Μίνι φορτιστής

Avant Tecno 523

Κατάσταση: καινούργιο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 7.500 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.500 κιλ, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 9.190 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.540 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 900 χιλ., ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, μέγεθος ελαστικού: 235×75 R17,5, μεταξόνιο: 1.310 χιλ., Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, κεντρική περιστρεφόμενη πλάκα, CETRATEK 4-Axle Low Loader TL89.4 (EU-COC) Short Description Robust low loader for heavy machinery transport. Chassis made from high-strength ST-52/S355 steel, optionally fine-grain S700 steel. Ramps with 20 t load capacity each, foldable mechanically or hydraulically with no loss of carrying capacity. Optional as low-bed; loading height in the area of the wheel recesses can be reduced from approx. 900 mm to approx. 500 mm. Dimensions / Configuration Overall length: 11,914 mm; Overall height: 3,775 mm (over ramps) Platform: Gooseneck 2,440 mm + load area 6,750 mm Width: 2,540 mm (+ each side extendable by 250 mm manually) Coupling to 1st axle: 2,767 mm; to 2nd/3rd axle: 6,136 mm Axle spacing: front 1,310 mm; rear 1,360 mm Platform height: 900 mm (low-bed ~500 mm), track width 1,850 mm Rear ramps: 3,000 × 750 mm, laterally adjustable, 20 t per ramp Drawbar eye height: 400–900 mm; Turntable Ø 110 (CYR) Floor: steel + 45 mm hard beech wood, clear-coated Weights / Capacity a) GVW 44,000 kg → Payload approx. 36,500 kg* b) On-road 24,000 kg → Payload approx. 16,500 kg * Version a) subject to exemption permit under §70 German Road Traffic Licensing Regulations (StVZO); inspection/certification by DEKRA available for a surcharge. Drawbar eye Ø 50 mm (optionally Ø 40 mm), unladen weight approx. 7,500 kg Rear supports: manual (option for hydraulic) Steel Construction / Running Gear Welding qualification TS EN ISO 9606-1, processes TS EN ISO 4063, shielding gases TS EN ISO 14175 4 × 11 ton axles (TRAX), 235/75 R17.5 tyres (16 pcs, PETLAS or equivalent; Continental/Michelin optional at extra cost), wheels 6.75×17.5, air suspension, approved for max. 100 km/h Brakes / Electrics WABCO EBS 4S/2M, brake linings 330×200, air tanks 2×80 L + 1×60 L Brake cylinders: 4× Type 24 + 4× Type 24/30, levers 165 mm Voltage 24 V (12-V towing vehicle may require a voltage converter) Side reflectors: 4× LED each side + 2× white front reflectors, tail lights 2× LED, 2 triangular reflectors Connections: 7-pin EBS ISO 7638, 7-pin ISO 1185/3731, 15-pin ISO 12098 Tractor operation note: 12→24 V converter and ABS/EBS connection (ISO 7638) and power supply (e.g. ISO 1185/12098) required for the on-board hydraulics. Hydraulics (Ramps) 2 cylinders, incl. changeover valve for operation via the tractor's on-board hydraulics Nedpfx Aju Rbzvjg Isku Accessories (Excerpt) 2 tool boxes, 2 wheel chocks (metal), fire extinguisher box Reflectors (side white/yellow; yellow/red extendable), rectangular rear reflectors Lashing rings: 7 per side + 6 on the platform (10 t per ring) Mudguards (front/rear), hose/cable holders on the drawbar Paint Structure Sandblasted, 3× epoxy primer, 3× acrylic (≈ 230 µm), 1× acrylic clear coat Warranty 2 years on frame construction and axles (excluding accidents/operator error) 2 years on electrical system & brake system (excluding consumables such as brake linings, accidents/operator error) 1 year on paintwork (excluding accidents/operator error) Technical and price modifications reserved. Images serve as examples and may show optional equipment.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 15.860 κιλ, συνολικό βάρος: 21.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 09/2024, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 06/2026, μήκος χώρου φόρτωσης: 4.995 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.380 χιλ., ύψος χώρου φόρτωσης: 1.000 χιλ., * KA-TA-R 21.0: * Wabco EBS (electronic braking system with RSS) * Emergency release device for spring brake cylinders * Drum brakes * Gigant axles * Air suspension with height control during tipping operation * Traction aid for shunting purposes on 1st axle (controlled via EBS) * 1st axle as lift axle (fully automatic) * Jost landing gear at the front * EBS multi-voltage system for towing vehicles with 12 & 24V electrics * 7-pin 12V power connector * Multi-chamber tail lights with galvanized protective box * 2 LED reversing lights * One LED work light on each side * Drawbar with K80 ball-coupling (adjustable mm, coupling height approx. 440 - 550 mm when loaded) with elevated gantry for connection lines * Bolted, galvanized steel underrun protection * Plastic quarter mudguards in front of the first and behind the last axle * Shovel and broom holder on the front cross member * Chassis made of fine-grain steel * Steel 3-way tipping body (fixed front wall, continuous side walls without center posts, right side wall pendulum-mounted via central locking and foldable with drop side spring lifter, left side wall foldable with drop side hydromatics, tailgate pendulum-mounted with automatic hook locking, 5 mm steel floor plate made of HARDOX-450 steel or equivalent, 4 x 3 t UVV lashing rings recessed in each outer frame side) * Support load 3 t * Tyres 600/55/R22.5 Nsdpjv D Tb Refx Ag Isku * Subject to errors and prior sale * Trailer is in a very good / as-new overall condition

