Ρυμουλκούμενο roll off

MÜLLER-MITTELTAL 20 to. Tandem Haken-Containeranhänger

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.300 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, Έτος κατασκευής: 2023, * Σύστημα φρένων Wabco EBS-E * Σύστημα έκτακτης απελευθέρωσης για κυλίνδρους αερόφρενων με ελατήρια * Φρένα τύπου ταμπούρου * Υποδοχή φρένου Duomatik * 2 άξονες SAF, 2 τόνοι έκαστος * Αεραναρτήσεις με δυνατότητα χαμηλώματος μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου * 1ος άξονας ως ανυψούμενος άξονας (πλήρως αυτόματος) * Ανυψούμενος άξονας με ύψος οδήγησης +30 mm μέσω κυλίνδρου * Βοήθημα εκκίνησης για ελιγμούς και εξαναγκασμένο χαμήλωμα στον πρώτο άξονα -ελέγχεται από ηλεκτρονική μονάδα EBS ανάλογα με την ταχύτητα- (χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού, επιπλέον με καλώδιο για χειρισμό από τον τρακτέρ) * Ρυμουλκούμενος σύνδεσμος φλάντζας 50 mm -ρυθμιζόμενο ύψος +77 mm και -33 mm- για 2 τόνους φορτίο στήριξης * BPW στήριγμα εμπρός * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * 3-πολικός πρόσθετος σύνδεσμος 12V * LED φώτα 12 / 24V * 2 LED φώτα οπισθοπορίας με διακόπτη στο όπισθεν * Εγκατάσταση EBS-Multivoltage για ρυμουλκούμενα οχήματα με ηλεκτρικά 12 & 24V * Εκτεταμένες γραμμές σύνδεσης για γεωργικά και δασικά οχήματα * Τροφοδοσία ρεύματος για το ασύρματο σύστημα 12+24 V μέσω των πίσω φώτων * Μηχανικά επεκτεινόμενη προστασία κατά της ολίσθησης για μήκη δοχείων άνω των 6.000 mm * Speedline ζάντες αλουμινίου διαμάντι Chjdex Dp Amepfx Af Isf * Πείρος-σύνδεσμος για ρυμούλκηση (χρήση μόνο με εισαγμένη προστασία κατά της ολίσθησης) * Κλειστά πλαστικά ημι-φτερά για κάθε τροχό * Διπλό σκαλοπάτι πρόσβασης πριν τη μετωπική δοκό, αριστερά εμπρός * Βάση φτυαριού και σκούπας πριν τη μετωπική δοκό * 2 ανοξείδωτες εργαλειοθήκες - ματ - περίπου 650 x 350 x 320 mm στη δεξιά πλευρά * Κλειστή πλευρική προστασία με δυνατότητα διαφημιστικής προβολής * Υδραυλικές συνδέσεις 2 κυκλωμάτων (πλευρά κινητήρα από φορτηγό / τρακτέρ) σχεδιασμένες για 180 bar (λειτουργία με τρακτέρ) * Διπλής ενέργειας ελεγκτικό κύκλωμα για υδραυλική πίσω πόρτα (τοποθετημένο δεξιά εμπρός) με ασύρματο χειριστήριο * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 τηλεσκοπικό σύστημα γάντζου (Σειριακός αριθμός 100746129, έτος 2023) * Βασικός σκελετός από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Δύναμη έλξης 20.000 kg * Ύψος γάντζου 1.570 mm * Χειρισμός συστήματος γάντζου μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου * Ασύρματο τηλεχειριστήριο με δυνατότητα ταχείας απελευθέρωσης κατά το κύλισμα, όχι όμως κατά την ανύψωση * Διακόπτες έκτακτης ανάγκης αριστερά και δεξιά * Υποδοχές δοχείου με 4 πλευρικά στηρίγματα εκάστοτε και 1 ρολότ κυλίνδρου πίσω * Υδραυλικό κλείδωμα εσωτερικά πίσω * 2 πρόσθετοι υδραυλικοί κύλινδροι για υποστήριξη ανύψωσης του κύριου βραχίονα * 2 μηχανικά στηρίγματα πίσω * Έγκριση για μεικτό βάρος 20 τόνων (2 x 9 τόνοι άξονες) και φορτίο στήριξης 2 τόνων * Ύψος φόρτωσης άδειο περίπου 1.300 mm με χαμηλωμένο ανυψούμενο άξονα * Σημείωση: Εάν το ασύρματο τηλεχειριστήριο βρίσκεται εκτός της βάσης φόρτωσης, πρέπει να ενεργοποιηθεί το λειτουργικό φρένο για να μπορεί να χρησιμοποιηθεί η ασύρματη λειτουργία. Οι συνδέσεις φρένων πρέπει να είναι διαρκώς συνδεδεμένες ώστε να είναι εφικτό το άνοιγμα των υδραυλικών/πνευματικών βαλβίδων. * Σύστημα παρακολούθησης για την προστασία ολίσθησης ώστε να είναι εισαγμένη σε περίπτωση ανατροπής * Πλαίσιο οχήματος, ρυμουλκούμενη δοκός, βήμα πρόσβασης, προστασία ολίσθησης και στηρίγματα θερμογαλβανισμένα * Άξονες, αεροφυλάκια, εμπρός στήριγμα βαμμένα μαύρα * Palfinger γάντζος βαμμένος μαύρο/κίτρινο * Υπόκεινται σε σφάλματα και ενδιάμεση πώληση * Το όχημα βρίσκεται σε πολύ καλή / καινούρια κατάσταση * Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 14.300 κιλ, συνολικό βάρος: 20.