Στοιβακτής εμπορευματοκιβωτίων

Hyster H11XD-ECD8

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, αριθμός μηχανήματος/οχήματος: H22-12EC, Έτος κατασκευής: 2014, ώρες λειτουργίας: 5.506 h, ωφελιμο φορτίο: 9.000 κιλ, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: σήμπλεξ, ισχύς: 164 kW (222,98 ίππους), τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Πιστοποιημένο από DGUV έως: 07/2027, κενό βάρος: 39.080 κιλ, χρώμα: κίτρινο, καύσιμο: ντίζελ, Hyster H22XM-12EC Empty Container Handler Operational and Ready for Use Regularly Serviced Operating Hours: 5,506 h Stacking Heights: 6 high 9'6" or 7 high 8'6" with single-pick 2 over 5 = 7 high 9'6" or 2 over 6 = 8 high 8'6" Lifting Capacity: 9,000 kg at 1,220 mm Axle: Axel Tech PRC Engine: Cummins QSB 6.7 Displacement 6.7 liters Tier IIIB Spreader: ELME 584 Side Spreader with hook pick-up and side clamp Container heights: 8' – 9'6" Ksdpfx Aijtrl N Tozodp Container depth: 8' or 2,440 – 2,500 mm Steel Cabin: Manufacturer Fritzmeier Central Lubrication System included Air Conditioning included Please submit enquiries in writing.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1991, ώρες λειτουργίας: 9.144 h, ύψος ανύψωσης: 65.000 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, κατασκευαστής κινητήρων: Volvo TD610M, Βάρος χωρίς φορτίο: 16.820 kg Ανυψωτική ικανότητα: 13.600 kg Ύψος κατασκευής: 425 cm Kjdpsy Ddzyefx Aizjdp Επικοινωνήστε με τον κ. J.A.J. Jansen για περισσότερες πληροφορίες.

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, χρώμα: πορτοκαλί, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 12 m³, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.440 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 800 χιλ., ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ – ΤΙΜΗ ΑΝΑ ΤΕΜΑΧΙΟ 1 τεμάχιο ανατρεπόμενου κοντέινερ σύμφωνα με DIN 30722-1, ανοιχτού τύπου, με πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα Ντεκούπ Ανατροπής Πλατφόρμας τύπου K 22 s Εσωτερικές διαστάσεις: περ. 6,5 x 2,44 x 0,8 μέτρα (όλες οι διαστάσεις είναι κατά προσέγγιση) Ωφέλιμη χωρητικότητα: περ. 12 m³ Χρωματισμός: RAL 2011 (έντονο πορτοκαλί) Συστήματα ανάρτησης για γαντζοφόρα ανυψωτικά σύστημα σύμφωνα με DIN 30722-1 (15.000 kg) με εξωτερικούς τροχούς στο πίσω μέρος και υποπλαίσιο INP 180 Οι εξωτερικοί τροχοί έχουν δυνατότητα λίπανσης και αντικατάστασης Αγκίστρι ανύψωσης Ø 50 mm, ύψος γάντζου 1.570 mm Η μετάβαση από το υποπλαίσιο στον μπροστινό φορέα ενισχύεται με γωνιακά ελάσματα 10mm Εσωτερικό ύψος μπροστινού τοιχώματος περ. 1.500 mm Πάτος δοχείου κατασκευασμένος από λαμαρίνα 5 mm St 37.2 (S235JR) Απόσταση ενισχυτικών πατώματος 750 mm Προφίλ ενισχυτικών: U 80 x 50 mm Πλευρικά τοιχώματα από χάλυβα με ελατήρια, ύψους περ. 0,8 μέτρα, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα, με 1 αφαιρούμενη κεντρική μπάρα για διαίρεση στη μέση 10 ενσωματωμένοι κρίκοι πρόσδεσης βαρέως τύπου στο πάτωμα, φορτίου 2,5 t έκαστος 2 κρίκοι πρόσδεσης βαρέως τύπου στον μπροστινό τοίχο, φορτίου 5,0 t έκαστος Ksdey Ex I Repfx Aizedp Πίσω πόρτα τύπου εκκρεμούς, ανοιγόμενη και αναδιπλούμενη, με αντελατήριο, μπορεί να πατηθεί απ’ το όχημα, με γάντζο κλειδώματος και πλευρικό κεντρικό κλείδωμα ασφαλείας κατά UVV ΠΡΟΣΟΧΗ: Η λειτουργία αναδίπλωσης επιτρέπεται μόνο όταν το κοντέινερ είναι τοποθετημένο Περιμετρικά γάντζοι για κάλυμμα ή δίχτυ Εσωτερικά μία στρώση αντισκωριακού, εξωτερικά δύο στρώσεις αντισκωριακού και δύο στρώσεις βαφής στο ίδιο χρώμα Αυτοκόλλητα UVV με οδηγίες ασφαλείας Το δοχείο ελέγχεται και εγκρίνεται κατά UVV (πρώην BGR 186) Η προσφορά δεν είναι δεσμευτική, χωρίς εγγύηση ή εγγυήσεις. Διατηρείται το δικαίωμα ενδιάμεσης πώλησης. Η αγορά ολοκληρώνεται μόνο με την παραλαβή της πληρωμής. Το όχημα παραμένει ιδιοκτησία μας μέχρι την πλήρη εξόφληση. Δεχόμαστε μόνο πληρωμές σε ευρώ χωρίς επιπλέον έξοδα για τον πωλητή, μόνο μέσω τραπεζικής μεταφοράς ή μετρητοίς. Δεν γίνονται δεκτές επιταγές. Οι τιμές αφορούν το τεμάχιο.