όχημα συλλογής απορριμμάτων

Isuzu N2R P75 3.0 L 150CV

Κατάσταση: καινούργιο, Έτος κατασκευής: 2026, Η ALTRO-Tec GmbH σας προμηθεύει το κατάλληλο σύστημα κενού και αναρρόφησης για κάθε χρήση! S-Vac 5000 l / 5 m³ - Δοχείο χωρητικότητας 5.000 λίτρων - Δοχείο γαλβανισμένο εν θερμώ - Κεκλιμένο για καλύτερο καθαρισμό - Καπάκι για άνοιγμα και καθαρισμό - Καπάκι δοχείου με πλευρική ασφάλιση - Σύνδεση αναρρόφησης/εκκένωσης 4" στο καπάκι του δοχείου - Συνδέσεις με ορειχάλκινο συρόμενο βαλβίδα MZ - Ιταλικό σύστημα ταχυσύνδεσης με μοχλούς συγκράτησης - Υπέρβαση με δύο σφαιρικές βαλβίδες πλευστότητας - Μανόμετρο κενού στην υπερχείλιση - Καπάκι δοχείου ασφαλισμένο με γάντζους και βίδες - Ένδειξη στάθμης (μηχανική) με κλίμακα - Υποδοχές για πιρούνια ανυψωτικού/ παπούτσια περονοφόρου - Σημείο ανάρτησης κεντραρισμένο για άδειο δοχείο Συγκρότημα κίνησης - Βενζινοκινητήρας βιομηχανικού τύπου - Εξοπλισμένο με αισθητήρα λαδιού και ρεζερβουάρ καυσίμου - Ηλεκτροκίνητη εκκίνηση με ισχυρή μπαταρία 12V Ncodpfx Agjtytzmoder - Συντήρηση χωρίς ανάγκη χάρη σε ιμάντα μετάδοσης - Συμπιεστής κενού με απόδοση αέρα 9.000 λίτρα/ώρα - Βαλβίδα ασφαλείας και λιπαντήρας σταγονιδίων - Σιγαστήρας για συμπιεστή κενού με συλλέκτη λαδιού - Βαλβίδα υπερπίεσης Για τεχνικά χαρακτηριστικά ή περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε μαζί μας. Παγκόσμια αποστολή, δεκτές αιτήσεις συνεργατών/αντιπροσώπων. - Ειδικές κατασκευές και εξειδικευμένος εξοπλισμός διαθέσιμα κατόπιν ζήτησης, επικοινωνήστε μαζί μας. ALTRO-Tec GmbH 02723/717 61 - 0 ή με email: anfrage(ât)altro-tec.de Χρόνοι παράδοσης και διαθεσιμότητα κατόπιν συνεννόησης. Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές — για τρέχουσες φωτογραφίες, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας.

Κατάσταση: σχεδόν καινούργιο (μεταχειρισμένο), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, χιλιομετρική ένδειξη: 190.000 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 10/2015, τύπος καυσίμου: βενζίνη, κενό βάρος: 1.740 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 900 κιλ, συνολικό βάρος: 2.640 κιλ, χρώμα: λευκό, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, αριθμός ταχυτήτων: 5, κατηγορία εκπομπών: Euro 5, αριθμός θέσεων: 2, Έτος κατασκευής: 2015, Εξοπλισμός: Bluetooth, Θύρα USB, φίλτρο αιθάλης, Toyota Hilux, έτος 10/2015, 2.5L, 145 ίπποι, κινητήρας Euro 5B με 190.000 χλμ, 2 θέσεις, κίνηση στους πίσω τροχούς, ABS, ESP, πλήρως αναθεωρημένο τόσο μηχανικά όσο και το αμάξωμα. Το όχημα διαθέτει καινούριο σταθερό καρότσι διαστάσεων 2530x1800x400 mm. Nedpfx Agoyxwh Ajdecr