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 07/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 11/2026, Έτος κατασκευής: 2023, * Σύστημα φρένων Wabco EBS-E * Συσκευή απελευθέρωσης κινδύνου για κυλίνδρους ελατηρίου * Ταμπούρα φρένων * Σύνδεση φρένων Duomatik * 2 άξονες SAF των 2 τόνων * Αερόσφαιρη ανάρτηση με δυνατότητα χαμηλώματος μέσω τηλεχειριστηρίου * Ο πρώτος άξονας ως άξονας ανύψωσης (πλήρως αυτόματος) * Άξονας ανύψωσης με ύψος πορείας +30 mm μέσω υδραυλικού κυλίνδρου * Υποβοήθηση εκκίνησης για ελιγμούς και αναγκαστικό χαμήλωμα στον πρώτο άξονα - ελέγχεται μέσω ηλεκτρονικής EBS ανάλογα με την ταχύτητα (χωρίς εγκατάσταση στη μονάδα οχήματος, επιπλέον περιλαμβάνει καλώδιο για λειτουργία από τον τρακτέρ) * Φλάντζα ρυμούλκησης 50mm - ρυθμιζόμενη κατά ύψος +77 mm και -33 mm, για στηρικτικό φορτίο 2 τόνων * Στήριξη BPW μπροστά * 15-πολικός ηλεκτρικός σύνδεσμος * 3-πολικός πρόσθετος σύνδεσμος 12V * LED σύστημα φωτισμού 12 / 24V * 2 προβολείς LED όπισθεν, ενεργοποιούνται κατά την όπισθεν * Πολυβολτάζ EBS σύστημα για ελκυστήρες με 12 και 24V ηλεκτρικό σύστημα * Παρατεταμένα καλώδια σύνδεσης για γεωργικά και δασικά οχήματα * Τροφοδοσία τηλεχειριστηρίου 12+24 V μέσω φώτων πορείας * Μηχανικά συρόμενη προστασία υποκατεύθυνσης για δοχεία μήκους άνω των 6.000 mm * Ζάντες αλουμινίου Speedline, διαμαντέ * Ρυμουλκτική σύνδεση με ακίδα (χρήση μόνο όταν η προστασία υποκατεύθυνσης είναι συρόμενη) * Κλειστά μεμονωμένα φτερά από μισό κέλυφος πλαστικού * Διπλό σκαλοπάτι πρόσβασης πριν από το μπροστινό δοκάρι στην αριστερή πλευρά του πλαισίου * Στηρίγματα φτυαριού και σκούπας πριν από το μπροστινό δοκάρι * 2 ανοξείδωτα εργαλειοκιβώτια, ματ, διαστάσεις περ. 650 x 350 x 320 mm στη δεξιά πλευρά * Κλειστή πλευρική προστασία, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως διαφημιστική επιφάνεια * Διπλές υδραυλικές συνδέσεις (από την πλευρά κινητήρα φορτηγού / τρακτέρ) σχεδιασμένες για 180 bar (λειτουργία με τρακτέρ) * Διπλής ενέργειας κύκλωμα ελέγχου για την υδραυλική πίσω πόρτα (τοποθετημένο δεξιά), χειρίζεται μέσω τηλεχειριστηρίου * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 Τηλεσκοπικός γάντζος ανατροπής (σειριακός αρ. 100746129, έτος 2023) * Βασικό πλαίσιο από υψηλής αντοχής λεπτόκοκκο χάλυβα * Δύναμη έλξης 20.000 κιλά * Ύψος γάντζου 1.570 mm * Ελεγχος γάντζου μέσω τηλεχειριστηρίου Csdox Dp Agjpfx Af Ijhf * Τ/Χ με γρήγορη λειτουργία κατά την απόθεση, όχι όμως κατά το τράβηγμα * Κουμπί έκτακτης διακοπής λειτουργίας αριστερά και δεξιά * Υποστηρίγματα κοντέινερ με 4 πλάγια ερείσματα και 1 ρολό πίσω * Υδραυλικό κλείδωμα πίσω * 2 επιπλέον υδραυλικοί κύλινδροι για υποστήριξη ανύψωσης του κύριου βραχίονα * 2 μηχανικές βάσεις στήριξης πίσω * Έγκριση για συνολικό βάρος 20 τόνων (2 x 9 τόνων άξονες) και στηρικτικό φορτίο 2 τόνων * Ύψος φόρτωσης άδειο περ. 1.300 mm με χαμηλωμένο άξονα ανύψωσης * Σημείωση: Εάν το τηλεχειριστήριο είναι εκτός της κονσόλας φόρτωσης, το χειρόφρενο πρέπει να είναι τραβηγμένο για να ενεργοποιηθεί το τηλεχειριστήριο. Οι συνδέσεις φρένων πρέπει να είναι διαρκώς συνδεδεμένες ώστε να ανοίγουν οι υδραυλικές/πνευματικές βαλβίδες * Σύστημα επιτήρησης της προστασίας υποκατεύθυνσης ώστε να είναι συρόμενη κατά την ανύψωση * Πλαίσιο, ρυμουλκτική δοκός, σκαλοπάτι ανόδου, προστασία υποκατεύθυνσης και βάσεις στήριξης, γαλβανισμένα με εμβάπτιση εν θερμώ * Άξονες, αεροφυλάκια, στήριξη μπροστά βαμμένα μαύρα * Γάντζος ανύψωσης Palfinger βαμμένος μαύρο / κίτρινο * Λάθη και ενδεχόμενη ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται * Το όχημα είναι σε πολύ καλή / σχεδόν καινούργια κατάσταση * Το όχημα είναι άμεσα διαθέσιμο