Μίνι φορτιστής

Avant Tecno 523

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2023, ώρες λειτουργίας: 130 h, Περιγραφή οχήματος: Έτος κατασκευής 2023 - demo - με περίπου 130 ώρες λειτουργίας Βάρος περίπου 2.500 kg Εξοπλισμός: - Καμπίνα με θέρμανση και προεγκατάσταση ραδιοφώνου - Κινητήρας ντίζελ Perkins 3 κυλίνδρων με 36 kW / 50 HP - Βιομηχανικά ελαστικά BKT 31 x 15.50 – 15 - Έκδοση 20 km/h - Joystick με διπλό χειρισμό - LED φώτα εργασίας 2x μπροστά στην καμπίνα - 1x φώτα οπισθοπορείας - 3η υδραυλική γραμμή για παρελκόμενα - Υδραυλικό σύστημα εργασίας με 60 l/min παροχή - Μπροστινός και πίσω άξονας με 100% μπλοκέ διαφορικό - Υδραυλικός ταχυσύνδεσμος τύπου Euro - Πρόσθετο βάρος πίσω - Επιστροφή χωρίς πίεση - Σφαιρικός-πείρος κοτσαδόρου - Χειροκίνητο creeper Gjdpfsuu Ap Usx Abfoua - Διαθέσιμα πρόσθετα εξαρτήματα κατόπιν επιπλέον κόστους Αλλαγές/λάθη/ενδιάμεση πώληση επιφυλάσσονται = Περισσότερες πληροφορίες = Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τον Jens Schlüter.

Κατάσταση: καινούργιο, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, Καινούργιο μηχάνημα Κατασκευαστής: Mecalac Τύπος: Αρθρωτός φορτωτής με άρθρωση στο μέσο (Knickgelenkter Radlader) Μοντέλο: MCL6+ Υδρόψυκτος πετρελαιοκινητήρας 3 κυλίνδρων με ισχύ 36kW / 49 ίππους Βάρος μεταφοράς: 2.530 kg Κοντός βραχίονας κάδου 20 km/h με μπλοκέ διαφορικό Ελαστικά: 31x15.5-15 Φαρδύ φτερό Καμπίνα με θέρμανση και αερισμό Κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση Περιοριστής ταχύτητας (Speed-Control) Ρύθμιση στροφών χεριού (M-Drive) Συνεχής λειτουργία εξτρά υδραυλικού κυκλώματος Υδραυλικό γρήγορο σύστημα αλλαγής εξοπλισμού 'Weidemann' Πρόσθετος υδραυλικός χειρισμός με αναλογικό έλεγχο 2 x LED φώτα εργασίας μπροστά 2 x LED φώτα εργασίας πίσω Gjdpfewh Ed Dsx Abfjua Λειτουργία πλεύσης μηχανισμού ανύψωσης Ραδιόφωνο με ηχεία Cruise control (Tempomat) LED φάρος Σύνδεσμος ρυμούλκησης για ελιγμούς Πρόσθετο βάρος 150 kg Κάδος με δόντια 0,58 m³ Ανυψωτικά πιρούνια παλέτας Άμεσα διαθέσιμο Μεταφορά; Κανένα πρόβλημα!

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2023, Εξοπλισμός: τετρακίνηση, > Μηχάνημα επίδειξης > Κατασκευαστής: Mecalac / Ahlmann > Μοντέλο: AF 1200 > Αρθρωτός φορτωτής τεσσάρων τροχών > Βάρος λειτουργίας: 6.000 kg > Τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας Deutz με υδρόψυξη, ισχύος 55,4 kW / 75 HP Godpfxjpud Hfe Abfoua > Ταχύτητα πορείας: 20 km/h > Ελαστικά: 405/70 R20 > Θύρα πλαισίου από χάλυβα με συρόμενο παράθυρο > Εργασιακός φωτισμός στην οροφή της καμπίνας: 2 μπροστά και 2 πίσω > Αεροαναρτώμενο κάθισμα οδηγού > Τιμόνι και στους τέσσερις τροχούς, μπροστά και "crab steering" (πλευρική διεύθυνση) > Υδραυλικός ταχυσυνδέτης εξαρτημάτων > 1η και 2η βοηθητική υδραυλική γραμμή, αναλογικός έλεγχος > Περιμετρικός φάρος LED > Αντιστρεπτός ανεμιστήρας > Ραδιόφωνο DAB+ με ηχεία > Εσωτερικός καθρέφτης > Κουτάλα 4 σε 1 με δόντια, χωρητικότητας 1,2 m³ > Πιρούνι παλετών > Ύψος ανύψωσης έως το κατώτερο άκρο της κουτάλας: 3.445 mm > Άμεσα διαθέσιμο Μεταφορά; Κανένα πρόβλημα!

