Πλαϊνό κλαρκ

Jumbo JDQ60/13/50

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1999, Ωφέλιμο φορτίο: 19.990 kg Μικτό βάρος: 8.010 kg Nwodeutw I Njpfx Agkel Κατάσταση ελαστικών εμπρός: 70 Κατάσταση ελαστικών πίσω: 70 Ελαστικά εμπρός: 245/70 R 17.5 Ελαστικά πίσω: 245/70 R 17.5 Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με την PFEIFER GROUP.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, κενό βάρος: 16.300 κιλ, συνολικό βάρος: 65.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 08/2018, ανάρτηση: άλλο, μέγεθος ελαστικού: 205/65 R 17,5, χρώμα: πράσινο, Εξοπλισμός: ABS, EBS (Ηλεκτρονικό σύστημα πέδησης), - 5 άξονες: 1ος άξονας με τριβέα και ανυψούμενος· 2ος–5ος άξονας υδραυλικά διευθυνόμενοι - Επεκτασιμότητα: 6.200 mm (συνολικό μήκος: 12.800–19.000 mm) - Άξονες SAF - Υδραυλικές συρόμενες διπλές ράμπες με υποστηρικτικά πόδια - Σύστημα ανύψωσης-καθόδου - Ταμπούρα φρένων - Ανάρτηση: αερόφουσκα με ανύψωση Nwodpfx Ajymnmwegkel Με επιφύλαξη λαθών.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 41.260 χλμ, ισχύς: 230 kW (312,71 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 03/1995, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 36.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, Εξοπλισμός: γερανός, Αριθμός Αναγνώρισης Οχήματος: W09363000SEL05061 Σειριακός αριθμός γερανού: 19211 Γερμανικό μηχάνημα – Απαιτείται ΚΤΕΟ ----Δεδομένα πλαισίου γερανού: Λειτουργικά χιλιόμετρα: 41.260 km – περ. 14.703 ώρες Αριθμός αξόνων: 3 Κίνηση / διεύθυνση: 6x6x6 Κεντρικό σύστημα λίπανσης Ελαστικά: 445/95 R 25 Nodjw Ii Ewopfx Agkswl ----Δεδομένα άνω μέρους γερανού: Θερμαινόμενη καμπίνα Τηλεσκοπικός βραχίονας/μπούμα: 30 m / 3 Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα: 40 t Αντίβαρα: 7,1 t Άγκιστρο μπλοκ Κεντρικό σύστημα λίπανσης Λειτουργικές ώρες: 11.596 ώρες Αλλαγές, ενδιάμεση πώληση και σφάλματα επιφυλάσσονται ρητώς. Η περιγραφή χρησιμεύει αποκλειστικά για τη γενική ταυτοποίηση του οχήματος και δεν συνεπάγεται εγγύηση κατά την έννοια του δικαίου πώλησης. Η περιγραφή σύμφωνα με τη σύμβαση αγοράς είναι δεσμευτική. Η προσφορά μας παρέχεται γενικά χωρίς νέο έλεγχο ΚΤΕΟ. Εάν επιθυμείτε νέο ΚΤΕΟ, θα χαρούμε να σας προσφέρουμε μία πρόταση από τα συνεργαζόμενα μας συνεργεία! Το όχημα μπορεί να φέρει επικολλημένες διαφημίσεις και/ή επιγραφές. Ισχύουν οι γενικοί μας όροι παράδοσης και πληρωμής.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, Έτος κατασκευής: 1997, ωφελιμο φορτίο: 5.000 κιλ, ύψος ανύψωσης: 4.500 χιλ., τύπος καυσίμου: αέριο, τύπος ιστού: διπλός, κατάσταση ελαστικών: 50 ποσοστό, χρώμα: άλλο, Προσαρτόμενα εξαρτήματα: συσκευή ρύθμισης διχάλων, Nwodpfx Ajkgwb Tsgkel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.515 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 05/2023, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 05/2027, Εξοπλισμός: ABS, Απόσπασμα εξοπλισμού: * Κύλινδρος (Swan neck): Κύλινδρος με γωνία στις μπροστινές άκρες περίπου 45° και με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 750 mm x 10°. 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης (LC 5.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 30 mm. * Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης: Επεκτεινόμενη πλατφόρμα φόρτωσης με κλίση στην οπίσθια πλευρά, περίπου 1.000 mm x 8°. 