδιπλούμενη έκδοση, μήκος περίπου 11.000 mm, με λοξοτμήση πίσω περίπου 500 mm x 10° Godsrgzv Nspfx Ab Aoiw * Πνευματικό σύστημα κλειδώματος με κωνικό πείρο και ενισχυμένες θέσεις κλειδώματος, με προστατευμένα καλώδια τροφοδοσίας στους αναδιπλούμενους δοκούς που προσαρμόζονται αυτόματα στο μήκος της πλατφόρμας * Άξονες και ανάρτηση BPW, 1ος άξονας μεταβλητός, 2ος άξονας σταθερός, όλοι οι άλλοι άξονες υδρομηχανικά υποχρεωτικά κατευθυνόμενοι * 1ος άξονας με ηλεκτρομαγνητικό κλείδωμα όπισθεν μέσω όπισθεν ταχύτητας και χειροκίνητης ενεργοποίησης * Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα * Αερανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και καθόδου * Ελαστικά 235/75 R 17.5 3PMSF διπλοί τροχοί * Μηχανικά υποστηρίγματα ρυμούλκας με 2-ταχυτητό κιβώτιο και χειροστρόφαλο. JOST Modul B – στατική δοκιμαστική φόρτωση περίπου 50.000 kg * Πλατφόρμα με συνεχόμενο σκληρό δάπεδο 50 mm και διακοπή μεταξύ των αξόνων (αύξηση συντελεστή τριβής) * Οβάλ οπές για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης: στο σταθερό μέρος πίσω από τον λαιμό – εμπρός στην πλατφόρμα φόρτωσης * 1 μετακινούμενο ενδιάμεσο τραπέζι, πλάτους περίπου 500 mm, για μεγάλης διαμέτρου σωλήνα επέκτασης, με σκαλιστό πάτωμα, με οβάλ οπές εμπρός και πίσω για κρεμαστά και μετακινούμενα στοιχεία γεφύρωσης * 1 ζεύγος ενσωματωμένων οριζόντιων κρίκων πρόσδεσης στο εμπρός σταθερό μέρος της πλατφόρμας (LC 10.000 daN) * 9 ζεύγη ενσωματωμένων κρίκων πρόσδεσης στο εξωτερικό πλαίσιο της πλατφόρμας, αναδιπλούμενοι προς τα έξω (LC 10.000 daN) * 1 ζεύγος μηχανικών πίσω στηρίξεων * Υποβοηθούμενο τιμόνι από μπροστά και πίσω μέσω τηλεχειρισμού καλωδίου, με έλεγχο ευθύγραμμης πορείας των αξόνων, χωρίς εγκατάσταση στην ελκυστήρα * 1ος άξονας με αυτόματη λειτουργία ανύψωσης και υποβοήθηση εκκίνησης σύμφωνα με τα πρότυπα ΕΕ 2021/535 * Κάτω από τον λαιμό, καθώς και στη διαμήκη ράβδο στο πίσω μέρος, αριστερά και δεξιά, από μία 7-πολική πρίζα με βάση για πίνακες προειδοποίησης * Εφαρμοσμ

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, χρώμα: γκρι-μαύρο, κενό βάρος: 2 κιλ, τύπος καυσίμου: βενζίνη, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, TITLE: NEW ROLL-OFF CONTAINER WITH PLATFORM, TWO SIDE BOARDS PER SIDE IN TR5 STEEL, AND REAR BOARD IN TRIPLE-OPENING CHEQUERED STEEL: SWING, UPWARD-TILTING, AND DOWNWARD-TILTING, WITH FLOOR RESTING ON 200 MM BEAMS, OUTER COVERED. ADDITIONAL CENTRAL AND FRONT REINFORCEMENT, PLUS REINFORCEMENT FOR LOADING EXCAVATORS OR TRACKED VEHICLES. EQUIPPED WITH 2 FRONT FLUSH-MOUNTED HOOKS AND 60 MM HOOK. REF: 24-N-37 TYPE: Platform with side boards in TR5 NEW: Yes LID: No OPENING: Rear triple-opening in steel and 2+2 side boards DIMENSIONS TOTAL EXTERNAL LENGTH: 6.20 m + 0.20 m beam + 0.10 m rear door with hinges INTERNAL/EXTERNAL WIDTH: 2.48 m / 2.55 m FRONT BOARD: 1.50 m REAR BOARD: 1.00 m in chequered steel SIDE BOARD: 0.80 m in TR5 CAPACITY (M³): 12 WEIGHT: 2,410 kg FLOOR: 5 + 2 mm chequered steel WALLS: TR5 steel COLOUR: redUnless errors and/or omissions The listed prices do not include VAT. Please contact our sales staff for up-to-date price and terms comparison. Gisdpfx Abov Aqa Us Aew For more information: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA operates in the sale and purchase of industrial and commercial vehicles, mainly specialized in the waste sector. Experts in trucks, trailers, and roll-off equipment. With a ready-to-ship fleet of over 50 trucks and more than 150 bins and containers with or without roll-off cranes. E & OE Due to the high number of ads and details listed, Aurora advises you to verify data accuracy directly with our sales team.