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.190 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235×75 R17,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, CETRATEK 4-Axle Low Loader TL89.4 (EU-COC) Short Description Robust low loader for heavy machinery transport. Chassis made from high-strength ST-52/S355 steel, optionally fine-grain S700 steel. Ramps with 20 t load capacity each, foldable mechanically or hydraulically with no loss of carrying capacity. Optional as low-bed; loading height in the area of the wheel recesses can be reduced from approx. 900 mm to approx. 500 mm. Dimensions / Configuration Overall length: 11,914 mm; Overall height: 3,775 mm (over ramps) Platform: Gooseneck 2,440 mm + load area 6,750 mm Width: 2,540 mm (+ each side extendable by 250 mm manually) Coupling to 1st axle: 2,767 mm; to 2nd/3rd axle: 6,136 mm Axle spacing: front 1,310 mm; rear 1,360 mm Platform height: 900 mm (low-bed ~500 mm), track width 1,850 mm Rear ramps: 3,000 × 750 mm, laterally adjustable, 20 t per ramp Drawbar eye height: 400–900 mm; Turntable Ø 110 (CYR) Floor: steel + 45 mm hard beech wood, clear-coated Weights / Capacity Godsu Rbzvspfx Abfjua a) GVW 44,000 kg → Payload approx. 36,500 kg* b) On-road 24,000 kg → Payload approx. 16,500 kg * Version a) subject to exemption permit under §70 German Road Traffic Licensing Regulations (StVZO); inspection/certification by DEKRA available for a surcharge. Drawbar eye Ø 50 mm (optionally Ø 40 mm), unladen weight approx. 7,500 kg Rear supports: manual (option for hydraulic) Steel Construction / Running Gear Welding qualification TS EN ISO 9606-1, processes TS EN ISO 4063, shielding gases TS EN ISO 14175 4 × 11 ton axles (TRAX), 235/75 R17.5 tyres (16 pcs, PETLAS or equivalent; Continental/Michelin optional at extra cost), wheels 6.75×17.5, air suspension, approved for max. 100 km/h Brakes / Electrics WABCO EBS 4S/2M, brake linings 330×200, air tanks 2×80 L + 1×60 L Brake cylinders: 4× Type 24 + 4× Type 24/30, levers 165 mm Voltage 24 V (12-V towing vehicle may require a voltage converter) Side reflectors: 4× LED each side + 2× white front reflectors, tail lights 2× LED, 2 triangular reflectors Connections: 7-pin EBS ISO 7638, 7-pin ISO 1185/3731, 15-pin ISO 12098 Tractor operation note: 12→24 V converter and ABS/EBS connection (ISO 7638) and power supply (e.g. ISO 1185/12098) required for the on-board hydraulics. Hydraulics (Ramps) 2 cylinders, incl. changeover valve for operation via the tractor's on-board hydraulics Accessories (Excerpt) 2 tool boxes, 2 wheel chocks (metal), fire extinguisher box Reflectors (side white/yellow; yellow/red extendable), rectangular rear reflectors Lashing rings: 7 per side + 6 on the platform (10 t per ring) Mudguards (front/rear), hose/cable holders on the drawbar Paint Structure Sandblasted, 3× epoxy primer, 3× acrylic (≈ 230 µm), 1× acrylic clear coat Warranty 2 years on frame construction and axles (excluding accidents/operator error) 2 years on electrical system & brake system (excluding consumables such as brake linings, accidents/operator error) 1 year on paintwork (excluding accidents/operator error) Technical and price modifications reserved. Images serve as examples and may show optional equipment.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2016, ώρες λειτουργίας: 2.012 h, Διατίθεται προς αξιοποίηση: KRAMER ALLRAD 5075 Έτος κατασκευής: 2016 2.012 ώρες λειτουργίας Φορτωτής επί τροχών 4,1 τόνων, τετρακίνητος. Κουβάς 172 εκ., πιρούνια 120 εκ. Επιπλέον υδραυλικά, υδραυλικός ταχυσύνδεσμος. Η εταιρεία Helmut Jakob Pfeifer Verwertungen πουλάει μηχανήματα και εξοπλισμό για λογαριασμό εταιρειών, τραπεζών, δημόσιων φορέων και εκκαθαριστών. Επικοινωνήστε μαζί μας εάν διαθέτετε μηχανήματα και εξοπλισμό που θέλετε να αναλάβει κάποιος άλλος την πώληση ή αξιοποίησή τους. Guedpfeyrdgksx Abfoa Διαθέτουμε πολυετή εμπειρία και εκτεταμένο διεθνές πελατολόγιο. Οι εντολείς μας δεν χρειάζεται να ανησυχούν για τίποτα σχετικά με την αξιοποίηση των μηχανημάτων και του εξοπλισμού τους.