Κατάσταση: καινούργιο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 23.500 κιλ, συνολικό βάρος: 30.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 8.380 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.520 χιλ., Έτος κατασκευής: 2026, * Προφίλ PT 30: * EBS (ηλεκτρικό σύστημα πέδησης) * Συσκευή επείγουσας αποδέσμευσης για ελατήρια φρένων * Φρένα τυμπάνου * 3 x 11 τόνων άξονες Gigant * Αεροανάρτηση με σύστημα ανύψωσης/καθόδου και βαλβίδα RtR * Smart-Board ως infotool τοποθετημένο στο ρυμουλκούμενο (ένδειξη φορτίου άξονα -εμπρός και πίσω ξεχωριστά-) * Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών με ένδειξη στο φορτηγό μέσω σήματος EBS χωρίς εγκατάσταση στην πλευρά του φορτηγού * Πλευρικές μπάρες προστασίας * Πίσω πτυσσόμενα υποστηρίγματα πάνω στο πλαίσιο του σασί * Μηχανικά ρυθμιζόμενα πακέτα πινακίδων προειδοποίησης μπροστά και πίσω * Εμπρός φτερά πλαστικά (1/4) με προστασία από πιτσιλιές * Πίσω απλές γαλβανισμένες λωρίδες από χαλυβδοέλασμα με προστασία από πιτσιλιές * Περιμετρική ταινία αντανάκλασης, πλευρικά και πίσω * Ηλεκτρική υποδοχή 15 πόλων * Φωτισμός LED 12/24 V * Αποσπώμενος περιστρεφόμενος φαροφωτισμός LED πίσω * Ανατρεπόμενη κεφαλή έλξης μήκους 1.200 mm με οπή ρυμούλκησης 40 mm και χειροκίνητη ρύθμιση ύψους μέσω ελατηρίου έλξης και τεντωτήρα * Εργαλειοθήκη από γαλβανισμένο χαλυβδοέλασμα, περ. 650 x 300 x 600 mm, μαύρη με ηλεκτροστατική βαφή, πλευρικά δεξιά * Κιβώτιο στο περιστρεφόμενο πλαίσιο για εξαρτήματα με ανακλινόμενο καπάκι, 2 σταθερά ενσωματωμένες ασφάλειες κοντέινερ (αμέσως μετά την πλατφόρμα του περιστρεφόμενου πλαισίου) * Αντιολισθηρή επίστρωση συγκολλημένη από ρομπότ στην ατσάλινη πλάκα της πλατφόρμας του περιστρεφόμενου πλαισίου (προεξέχουσες ραφές συγκόλλησης) Nedpfx Aexptn Reg Ioku * Πακέτο στερέωσης φορτίου La-Si που αποτελείται από: 2 κρίκους στερέωσης (13,4 τόνων) εμπρός αριστερά και δεξιά στη δοκό μετώπης, εμπρός και πίσω 1 ζεύγος UVV κρίκων (13,4 τόνων) καθώς και πλευρικά από 3 ζεύγη UVV κρίκων (10 τόνων) αναδιπλούμενων και υποβιβάσιμων, φορτιζόμενα προς όλες τις κατευθύνσεις και τοποθετημένα στο εξωτερικό πλαίσιο, πλευρικά από 3 υποδοχές για δοκούς, ταυτόχρονα με δυνατότητα στερέωσης φορτίου 2 τόνων * 6 ζεύγη μηχανικών αναδιπλούμενων πλευρικών προεκτάσεων για συνολικό πλάτος 3 m (όχι όμως στη λοξή πίσω πλευρά) * Ράβδοι προσθήκης πλάτους αποθηκευμένοι στο κέντρο της επιφάνειας φόρτωσης * Υδραυλικές, μονοκόμματες ράμπες επιβίβασης περ. 3.000 x 720 mm * Μηχανικά ρυθμιζόμενες πλευρικά * Τετραπλός μπλοκ ελέγχου για μελλοντική αναβάθμιση συστήματος υδραυλικής μετατόπισης ραμπών * Υποδοχή για βραχίονα εκσκαφέα πάνω από τον πίσω άξονα, συνεχής έως και τον τελικό φορέα (συνολικού μήκους περ. 2.100 mm) * 2 ζεύγη κρίκων στερέωσης LC 6400 daN στη βάση του βραχίονα εκσκαφέα, πλευρικά στο διαμήκη πλαίσιο * 2 σκαλοπάτια γαλβανισμένα στο περιστρεφόμενο πλαίσιο αριστερά και δεξιά * Ράγα στερέωσης Profifix κατά μήκος, στη μέση, στην επίπεδη περιοχή, για φορτίο στερέωσης έως LC 3000 daN * Σασί, περιστρεφόμενο πλαίσιο, αναδιπλούμενες πλευρικές προεκτάσεις, κατακόρυφες βάσεις και ράμπες επιβίβασης γαλβανισμένα εν θερμώ * Άξονες, περιστρεφόμενη βάση, αεροφυλάκιο, κεφαλή έλξης βαμμένα σε μαύρο * Ύψος φόρτωσης περίπου 910 mm +/- 20 mm με αεροανάρτηση * Νέο όχημα με εργοστασιακή εγγύηση * Υπό επιφύλαξη λάθους και ενδιάμεσης πώλησης * Διαθέσιμο περίπου από εβδομάδα 22/2026 * Ενδεικτικές φωτογραφίες