Κατάσταση: καινούργιο, ισχύς: 140 kW (190,35 ίππους), τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 7.490 κιλ, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, αριθμός θέσεων: 3, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κεντρικό κλείδωμα, κλιματισμός, φίλτρο αιθάλης, Το κέντρο επαγγελματικών οχημάτων ISUZU στη Γερμανία, με εξειδίκευση, σέρβις και συμβουλευτικές υπηρεσίες, σας προσφέρει το εξής: Καινούργιο όχημα ISUZU NPR με υπερκατασκευή συλλογής απορριμμάτων ZOELLER Micro XL 7m³ 3 χρόνια εγγύηση για το βασικό όχημα από την ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας ή έως 100.000 χλμ. Βασικός εξοπλισμός: - Κινητήρας 5,2 λίτρων, turbodiesel με commonrail άμεσο ψεκασμό, 140 kW / 190 PS EURO VI OBD-D (μέγιστη ροπή 510 Nm στις 1.500 στροφές/λεπτό) - Σύστημα φίλτρου σωματιδίων με DPD και AdBlue (το αυτοκαθαριζόμενο σύστημα επιτρέπει τον καθαρισμό του φίλτρου χωρίς επίσκεψη σε συνεργείο, χάρη στην τεχνολογία νέας αναγέννησης DPD που δείχνει πότε είναι απαραίτητη η λειτουργία. Αρκεί το πάτημα του κουμπιού DPD και σε 20 λεπτά το σύστημα καθαρίζεται μόνο του) - Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων (NEES II) με 6 σχέσεις, μετατροπέας ροπής και cruise control. Η εκκίνηση γίνεται χωρίς φθορές και με ακριβή ρύθμιση χάρη στον ενσωματωμένο υδραυλικό μετατροπέα ροπής! Οι ταχύτητες μπορούν επίσης να αλλάξουν χειροκίνητα με τον επιλογέα ταχυτήτων. Ο οδηγός μπορεί ανάλογα με το φορτίο να επιλέξει με διακόπτη αν το όχημα θα ξεκινήσει με 1η ή 2η ταχύτητα. - Υδραυλική υποβοήθηση τιμονιού - Φύλλα ανάρτησης στον μπροστινό άξονα (μέγιστο φορτίο 3.100 κιλά), φύλλα ανάρτησης στον πίσω άξονα (μέγιστο φορτίο 6.000 κιλά) - Φρένο κινητήρα, cruise control - ABS με EBD και ηλεκτρονικό έλεγχο πρόσφυσης στον πίσω άξονα (ASR) - Ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου σταθερότητας οχήματος (EVSC) - Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας Nedpfx Aeh Il Hasgdocr - Σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEBS) - Μεταξόνιο 3.365 mm, ελαστικά πρόσφυσης 215/75 R17.5 - Ρεζέρβα - Αναρτώμενο κάθισμα οδηγού - Διπλό κάθισμα συνοδηγού, τριθέσιο - Ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες - Ηλεκτρονικό immobilizer, φώτα ημέρας - CD-radio με Bluetooth - κιτ ανοικτής ακρόασης - Ψηφιακό ταχογράφο EG 4.0 (GNNS) - Φώτα ομίχλης - Αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού, προσκέφαλα - Τιμόνι ρυθμιζόμενο κατά ύψος και κλίση, εσωτερικός καθρέφτης - Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο - Αναπτήρας, ποτηροθήκες, προσκέφαλα - Αποθηκευτικοί χώροι στις επενδύσεις θυρών και στην οροφή Υπερκατασκευή οχήματος: - Πλευρική μετάδοση / υδραυλικό σύστημα μονού κυκλώματος πλήρες με αντλία, δοχείο λαδιού, σωληνώσεις - Υπερκατασκευή συλλογής απορριμμάτων τύπου ZOELLER Micro XL 7 m³ * Ωφέλιμος όγκος από 7 έως 8 m³. * Πλάτος υπερκατασκευής 2.000 mm. * Κατάλληλο για πλαίσια με επιτρεπόμενο μεικτό βάρος 7,49 ή 8,5 τόνους. * Λιτή σχεδίαση με χρήση υψηλής αντοχής υλικών. * 2 εξωτερικά τοποθετημένα ενισχυτικά προφίλ. * Εμπρόσθιος τοίχος κάδου 220 mm κλειστός. * Πάτος συγκολλημένος αδιάβροχα * Σύνδεση κάδου χωρίς ενδιάμεσο πλαίσιο * Οδηγοί χαμηλής φθοράς της πλάκας εξώθησης σε πλαστικές τσόχες ολίσθησης * Διπλής ενέργειας υδραυλικός τηλεσκοπικός κύλινδρος για κίνηση της πλάκας εξώθησης * Κύκλωμα ανάκτησης υλικών με βαλβίδα συνεχόμενης ρύθμισης αντίστασης, προσαρμόσιμη σε διαφορετικά κλάσματα * Εργονομικό κοντρόλ τερματικό στην περιοχή εργασίας του οδηγού * Εξελιγμένη και αξιόπιστη τεχνολογία * Εξαιρετικά ευέλικτο * Σημαντικά μειωμένες απαιτήσεις συντήρησης λόγω του στάνταρ ηλεκτρικού συστήματος κεντρικής λίπανσης (διαθέσιμο για τον ανατροπέα ως επιλογή) * Φιλικός προς τη συντήρηση κεντρικός ηλεκτρολογικός πίνακας για μέγιστη διαθεσιμότητα * Μεγάλη διάρκεια ζωής του κάδου λόγω κατασκευής από χάλυβα υψηλής αντοχής 4 mm και πλαϊνών τοιχωμάτων από χάλυβα 3 mm * Μηχανισμός συμπίεσης με έδραση πάνω