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), διάταξη αξόνων: 3 άξονες, επιτρεπτό φορτίο άξονα (άξονας 1): 12 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 2): 12 κιλ, επιτρεπόμενο φορτίο άξονα (άξονας 3): 12 κιλ, μήκος χώρου φόρτωσης: 18.520 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.750 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 450 χιλ., συνολικό μήκος: 18.520 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.750 χιλ., συνολικό ύψος: 450 χιλ., ανάρτηση: υδραυλικά, μέγεθος ελαστικού: 245 / 70 R17.5 | Load index 146/146F, χρώμα: λευκό, Έτος κατασκευής: 2014, Χρώμα: Λευκό Μεταξόνιο: 136 εκ. Ωφέλιμο φορτίο: 53.800 κιλά Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 45 εκ. Επεκτάσιμο Με φρένα Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-VP 3-55/80A Αριθμός πλαισίου (VIN): WG0STZV39E0036631 Έτος κατασκευής: 2014 Βάρη: Φορτίο προς το ρυμουλκούμενο (king pin): 35.000 κιλά Φορτίο άξονα: 12.000 κιλά Συνολικό φορτίο αξόνων: 36.000 κιλά Μικτό βάρος οχήματος: 71.000 κιλά Κενό βάρος: 17.200 κιλά Φορτίο φόρτωσης: 53.800 κιλά Διαστάσεις: Μήκος: 15.520 mm + 3.000 mm επέκταση Μήκος δαπέδου φόρτωσης: 6.300 mm + 3.000 mm επέκταση Πλάτος δαπέδου φόρτωσης: 2.750 mm Ύψος δαπέδου φόρτωσης: 450 mm Ύψος πλαισίου αξόνων (bogie): 1.100 mm (+385 mm / -215 mm) Ύψος πείρου (King pin): 1.390 mm Άξονες: Άξονες BPW eco Εκκρεμές άξονας (Pendle axle) Όλοι οι άξονες με υδραυλική διεύθυνση Ελαστικά: 245/70R17.5 ABS / EBS Επιπλέον χαρακτηριστικά: 1x Επεκτάσιμο Gisdpfoxyh I Tjx Ab Aow Υδραυλικό σύστημα λειτουργίας με PTO φορτηγού Αποσπώμενος λαιμός έλξης με μετώπες επιβίβασης Διάδρομος για εκσκαφέα Τηλεχειριστήριο RF και καλωδίου Δακτύλιοι πρόσδεσης Υποδοχές πασσάλων Ξύλινο δάπεδο φόρτωσης Εργαλειοθήκη ανοξείδωτου χάλυβα 2x ρεζέρβα και βάσεις Φώτα εργασίας Προφυλακτήρας πίσω με φώτα Πείρος έλξης 3,5'' Κεντρικό σύστημα λίπανσης Beka-Max = Περισσότερες πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Έτος κατασκευής: 2014 Διαμόρφωση αξόνων Μέγεθος ελαστικών: 245 / 70 R17.5 | Δείκτης φορτίου 146/146F Μάρκα αξόνων: BPW Υδραυλικοί εκκρεμείς άξονες Ανάρτηση: υδραυλική ανάρτηση Πίσω άξονας 1: Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 12 kg; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 2: Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 12 kg; Κατευθυνόμενος Πίσω άξονας 3: Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 12 kg; Κατευθυνόμενος Βάρη Κενό βάρος: 17.200 κιλά Φορτίο φόρτωσης: 53.800 κιλά Μικτό βάρος: 71.000 κιλά Λειτουργικότητα Επεκτάσιμη κατασκευή: Ναι Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: καλή Οπτική κατάσταση: καλή Οικονομικές πληροφορίες Τιμή: Κατόπιν αιτήματος

