Γερανός τοποθετημένος σε φορτηγό

DAF FAN XD 450 Baustoff mit Kran

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 330 kW (448,67 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, κλιματισμός, σύστημα πλοήγησης, φίλτρο αιθάλης, Επιλογές: - Προβολείς LED, φωτισμός στροφής και φώτα ομίχλης ενσωματωμένα στον προφυλακτήρα - Παρμπρίζ από διπλής στρώσης σύνθετο γυαλί με αντηλιακή μεμβράνη - Παράθυρα με διπλό τζάμι στο πίσω τοίχωμα της καμπίνας οδηγού - Ασφαλείας γυαλί διπλής στρώσης - Κάμερα οπισθοπορείας - Πολυτελής καμπίνα ύπνου (Sleeper Cab) - Πρόσθετο χαμηλό παράθυρο στη δεξιά πόρτα - Δάπεδο πλατφόρμας - Σταθερό χαμηλότερο σκαλοπάτι εισόδου καμπίνας οδηγού - Προβολείς LED - Σύστημα DAF Corner View - Χρώμα καμπίνας: E1980WHTE - Τιμόνι με δερμάτινη επένδυση - Ψυγείο - Αυτόματος κλιματισμός - Φεγγίτης οροφής με ηλεκτρικό χειρισμό - Τηλεχειριστήριο ECAS - Πτυσσόμενο κάθισμα συνοδηγού τύπου «κινηματογράφος» με λειτουργία τραπεζιού - Στρώμα με ελατήρια Xtra Comfort, πάχους 150 mm, για το κάτω κουκέτα ύπνου - Θερμαντικό σταθμευτικό και κινητήρα με αντλία ανάκτησης θερμότητας και χρονοδιακόπτη - Ρολό στη δεξιά πλευρά - Αεροανάρτηση στο κάθισμα οδηγού - Super Air - Ρυθμιζόμενα μπράτσα και στις δύο πλευρές του καθίσματος οδηγού - Εσωτερικός φωτισμός LED - Ταμπλό τύπου Vision - Εσωτερικός διάκοσμος καμπίνας: Hexagon - Τραβηχτό τραπέζι στο ταμπλό - Ρολό στην πλευρά του οδηγού - PACCAR Connect - Ψηφιακός ταχογράφος VDO - Σύστημα ψυχαγωγίας DAF: Exclusive Kedpeya R Udofx Ab Hjdg - Τυπικές κεραίες: AM/FM/DAB/DAB+ - Ασύρματος φορτιστής - Ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας - Βοηθός στροφής - Μπροστινός άξονας τύπου 165N, - Παρακολούθηση φορτίου άξονα - Χειριστήριο ανύψωσης πρώτου και/ή τελευταίου πίσω άξονα - Περιοριστής φορτίου άξονα 11,5 τ - Εμπρόσθια ανάρτηση με παραβολικά ελατήρια - Φορτίο τελευταίου άξονα 8,0 τ - Συσκευή ανύψωσης για διευθυνόμενο τελευταίο άξονα - Μπροστινός άξονας: διάσταση ελαστικών 315/70R22.5, Goodyear τύπου KMAXS2 - Κινητήριος πίσω άξονας: διάσταση ελαστικών 315/70R22.5, Goodyear τύπου KMAXD2, - Τελευταίος άξονας: διάσταση ελαστικών 315/70R22.5, Goodyear τύπου KMAXS2, - Κινητήρας MX-11, 6κύλινδρος πετρελαιοκινητήρας με πολυσταδιακή ροπή, 10,8 λίτρα. Ισχύς: 330 kW - 449 PS στις 1600 rpm. Μέγιστη ροπή: 2350 Nm στις 900-1125 rpm. - ECO-ισχύς - Βοήθημα πρόσφυσης 15,0 τ - Κινητήριος πίσω άξονας με μηχανικό μπλοκέ διαφορικό - Σχέση μετάδοσης πίσω άξονα 2,47 - Αυτοματοποιημένο κιβώτιο άμεσης μετάδοσης TraXon 12TX2210, αναλογία 16,69-1,00, 12 ταχύτητες - Πρότυπο εκπομπών Euro 6 - Αυτόματη απενεργοποίηση στο ρελαντί μετά από 5 λεπτά - Αυτοματοποιημένο κιβώτιο TraXon, 12 ταχυτήτων - Λειτουργία ελιγμών - MX Engine Brake, φρένο εξάτμισης και ZF Intarder - Συστοιχία φρένων αποθήκευσης 1ος μπροστινός άξονας - Υποβοήθηση φρένου στάθμευσης - Πνευματικός χειρισμός φρένου στάθμευσης - Ύψος διαμήκων δοκών 310 mm, πάχος 7,0 mm. Εσωτερική ενίσχυση εμπρός και πίσω - Ρεζερβουάρ αλουμινίου 545 λίτρων - Οπίσθιο φανάρι με LED - Μεταξόνιο 4,80 m / πίσω πρόβολος 2,70 m - Προστασία κατά της εμπρόσθιας υπερπήδησης στον πίσω μέρος - Εξάτμιση δεξιά - Διαμήκης δοκός έλξης με κοτσαδόρο Ringfeder - Πνευματική σύνδεση - Ενσύρματα σήματα και ειδοποιήσεις υπερκατασκευής - Σύνδεσμος για ενσύρματο έλεγχο στροφών κινητήρα - Προετοιμασία για aftermarket διακόπτες - Λειτουργίες CAN J1939 - ECAS control - Μέθοδος στήριξης υπερκατασκευής BAM 1, τύπου κονσόλας B - Βύσμα εφαρμογών πλαισίου (A218). Ανταλλακτικό καλώδιο ταμπλό και κονσόλα οροφής. - Πρόσθετο βύσμα για φωτισμό πλαισίου - Πλαίσιο πλαισίου προετοιμασμένο για τυπικές εφαρμογές - Πρώτη πλευρική λήψη ισχύος κιβωτίου, τύπος N../10c, - Προστατευτικό κάλυμμα σκόνης - Πακέτο Vision ??Υπερκατασκευή: ?? Γερανός ανύψωσης FASSI F235A.2 e-dynamic Υλοποίηση σύμφωνα με τη