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 780 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 2.720 κιλ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.230 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 1.980 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 360 χιλ., ανάρτηση: παραβολικό φύλλο ελατηρίου, μέγεθος ελαστικού: 195/60R12C, φρένο ρυμουλκούμενου: ρυμουλκούμενο με φρένα, IFOR WILLIAMS - LM146 ► Πλατφόρμα φορτηγού / Υψηλός φορτωτής ► Επιφάνεια φόρτωσης: 4,23 x 1,98 x 0,36 m (ΜxΠxΥ) ► Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος: 3500 kg ► Βάρος χωρίς φορτίο περίπου: 780 kg ► Ωφέλιμο φορτίο περίπου: 2720 kg ► Πλήρης ρεζέρβα ► Υψηλής ποιότητας τροχός στήριξης 500 kg ► Φώτα LED Έξτρα, περιλαμβάνονται στην τιμή: ► Δάπεδο με αλουμινένιο ριγέ φύλλο ► Σετ πλαϊνών τοιχωμάτων από γαλβανισμένο ατσάλινο φύλλο ► Εμπρόσθιο πλαίσιο ► 8 σημεία πρόσδεσης, ενσωματωμένα στο δάπεδο Gedpfx Aboxdtdujfsua Αν ψάχνετε για ένα πραγματικά στιβαρό και εξαιρετικά ανθεκτικό ρυμουλκούμενο, το LM146 της Ifor Williams είναι η κατάλληλη επιλογή για εσάς. Ένα συγκολλημένο και γαλβανισμένο πλαίσιο, σε συνδυασμό με άκαμπτους άξονες και ελατήρια τύπου παραβολικού φύλλου, εξασφαλίζουν ένα ισχυρό ρυμουλκούμενο. Τα πλατφόρμας υψηλού φορτίου της Ifor Williams εκτιμώνται ιδιαίτερα από τους επαγγελματίες πελάτες μας που δίνουν έμφαση στη σταθερότητα, την ευελιξία και τη μακροχρόνια αντοχή. Ζητήστε χωρίς δέσμευση την καλύτερη τιμή για τη διαμόρφωση που επιθυμείτε! Στις φωτογραφίες απεικονίζεται ένα αντίστοιχο ρυμουλκούμενο με επιπλέον εξοπλισμό. Παρότι έχουν γίνει όλες οι προσπάθειες για ορθή περιγραφή, ενδέχεται να υπάρχουν σφάλματα στην περιγραφή ή στην τιμή. Ως εκ τούτου, οι τιμές, οι διαστάσεις, τα βάρη και οι περιγραφές δεν είναι δεσμευτικές.

Κατάσταση: καινούργιο, JOSAN ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΕΡΓΟΤΑΞΙΟΥ Gujdjw S Hqfopfx Abfja ‼️Καθαρή τιμή μόνο 26.999€‼️ ‼️Εκθεσιακό μοντέλο στην αυλή μας! ‼️Διαθέσιμο άμεσα - Επιθεώρηση στον χώρο μας δυνατή‼️ Δυνατότητα κλιματισμού! Τώρα ΝΕΟ στο πρόγραμμα μας! Λόγω υψηλής ζήτησης για τηλεσκοπικό φορτωτή, πλέον διαθέσιμο! Τώρα ο νέος JJ 1500 ▶️Φορτίο ανύψωσης 1.500 κιλά ▶️Υδροστατική μετάδοση ▶️Ιδιοβαρές περίπου 2.700kg (επιτρέπεται μεταφορά σε δίπλο τρέιλερ έως 3,5t) ▶️Τετρακίνηση ▶️Κινητήριο σύστημα ιταλικής κατασκευής ▶️Διαστάσεις ΜxΠxΥ: 3350x1588x1955mm (με κουβά στο έδαφος) ▶️Ευρύ ελαστικά με προφίλ AS 26*12-16,4 (όπως στη φωτογραφία) ▶️Τηλεσκοπικό ύψος έως 4 μέτρα ▶️Νέος Perkins κινητήρας Euro5 με 20,9 kW ▶️Πολύ ευέλικτος φορτωτής με τροχούς ▶️Υδραυλικό σύστημα ταχείας σύνδεσης τύπου Euro συμπεριλαμβανομένων μπροστινών υδραυλικών γραμμών ▶️Συνολικό ύψος μόλις 1,95μ ▶️Παρά το χαμηλό ύψος, τηλεσκοπεί ως και τα 4 μέτρα – ιδανικό για κάθε ιππικό κέντρο, μονάδα, αγρόκτημα ή ως περονοφόρο για εργοτάξιο. ▶️Ευρωπαϊκά εξαρτήματα: π.χ. ιταλικές αντλίες, άξονες Poclain Προαιρετικά: Κλιματισμός – Επικοινωνήστε μαζί μας. JOSAN – το μέλλον της κατασκευής! Καθαρή τιμή μόνο 26.999,00€ +19% ΦΠΑ 5.129,81€ = Συνολικά 32.128,81€ Υπόκειται σε τροποποιήσεις/λάθη – Οι φωτογραφίες/περιγραφή ενδέχεται να διαφέρουν

