Τυπική μονάδα τράκτορα

MAN TGX 18.480 XLX + ESTERER ZTS Tankauflieger

Το βυτιοφόρο είναι εξοπλισμένο με ολοκαίνουρια ελαστικά και έγινε γενική επισκευή κινητήρα στις 950.000 χιλιόμετρα. Διατίθεται με κιβώτιο ταχυτήτων ASTRONIC, ρετάρντερ, κλιματισμό αυτόματης ρύθμισης (Klimatronic), σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, ψυγειάκι, δύο κρεβάτια, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, σύστημα πλοήγησης, διαφορικό με μπλοκέ (Diffsperre), υδραυλικό σύστημα για επικαθήμενο βυτίου, ζάντες ALCOA.

ΒΥΤΙΟ ΕΠΙΚΑΘΗΜΕΝΟ:
Κατασκευαστής: ESTERER
Τύπος: ZTS 34.420
ADR AI AIII
Πρώτη άδεια κυκλοφορίας/Έλεγχος TÜV: 11/2000
Gedpsx Hmwpsfx Adujkf
Χωρητικότητα: 38,8 m³
Ελαστικά: 385/65 R22,5
Βάθος πέλματος σε mm: 5/5/6/6/6/7
Άξονες: BPW / Αερόσουστα / Ανασηκούμενος άξονας / Διεύθυνση άξονα
Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 34.000 kg
Βάρος κενού: 6.100 kg
Εξοπλισμός: AI / AIII / Βενζίνη / Πετρέλαιο / Πετρέλαιο θέρμανσης / Επάνω & κάτω πλήρωση / 4 θαλάμους (1: 12 τόν. 2: 6,8 τόν. 3: 6,9 τόν. 4: 13,1 τόν.) / 2x σύστημα μέτρησης SENING / ULTRAKUST / 2x σταθμοί SENING τύπου GMVZ 1004-J με ροή 1000L / υποστήριξη πλήρωσης από πάνω & κάτω / NoMix διασφάλιση ποιότητας / αναγνώριση προϊόντος / πλήρης σωλήνας / εκτυπωτής / επιθεώρηση δοχείου μέχρι (ημερομηνία συμπληρωματική) / ζάντες αλουμινίου / ανασηκούμενος και διευθυνόμενος άξονας

Ειδικός εξοπλισμός:
Aero-Kit, κεραία τηλεφώνου αυτοκινήτου, 2 προβολείς εργασίας στην οροφή της καμπίνας, ταμπλό σε Metal-Eye, εξωτερικοί καθρέπτες & ευρυγώνιοι ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι & θερμαινόμενοι, ευρυγώνιος καθρέπτης με ηλεκτρική βοήθεια παρκαρίσματος, μπαταρία 225 Ah, πλαϊνός καθρέπτης κράσπεδου δεξιά ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, ψηφιακή ένδειξη φόρτισης άξονα σε αεροαναρτήσεις, αλουμινένιο δοχείο πεπιεσμένου αέρα, κόρνες αέρα (2) στην οροφή της καμπίνας, αισθητήρας πίεσης για αερόσακους ανάρτησης, διακόπτης ασφαλείας ETA, καμπίνα με ηλεκτροϋδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης, καμπίνα με αεροαναρτήσεις, κάθισμα οδηγού άνεσης, αεροαναρτούμενο και θερμαινόμενο, με υποστήριξη μέσης και ώμων, σύστημα εκκίνησης σε χαμηλές θερμοκρασίες, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων ZF 12 AS Tipmatic, εσωτερικός φωτισμός ρυθμιζόμενος (κόκκινο/λευκό), δεξαμενή καυσίμου συνδυασμού αλουμινίου – 400 λίτρα πετρέλαιο + 80 λίτρα διάλυμα ουρίας (AdBlue), πολυλειτουργικό τιμόνι (δέρμα), ζάντες LM 11.75x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO στον 1ο εμπρός άξονα), LM ζάντες 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright EVO στον 1ο πίσω άξονα), διαχυτής σκόνης, θερμαινόμενος ξηραντήρας αέρα, βοηθητική θέρμανση Eberspächer D4S, πλάγιος άξονας NAS/10C χωρίς φλαντζ, διακόπτης ανάγκης μπαταρίας, εφεδρική ζάντα LM 9.00x22.5 ALCOA Dura-Bright EVO, Retarder, ηλιοροφή ηλεκτρική, κάτω και πάνω κρεβάτι με αποθηκευτικό χώρο, εξωτερικός ηλιοπροστατευτικό, ηχοσύστημα, σταθερός κλιματισμός στάθμευσης, πρίζες 12V και 24V στην καμπίνα, προστατευτικό πλέγμα ψυγείου, μονάδα ελέγχου Fleet Management, επέκταση πόρτας καμπίνας, επιπλέον μακρινή/ομίχλης με φώτα στροφής.

Επιπλέον εξοπλισμός:
Διάταξη αξόνων: 4x2, ατμοσφαιρικός φωτισμός, καθρέπτης εκκίνησης/μπροστινού μέρους, πρίζα ρυμούλκησης 24V / 7 πινο, πρίζα ρυμούλκησης ABS, αντιολισθητικό σύστημα (ASR), ραδιοσύστημα MAN Media Truck Advanced 12V με προεγκατάσταση Navi, επολογιστής διαδρομής MAN-Tronic, διαφορικό μπλοκέ πίσω άξονα, ηλεκτρονικό σύστημα φρένων MAN-Brakematic, κινητήρας EURO 6, καμπίνα με Nordic μόνωση, XLX καμπίνα, ανάρτηση: φύλλο/αέρα, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, φιμέ παρμπρίζ, γεννήτρια 28V 80A, κατασκευή: τράκτορας, μανδάλωση φρένου EVB, αυτόματος κλιματισμός, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, υψηλή εισαγωγή αέρα, συμπιεστής αέρα 1

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.