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 175.650 χλμ, ισχύς: 205 kW (278,72 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, συνολικό βάρος: 29.000 κιλ, μέγεθος ελαστικού: 445/95 R25, διάταξη αξόνων: 4x4, αριθμός θέσεων: 2, πρώτη ταξινόμηση: 05/2006, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, φρένα: Τέλμα, ανάρτηση: υδραυλικά, Έτος κατασκευής: 2006, ώρες λειτουργίας: 12.347 h, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: W092725006EL05016, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, επιβραδυντής, καμπίνα, κλείδωμα διαφορικού, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, υπολογιστής επί του οχήματος, ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Αριθμός εργοστασίου: 051 515 - Ανυψωτική ικανότητα: 40 τόν. / 2,50 μ / 75 % - Έτος κατασκευής: 2006 - Τηλεσκοπικός βραχίονας: 10,5 - 35 μ - Αντίβαρο: 1,5 τόν. / 5 τόν. (6,5 τόν.) - Γάντζος: 3 τροχαλίες 22,4 τόν. (DH), 1 τροχαλία 10 τόν. - Κινητήρας κάτω πλαισίου: Mercedes OM 906 LA – ώρες λειτουργίας 23.632 ώρ. / 205 kW / 278 hp - Ώρες λειτουργίας κάτω πλαισίου (κινητήρας): 9.560 ώρ. - Ώρες λειτουργίας επάνω πλαισίου (λειτουργία γερανού): 14.072 ώρ. Gijdpfxjx H Svde Ab Aow - Κιβώτιο ταχυτήτων: ZF μετατροπέας ροπής - Πρόσθετο φρένο: Telma retarder - Κίνηση/Διεύθυνση: 4 x 4 x 4 - Ελαστικά: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Διανυθέντα χιλιόμετρα: 175.650 km - Σύστημα ασφαλείας: LICCON 1 Λοιπά: Πρόσθετη θέρμανση καμπίνας γερανού, πρίζες 12 V στην καμπίνα οδηγού & γερανού, προβολείς εργασίας (Xenon) στη βάση βραχίονα, προειδοποιητική ένδειξη αεροπλάνου, προειδοποίηση οπισθοπορείας. Κατάλληλη κατάσταση για την ηλικία του, άμεσα έτοιμο προς χρήση – περισσότερες λεπτομέρειες κατόπιν αιτήματος – διαθέσιμο άμεσα.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 65.400 κιλ, συνολικό βάρος: 93.400 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, Έτος κατασκευής: 2025, Position 1. Type STZ-VP 6 (245) (2+4) with pendulum axles Giedpfxjwg N N Ie Ab Asw The specified technical data are only valid when using a 4-axle tractor unit with the following specifications: Dimension a: 5,400 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Weights | Speed 80 km/h Fifth wheel load: 22,000 kg Axle load: 6 x 12,000 kg Gross vehicle weight: 94,000 kg Unladen weight: approx. 29,600 kg Payload: approx. 64,400 kg (Depending on the load diagram / easyLOAD calculation) Dimensions Dimension b: 18,765 mm Overall train length: 24,165 mm Vehicle width: Gooseneck length x width: 3,700 mm x 2,480 mm Fifth wheel height (loaded): 1,300 mm Articulation radius front/rear: 1,370 mm / 2,735 mm King pin: 3.5'' 2-axle front chassis Wheelbase: 1,510 mm Single tyres Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: counter-steered 14,400 mm flatbed (external beams), single telescopic with separation point Length x width: 7,000 mm x 2,750 mm Telescopic by / up to max. 3,400 mm / 10,400 mm Frame height: 300 mm Plus 4,000 mm extension girder included Loaded floor height: approx. 450 mm 4-axle rear chassis Wheelbase: 3 x 1,510 mm Single tyres Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Steering axle arrangement: forced steering