βαν μεταφοράς αυτοκινήτων

Mercedes-Benz Atego 1221 1221 L Takel wagen 6 Persoons

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 368 kW (500,34 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, συνολικό βάρος: 44.000 κιλ, χρώμα: κίτρινο, φρένα: επιβραδυντής, Έτος κατασκευής: 2024, Εξοπλισμός: ABS, γερανός, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, τετρακίνηση, φίλτρο αιθάλης, Ειδικά σχεδιασμένος βραχίονας ρυμούλκησης με ανυψωτικό πιρούνι για ανάκτηση και ρυμούλκηση κατεστραμμένων οχημάτων, φορτηγών, τράκτορων, λεωφορείων, ρυμουλκούμενων κλπ. Πλήρες υδραυλικό σύστημα. 3. Βαφή HDRV (ΤΥΠΙΚΗ) ΔΙΑΘΕΣΙΜΟ ΑΜΕΣΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗΣ: κίτρινο RAL 1032 ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΟΘΗΚΗΣ: κίτρινο RAL 1032 ΑΝΥΨΩΤΙΚΟ ΠΙΡΟΥΝΙ: μαύρο, U-TEXT RAL 9005 ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ: μαύρο, U-TEXT RAL 9005 ΟΠΙΣΘΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ: μαύρο, U-TEXT RAL 9005 ΑΝΤΙΒΑΡΟ (μπροστά, κάτω από την καμπίνα, εάν εφαρμόζεται): μαύρο, U-TEXT RAL 9005, εμπρός λείος πλαίσιος (ΤΥΠΙΚΟ) - γαλβανισμένο εν θερμώ - Για τοποθέτηση αντίβαρου μπροστά - Οπίσθιο τμήμα βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος (ΤΥΠΙΚΟ) - Γωνία ανύψωσης 40° (εικόνα HDRV 1013) - Πλάκες στερέωσης για κύριο και βοηθητικό βαρούλκο - Σακέλ 2x15000kg αριστερά και δεξιά στο πίσω μέρος του βραχίονα - Θέση για εφεδρικό τροχό στον βραχίονα ρυμούλκησης - Ανυψωτικό πιρούνι (ΤΥΠΙΚΟ) - Περιοχή θέσης ως προς τον οριζόντιο άξονα -5°/+10° - Φορτίο σε συμπτυγμένη θέση 20000kg - Φορτίο σε εκτεταμένη θέση 10000kg - Έκταση 3800 mm - Περιοχή μέχρι τα υδραυλικά υποστηρίγματα πίσω (ΤΥΠΙΚΟ) Dodoiuwl Sspfx Acvscd - Αυτόνομη λειτουργία - Μέγιστο πλάτος: 3000mm - Περιστρεφόμενα υποστηρίγματα για εργασία σε άσφαλτο και υδραυλικά επεκτάσιμο δοκάρι HDRV 1013 Μονή επέκταση 0 - 3000mm Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 2000kg – αποθήκευση δεξαμενής πίσω από την καμπίνα - Μετακίνηση αεροφυλακίου πίσω από την καμπίνα - Μετακίνηση μπαταρίας πίσω από την καμπίνα - Μετακίνηση δεξαμενής AdBlue - Αντίβαρο πίσω από την καμπίνα, εμπρός στο πλαίσιο (βάρος 100kg) - Κύριο βαρούλκο COME UP Bison 50, τοποθετημένο στον βραχίονα ρυμούλκησης, ελκτική ισχύς 22t - Διπλή υδραυλική αντλία (ΤΥΠΙΚΟ) - Υδραυλικό μπλοκ ελέγχου στη δεξιά πλευρά (ΤΥΠΙΚΟ) - Στη δεξιά πλευρά, στο πίσω τμήμα, συνδέσεις τροφοδοσίας φρένων, από το πλαίσιο οχήματος - Ταχεία αποσύνδεση με καλώδιο 20 μέτρων - Κύλινδρος αέρα, στην αριστερή πλευρά του αμαξώματος, πάνω από τους πίσω άξονες - Ηλεκτρική σύνδεση για ρυμουλκούμενο + γάντζος ρυμούλκησης, από το πλαίσιο - Εκκίνηση βοήθειας 12V/24V, καλώδιο, μοχλός, τοποθετημένο δεξιά - Εκκίνηση βοήθειας 12V/24V, καλώδιο, μοχλός, τοποθετημένο αριστερά - Κάμερα + οθόνη LCD στην καμπίνα - Κάμερα πάνω στα βαρούλκα + οθόνη LCD στο κιβώτιο ελέγχου ΟΘΟΝΗ: - Αντοχή σε κραδασμούς: 10G - Αντοχή σε