Κατάσταση: πολύ καλή (μεταχειρισμένο), χιλιομετρική ένδειξη: 6.159 χλμ, πρώτη ταξινόμηση: 06/2025, τύπος καυσίμου: ηλεκτρικός, μέγεθος ελαστικού: 225/70 19.5, διάταξη αξόνων: 4x2, μεταξόνιο: 3.400 χιλ., καύσιμο: ηλεκτρισμός, καμπίνα οδηγού: ημερήσια καμπίνα, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, ανάρτηση: χάλυβας-αέρας, αριθμός θέσεων: 3, συνολικό μήκος: 6.700 χιλ., συνολικό πλάτος: 2.100 χιλ., συνολικό ύψος: 2.000 χιλ., Έτος κατασκευής: 2025, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρική ρύθμιση παραθύρων, κλιματισμός, σύστημα αυτόματου ελέγχου ταχύτητας, = Πρόσθετες επιλογές και εξοπλισμός = - Φωτεινές ενδείξεις (φλας) - Αεροανάρτηση πίσω - Κεντρικό υποβραχιόνιο - Ραδιόφωνο - Κάμερα οπισθοπορείας - Ενοικίαση απορριμματοφόρου στη Γερμανία - PTO (λήψη ισχύος) - Κεντρικό σύστημα λίπανσης = Παρατηρήσεις = - FUSO Canter 9C18-E με 100% ηλεκτρική κίνηση - Υπέρκατασκευή: Zoeller (Τύπος: MICRO XL 7) 7m³ - Μηχανισμός ανύψωσης κάδου: Omega (Τύπος 359) έκκεντρος - Παραλλαγή μπαταρίας: Μ, με αυτονομία περίπου 140 km - Τύπος μπαταρίας: LFP - Χωρητικότητα μπαταρίας: εγκατεστημένη 82 kWh, αξιοποιήσιμη 78 kWh - Χρόνος φόρτισης: AC από 00 – 100%: περ. 4,54 ώρες - Χρόνος φόρτισης: DC από 20 – 80%: περ. 0,26 ώρες, από 05 – 90%: περ. 0,44 ώρες = Άλλες πληροφορίες = Διαμόρφωση αξόνων Διάσταση ελαστικών: 225/70 19.5 Εμπρός άξονας: Μέγιστο φορτίο άξονα: 3400 kg; Κατευθυνόμενος; Ανάρτηση με φύλλα σούστας Πίσω άξονας: Διπλοί τροχοί; Μέγιστο φορτίο άξονα: 6000 kg; Αεροανάρτηση Njdpfxswiiddj Agdecr Βάρη Απόβαρο: 6.855 kg Ωφέλιμο φορτίο: 1.695 kg Μεικτό βάρος οχήματος: 8.550 kg Κατάσταση Τεχνική κατάσταση: πολύ καλή Οπτική κατάσταση: πολύ καλή Αναγνωριστικά Αριθμός πινακίδας: KLEAN179 Ασφάλεια προϊόντος Κατασκευαστής: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL