Τυπική μονάδα τράκτορα

MAN TGX 18.500*XXL RED LION 500*Leder*Retarder*E6*

* MAN TGX 18.500 XXL RED LION 500
Gjdpox Ucapefx Agkstt
* Περιορισμένο ειδικό μοντέλο "RED LION 500"
* Καθίσματα δερμάτινα/Αλκαντάρα
* Δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι
* Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων AS-Tronic
* Ανάρτηση φύλλων ελατηρίου και αέρα
* Πλήρες αεροδυναμικό κιτ (spoiler)
* Κλιματισμός / Αυτόνομος κλιματισμός στάσης (Standklima)
* Επιβραδυντής (Retarder)
* Cruise control
* 2 x Δοχεία αλουμινίου + AdBlue
* Ελαστικά εμπρός: 385/55R22,5 90%
* Ελαστικά πίσω: 315/70R22,5 90%
* Μεταξόνιο: 3,60 m
* Άψογα συντηρημένο όχημα
* Πώληση μόνο σε επαγγελματίες ή για εξαγωγή

Aero-kit, εξωτερικοί και ευρυγώνιοι καθρέπτες ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι, ευρυγώνιος καθρέπτης με ηλεκτρική υποβοήθηση μανουβραρίσματος, μπαταρία 225 Ah, μηχανικός διακόπτης αποσύνδεσης μπαταρίας, άνετο κάθισμα συνοδηγού, αερόφουσκωτο και θερμαινόμενο, με στήριξη μέσης και προσαρμογή ώμων, δεξί καθρέπτης πεζοδρομίου ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος και θερμαινόμενος, εναέρια κόρνες στο ταβάνι της καμπίνας (2), αυτόματος διακόπτης ασφαλείας ETA, καμπίνα με αερόφουσκωση, άνετο κάθισμα οδηγού, αερόφουσκωτο και θερμαινόμενο, με στήριξη μέσης και προσαρμογή ώμων, σύστημα εκκίνησης με προθέρμανση (flammstart), εσωτερικός φωτισμός με ρυθμιζόμενη ένταση σε κόκκινο/λευκό, φρένο με ελεγχόμενο μοχλό/EVBec, άνετος πίνακας ελέγχου για το κρεβάτι, πολυλειτουργικό τιμόνι (δερμάτινο), θερμαινόμενο στεγνωτήριο αέρα, πρόσθετη αερόθερμη Eberspächer D4S, εξωτερική σκίαση ήλιου, ηχοσύστημα, πρίζα καμπίνας 12V & 24V, διαχειριστής στόλου (fleet management module), προέκταση πόρτας καμπίνας, πρόσθετοι προβολείς μεγάλης/ομίχλης με λειτουργία φώτων στροφής

Επιπλέον εξοπλισμός:
Διαμόρφωση αξόνων: 4x2, περιμετρικός φωτισμός, προσέγγισης/μπροστινός καθρέπτης, πρίζες ρυμουλκούμενου 24V 7-πολικές, ABS πρίζα για ρυμουλκούμενο, σύστημα ελέγχου ολίσθησης (ASR), ηχοσύστημα: ράδιο MAN Media Truck Advanced 12V με προεγκατάσταση για navigation, υπολογιστής ταξιδιού MAN-Tronic, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης MAN-Brakematic, κινητήρας Euro 6, καμπίνα: Nordic isolation, XXL, ανάρτηση φύλλων ελατηρίου/αέρα, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, φιμέ εμπρός παρμπρίζ, γεννήτρια 28V 80A, κιβώτιο ταχυτήτων 16 σχέσεων τύπου ZF 16 S, αμάξωμα/σασί: ελκυστήρας νταλίκας, φρένο EVB με μοχλό, αυτόματος κλιματισμός, θερμαινόμενο φίλτρο καυσίμου, δοχείο καυσίμου: 400 λίτρα diesel + 60 λίτρα AdBlue, υπερυψωμένη εισαγωγή αέρα, κομπρεσέρ αέρα 1-κύλινδρος 360 κ.εκ., κινητήρας 12,4 λίτρα – 368 kW diesel, επικάλυψη μηχανοστασίου, μεταξόνιο 3600mm, πλευρικός αναβατήρας ρεζέρβας, πέμπτη ρόδα Jost JSK 37 C, δισκόφρενα πίσω/μπροστά, φιμέ πίσω πλευρικά τζάμια, κάλυμμα καθισμάτων/ταπετσαρία: άνεσης, πλαϊνοί ηλιοπροστατευτικοί ρόλερ, πόρτα οδηγού, μείωση εκτόξευσης νερού, σταθεροποιητής σε πίσω άξονα, σταθεροποιητής μπροστινού άξονα, εξωτερικά προσβάσιμος χώρος αποθήκευσης, TGX, φιμέ παράθυρα θυρών, ιξωδοανεμιστήρας, κεντρικό κλείδωμα, μέγιστο επιτρεπόμενο μεικτό βάρος 18,00 t

Η διαφήμιση μεταφράστηκε αυτόματα και ενδέχεται να περιέχει ορισμένα σφάλματα μετάφρασης.