κρούση: 100G - Θερμοκρασία λειτουργίας: -30 έως +70 °C - CE σήμανση - Έγκριση EMC - Έκτακτης ανάγκης διακόπτης διακοπής λειτουργίας - Τηλεχειριστήριο – 1 λειτουργία - Κατασκευασμένο από αλουμίνιο - Βάσεις για εργαλεία και αξεσουάρ - Δάπεδο με λαστιχένια πατάκια - Μικρή σκάλα - Βοηθητική σκάλα στο άνοιγμα της εργαλειοθήκης – πόρτες - Κάγκελα από ανοξείδωτο χάλυβα στις εργαλειοθήκες - Διάτρητη αλουμινένια πλατφόρμα, τοποθετημένη στο επάνω μέρος των εργαλειοθηκών - Βάση από ανοξείδωτο χάλυβα στη μεγάλη εργαλειοθήκη, πίσω από την καμπίνα, για πιρούνι, γάτζο, ανοικτές ακμές εργαλειοθήκης με ανοξείδωτο προφίλ - Φωτιστικό πακέτο σύμφωνα με τον ΚΟΚ - LED φωτισμός στις εργαλειοθήκες - Εξωτερικός LED φωτισμός - LED μπάρα προειδοποίησης GAMET DE LUX, 1800mm - Τοποθέτηση της μπάρας προειδοποίησης στο επάνω μέρος του αμαξώματος - Προειδοποιητικός φανός ORANGE BLITZ, 2 τεμάχια – τοποθέτηση μπροστά - Προειδοποιητικός φανός ORANGE BLITZ, 2 τεμάχια – τοποθέτηση πίσω - Προειδοποιητικός φανός ORANGE BLITZ, 2 τεμάχια – τοποθέτηση στην άκρη της τελευταίας πόρτας εργαλειοθήκης - Πίνακας ελέγχου – διακόπτης για όλους τους προβολείς

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 2011, ώρες λειτουργίας: 3.486 h, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 20.600 χιλ., τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος ιστού: τηλεσκοπικός, ύψος κατασκευής: 3.100 χιλ., ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), συνολικό μήκος: 8.000 χιλ., χρώμα: κόκκινο, Εξοπλισμός: καμπίνα, πιρούνια παλετών, προστατευτικό κεφαλής, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, τετρακίνηση, Τηλεσκοπικός περονοφόρος ανυψωτής παντός εδάφους MANITOU, τύπος: ROTO MRT 2150 PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, πρώτη χρήση: 2012, ΑΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗ ΠΕΡΙΣΤΡΟΦΗ ΥΠΕΡΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ, ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟΣ, ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 5.000 kg, ΥΨΟΣ ΑΝΥΨΩΣΗΣ: 20,60 m, 40 km/h – ΜΗΧΑΝΗΜΑ, ΜΑΚΡΙΑ ΠΙΡΟΥΝΙΑ (μήκος πιρουνιού: 1.200 mm, πλάτος βάσης: 1.080 mm), ΤΑΧΥΑΛΛΑΓΕΑΣ, ΠΡΟΣΘΕΤΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ (2x για παρελκόμενα), 4κύλινδρος MERCEDES TURBO-Diesel κινητήρας (τύπος: OM926 LA - 150 PS / 110 kW στις 2.200 σ.α.λ.), ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗ και ΤΕΤΡΑΔΙΕΥΘΥΝΣΗ (4x4x4) – ΠΛΕΥΡΙΚΗ ΠΟΡΕΙΑ «ΚΑΒΟΥΡΑΣ», ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑΤΑ (4x), ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΛΕΥΡΙΚΗΣ ΙΣΟΡΡΟΠΙΑΣ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΕΡΦΟΡΤΩΣΗΣ, ευρύχωρη καμπίνα χειριστή (έγχρωμα τζάμια), CPB, κάθισμα άνεσης, ROPS / FOPS, φώτα κυκλοφορίας, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΦΩΣ / ΗΧΗΤΙΚΟ ΣΗΜΑ, υαλοκαθαριστήρες (3x), εξωτερικοί καθρέπτες (2x), ΚΑΜΕΡΑ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΕΙΑΣ, κοτσαδόρος, Θέρμανση / εξαερισμός. Ελαστικά: BKT ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ (18 - 22.5) – περιμετρικά περίπου 98%. Διαστάσεις μεταφοράς: βλέπε ανωτέρω. Τιμή χωρίς ΦΠΑ για εξαγωγή. ∗∗∗ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ / ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ (ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ) / ΓΙΑ ΕΞΑΓΩΓΗ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ Η ΚΑΘΑΡΗ ΤΙΜΗ (!) ∗∗∗ © pb Dcedpfx Aoqi Arvscvod

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 236.000 χλμ, ισχύς: 71 kW (96,53 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 01/2005, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 3, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, 3 θέσεις, υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού, ABS, 5-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, κλιματισμός, cruise control, μήκος πλαισίου 350 εκ., μεταξόνιο 345 εκ., κτλ. Διευκρινίζεται ότι ενδέχεται να υπάρχουν λάθη, ενδιάμεση πώληση ή τυπογραφικά σφάλματα. Πώληση μόνο σε επαγγελματίες και για εξαγωγή. !!!! Κωδ. πλαισίου-9828 !!!! Κωδ. τύπου 180 !!!!! ΧΩΡΙΣ ΤΟ ΑΥΘΕΝΤΙΚΟ ΔΙΠΛΩΜΑ ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΣ !!!!! Dsdpfxev N Ac Ue Acvscd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, ισχύς: 110 kW (149,56 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, κενό βάρος: 3.500 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, υδραυλικό τιμόνι, φίλτρο αιθάλης, ΦΟΡΤΗΓΟ ΜΕ ΓΕΡΑΝΟ + ΠΙΣΩ ΑΝΑΤΡΕΠΟΜΕΝΗ ΚΑΡΟΤΣΑ + ΕΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟΣ ΓΑΝΤΖΟΣ ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ, ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΚΗΠΟΥΡΙΚΗ ΟΧΗΜΑ ΠΛΗΡΩΣ ΣΥΝΤΗΡΗΜΕΝΟ ΜΗΧΑΝΙΚΑ ΣΑΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ. ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 3750 ΠΛΗΡΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΔΕΝ ΑΠΑΝΤΑΜΕ ΣΕ EMAIL, ΜΟΝΟ ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ. Dcedpox Dx T Iefx Acvod

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 355.465 χλμ, ισχύς: 175 kW (237,93 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 08/2008, τύπος καυσίμου: ντίζελ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.500 κιλ, συνολικό βάρος: 15.000 κιλ, μεταξόνιο: 4.500 χιλ., Έτος κατασκευής: 2008, λειτουργικό βάρος: 9.455 κιλ, Εξοπλισμός: βιντζιέρα καλωδίου, γερανός, σύνδεσμος ρυμουλκούμενου, Ρυμουλκό όχημα με συρόμενη πλατφόρμα Omars και ανυψωτικό πιρούνι, γερανός φόρτωσης Effer 110 4S Dsdpfx Aow Am Hcscvocd