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, ισχύς: 19,12 kW (26,00 ίππους), τύπος μετάδοσης: υδροστατικός, τύπος καυσίμου: ντίζελ, χρώμα: κίτρινο, κενό βάρος: 2.250 κιλ, ικανότητα ανύψωσης: 1.350 κg/m, ύψος ανύψωσης: 255 χιλ., μέγεθος ελαστικού: 31 x 15,5 - 15 AS, κατάσταση ελαστικών: 100 ποσοστό, κατάσταση κίνησης: 100 ποσοστό, αριθμός θέσεων: 1, Έτος κατασκευής: 2025, ώρες λειτουργίας: 1 h, Εξοπλισμός: καμπίνα, πρόσθετοι προβολείς, τετρακίνηση, W12S 26 PS Eurotrac φορτωτής αυλής, καμπίνα, υποδοχή EURO, λεπίδα χιονιού 2,00 μ., βραχίονας 2,55 μ., 3ος & 4ος υδραυλικός κύκλος, διπλή ταχύτητα, πλατιά ελαστικά, κάμερα οπισθοπορείας, ραδιόφωνο Συμπεριλαμβάνεται λεπίδα χιονιού 2,00 μ., χωρίς εργαλεία / πλέον έξοδα μεταφοράς Βασικός εξοπλισμός: - Προστατευτική οροφή, επίπεδο δάπεδο καμπίνας (νέο) - 2-τάχυση σύστημα μετάδοσης - 2 x διπλές υδραυλικές εξόδους στον εμπρόσθιο βραχίονα (νέο), χειρισμός μέσω joystick και ξεχωριστού μοχλού - Υδραυλικός ταχείας αλλαγής εξαρτημάτων - Εργοταξιακά φώτα μπροστά και πίσω - Πλήρης φωτισμός οχήματος - Αυτόματα φώτα οπισθοπορείας - Άνετο ρυθμιζόμενο κάθισμα με μπράτσα και ζώνη ασφαλείας - Joystick με επιλογέα κατεύθυνσης, λειτουργία 'float', κλείδωμα εμπρόσθιου βραχίονα, χειρισμός 2 ταχυτήτων και επιπλέον υδραυλικών στον μπροστινό βραχίονα - Χειρόφρενο - Πεντάλ φρένου «Inch» - Ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού Gsdpfx Abeylu Skefjua - Αρθρωτή-εκκρεμές διεύθυνση - Ζεύξης ρυμούλκησης - Συνδυασμένο σύστημα ψύξης - Πλατιά ελαστικά 31 x 15,5 - 15 AS / πλάτος φορτωτή: 1,40 μ. - LED φώτα εργασίας Τεχνικά χαρακτηριστικά Κινητήρας: Diesel Κατασκευαστής: KUBOTA / Ιαπωνία Τύπος: D1505 - Stage V Αριθμός κυλίνδρων: 4 Ισχύς: 18,5 KW / 26 HP Κυβισμός: 1498 cc Σύστημα ψύξης: υδρόψυκτο Φίλτρο αέρα: Donaldson Europe / Βέλγιο Αρθρωτή-εκκρεμές υδραυλική διεύθυνση (χάρη στην εκκρεμή διεύθυνση, ο φορτωτής αυλής επιτυγχάνει καλύτερη σταθερότητα σε σύγκριση με ένα άκαμπτο πλαίσιο) Ηλεκτρικό σύστημα Volt: 12V, Μπαταρία: 70 Ah Γεννήτρια: DENSO / Ιαπωνία 65 Ah Μίζα: DENSO / Ιαπωνία Βάρη Ιδίου βάρους: 2150 KG με πλήρη καμπίνα Δεδομένα οχήματος Μετάδοση: Αυτοκινητιστικός υδροστατικός τετρακίνηση Ταχύτητα: 0 έως 9 KM/H στάδιο 1, 10 έως 18 KM/H στάδιο 2 Δεξαμενή καυσίμου: 50 L Diesel Υδραυλικό λάδι: 40 L Ύψος ανύψωσης: 290 cm Ικανότητα ανύψωσης (μοντέλο S): 1.300 kg Υδραυλικά: Κατασκευαστής υδροστατικής μετάδοσης BONDIOLI / Ιταλία 2-τάχυτος αξονικός εμβολοφόρος κινητήρας 90 L/min στους 380 bar Βαλβίδα ελέγχου: BUCHER / Ιταλία Επιπλέον υδραυλικό κύκλωμα: 45 L/min 180 Bar Τα απεικονιζόμενα οχήματα ενδέχεται να φέρουν προαιρετικό πρόσθετο εξοπλισμό. Επιφυλάσσεται το δικαίωμα αλλαγών σε σχήμα, χρώμα, καθώς και τυχόν σφαλμάτων ή παραλείψεων.