5 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 5.000 daN). 3 ζεύγη δακτυλίων πρόσδεσης που αναδιπλώνονται προς τα έξω (LC 10.000 daN). 1 ζεύγος δακτυλίων πρόσδεσης σε οριζόντια θέση στο μπροστινό μέρος της πλατφόρμας φόρτωσης (LC 10.000 daN). Επιφάνεια από σκληρό ξύλο, πάχους περίπου 48 mm, με ραβδωτή μεταλλική επιφάνεια πάνω από τους άξονες. * Άξονες: Άξονες και ανάρτηση BPW, όλοι οι άξονες με υδρο-μηχανική υποχρεωτική διεύθυνση. Τεχνικό φορτίο άξονα: 12.000 kg ανά άξονα. Πνευματική ανάρτηση με βαλβίδα ανύψωσης και χαμηλώματος. Εργαλείο για τους άξονες. * Ελαστικά: Ελαστικά 245/70 R 17.5 3PMSF, δείκτης φορτίου (146/146 F) - κατασκευαστής της επιλογής μας. * Στηρίγματα δέματος (Saddle supports): Στηρίγματα δέματος JOST (μηχανικά) με κιβώτιο 2 ταχυτήτων για φορτίο ανύψωσης περίπου 24 τ (φορτίο δοκιμής περίπου 50 τ). * Σύστημα πέδησης: Σύστημα πέδησης σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ με EBS-E (2S2M) χωρίς συνδετικές γραμμές προς το ρυμουλκούμενο όχημα. * Βαφή: Βαφή υψηλής ποιότητας και ανθεκτικότητα κατά της διάβρωσης, εγγυημένη με ένα στρώμα αστάρι ψευδαργύρου 2 συστατικών (2K) στην τυποποιημένη αμμοβολή. Ένα υψηλής ποιότητας τελικό στρώμα βαφής 2 συστατικών (2K), μονόχρωμο σε RAL 3002 καρμίνιο κόκκινο. Το οπίσθιο τμήμα είναι μεταλλισμένο και βαμμένο σε RAL 9010 (καθαρό λευκό). Δεν είναι δυνατή η χρήση μεταλλικής βαφής. * Χαλύβδινη κατασκευή: Χαλύβδινη κατασκευή από χάλυβες υψηλής αντοχής με λεπτή κοκκομετρία. Ποιότητες χάλυβα: S355J2+N/S355MC (αντοχή σε εφελκυσμό 355MPa), S690QL/S700MC (αντοχή σε εφελκυσμό 690MPa). * Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ, φωτισμός 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX στη μπροστινή σύνδεση με υποδοχές 24N, 24S & 15 ακίδων. Σύνδεση σύμφωνα με το πρότυπο ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 ακίδων ISO-12098. * Περιλαμβάνει τον ακόλουθο πρόσθετο εξοπλισμό: * Δύο ακίδες σύνδεσης König 2 ιντσών. * Ένα γαλβανισμένο χαλύβδινο μπροστινό πάνελ, ύψους περίπου 400 mm. * Κίτρινες-κόκκινες πνευματικές συνδέσεις στη γαλβανισμένη μπροστινή σύνδεση. * 4 σφήνες ακινητοποίησης με βάση στο μπροστινό πάνελ (± 5 kg). * Μία θήκη για εφεδρική ρόδα μπροστά από το μπροστινό πάνελ. * Ηλεκτροϋδραυλική μονάδα (± 45 kg). * Βοηθητική διεύθυνση από το μπροστινό και το οπίσθιο μέρος μέσω τηλεχειριστηρίου με κουμπιά, με έλεγχο της διεύθυνσης ενός άξονα (χωρίς εγκατάσταση στο ρυμουλκούμενο όχημα). * Υποδοχή στο οπίσθιο τμήμα του κυλίνδρου για αλουμινένιες ράμπες. * Ευρωπαϊκές ανακλαστικές πινακίδες (κόκκινο-κίτρινο) στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Κίτρινη ανακλαστική ταινία σύμφωνα με τους κανονισμούς της ΕΕ στο πλάι, στην επεκτεινόμενη πλατφόρμα και στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Στον κύλινδρο και στο οπίσθιο μεταλλικό φύλλο, αριστερά και δεξιά, μία θήκη για τις προειδοποιητικές πινακίδες, συμπεριλαμβανομένης υποδοχής. * Μία θήκη για έναν περιστρεφόμενο προβολέα στο οπίσθιο μέρος του ημιρυμουλκούμενου. * Γαλβανισμένα, αναδιπλούμενα στηρίγματα κάτω από την κλίση της πλατφόρμας φό Nwedpfx Agszqiiaskel

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, πρώτη ταξινόμηση: 06/1996, όγκος χώρου φόρτωσης: 7 m³, Έτος κατασκευής: 1996, Μπετονιέρα με αναδευτήρα και ανυψωτικό μηχανισμό Stetter, χωρητικότητας 7 m³, με δικό της κινητήρα Deutz, 4 κυλίνδρων. Κατάσταση: καλή, έτοιμη για χρήση. 3.400 ώρες λειτουργίας. Nodpfx Agjy Rcv Nokswl ----Τεχνικά χαρακτηριστικά: Καμπίνα: Άγνωστο. Ψυγείο: Όχι. Κινητήρας: Άγνωστος. AdBlue: Ναι. Κιβώτιο ταχυτήτων: Άγνωστο. Επιβραδυντής: Όχι. Πλαίσιο: Άγνωστο. Ζάντες αλουμινίου: Όχι. Άξονας ανύψωσης: Όχι. Διεύθυνση σε άξονα: Όχι. Σύστημα σύζευξης ημιτροχού: Άγνωστο. Σύνδεσμος για ρυμουλκούμενο για άτομα με αναπηρία: Όχι.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 878.129 χλμ, ισχύς: 310 kW (421,48 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 05/2013, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 25.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, φρένα: επιβραδυντής, χρώμα: λευκό, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Εξοπλισμός: ABS, ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP), κλιματισμός, σύστημα θέρμανσης στάθμευσης, Ειδικός εξοπλισμός: Διάταξη μέτρησης φορτίου άξονα, μέγιστο φορτίο εμπρός άξονα 8,0 τόνους, βοήθημα εκκίνησης με χρονοδιακόπτη, προβολείς εργασίας, εξάτμιση κάτω δεξιά, δεξιός εξωτερικός καθρέφτης με λειτουργία ελιγμών, CB-ραδιόφωνο, σύνδεση πεπιεσμένου αέρα στην καμπίνα οδηγού, μονάδα υψηλής πίεσης αέρα, κόρνα με πεπιεσμένο αέρα, ηλεκτρικές εγκαταστάσεις και φώτα για πλαίσιο ανταλλάξιμων αμαξωμάτων, καμπίνα οδηγού: με ανάρτηση από ατσάλι, στάνταρ, πυροσβεστήρας, υπολογιστής οχήματος Fleetboard, δεξαμενή καυσίμου: 630 λίτρα αλουμινένια, πλευρική εισαγωγή αέρα στην καμπίνα, αεροδυναμικός οδηγός οροφής (ρυθμιζόμενος, χωρίς βάση), αεροσυμπιεστής 2 κυλίνδρων, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, ανυψωτικό εφεδρικού τροχού πλάγια, επιβραδυντής (retarder), ακουστική προειδοποίηση οπισθοπορείας (εξωτερικό σήμα), διακόπτης υδραυλικής πόρτας, συρτάρια κάτω από το κάθισμα, αυτόματος διακόπτης ασφαλείας, ρολό ηλιοπροστασίας για το πλάι και την πόρτα του οδηγού, πρόσθετη πρίζα 24V στη θέση συνοδηγού, προεγκατάσταση Fleetboard. Περαιτέρω εξοπλισμός: Διαμόρφωση αξόνων: 6x2, Actros, φρένο ρυμουλκουμένου 2 γραμμών, συνδέσεις αριστερά, πρίζα ρυμουλκουμένου 24V / 15-πολική, ηχοσύστημα: ραδιόφωνο με σύνδεση USB, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες, κάθισμα συνοδηγού πολλαπλών λειτουργιών, μπλοκέ διαφορικό πίσω άξονα, δοχείο αέρα από ατσάλι, κινητήρας EURO 6, καμπίνα πλάτους 2,30 μ., καμπίνα L StreamSpace, δάπεδο καμπίνας με τούνελ κινητήρα 170 mm, ανακλινόμενη πλάτη καθίσματος οδηγού, ανάρτηση: Αέρα / Αέρα (πλήρης αερανάρτηση), ηλεκτρικά παράθυρα, φιμέ παρμπρίζ, γεννήτρια 100Α, κιβώτιο ταχυτήτων 12 σχέσεων - Τύπος: G 211-12, δεξαμενή AdBlue: 60 λίτρα, στεφάνη κορώνας πίσω άξονα 440, οθόνη πληροφοριών 10,4 εκ. με πρόσθετη ένδειξη, αμάξωμα/σασί: σασί, κάτω αναπαυτικό κρεβάτι, σύστημα άνετου κλειδώματος, επικοινωνιακή διεπαφή, περσίδα ψυγείου, βοηθητική αντλία διεύθυνσης, ανυψωτικός μηχανισμός οπίσθιου άξονα, κινητήρας 12,8 λίτρα – 310 kW R6 Diesel (OM 471), φρένο κινητήρα, κάλυμμα κινητήρα, οπίσθιος άξονας με μονά ελαστικά, καθρέφτης ράμπας, εφεδρικός τροχός, σύστημα εκμετάλλευσης υπολειπόμενης θερμότητας, δισκόφρενα σε εμπρός και πίσω άξονα, πρότυπο κάθισμα οδηγού με ανάρτηση, επένδυση/ταπετσαρία: ύφασμα, μετατροπέας τάσης 24V/12V 10A, προστατευτικό πιτσιλισμάτων εμπρός, σταθεροποιητής εμπρός άξονα, επιπλέον σταθεροποιητής πίσω άξονα/οπίσθιου άξονα, εξωτερικό ντουλαπάκι αριστερά, πρίζα καμπίνας οδηγού 24V, ταχογράφος / συσκευή ελέγχου ΕΚ, επέκταση πόρτας για την καμπίνα οδηγού, αεροδυναμική επένδυση κάτω δαπέδου, προστατευτικό υπο-ανατροπής εμπρός, προεγκατάσταση για καταγραφή διοδίων, εμπρός άξονας σπαστός, ρυθμιζόμενη αντλία νερού, επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 25,00 τόνους, πρόσθετη θέρμανση (νερού). Nwedpforx Ndtsx Agkel * WDB9630201L747236 * Πρώτη άδεια κυκλοφορίας: 15.05.2013 * Μήκος πλαισίου: 7,10 μ. * Μεταξόνιο: 4600 / 1350 mm * Καθαρή τιμή! * Οι πληροφορίες μας παρέχονται χωρίς εγγύηση και χωρίς ευθύνη. Τηλ./WhatsApp:

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, χιλιομετρική ένδειξη: 192.876 χλμ, ισχύς: 309 kW (420,12 ίππους), πρώτη ταξινόμηση: 02/2018, τύπος καυσίμου: ντίζελ, συνολικό βάρος: 37.000 κιλ, διάταξη αξόνων: > 3 άξονες, επόμενος τεχνικός έλεγχος (TÜV): 09/2028, χρώμα: πράσινο, τύπος μετάδοσης: αυτόματο, κατηγορία εκπομπών: Euro 6, Έτος κατασκευής: 2018, Εξοπλισμός: ABS, κλιματισμός, Εσωτερικός αριθμός οχήματος: VTC30005 Γερμανικό όχημα Διαθέσιμα 3 τεμάχια Njdpfxsynp Hze Agkewl Άμεσα διαθέσιμο στις εγκαταστάσεις μας στο Kaufungen Περισσότερες πληροφορίες: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (Γερμανικά, Αγγλικά, Βουλγαρικά, Ρωσικά) * Viktoria Sologubova (Πολωνικά, Ρωσικά, Ουκρανικά, Αγγλικά) Παράδειγμα χρηματοδότησης: * Εσωτερικός αριθμός: BM * Τιμή αγοράς: 69.900,00 € * Προκαταβολή: 10% * Διάρκεια: 60 μήνες * Μηνιαία δόση: 1.001,02 € * Υπολειπόμενη αξία: 13.380,00 € Εάν η προσφορά σας ενδιαφέρει ή θέλετε να την προσαρμόσετε στις ανάγκες σας, επικοινωνήστε μαζί μας (κ. Enchev). Αναμένουμε το τηλεφώνημά σας. Λάθη και παραλείψεις επιφυλάσσονται. Δεκτή ανταλλαγή του μεταχειρισμένου σας οχήματος. Η χρηματοδότηση παρέχεται απευθείας από την εταιρεία μας. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Μιλάμε: Γερμανικά, Αγγλικά, Ισπανικά, Πολωνικά, Ουκρανικά, Ρωσικά, Βουλγαρικά.

Κατάσταση: καλή (μεταχειρισμένη), Λειτουργικότητα: πλήρως λειτουργικό, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 18.000 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, Έτος κατασκευής: 2000, Κατασκευαστής: Goldhofer Τύπος: STZ-L3-35 / Τρίλιχος Nwedpfx Aez Dvq Uogkol Έτος κατασκευής: 2000 Συνολικό βάρος: 48.000 kg Μέγιστο φορτίο στον άξονα του συνδετήρα: 18.000 kg Εκτεινόμενο από… έως…: 11 μ. έως 21,85 μ.

Κατάσταση: μεταχειρισμένο, κενό βάρος: 11.800 κιλ, μέγιστο βάρος φόρτωσης: 36.200 κιλ, συνολικό βάρος: 48.000 κιλ, διάταξη αξόνων: 3 άξονες, πρώτη ταξινόμηση: 03/2022, συνολικό μήκος: 2.550 χιλ., ανάρτηση: αέρας, μέγεθος ελαστικού: 245/70 R17,5, Εξοπλισμός: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 χαμηλόσαστο | 3 άξονες με τηλεχειριζόμενη διεύθυνση | Σημεία πρόσδεσης βαρέως τύπου | Άξονες SAF | Επεκτεινόμενο πλαίσιο | Υποδοχές πλευρικών δοκών | Ελαστικά: 245/70 R17,5 | Συνολικό βάρος: 48.000 kg, Ωφέλιμο φορτίο: 36.200 kg | 13.500mm+7.900mm+8.100mm | Υπόκειται σε λάθη, σφάλματα εισαγωγής και προκράτηση. Nsdpfx Agjwm I Ipjkswl