Οδοκαθαριστικό μηχάνημα

Bucher - GMeiner - Giletta V65h

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.020 h, χιλιομετρική ένδειξη: 9.200 χλμ, Ώρες λειτουργίας: 1020, Πρώτη ταξινόμηση: 13.03.2023_____Ισχύς κινητήρα: 256 HP / 188 kW (187,9 KW) Χρήση: Μέγιστο μικτό βάρος 16 t - Προετοιμασία για σάρωθρο Κύρια χαρακτηριστικά: - Κανονική καμπίνα οδηγού - Μεταξόνιο 3350 mm - Κατηγορία εκπομπών Euro 6 - Κινητήρας ντίζελ, 6 κύλινδροι, 7,7 l, 969 Nm - Φρένο εξάτμισης και συμπίεσης, 170 kW/231 HP - Κιβώτιο ZTO1006, 6 σχέσεις μηχανικό OD - Σχέση μετάδοσης άξονα κίνησης 5.13 Πακέτα εξοπλισμού: - Χειροκίνητη ηλιοροφή - Πλευρικό σκίαστρο οδηγού - Χειροκίνητος κλιματισμός - Cruise Control (Tempomat) - Ηχοσύστημα DAB, ραδιόφωνο DAB/FM/AM, κεραία, Bluetooth τηλεφωνική σύνδεση, USB, 2 ηχεία Πλαίσιο: - Μπροστινό φορτίο άξονα (τεχνικά) μέγ. 5,8 t - Πίσω φορτίο άξονα (τεχνικά) μέγ. 10,9 t - Ρεζερβουάρ AdBlue 32 λίτρα Τροχοί και ελαστικά: - Ελαστικά εμπρός, 285/70 R 19.5- Goodyear, KMAX S - Ελαστικά πίσω, 285/70 R 19.5- Goodyear, KMAX D Μετάδοση κίνησης - Εξοπλισμός: - Υψηλή εισαγωγή αέρα, τοποθετημένη σε δοκό δεξιά πίσω από την καμπίνα Εσωτερικό καμπίνας: - Δεξιοτίμονη οδήγηση - Κάθισμα οδηγού comfort, θερμαινόμενο, ζώνη στο κάθισμα - Κάθισμα συνοδηγού βασικό - Ένα μπράτσο οδηγού - Γάντζος για ρούχα στον πίσω τοίχο - Προειδοποίηση σύγκρουσης με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος (για κινούμενους και στατικούς στόχους) - Σύστημα διατήρησης/προειδοποίησης λωρίδας - Immobilizer, transponder στο κλειδί - Ηλεκτρικά παράθυρα και στις δύο πλευρές - Συναγερμός όπισθεν - Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h - Μεταλλική ηλιοροφή - Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε δύο κατευθύνσεις Εξωτερικό καμπίνας: - Τζάμια με φιμέ - Παράθυρο στην πίσω πλευρά της καμπίνας - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό - Καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι - Εξωτερικό σκίαστρο - Φώτα με ρύθμιση ύψους - Ημέρας LED φώτα, 'V Licht' Βασικός τυπικός εξοπλισμός: Υδροστατικό κιβώτιο HGB2 Μέγ. 1400Nm και περίπου 340 HP Μηχανικό κιβώτιο αλλαγής ενσωματωμένο στο πλαίσιο με υδροστατική μετάδοση για συνεχόμενη ρύθμιση ταχύτητας στη λειτουργία σάρωσης Μετακίνηση μεταφοράς 0 - 85 km/h μέσω του στάνταρ κιβωτίου (tempomat προαιρετικά) Η μονάδα εργασίας επιτρέπει μεταβλητή ρύθμιση ταχύτητας σάρωσης εμπρός (1 - 40 km/h) και όπισθεν (1-10km/h) μέσω ηλεκτρονικού γκαζιού (Easy-Drive). Παράλληλα, η ισχύς αναρρόφησης μπορεί να ρυθμίζεται ανεξάρτητα από την ταχύτητα