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ PT 30: * EBS (ηλεκτρικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή επείγουσας αποδέσμευσης για ελατήρια φρένων * Φρένα τυμπάνου * 3 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Smart-Board ως infotool τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο (ένδειξη φορτίου άξονα -εμπρός και πίσω ξεχωριστά-) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Πλευρικές μπάρες προστασίας * Πίσω πτυσσόμενα υποστηρίγματα πάνω στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα πινακίδων προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Εμπρός φτερά πλαστικά (1/4) με προστασία από πιτσιλιές * Πίσω απλές γαλβανισμένες λωρίδες από χαλυβδοέλασμα με προστασία από πιτσιλιές * Περιμετρική ταινία αντανάκλασης, πλευρικά και πίσω * Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων * Φωτισμός LED 12/24 V * Αποσπώμενος περιστρεφόμενος φαροφωτισμός LED πίσω * Ανατρεπόμενη κεφαλή έλξης μήκους 1.200 mm με οπή ρυμούλκησης 40 mm και χειροκίνητη ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης και τεντωτήρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα, περ. 650 x 300 x 600 mm, μαύρη με ηλεκτροστατική βαφή, πλευρικά δεξιά * Κιβώτιο στο περιστρεφόμενο πλαίσιο για εξαρτήματα με ανακλινόμενο καπάκι, 2 σταθερά ενσωματωμένες ασφάλειες κοντέινερ (αμέσως μετά την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου) * Αντιολισθηρή επίστρωση συγκολλημένη από ρομπότ στην ατσάλινη πλάκα της πλατφόρμας του περιστρεφόμενου πλαισίου (προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) * Πακέτο στερέωσης φορτίου La-Si που αποτελείται από: 2 κρίκους στερέωσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά και δεξιά στη δοκό μετώπης, εμπρός και πίσω 1 ζεύγος UVV κρίκων (13,4 τόνων) καθώς και πλευρικά από 3 ζεύγη UVV κρίκων (10 τόνων) αναδιπλούμενων και υποβιβάσιμων, φορτιζόμενα προς όλες τις κατευθύνσεις και τοποθετημένα στο εξωτερικό πλαίσιο, πλευρικά από 3 υποδοχές για δοκούς, ταυτόχρονα με δυνατότητα στερέωσης φορτίου 2 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων πλευρικών προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 m (όχι όμως στη λοξή πίσω πλευρά) * Ράβδοι προσθήκης πλάτους αποθηκευμένοι στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης περ. 3.000 x 720 mm Gsdpfoxptn Rsx Abfoua * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλός μπλοκ ελέγχου για μελλοντική αναβάθμιση συστήματος υδραυλικής μετατόπισης ραμπών * Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα, συνεχής έως και τον τελικό φορέα (συνολικού μήκους περ. 2.100 mm) * 2 ζεύγη κρίκων στερέωσης LC 6400 daN στη βάση του βραχίονα εκσκαφέα, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο * 2 σκαλοπάτια γαλβανισμένα στο περιστρεφόμενο πλαίσιο αριστερά και δεξιά * Ράγα στερέωσης Profifix κατά μήκος, στη μέση, στην επίπεδη περιοχή, για φορτίο στερέωσης έως LC 3000 daN * Σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, αναδιπλούμενες πλευρικές προεκτάσεις, κατακόρυφες βάσεις και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενη βάση, αεροφυλάκιο, κεφαλή έλξης βαμμένα σε μαύρο * Ύψος φόρτωσης περίπου 910 mm +/- 20 mm με αεροανάρτηση * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Υπό επιφύλαξη λάθους και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο περίπου από εβδομάδα 22/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες