βαλίτσα

Volvo FL 250 4X2 14tonner Automatic Exhibition truck ...

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 9.000 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 11/2020, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: άλλο, διάταξη αξόνων: 4x2, μέγεθος ελαστικού: 285/70 R19.5, καύσιμο: ντίζελ, μεταξόνιο: 6.200 χιλ., τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, ανάρτηση: άλλο, πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.420 χιλ., μήκος χώρου φόρτωσης: 8.900 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 2.390 χιλ., Έτος κατασκευής: 2019, Εξοπλισμός: αεροτομή, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Επιπλέον επιλογές και εξοπλισμός = Κατασκευή - Έτος κατασκευής υπερκατασκευής: 2021 (Το έτος κατασκευής της υπερκατασκευής.) Φωτισμός - Τύπος προβολέων: αλογόνου (Το στυλ προβολέων αυτού του οχήματος) Εσωτερικό - Ταχύμετρο: ψηφιακό Ο ταχογράφος είναι μια συσκευή τοποθετημένη στο όχημα που καταγράφει αυτόματα την ταχύτητα και την απόσταση, μαζί με τη δραστηριότητα του οδηγού από διάφορες λειτουργίες. Η λειτουργία οδήγησης ενεργοποιείται αυτόματα όταν το όχημα βρίσκεται σε κίνηση, ενώ τα σύγχρονα κέντρα ταχογράφου συνήθως μεταβαίνουν σε άλλες λειτουργίες εργασίας όταν το όχημα σταματά. Οι λειτουργίες ανάπαυσης και διαθεσιμότητας μπορούν να επιλεχθούν χειροκίνητα από τον οδηγό κατά την ακινησία. - Κάθισμα με αεροανάρτηση Fgjdpfx Aoutky Ejf Ijk Με το κάθισμα με αεροανάρτηση, ο οδηγός απολαμβάνει μεγαλύτερη άνεση, καθώς δεν είναι απευθείας στερεωμένο στην καμπίνα και οι ανωμαλίες του δρόμου δεν μεταδίδονται απευθείας στον οδηγό, χάρη στην ανάρτηση αέρα. Κινητήρας - AdBlue Το AUS 32, υδατικό διάλυμα ουρίας 32,5%, είναι το υγρό που χρησιμοποιείται στη διαδικασία επιλεκτικής καταλυτικής αναγωγής (SCR). Πρόκειται για υγρό καυσαερίων πετρελαιοκινητήρων (DEF), γνωστό και με την εμπορική ονομασία AdBlue. Το AUS 32 είναι τυποποιημένο σύμφωνα με το ISO 22241. - Πλήθος δεξαμενών καυσίμου: 1 (Αριθμός δεξαμενών καυσίμου) - Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 300 λίτρα Συστήματα ασφαλείας - Σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας Το σύστημα βοηθού διατήρησης λωρίδας διαθέτει λειτουργία που λαμβάνει αυτόματα μέτρα για να διασφαλίσει ότι το όχημα παραμένει στη λωρίδα του. - Σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης Το σύστημα προειδοποίησης εμπρόσθιας σύγκρουσης είναι επίσης γνωστό ως σύστημα προ-σύνθλιψης, σύστημα αποφυγής σύγκρουσης ή σύστημα αυτόματης αποφυγής. Χρησιμοποιεί ραντάρ (για όλες τις καιρικές συνθήκες) και μερικές φορές λέιζερ (LIDAR) και κάμερα (με αναγνώριση εικόνας) για την ανίχνευση επικείμενης σύγκρουσης. = Επιπλέον πληροφορίες = Γενικές πληροφορίες Καμπίνα: Ημερήσια (Day Cab) Αριθμός πινακίδας: 70254209 Σύστημα μετάδοσης κίνησης Σύστημα AdBlue: Ναι Δεξαμενή καυσίμου: 300 λίτρα Κιβώτιο ταχυτήτων Κιβώτιο: ATO1056, 6 ταχύτητες, αυτόματο Διαμόρφωση αξόνων Διαστάσεις ελαστικών: 285/70 R19.5 Φρένα: δισκόφρενα Εμπρός άξονας: Μείωση: απλή μείωση· Ανάρτηση: παραβολική Πίσω άξονας: Μείωση: απλή μείωση· Ανάρτηση: αεροανάρτηση Διαστάσεις Διαστάσεις (Μ x Π x Υ): 1090 x 255 x 370 εκ. Βάρη Βάρος χωρίς φορτίο: 9.550 kg Ωφέλιμο φορτίο: 4.450 kg Μεικτό βάρος: 14.000 kg Λειτουργικά χαρακτηριστικά Αριθμός θαλάμων: 2 = Πληροφορίες εταιρείας = Θέλετε περισσότερες πληροφορίες για αυτό το όχημα; Σας προτείνουμε να επισκεφτείτε το BAS World. Εκεί θα βρείτε: • Βίντεο HD επιθεώρησης • Εικόνες 360 μοιρών • Πλήρεις και επαληθευμένες προδιαγραφές • Υπολογισμό κόστους και χρόνου παράδοσης • Υποστήριξη και υπηρεσίες από το BAS World Θέλετε να μάθετε περισσότερα; Επισκεφτείτε το BAS World online!