μεταξύ ECO και Max. Δεξαμενή καυσίμου στον υπερκατασκευή της σκούπας, χωρητικότητα: περ. 190 l Υδραυλική κίνηση ανεμιστήρα. Δεξαμενή υδραυλικού λαδιού 50 l, χώρος κινητήρα με ηχομονωτικό υλικό, αγωγός αποβολής αέρα ανεμιστήρα μέσω δομής δοχείου προς τα πάνω, Ηλεκτρονικά μεταβαλλόμενη τουρμπίνα, απλή υδραυλική αντλία. Δοχείο σαρώματος: Δοχείο σαρώματος (με πίσω καπάκι και κόσκινο) και δεξαμενή νερού από ανοξείδωτο χάλυβα 1.4003. Ολικός όγκος δοχείου σαρώματος 6,5 m³, πυθμένας δοχείου σαρώματος από ανοξείδωτο χάλυβα 1.4301 Κλίση εκφόρτωσης δοχείου περ. 55 μοίρες, αυλάκι απορριμμάτων από χάλυβα 1.4003, παραθυράκι παρακολούθησης δεξιά και αριστερά Αποστράγγιση ακάθαρτου νερού με λάστιχο και βαλβίδα 2" ίντσες, κόσκινο αεραγωγού, χειροκίνητα αναδιπλούμενο, 2 πορτοκαλί περιστρεφόμενα φώτα σήμανσης πίσω στο δοχείο, θυρίδα αναρρόφησης εξωτερικά δοχείου, υδραυλικά ελεγχόμενη, 4-σκαλοπάτια στήριξη ασφαλείας, πνευματικά ελεγχόμενη. Φώτα σήμανσης στο πίσω μέρος δοχείου, πλευρικά φώτα σήμανσης. Μηχανισμός σάρωσης: Ffedpfevacl Djx Ab Ajt

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2018, ώρες λειτουργίας: 5.544 h, χιλιομετρική ένδειξη: 89.600 χλμ, ισχύς: 55 kW (74,78 ίππους), Ώρες λειτουργίας: 5544, Πρώτη ταξινόμηση: 23.02.2018 Όχημα-βάση: DB Atego 1324 #WDB96752620163901 Fsdpfxsu Ay Tzo Ab Asft Εξοπλισμός: - Χρώμα: λευκό - Θάλαμος αναρρόφησης καλυμμένος με ελαστικό, ανθεκτικός στη φθορά - Πνευματικά δονητικά κόσκινα, σύστημα καθαρισμού με αέρα - Πίσω ανακλαστήρας - Αλυσίδωτη αυλαία από ανοξείδωτο ατσάλι - Πολυλειτουργική μονάδα για κλείσιμο οπίσθιου καπακιού - Τροχοί αναρρόφησης υψηλών επιδόσεων και έδρανα για στόμια αναρρόφησης Standard-Maxigap ή Varigap - Ρύθμιση πίεσης επαφής για τα πλευρικά βουρτσάκια Powasave - Πλευρικά βουρτσάκια Ø 710 mm (μόνο για V651 και V801) - Μονοκόμματη κύρια βούρτσα - Autoloc – Μηχανισμός ασφάλισης μονάδων σάρωσης - Rotatilt – Ρύθμιση κλίσης πλευρικής βούρτσας (δεξιά) - Σύστημα τοποθέτησης Variabrush για τα πλευρικά βουρτσάκια - Πρόσθετο σπρέι πριν την κύρια βούρτσα - Powascrub – Ρύθμιση πίεσης επαφής για μεσαία βούρτσα/κύρια βούρτσα - Απείρως μεταβαλλόμενη ρύθμιση στροφών κύριας βούρτσας - Powaboom – Χειροκίνητος σωλήνας αναρρόφησης στην οροφή, 200mm, υδραυλικά ρυθμιζόμενο ύψος - Διπλή θήκη αποθήκευσης χειροκίνητου σωλήνα αναρρόφησης - Supawash 3 – Υψηλής πίεσης σύστημα πλυσίματος με δοκό ψεκασμού - Πλευρικό ακροφύσιο υψηλής πίεσης για το πλευρικό βουρτσάκι (σε συνδυασμό με το Supawash 3, δεξιά) - Κάμερα οπισθοπορείας για ενσωματωμένη οθόνη + 2 πρόσθετες κάμερες - Πίσω φώτα περιγράμματος - 2 επιπλέον LED προβολείς εργασίας στο πίσω μέρος - 2 πλευρικοί προβολείς εργασίας LED - 2 κίτρινα LED φάροι (RKL) στο πίσω μέρος - Βάση για κεντρική κονσόλα χειρισμού και κονσόλα θυρών - Σύνδεσμος υδραντλίας τύπου A 2,1 ίντσες - Σύστημα πλύσης υψηλής πίεσης με ακροφύσιο υψηλής πίεσης και δοκό ψεκασμού για βούρτσα κυλίνδρου και στόμιο αναρρόφησης - Σχάρες αποστράγγισης νερού τοποθετημένες στην πίσω πόρτα Επιπλέον εξοπλισμός: - Πλευρική προστασία κάτω αριστερά - Μετατόπιση κιβωτίου μπαταριών - Έγκριση TÜV - Προγραμματισμός πλαισίου - Έλεγχος και σφράγιση ταχογράφου Τοποθεσία: 54595 Prüm

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2022, ώρες λειτουργίας: 1.250 h, χιλιομετρική ένδειξη: 27.235 χλμ, Ώρες λειτουργίας: 1250, Πρώτη άδεια: 24.02.2023 Χρήση: - Μέγιστο μικτό βάρος: 16 τόνους - Προετοιμασία για σάρωση οδών (σάρωθρο) Κύρια χαρακτηριστικά: - Ύψος πλαισίου: MED (μεσαίο) - Καμπίνα οδηγού στάνταρ - Μεταξόνιο: 3350 mm - Πρότυπο εκπομπών Euro 6 - Κινητήρας ντίζελ, 6 κυλίνδρων, 7,7 λίτρα, 257 ίπποι / 188 kW, 969 Nm - Φρένο καυσαερίων και συμπίεσης: 170 kW/231 ίπποι - Κιβώτιο ταχυτήτων ZTO1006, χειροκίνητο 6 σχέσεων (OD) - Αναλογία μετάδοσης άξονα κίνησης: 5,13 Πακέτα εξοπλισμού: - Χειροκίνητη ηλιοροφή - Πλευρικό σκίαστρο οδηγού - Χειροκίνητος κλιματισμός - Cruise Control (Tempomat) - Ηχοσύστημα DAB, ραδιόφωνο DAB/FM/AM, κεραία, σύνδεση Bluetooth, USB, 2 ηχεία Πλαίσιο: - Μέγιστο τεχνικό φορτίο εμπρός άξονα: 5,8 τ - Μέγιστο τεχνικό φορτίο πίσω άξονα: 10,9 τ - Δοχείο AdBlue: 32 λίτρα Τροχοί και ελαστικά: - Ελαστικά εμπρός: 285/70 R 19.5 – Goodyear KMAX S - Ελαστικά πίσω: 285/70 R 19.5 – Goodyear KMAX D Μετάδοση κίνησης – εξοπλισμός: - Υψηλή εισαγωγή αέρα, τοποθετημένη σε υποστήριγμα δεξιά πίσω από την καμπίνα Εσωτερικό καμπίνας: - Δεξιοτίμονο - Κάθισμα οδηγού comfort με θέρμανση και ζώνη ασφαλείας ενσωματωμένη - Στάνταρ κάθισμα συνοδηγού - Ένα μπράτσο οδηγού - Κρεμάστρα στην πίσω πλευρά - Προειδοποίηση σύγκρουσης με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος (για στατικά και εν κινήσει εμπόδια) - Σύστημα διατήρησης λωρίδας / προειδοποίηση παρέκκλισης - Ακινητοποίηση κινητήρα με transponder στο κλειδί - Ηλεκτρικά παράθυρα και στις δύο πόρτες - Συναγερμός όπισθεν - Περιοριστής ταχύτητας 90 km/h - Ηλιοροφή μετάλλου - Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε δύο κατευθύνσεις Εξωτερικό καμπίνας: - Σκουρόχρωμα τζάμια - Παράθυρο στην πίσω πλευρά καμπίνας - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Καθρέπτες θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι - Εξωτερική σκίαση ηλίου - Προβολείς με ρύθμιση ύψους δέσμης - LED φώτα ημέρας τύπου “V light” Διπλής κατεύθυνσης συλλογή ακαθαρσιών Υπερκατασκευή με υδροστατική μετάδοση κίνησης και υδραυλική βοηθητική μετάδοση με κιβώτιο HGB2 (V50h/V65h) Ισχύς κινητήρα: 256 ίπποι / 188 kW (187,9 kW) Χρήση: - Μέγιστο μικτό βάρος: 16 τόνους - Προετοιμασία για σάρωση οδών - Ντίζελ 6 κυλ., 7,7 λτ., 969 Nm - Φρένο καυσαερίων και συμπίεσης: 170 kW/231 ίπποι - Bluetooth τηλεφωνία, USB, 2 ηχεία - Εμπρός άξονας τεχνικά μέγιστο: 5,8 τ - Πίσω άξονας τεχνικά μέγιστο: 10,9 τ - Προειδοποίηση σύγκρουσης με λειτουργία αυτόματου φρεναρίσματος (για στατικά και εν κινήσει εμπόδια) - Εξωτερική σκίαση ηλίου - LED φώτα ημέρας “V light” Βασικός στάνταρ εξοπλισμός: Fedpjvt Iytsfx Ab Ajft - Υδροστατικό κιβώτιο HGB2 - Μέγιστη ροπή 1400 Nm και περίπου 340 HP - Ενσωματωμένο στο πλαίσιο μηχανικό κιβώτιο εναλλαγής με ενσωματωμένο υδροστάτη για συνεχόμενη ρύθμιση ταχύτητας σε λειτουργία σάρωσης - Ταχύτητες μεταφοράς 0–85 km/h μέσω στάνταρ κιβωτίου (Tempomat προαιρετικά) - Το κίνηση εργασίας επιτρέπει συνεχόμενη ρύθμιση ταχύτητας σάρωσης μπροστά (1–40 km/h) και πίσω (1–10 km/h) μέσω ηλεκτρονικού πεντάλ (Easy-Drive) - Η απορροφητική ισχύς μπορεί να ρυθμιστεί ανεξάρτητα από την ταχύτητα μεταξύ ECO και Max - Δεξαμενή καυσίμου στην υπερκατασκευή σάρωσης, χωρητικότητα περίπου 190 λίτρων - Υδραυλική μετάδοση κίνησης ανεμιστήρα. Δοχείο υδραυλικού λαδιού 50 λίτρα, χώρος κινητήρα με ηχομόνωση, απαγωγή αέρα ανεμιστήρα προς τα πάνω μέσω μπροστινής δεξαμενής (Το κείμενο διακόπηκε στο τέλος, αν θέλετε να συνεχίσω παρακαλώ ενημερώστε με)

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2024, ώρες λειτουργίας: 764 h, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), Ώρες λειτουργίας: 764, Πρώτη ταξινόμηση: 23.09.2024 Διπλής όψης συλλογή ρύπων, ρυμουλκούμενη Βασικός εξοπλισμός ● Κεντρικό πάνελ ελέγχου τοποθετημένο στο κέντρο της καμπίνας με JVM για εμφάνιση πληροφοριών σχετικά με ευρύ φάσμα λειτουργιών της σκούπας συν δυνατότητα λήψης καταγεγραμμένων δεδομένων. Στην οθόνη JVM μπορούν επίσης να εμφανίζονται εικόνες από έως τέσσερις κάμερες. Πλάι στην πόρτα βρίσκεται ξεχωριστή κονσόλα ελέγχου με στήριγμα παλάμης για την κύρια λειτουργία καθαρισμού. ● Ανεμιστήρας αναρρόφησης: μεταβλητή ταχύτητα αναρρόφησης από 1800 σ.α.λ. έως 3500 σ.α.λ. για προσαρμογή σε διαφορετικές εφαρμογές. ● V65t: Υψηλότερη αναλογία μετάδοσης: 1.79:1 ● Πλάγια βούρτσα (βούρτσα ρείθρου): Σύστημα γρήγορης αλλαγής με μεταβλητή ταχύτητα μέχρι 160 σ.