Ανατρεπόμενο ρυμουλκούμενο

Kröger MUP20 Halfpipe

Ελαστικά (μπροστά): 24R20,5 XS Michelin, Ελαστικά (πίσω): 24R20,5 XS Michelin, Διπλός άξονας (tandem).

Επιφάνεια φόρτωσης από Hardox 450 ή Raex 450 ή Durostat 450. Ωφέλιμο φορτίο: 18 τόνους. Ύψος κάδου: 1400 mm αντί 900 mm! Ημικυκλικός κάδος εξ ολοκλήρου από Hardox 450. Χάλυβας ανθεκτικός στη φθορά και στην πίεση επιφάνειας.

6/2 Βαλβίδα διανομής για 2 διπλής ενέργειας λειτουργίες, αυτόματη μεταγωγή σε μία υδραυλική μονάδα ελέγχου διπλής ενέργειας (συνδυάζει υδραυλικό στήριγμα + υδραυλική πίσω πόρτα).

Σύστημα ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Ενισχυμένη, ρυθμιζόμενη σε ύψος, με ελαστική στήριξη διάταξη ρυμούλκησης, σχεδιασμένη για 4 τόνους κατακόρυφο φορτίο έως μέγιστο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 24 τόνων (για 4 τόνους κατακόρυφο φορτίο απαιτείται). Έως 40 km/h (άνω των 40 km/h επιτρέπονται έως 2 τόνοι κατακόρυφου φορτίου).

Dujdpfx Abex Suv Do Ael
Κεντρικός σωλήνας, ύψος σύζευξης = περ. 600 mm. Υδραυλικό στήριγμα ποδιού. Ράβδος ρυμούλκησης Scharmüller, τύπος K 80, έως 4 τόνους κατακόρυφο φορτίο. Μηχανική βαλβίδα ALB για το σύστημα εκκρεμούς άξονα αντί χειροκίνητου ελεγκτή.

LED πλαϊνοί λαμπτήρες σήμανσης. Θέση και φώτα πινακίδας σε εκτέλεση LED. Τριών θαλάμων στρογγυλά πίσω φώτα LED. Σύστημα γρήγορης κατάβασης υδραυλικού ανατροπέα μέσω διπλού σωλήνα.

22 τόνων ενισχυμένο συγκρότημα εκκρεμούς άξονα με άξονες BPW (μέγιστη ταχύτητα 40 km/h), μετατρόχιο 2.050 mm, χωρίς ανάρτηση, με βαλβίδα φρένου ρυμουλκούμενου και χειροκίνητο ρυθμιστή (χωρίς ALB), φρένο τροχού 410 x 180 mm, τετράγωνη διατομή άξονα 150 mm.

Ελαστικά 24 R 20.5 XS Michelin (πλάτος 602 mm).

Τοποθεσία: Πελάτης.

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.