Κατάσταση: έτοιμο προς χρήση (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 160.000 χλμ, αριθμός κρεβατιών: 5, αριθμός θέσεων: 6, τύπος καυσίμου: ντίζελ, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, χρώμα: μπεζ, πρώτη ταξινόμηση: 11/1992, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 02/2027, κατασκευαστής πλαισίου: FFORD, μοντέλο πλαισίου: Econoline 350 V8, συνολικό μήκος: 7.200 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.350 χιλ., συνολικό ύψος: 3.000 χιλ., διάταξη αξόνων: 2 άξονες, κατηγορία εκπομπών: κανένα, χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: 80 λ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 5.500 κιλ, θέση τιμονιού: αριστερός, αριθμός προηγούμενων ιδιοκτητών: 2, Έτος κατασκευής: 1992, Εξοπλισμός: ABS, δορυφορική κεραία, ελαστικά για όλες τις εποχές, ενσωματωμένη κουζίνα, ηλιακό πάρκο, κλιματισμός, μονό κρεβάτι, μπάνιο, ντους, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, υδραυλικό τιμόνι, όχημα μη καπνιστών, Mansard motorhome requiring C1 driving license – Coachmen Leprechaun, year 1992, mounted on Ford Econoline 350 chassis with 7.3L naturally aspirated V8 diesel engine (mechanical injection, low emission values). Equipped with Onan 4 kW LPG generator with internal start, kitchen with 4-burner LPG stove and oven, extractor hood, forced-air LPG heating and water boiler (52L LPG service tank replaced in 2022). 150L three-way refrigerator; cab air conditioning. Marine WC with 60L black water tank, separate shower (half bath), 60L grey water tank, 100L fresh water tank. 200W solar panel with 100Ah auxiliary battery and possible charging/connection to the two 90Ah engine batteries. Overcab double bed, rear French bed, single bed in central dinette. Automatic satellite antenna with TV. Rear storage compartment with bicycle rack. Extendable 4.5m awning. Not functioning: electric entry step, water tank level indicators, fuel gauge, some aesthetic details require attention. Light and easy to drive, engine delivers substantial torque, highly efficient 3-speed automatic gearbox with overdrive. Regularly maintained. No leaks, roadworthy until Feb. 2027, ready for travel. Some spare parts available. Dcedpfjycifgsx Acvsd

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 98.050 χλμ, ισχύς: 240 kW (326,31 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 09/2011, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 18.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 2 άξονες, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, συνολικό πλάτος: 2.550 χιλ., συνολικό ύψος: 3.650 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, γερανός, τετρακίνηση, Ειδικό όχημα για σέρβις, διάσωση, πυροσβεστική και πολλά άλλα, σασί: 4x4, λάστιχα μονά 60/80% καλά, βαρούλκο Rotzler TRO30/6 Treibmatic, διάμετρος καλωδίου 13 mm, μήκος καλωδίου περίπου 65 m, φορτίο 60 KN, αμάξωμα: Rosenbauer RLF 1000/100, δοχείο νερού 1000 λίτρα, δοχείο αφρού 100 λίτρα, ρολά, περιστρεφόμενα διαμερίσματα, βαθιά διαμερίσματα για εξοπλισμό, Φωτισμός, αναδιπλούμενα σκαλοπάτια, μπομπίνα με λάστιχο, γεννήτρια ρεύματος GTS 20 ισχύος 20 KVA, 400/230 V, 50 Hz, ώρες 111, διάφορες πρίζες 32/16/200-250 V, υποδοχή στο πίσω μέρος, πόλος