α.λ. (χειρισμός από την καμπίνα). Καλά ορατή κίτρινη βούρτσα και οδηγός σωλήνα. ● Στόμιο αναρρόφησης κατασκευασμένο από χυτό αλουμίνιο με διάμετρο εισόδου 250 mm και ρύθμιση χωρίς εργαλεία. ● Σύστημα καταστολής σκόνης: Σπρέι στα ακροφύσια αναρρόφησης, στις πλάγιες βούρτσες και κατά μήκος της μπροστινής πλευράς του οχήματος. Σύστημα επεξεργασίας νερού "Pressadrain". Πιστοποίηση EUnited 4 αστέρων κατά PM10. ● Ηλεκτρικό σύστημα 24 V. Όλες οι εξωτερικές συνδέσεις καλωδίων πληρούν το IP67. Fedpow Ehx Ejfx Ab Ajft ● Εξωτερικός θόρυβος / Στάθμη ηχητικής ισχύος LWA 108 dB(A) για κινητήρες στάνταρ, μετρημένη βάσει Οδηγίας 2000/14/ΕΚ. LWA 112 dB(A) για κινητήρες υψηλής απόδοσης. ● Δοχείο συλλογής απορριμμάτων: Το δομικό μέρος αποτελείται από το δοχείο απορριμμάτων και ενσωματωμένη δεξαμενή νερού. Κατασκευάζεται από εξαιρετικά ανθεκτικό ανοξείδωτο χάλυβα. Υδατοστεγές σύστημα κλειδώματος πίσω πόρτας με ασφάλεια και λειτουργία αποστράγγισης. Δύο πλαϊνές πόρτες συντήρησης και πλαϊνές θήκες αποθήκευσης. Ένα φίλτρο νερού επιτρέπει τη χρήση του μπολ ως μεγάλη δεξαμενή νερού για πλύσιμο δρόμων. Οπίσθια θύρα εκφόρτωσης, αυτόματη πολυβάθμια στήριξη κάδου, δύο προστατευόμενοι περιστρεφόμενοι φάροι στο πίσω μέρος και φώτα εργασίας LED αποτελούν βασικό εξοπλισμό. ● Όγκος κάδου 6,5 m³ ● Γωνία ανύψωσης: 54° (ονομαστική) ● Γωνία ανοίγματος πόρτας: 125° (ονομαστική) ● Δεξαμενή νερού: Με προστασία κατά της ταλάντευσης, γεμίζει μέσω υδροστόμιου τύπου 'Α'. Η διπλή αντλία μεμβράνης είναι κατάλληλη για συνεχή λειτουργία ακόμη και σε ξηρή κατάσταση. ● Χωρητικότητα νερού: 1545 L (προαιρετικά 2000 L) ● Κάλυμμα εξάτμισης: Απαλό κάλυμμα επένδυσης με ειδική ηχομόνωση. ● Κύλινδρος βούρτσας: Ø 406 mm ● Πλάτος κύλινδρου: 1275 mm ● Πλάτος στομίου αναρρόφησης: 750 mm ● Πλάγια βούρτσα: 500 mm (προαιρετικά Ø 650 mm) Ειδικός εξοπλισμός - Υπέρθυμα με υδροστατική μετάδοση (V65h) και υδραυλικό βοηθητικό σύστημα μετάδοσης HGB2 - Διαμόρφωση βούρτσας καθαρισμού προς τα δεξιά - Πνευματική ανύψωση και κατέβασμα κόσκινου καθαρισμού αέρα στη δεξαμενή ρύπων - Δονητικό σύστημα για το φίλτρο αέρα, πνευματικής λειτουργίας - Αλυσίδα κουρτίνα στη δεξαμενή ρύπων μπροστά από το φίλτρο αέρα - Σύζευξη δεξαμενής νερού τύπου Α, Storz 2 1/2 ίντσες - Σχάρα αποστράγγισης ακάθαρτου νερού με βαθμιαία διάτρηση τοποθετημένη στην πίσω πόρτα, επιτρέπει πιο αποτελεσματική αποστράγγιση του θαλάμου ρύπων (βλ. PI611) - Πλαίσιο τοποθέτησης στην πίσω πόρτα για προσθήκη πρόσθετου εξοπλισμού - Πρόσθετες ψεκαστικές κεφαλές στην πίσω πλευρά του στομίου αναρρόφησης (Ni