Κοντέινερ γάντζου

Absetzcontainer ca. 7m³, mehrfach Vorhanden!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 12.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.820 κιλ, κενό βάρος: 680 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, ατσάλινη υπερκατασκευή Υπερκατασκευή: Κοντέινερ εναπόθεσης περ. 7m³ ασύμμετρο/ανοιχτό, κοντέινερ εναπόθεσης 7 κυβικά ανοιχτό ασύμμετρο - παλιό πρότυπο DIN Ποιότητα υλικού: SJ235 (ST37-2) Δάπεδο/πλευρικά ελάσματα: 6 / 4 mm Έδρανα ανατροπής: τριπλό έδρανο μονόπλευρο - με προειδοποιητικές σημάνσεις - Πινακίδα UVV - Δοχείο ελεγμένο και εγκεκριμένο κατά UVV Fpjdex Ni Nmepfx Agloc - Περιμετρικοί γάντζοι για δίχτυ ή μουσαμά - 4 άξονες υποδοχής - Άξονες και έδρανα ανατροπής από ST 52 - Ενισχυμένες γωνίες εσωτερικά και εξωτερικά Το κοντέινερ είναι πλήρως συγκολλημένο, απολιπανσμένο, αμμοβολημένο, ασταρωμένο εσωτερικά και εξωτερικά με αλκυδικό υπόστρωμα 40 μm και βαμμένο εξωτερικά με αλκυδικό χρώμα ρητίνης 40 μm σε RAL7016 ανθρακί γκρι Η ΠΑΡΟΧΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, ΤΥΧΟΝ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΠΩΛΗΣΗ ΚΑΙ ΛΑΘΗ ΔΙΑΤΗΡΟΥΝΤΑΙ!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 12.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.820 κιλ, κενό βάρος: 680 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, κατασκευή από χάλυβα Κατασκευή: Κοντέινερ απόθεσης περίπου 7 m³ ασύμμετρο/ανοιχτό, κοντέινερ απόθεσης 7 κ.μ. ανοιχτό ασύμμετρο - παλαιό DIN Ποιότητα υλικού: SJ235 (ST37-2) Λαμαρίνα δαπέδου / πλευρικά τοιχώματα: 6 / 4 mm Ρουλεμάν ανατροπής: τριπλό, μονόπλευρο - με προειδοποιητικές σημάνσεις - Πινακίδα UVV – το κοντέινερ έχει ελεγχθεί και εγκριθεί σύμφωνα με UVV - Περιμετρικοί γάντζοι για δίχτυ ή μουσαμά Fpsdpfx Aex Ni Nyogloc - 4x πείροι συγκράτησης - Πείροι συγκράτησης και ρουλεμάν ανατροπής από ST 52 - Ενισχυμένες γωνίες εσωτερικά και εξωτερικά Το κοντέινερ είναι πλήρως συγκολλημένο, απολιπανμένο, αμμοβολημένο, ασταρωμένο εσωτερικά και εξωτερικά με αλκυδικό αστάρι 40 μm και εξωτερικά βαμμένο με αλκυδική βαφή 40 μm σε RAL7016 ανθρακί γκρι. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΕΙΝΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ, επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών, ενδιάμεσης πώλησης και σφαλμάτων!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2025, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 12.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 11.820 κιλ, κενό βάρος: 680 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: Bovenden, χαλύβδινη υπερκατασκευή Κατασκευή: Κοντέινερ αποβλήτων περίπου 7 m³ ασύμμετρο/ανοικτό, κοντέινερ αποβλήτων 7 κυβ.μ. ανοικτό ασύμμετρο – παλιό πρότυπο DIN Fpsdpex Ni N Hsfx Aglsc Ποιότητα υλικού: SJ235 (ST37-2) Έλασμα δαπέδου / πλευρικά ελάσματα: 6 / 4 mm Άξονας ανατροπής: τριπλός άξονας μονόπλευρος - με προειδοποιητικές σημάνσεις - Πινακίδα UVV — το κοντέινερ έχει ελεγχθεί και εγκριθεί σύμφωνα με το UVV - Περιμετρικά άγκιστρα για δίχτυ ή μουσαμά - 4x πείροι ανάρτησης - Πείροι ανάρτησης και άξονας ανατροπής από ST 52 - Γωνίες ενισχυμένες εσωτερικά και εξωτερικά Το κοντέινερ είναι πλήρως συγκολλημένο, απολιπανθέν, αμμοβολημένο, εσωτερικά και εξωτερικά ασταρωμένο με αλκυδικό υπόστρωμα 40 μm και εξωτερικά βαμμένο με αλκυδικό βερνίκι 40 μm σε RAL7016 ανθρακί γκρι. ΟΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΧΩΡΙΣ ΕΓΓΥΗΣΗ· μεταβολές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται!

Κατάσταση: καινούργιο, χρώμα: γκρι, συνολικό βάρος: 10.000 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 9.290 κιλ, κενό βάρος: 710 κιλ, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, τύπος μετάδοσης: άλλο, καμπίνα οδηγού: άλλο, Τοποθεσία οχήματος: σε μεταφορά / καθ’ οδόν, χαλύβδινη κατασκευή Κατασκευή: Ανοιχτός, ασύμμετρος container αλλαγής περίπου 7 m³, 7 cbm ανοιχτός, ασύμμετρος, παλαιό πρότυπο DIN Ποιότητα υλικού: SJ235 (ST37-2) Πάχος ελάσματος δαπέδου / τοιχωμάτων: 6 / 4 mm Άξονας ανατροπής: τριπλός, μονόπλευρος - με προειδοποιητικές σημάνσεις - Πινακίδα UVV - Ο κάδος ελέγχθηκε και εγκρίθηκε σύμφωνα με UVV - Περιμετρικά άγκιστρα για δίχτυ ή κάλυμμα Fpsdpovhiz Uofx Aglec - 4x πείροι λήψης - Πείροι λήψης και άξονας ανατροπής κατασκευασμένοι από ST 52 - Ενισχυμένες γωνίες εσωτερικά και εξωτερικά Ο container είναι πλήρως συγκολλημένος, απολιπανμένος, αμμοβολημένος, προετοιμασμένος εσωτερικά και εξωτερικά με αλκυδική αντισκωριακή βαφή 40 μm, εξωτερικά βαμμένος με αλκυδική βαφή 40 μm σε RAL7016 ανθρακί γκρι. Τιμή ανά τεμάχιο! Οι πληροφορίες για τα αξεσουάρ δίνονται χωρίς εγγύηση, επιφυλάσσονται αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και λάθη!