φωτός υδρ. περίπου 6500 mm για προβολείς 4x1000 W (χωρίς προβολείς), Atlas Copco LFX 10 PB, μέγιστη ισχύς 10 bar, 2,07 cbm/min., τύπος γερανού PALFINGER: PK8502 B, υποστήριξη 2 σημείων, ραδιοτηλεχειριστήριο 3, 3. . επεκτάσιμο, μέγιστη ανυψωτική ικανότητα 5460 kg, διάγραμμα: περ. 4,0 m - 1960 kg, 7,8 m - 910 kg, 9,9 m - 710 kg, βαρούλκο Palfinger KBW015 ισχύς. Πλαϊνή προέκταση των ποδιών στήριξης, ηλεκτρικά επεκτεινόμενο κιγκλίδωμα οροφής, μπλε φώτα, σειρήνα, κάμερα οπισθοπορείας, ABS, cruise control, κλειδαριές, θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες και ηλεκτρικά. ρυθμιζόμενο, ηλεκτρικό Ρυθμιστής παραθύρων οδηγού και συνοδηγού, θυρίδα οροφής, αναρτημένο κάθισμα οδηγού Isringhausen, αυτόματα φώτα ημέρας, φώτα ομίχλης, AHK Rockinger, ρεζερβουάρ AdBlue περίπου, ανάρτηση φύλλων, νέα τιμή 500.000 ευρώ καθαρά, άριστη κατάσταση Η προσφορά μας γενικά δεν απαιτεί νέα έγκριση TÜV. Εάν επιθυμείτε μια νέα έγκριση TÜV, θα χαρούμε να σας κάνουμε μια προσφορά από τα συνεργαζόμενα συνεργεία μας! Το όχημα μπορεί να καλύπτεται με διαφήμιση και/ή να φέρει ετικέτα. Ισχύουν οι γενικοί όροι παράδοσης και πληρωμής μας. Dedoir N T Espfx Acvecd Θα χαρούμε να σας παρέχουμε μια προσφορά χρηματοδότησης ή χρηματοδοτικής μίσθωσης για αυτό το ακίνητο. Επικοινωνήστε μαζί μας!

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 100 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, σύστημα πλοήγησης, Αυτομεταφορέας για τη μεταφορά 3 οχημάτων: * Υπερκατασκευή φορτηγού για μεταφορά 1 οχήματος * Ανακλινόμενη πλατφόρμα για εύκολη φόρτωση οχημάτων * Ράμπες πρόσβασης αλουμινίου * Διαστάσεις πλατφόρμας: περίπου 600 x 240 εκ. * Υδραυλικό άγκιστρο για ανύψωση και χαμήλωμα * Σε χαμηλωμένη θέση, η φόρτωση γίνεται μέσω των ραμπών (λειτουργία solo) * Οι ράμπες αποθηκεύονται στο πλάι κάτω από την υπερκατασκευή * Βίντσι με τηλεχειριστήριο και χειρισμό με καλώδιο * Η υπερκατασκευή είναι γαλβανισμένη εν θερμώ Τρέιλερ: * BLYSS – διπλός άξονας τρέιλερ για 2 οχήματα ή βαν * Μέγιστο επιτρεπτό βάρος: 18.000 kg * Διαστάσεις φόρτωσης: περίπου 1.000 x 240 εκ. * Επεκτεινόμενη προέκταση τρέιλερ περίπου 150 εκ. * Ράμπες πρόσβασης αλουμινίου * 2x 7.000 kg άξονες BPW * ABS φρένα * Το τρέιλερ διαθέτει διάτρητα δάπεδα οδήγησης * Ασφαλής τοποθέτηση οχημάτων βάσει DIN σε κάθε θέση * Το τρέιλερ είναι γαλβανισμένο εν θερμώ Υλικά ασφάλισης φορτίου διαθέσιμα: * Ιμάντες πρόσδεσης και ασφάλισης * Μπάρες ασφάλισης * Ανακλαστικά γιλέκα * Κιβώτια μεταφοράς * Προστασία γωνιών * Αερόσακοι συγκράτησης φορτίου * Στάσεις τροχών * κ.λπ. Δυνατότητα χρηματοδότησης και leasing Κατασκευάζουμε υπερκατασκευές κάθε μεγέθους και τύπου πάνω σε κάθε σασί. Μουσαμάς, sandwich GFK, αλουμίνιο. Επισκεφθείτε μας στο: Dcedpfxotqzfxe Acvsd Υπερκατασκευές – Ολοκληρωμένα οχήματα – Τρέιλερ – Συμβουλές – Χρηματοδότηση Παρέχεται κάθε επιφύλαξη για τυχόν λάθη ή ενδιάμεση πώληση, χωρίς ευθύνη για τυπογραφικά λάθη ή σφάλματα εισαγωγής.

Κατάσταση: καινούργιο, χιλιομετρική ένδειξη: 200 χλμ, ισχύς: 184 kW (250,17 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 11.990 κιλ, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: κίτρινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.000 χιλ., πλάτος χώρου φόρτωσης: 2.550 χιλ., Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Μεταφορέας οχημάτων MAN TGL 12.250 4x2 BL: * Αερανάρτηση στον πίσω άξονα * Παροχή ισχύος (PTO) * Καμπίνα με 2 μεμονωμένα καθίσματα * Κρεβάτι ύπνου * Αυτόνομος θερμαντήρας καμπίνας * Ραδιόφωνο/CD * Ψηφιακό ταχογράφο (EG) Κατασκευή μεταφοράς οχημάτων DS12 [MODULO]: * Υπέρδιπλη κατασκευή για μεταφορά 2 αυτοκινήτων ή 1 ελαφρού φορτηγού/τροχόσπιτου * Χαμηλό δάπεδο φόρτωσης περίπου 600 x 255 εκ. * Υδραυλική πλατφόρμα περίπου 400 x 240 εκ. * Βινοτραβήκτρα (εργάτης) με τηλεχειριστήριο (ασύρματο/ενσύρματο) * Κατασκευή γαλβανισμένη εν θερμώ Τρέιλερ: * Τρέιλερ BYLSS με αερόφρενα για 3 αυτοκίνητα * Διπλός άξονας με διπλά ελαστικά, μέγιστο φορτίο 15.000 κιλά * Χρήσιμη φόρτωση περίπου 10.000 κιλά * Δάπεδο φόρτωσης περίπου 900 x 255 εκ. * Πίσω προέκταση περίπου 150 εκ. * Υδραυλική πλατφόρμα περίπου 450 x 240 εκ. * Άξονες BPW * ABS * Τρέιλερ με διάτρητα μεταλλικά δάπεδα * Ασφάλιση οχημάτων σε κάθε θέση σύμφωνα με DIN * Τρέιλερ γαλβανισμένο εν θερμώ Εξοπλισμός για ασφάλιση φορτίου διαθέσιμος: * Ιμάντες πρόσδεσης και ασφάλισης * Ράβδοι συγκράτησης * Γιλέκα ασφαλείας * Κιβώτια μεταφοράς * Προστατευτικά γωνιών * Σάκοι στόπωσης * Τάκοι τροχών * κ.α. Δυνατότητα χρηματοδότησης και leasing Κατασκευάζουμε υπερκατασκευές κάθε μεγέθους και τύπου σε κάθε πλαίσιο. Τέντες, sandwich GFK, αλουμίνιο. Επισκεφθείτε μας εδώ: Υπερκατασκευές - Ολοκληρωμένα οχήματα - Τρέιλερ - Συμβουλευτική - Χρηματοδότηση Dodeih E Nuepfx Acvecd Διατηρούμε το δικαίωμα λάθους και ενδιάμεσης πώλησης, καμία ευθύνη για σφάλματα εκτύπωσης ή πληκτρολόγησης.

Κατάσταση: καινούργιο, κενό βάρος: 6.600 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 17.400 κιλ, συνολικό βάρος: 24.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 χιλ., συνολικό μήκος: 10.900 χιλ., ανάρτηση: ατσάλι, μέγεθος ελαστικού: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), χρώμα: ασημί, τύπος μετάδοσης: μηχανικός, κατανάλωση καυσίμου (αστικός κύκλος): 1.090 λ/100 χλμ, Καθαρό βάρος: 6.600 kg, επιτρεπόμενο μικτό βάρος: 24.000 kg, μήκος χώρου φόρτωσης: 6.500 mm. Μέγεθος ελαστικών: 235/75 R17.5. 1ος άξονας: , 2ος άξονας: , 3ος άξονας: , ανάρτηση φύλλων σούστας, τριαξονικό χαμηλοδάπεδο ρυμουλκούμενο με εσοχή τύπου DTS-S 300 - περιστρεφόμενος άξονας με ισχυρό δακτύλιο περιστροφής - αναδιπλούμενη οπίσθια στήριξη - 1 βάση ρεζέρβας για 1 ελαστικό με σετ στερέωσης - 1 ρεζέρβα ίδιας μάρκας με τη βασική ελαστικοποίηση, ατσάλινη ζάντα - 1 πλαστικό κιβώτιο εργαλείων - επεκτεινόμενες πλαϊνές διευρύνσεις έως 3.000 mm (όχι στην οπίσθια κλίση) - κεντρικό αποθηκευτικό χώρο για ξύλινες σανίδες στο κέντρο του χαμηλού δαπέδου - σανίδες 70 mm για πλαϊνή διεύρυνση έως 3.000 mm Σημεία πρόσδεσης χαμηλοδάπεδου: - με υποστήριξη ανύψωσης με ελατήριο Άξονες & ανάρτηση: - SAF Dcedpfstcwkrox Acvsd - άξονες με φρένα ταμπούρου - παραβολική ανάρτηση με συντηρητική ελεύθερη χαλύβδινη-ελαστική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα (ταλαντούμενη εξισορρόπηση) Σύστημα φρένων: - δίδυμη γραμμή πεπιεσμένου αέρα - φρένο στάθμευσης με ελατήριο Ηλεκτρικά: - 24 Volt, πολυθάλαμοι φανοί, πλαϊνός κίτρινος LED φωτισμός - 1 περιστρεφόμενος φανός LED με βάση, ελεγχόμενος από τα φώτα στάθμευσης (αφαιρούμενος φανός) - 2 ζευγάρια πινακίδες προειδοποίησης με διπλό LED φωτισμό, επεκτεινόμενες μέχρι 3.000 mm Δάπεδο: - αποθηκευτικός χώρος ενσωματωμένος στην κεκλιμένη επιφάνεια μετάβασης προς την εσοχή - στη συνέχεια με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm, στην περιοχή των θόλων με επικάλυψη από χάλυβα / ατσάλινη ραβδωτή πλάκα - οπίσθια κλίση με δάπεδο από μαλακό ξύλο 70 mm Ράμπες επιβίβασης: Χαλύβδινες ράμπες μήκους 2.800 mm, πλάτους 750 mm, μετατοπιζόμενες πλάγια, επιστρωμένες με ξύλο - 1 ζευγάρι δακτυλιοειδών σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένων μπροστά στην εσοχή, 10 τόνοι - 4 ζευγάρια οπών πρόσδεσης στο πίσω μέρος, από 5 τόνους για αγκύρωση ιμάντων συγκράτησης - 7 ζευγάρια πιλοειδών σημείων πρόσδεσης ενσωματωμένων στο άνω και πλαϊνό εξωτερικό πλαίσιο από 10 τόνους έκαστο: 1 μπροστά στην εσοχή, 6 στο χαμηλό δάπεδο - 5 ζευγάρια θηκών για πασσάλους ενσωματωμένες στο εξωτερικό πλαίσιο, εσωτερικές διαστάσεις 70x40 mm (με δυνατότητα μετατροπής σε δακτυλιοειδή σημεία πρόσδεσης 5 τόνων με επιπλέον κόστος) - 2 ζευγάρια αναδιπλούμενων σημείων πρόσδεσης επιπλέον, 10 τόνοι έκαστο, 1 μπροστά στην εσοχή, 1 πίσω από τον 3ο άξονα Άξονες & ανάρτηση: - SAF - άξονες με φρένα ταμπούρου - παραβολική ανάρτηση με συντηρητική ελεύθερη χαλύβδινη-ελαστική στήριξη και μηχανική εξισορρόπηση φορτίου άξονα